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公开(公告)号：CN215330137U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202121184483.7
申请日：2021-05-28
申请人： 上海交通大学
摘要： 本实用新型提供了一种十字形疏浚刀架，包括车架、摆动框、绞刀架以及驱动机构，所述绞刀架的一端可转动的安装在所述摆动框上，绞刀架的另一端能够在驱动机构的驱使下能够绕摆动框上下摆动，所述摆动框可转动的安装在车架上且摆动框在驱动机构的驱使下能够带动绞刀架的另一端绕车架和摆动框的安装孔左右摆动，本实用新型通过采用横摆框、绞刀架与车架本体铰接的十字轴车架结构，实现了绞刀架左右横摆和上下俯仰动作，能够应用于多种应用场景的灵活作业，实用性强。
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公开(公告)号：CN206280293U
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201621362519.5
申请日：2016-12-13
申请人： 上海交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种挖泥船新型海水冷却和泥泵封水系统，其包括：海水冷却装置，用于将舷外海水经冷却沉淀后送入到主冷却器中；平衡海水箱，包括海水箱本体、多个导流板、通海口、冷却连接管和封水连接管，泥泵封水装置，包括至少一个封水泵和至少一个泥浆泵，封水泵与泥浆泵一一对应连接，且封水泵还与封水连接管相连接。本实用新型利用海水平衡箱的导流板的导流沉淀作用和通海口对进出水量差值的自动调节，从而实现平衡水量的功能，其节省了专门供水的海水箱和沉淀舱，简化了系统结构，减小了船舶内部的空间占用率，并且确保了泥泵封水装置能获得经过滤和沉淀的清洁海水。
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公开(公告)号：CN201694361U
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN201020153476.6
申请日：2010-04-02
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海油新能源投资有限责任公司 , 上海交通大学
IPC分类号： B63B27/00
摘要： 本实用新型涉及一种海上风机整体运输与安装的专用工程船，至少包括一平板船体，在平板船体上有滑动设置的叉接装置或者机械手，叉接装置或者机械手具有多方向自由度，叉接装置或者机械手的端部带有叉头，叉头的空档尺寸与风机的塔筒的尺寸相配合，叉子的叉齿上带有能与风机的裙挡相连接的螺纹孔。平板船体上还设置有自升降系统和坐底设备。叉接装置设置在“T”形或“十”形滑道上，由液压装置驱动，所述叉接装置包括支架，支架的两侧壁上开设有竖向的滑槽，叉头滑设在滑槽中，叉头由牵引绳牵引。叉头的空档形状为“U”形，空档的圆弧直径与风机塔筒的加厚部位外径相匹配。本实用新型不需考虑吊高问题，对大规模海上风电场的开发与建设具有十分重要的意义。
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公开(公告)号：CN214930439U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120318173.3
申请日：2021-02-04
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： B63B21/22
摘要： 本实用新型提供了一种可倾斜的锚支撑装置，锚支撑装置安装在靠近舷侧的甲板上，锚支撑装置包括有一主支撑框架，主支撑框架由底部支撑架以及固定在底部支撑架顶部的锚托架构成，底部支撑架由至少两根底部岔开的斜支撑杆构成，斜支撑杆之间通过连接架固定连接，斜支撑杆的底部铰接在甲板上；在主支撑框架远离船舷的一侧设有固定在船体支撑结构上的水平推进机构以及紧固装置，水平推进机构的一端固定船体支撑结构上，另一端与底部支撑架固定连接，推进机构推动主支撑框架以底端为转动点向船舷外倾斜或将主支撑框架回收至甲板。借助本装置，在收、放横移锚时可以很好地为横移锚提供支撑，并大大提高抛锚、收锚时的效率及精确度。
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公开(公告)号：CN213894910U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022703041.0
申请日：2020-11-20
申请人： 上海交通大学 , 上海电气风电集团股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种适用于风机叶片安装的吊具主体及运动控制系统，包括位姿调整装置、中间段、叶梢托具以及叶根托具，所述位姿调整装置包括纵倾调节机构以及推力机构，所述中间段的一端连接所述叶梢托具，所述中间段的另一端连接所述叶根托具，其中所述叶梢托具、叶根托具用于承载所述风机叶片，所述倾调节机构安装在所述中间段上，所述推力机构安装在所述中间段、叶梢托具和/或叶根托具，本实用新型通过设置与叶片相匹配的吊具主体并通过位姿调整装置、采集装置以及控制装置的配合在克服外界因素干扰的同时实现单叶片吊装及对接过程能够高效、精确地完成，具有可控制自由度较多，操作便利且造价较低的优点。
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公开(公告)号：CN211951778U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020214852.1
申请日：2020-02-26
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： F16L23/024 , F16L23/18 , F16L27/08
摘要： 本实用新型涉及一种装驳管旋转支撑装置，包括相连接的旋转直管和直管，所述直管的两端为法兰结构，所述旋转直管的一端固设有法兰盘，旋转直管另一端的外围安装有旋转支撑罩和旋转法兰，所述旋转支撑罩位于旋转法兰与直管之间，旋转支撑罩与旋转直管之间安装有第一轴承，旋转支撑罩、旋转法兰及直管通过螺栓连接，所述旋转直管能够相对旋转支撑罩和旋转法兰转动。本实用新型作为装驳管系统的一部分，旋转支撑罩通过连接肘板与装驳管系统的起吊架固定在一起。然后将旋转直管与装驳管连接在一起，并将直管与船上泥管部分安装连接在一起，完成本装置在整个装驳管系统中的安装，协助整个装驳管系统一起完成起降与装驳输送任务。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211646532U
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201922263208.3
申请日：2019-12-16
申请人： 上海交通大学
摘要： 本实用新型涉及一种绞吸挖泥船的装驳管装置，它包括起吊架、装驳管绞车、装驳管、两个滑轮组、弯管旋转支撑座、旋转支撑、第一固定眼板、第二固定眼板及固定索。所述起吊架和装驳管绞车均焊接在船体甲板上，所述装驳管通过旋转支撑安装在起吊架的侧壁上，装驳管绞车上的钢丝绳依次穿过两个滑轮组后固定在起吊架的耳板上，所述固定索连接在两个固定眼板之间。本实用新型结构设计巧妙，操作方便。可以针对不同的施工要求，快速完成绞吸挖泥船到驳船装驳的切换，圆满完成对所挖掘的泥沙、石块的输送任务。拓展了绞吸挖泥船的输送能力，降低了绞吸挖泥船挖掘泥沙、石块的工作成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207175547U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201721079773.9
申请日：2017-08-25
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： C02F1/44 , C02F103/08
摘要： 本实用新型涉及一种无通气管的深海悬浮式海水淡化系统，包括悬浮式海水淡化模块、海上平台、上缆绳、软管电缆组件；海水淡化模块内自上而下设有空气罐、反渗透式海水淡化组件、储水罐；海水淡化组件通过第一管路与储水罐连通，储水罐通过第二管路与空气罐连通；海水淡化组件前端设有将海水输送进来的电动轴流泵，储水罐出水口通过电动淡水驳运泵及软管电缆组件中的软管与海上平台连接；海上平台通过上缆绳与浮式海水淡化模块连接。本实用新型系统内部只需设一根淡水收集管，简化了系统，增加了可靠性；空气罐布置在模块上部,确保模块的浮心在上，重心在下，可以确保模块还海中保持正确姿势，防止倾覆；设置电动轴流泵，不设置从海上平台上泵入海水的系统，节省能量和简化结构。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206329781U
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201621362477.5
申请日：2016-12-13
申请人： 上海交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种挖泥船输泥管用双浮子呼吸阀，其包括：阀座，底部与输泥管相连接，阀座的内部还设有第一隔板，第一隔板上设有第一通孔；下壳体，底部与阀座相连接，下壳体的内部还设有第一浮子和第二隔板，第一浮子活动的设置在第一隔板和第二隔板之间，第二隔板与下壳体固定连接，且第二隔板上还设有第二通孔；上壳体，上下两端分别与透气管和下壳体相连接，上壳体的内部还设有第二浮子，第二浮子通过连接绳穿过第二隔板与第一浮子相连接。本实用新型能在满足排气量的前提下，不会提前关闭透气管，从而确保了输泥管中的空气被正常排出，同时，其还具有成本低、结构简单、可靠性好等优点。
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公开(公告)号：CN217759018U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202221430906.3
申请日：2022-06-09
申请人： 上海交通大学
摘要： 本实用新型提供了一种自适应的全封闭低扰动疏浚绞刀装置及系统，绞刀装置，包括绞刀结构、固定罩结构、活动罩结构和泥浆输送系统；绞刀结构包括螺旋式绞刀、转动轴系；螺旋式绞刀在转动轴系的转动下能够切割粉碎淤泥；固定罩结构、活动罩结构沿绞刀结构外侧布置，能够连接外部结构、保护绞刀结构、并形成内部抽吸封闭腔体；泥浆输送系统能够将切割和粉碎的泥浆向上输送。本实用新型能有效提高挖掘过程中泥浆浓度、提高清淤效率，避免悬浮物扩散和二次污染，解决了环保疏浚难题，保证了清淤过程中挖掘区域的封闭性。
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