公开(公告)号：CN118478954A

公开(公告)日：2024-08-13

申请号：CN202410771136.6

申请日：2024-06-14

申请人： 绿野行踪智能科技(上海)有限公司

发明人： 林纯都 ,  张婧怡

IPC分类号： B62D47/00 ,  B60W50/00 ,  H04W4/46 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q50/40

摘要： 本发明提供一种自动驾驶设备、设备拼接装置、组合系统和方法，由分开设置在不同自动驾驶设备的第一拼接部和第二拼接部将两个设备进行组合，且组合中的一个设备的自动驾驶控制系统通过通讯总线传输驾驶控制指令给另一个设备的自动驾驶控制系统，另一个设备执行驾驶控制指令，从而实现两个设备的协同动作，可以使得低人数的载人自动驾驶设备通过组合实现对多人数的运载，实现设备扩展。

公开(公告)号：CN110395278A

公开(公告)日：2019-11-01

申请号：CN201910536545.7

申请日：2019-06-20

申请人： 中车工业研究院有限公司

发明人： 齐洪峰 ,  何世伟 ,  梁瑜 ,  闫一凡 ,  王轶欧

IPC分类号： B61D3/18 ,  B61D1/00 ,  B61D19/00 ,  B62D47/00

摘要： 本发明实施例提供一种基于驼背运输的动车组车厢，所述动车组车厢的内部地面上分布式设有若干锁扣装置，每个锁扣装置活动连接每辆自动驾驶无人车；所述动车组车厢的两个侧面均设有可供每辆自动驾驶无人车进出所述动车组车厢的开门。本发明实施例提供的基于驼背运输的动车组车厢，通过在动车组车厢中的若干锁扣装置活动连接每辆自动驾驶无人车；并在动车组车厢的两个侧面均设有可供每辆自动驾驶无人车进出动车组车厢的开门，能够有效实现动车组的驼背运输，进而便于乘客出行。

公开(公告)号：CN108118569A

公开(公告)日：2018-06-05

申请号：CN201711235535.7

申请日：2017-11-20

申请人： 佟家绪

发明人： 佟家绪 ,  佟海涛

IPC分类号： E01C1/00 ,  E01C1/02 ,  G08G1/00 ,  B62D47/00

摘要： 一种用过街轻巴运载行人通过人行横道的方法，包括驻车区，过街轻巴，过街轻巴停靠在驻车区内，载人过马路时，过路行人集中到过街轻巴上等待，驻车区内过街轻巴根据红绿灯指示相向循环行驶运送行人安全快速过人行横道，保证了行人人身安全，让行动缓慢的人也能迅速过人行横道，使过人行横道的车辆不用在等行人，减少道路交叉口交通事故，使城市道路变得更顺畅，减轻交通拥堵，本发明符合智慧城市智能网联交通管理发展方向。

公开(公告)号：CN107933712A

公开(公告)日：2018-04-20

申请号：CN201711223208.X

申请日：2017-11-29

申请人： 马勇

发明人： 马勇

IPC分类号： B62D47/00 ,  B62D31/00 ,  B60R7/00

CPC分类号： B62D47/00 ,  B60R7/00 ,  B62D31/00

摘要： 一种便捷旅行车，包括：车头、车轮、冰箱、帐篷存放口、遮阳伞存放口、置物处、飞翼，其特征在于：所述的车头位于冰箱的前部，所述的车轮位于车头的下部，所述的冰箱位于帐篷存放口的上部，所述的遮阳伞存放口位于帐篷存放口的右部，所述的置物处位于冰箱的右部，所述的飞翼位于车头的后部。该发明一种便捷旅行车可以提供一个足够的分类存放空间，保证自驾旅行的乐趣。

公开(公告)号：CN105189266B

公开(公告)日：2017-08-01

申请号：CN201480013115.2

申请日：2014-01-29

申请人： 原子能和替代能源委员会 ,  迈塔卡运输系统公司

发明人： 瓦莱丽·塞万提斯 ,  杰罗姆·拉博德

IPC分类号： B62D47/00 ,  B62D53/00

CPC分类号： B62D53/005 ,  B60R19/38 ,  B62D31/003 ,  B62D47/006 ,  B62D53/00 ,  B62D61/08

摘要： 本发明涉及一种可牵拉的道路机动车辆(20)，该道路机动车辆包括：至少三个车轮(42，44)，这三个车轮能够使该机动车辆在水平道路(22)上行驶并且分布在该机动车辆的前后两个车轮组之间；底盘，该底盘包括铰接装置，该铰接装置被插在底盘的前部分与后部分之间并且使得前部分能够以使得修正车辆的铰接角度的方式相对于该后部分枢转；分别被定位在机动车辆的前部和后部处的前挂钩(34)和后挂钩(36)。所述机动车辆还包括转向装置(32)，该转向装置能够响应于车辆驾驶员的命令来修正前车轮组中每个车轮的转向角度，所述转向装置能够独立于铰接装置被致动。

公开(公告)号：CN106428261A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201611114308.4

申请日：2016-12-06

申请人： 广东技术师范学院

发明人： 刘兴

IPC分类号： B62D47/00

CPC分类号： B62D47/006

摘要： 本发明涉及汽车技术领域，具体涉及一种子母车，以缓解现有技术中存在的购买汽车的同时需要购买停车位的技术问题。包括母车以及内置于母车的子车；母车的后部设置有用于容纳子车的容置舱，且子车在位于容置舱时车头朝向母车的尾部；母车设置开合部，开合部具有打开状态和闭合状态：当开合部处于打开状态时，子车可以驶离母车，当开合部处于闭合状态时，子车由母车锁定。子车和母车可以供给不同的人分别驾驶。另外，停车时仅需将子车放置于母车后部的容置舱内，无需占用单独的停车位，解决了现有技术中存在的增加汽车数量的同时必须购买相应的停车位的技术问题。

公开(公告)号：CN105829134A

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201480068568.5

申请日：2014-12-10

申请人： 普利司通美国轮胎运营有限责任公司

发明人： 马丁·A·尤尔耶维奇 ,  克雷格·巴尔尼斯

IPC分类号： B60C11/00 ,  B62D47/00 ,  B62D49/00 ,  F03D9/32 ,  F03D9/34 ,  E04H1/06

CPC分类号： B60C13/02 ,  B29D30/72 ,  B29D2030/726 ,  B60C11/1307 ,  B60C11/1353 ,  B60C13/001 ,  B62D35/00 ,  E04H1/04 ,  F03D80/00 ,  F05B2230/90 ,  Y02B10/30 ,  Y02B10/70 ,  Y02E10/72 ,  Y02P70/523

摘要： 本发明公开了具有空气动力学和/或流体动力学表面处理的轮胎和其他物体的各种实施例。

公开(公告)号：CN1673015A

公开(公告)日：2005-09-28

申请号：CN200310107093.X

申请日：2003-11-24

申请人： 王慧兰

发明人： 王慧兰

IPC分类号： B62D47/00

摘要： 本发明涉及运输工具中的汽车，特别是公共汽车。本发明是在公共汽车的后部增加一个载自行车的仓，该仓设在公共汽车的后下部，根据具体的需要可以设的大一些也可小一些，根具汽车的宽窄可以把后仓设为横向地也可以是纵向地，可以是和车箱一体的也可以是单设的，固着在车的后部，乘客的自行车可以放在后仓里，和人同时上下车。

公开(公告)号：CN1178814C

公开(公告)日：2004-12-08

申请号：CN01101256.0

申请日：2001-01-12

申请人： 本田技研工业株式会社

发明人： 稻冈洋 ,  小川雅雄

IPC分类号： B62D47/00 ,  B60K35/00

CPC分类号： B62D29/043 ,  B60T11/16 ,  B62D21/12 ,  B62D25/14 ,  B62D31/003 ,  Y10S280/05

摘要： 为提供在单座式驾驶座部设置使用方便的置物槽，在不减小置物槽容量情况下巧用空间配置制动主缸并能保证主缸的储油箱维护性能的小型车辆，在内板(50)的槽(53)内从车宽方向中央向右偏置仪表罩部(51)以形成左右不同容量的槽。在大致设于车宽方向中央的操纵柱(14a)右侧配置制动踏板(62)，将与其连结的制动主缸(65)配置于仪表罩部(51a)配置位置的背后，既保证了槽容量又形成对驾驶员的自然布局，以简单的串连配置机构将制动踏板(62)与制动主缸(65)连结起来。

公开(公告)号：CN1374223A

公开(公告)日：2002-10-16

申请号：CN02108995.7

申请日：2002-04-20

申请人： 王刚

发明人： 王刚

IPC分类号： B62D47/00

摘要： 一种检阅庆典专用车,专用车的主座(面向前方)位于车的前部玻璃罩中,人们可以一睹检阅者等的风采和全貌;驾驶员座位位于主座的后部,驾驶员在绝对视线良好,无死角,视野开阔,驾驶方便的情况下驾驶专用车;本检阅庆典专用车整体车室宽大、豪华、舒适,封闭、隔噪声、减振性能好,外形合理、协调、流畅、气派。