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公开(公告)号：CN208421058U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820931438.5
申请日：2018-06-15
申请人： 武汉华工先舰电气有限责任公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： G01R19/25
摘要： 本实用新型公开了一种电子式避雷器监测装置，包括传感器部分、调理电路和数据处理部分；所述传感器部分采用单匝穿芯原理，不与避雷器接地线发生电的直接联系，用于完成雷电流信号的提取；所述调理电路分别连接传感器部分和数据处理部分，用于负责电路的调理，所述数据处理部分用于实现波形的采集和后续波形的分析处理。该装置能够详细准确地记录避雷器动作时刻和避雷器动作电流波形，安装施工方便，且具有通讯功能，并可以进行扩展，使用方便灵活。
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公开(公告)号：CN207612125U
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201721623475.1
申请日：2017-11-29
申请人： 中国铁路总公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 西南交通大学 , 成都交大运达电气有限公司
摘要： 电气化铁路牵引供电智能辅助系统，包括广域保护测控系统、运维系统/PHM系统，由视频监控子系统、环境监测子系统、安全防范子系统、门禁子系统、动力照明控制子系统、火灾报警子系统、在线监测子系统、综合监控平台、动环测控装置构成，综合监控平台由综合应用服务器、辅助系统操作员站、站端监测单元组成。本新型综合监控平台通过软件插件机制，定义了监控设备接入的统一接口规范，实现对多个子系统等多种类型设备的即插即用功能，具有多种探测监控系统，在综合应用服务器共同作用下，能将各探测监控系统实现平台统一、集中管理、高度整合、智能优化，满足智能变电站的运营需要，保障了智能供电设备的安全运行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN221175427U
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202322780839.9
申请日：2023-10-17
申请人： 天津创发科技有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
发明人： 古晓东 , 罗健 , 邓洪 , 李波 , 何常红 , 郭雅婕 , 陈伟 , 魏博 , 韩凌青 , 李国胜 , 韩柱先 , 张琦 , 李少鹏 , 王建东 , 王敬磊 , 李方安 , 李洪生 , 黎宁昊 , 叶春晖 , 李绍刚 , 赵建军 , 马超群 , 张煜 , 郭琦沛 , 郑明 , 侯金生
IPC分类号： G06K19/07
摘要： 本申请涉及一种RFID电子标签，涉及铁路用电子标签技术领域，其包括RFID电子芯片、外壳层以及烤漆保护层，所述外壳层将所述RFID电子芯片包裹在内，所述烤漆保护层包裹在所述外壳层外，所述烤漆保护层上设有注胶层，所述注胶层内设有磁吸层。本申请具有便于RFID电子标签安装并提高RFID电子标签使用寿命的效果。
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公开(公告)号：CN217738484U
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202220622576.1
申请日：2022-03-21
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种气体柜用带有保护结构的光纤温度传感器，包括壳体，所述壳体包括上壳体、下壳体，所述上壳体和下壳体通过安装组件配合安装，配合安装后的上壳体和下壳体内形成腔体结构，所述腔体结构内设有用于安装温度传感器的固定座，所述固定座与上壳体或下壳体固定连接，所述壳体侧壁上设有保护管，所述保护管与安装腔体连通，所述温度传感器的光纤安装于保护管内侧。本实用新型有益效果：通过上壳体和下壳体可以对温度传感器进行很好地保护，防止在使用时受到外界的碰撞等导致内部设备受到损坏，保证了测试结果的准确性；保护管对光纤起到了保护作用，防止光纤发生折断。
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公开(公告)号：CN217156672U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202220042905.5
申请日：2022-01-10
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
发明人： 魏建忠 , 陈兴强 , 李波 , 钱恺逸 , 侯东光 , 郭晓旭 , 鲍英豪 , 李琪瑶 , 曲衍宁 , 张枫茗 , 穆琦 , 晏寒 , 邵明 , 黄海浪 , 曲江浩 , 吴越 , 陈翼龙 , 蔡思宇
摘要： 本实用新型公开一种智能牵引供电系统仿真测试验证装置，包括，与二次侧被测设备构成闭环连接的便携式系统主机、GOOSE/SV交换机、信号转换模块、功能模块和接口组件；便携式系统主机与GOOSE/SV交换机插拔式光纤连接，GOOSE/SV交换机与信号转换模块插拔式光纤连接；信号转换模块能够和被测设备的光纤接口连接，或通过功能模块与被测设备插拔式导线连接。有益效果是，模块化分布式设置实现与智能牵引供电系统各类二次设备闭环连接，内置实时仿真程序能灵活搭建一次系统模型并设置故障，可完成多个所亭联动验证。具有灵活仿真能力，为专业人员提供技能培训、对智能牵引变电所亭进行测试、在实验室研究牵引供电系统故障响应。
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公开(公告)号：CN215398285U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202120443059.3
申请日：2021-03-01
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本实用新型公开一种基于三网融合的网络化牵引供电系统，网络化包括与光纤网络有线通信的牵引变电所和与牵引变电所能够无线通讯的列车；光纤网络对接收的数据处理后，控制牵引变电所内部件，牵引变电所之间通过光纤网络共享牵引变电所负荷数据，牵引变电所与位于其两侧供电臂上的列车通过无线网络进行通信；牵引供电系统中电力系统进线以相同相序接入变电所一次侧，变压器输出端和潮流控制器的输出端与牵引变压器的直接次边输出经牵引网相连接，共同为牵引网供电。有益效果是：通过潮流控制器实现贯通供电，消除供电孤岛，不产生均衡电流和电磁环网，提高供电能力和再生制动能量利用率。储能装置，实现新能源互联，提高供电系统用电环境友好水平。
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公开(公告)号：CN211979164U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202020363688.0
申请日：2020-03-20
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本实用新型公开一种应用在铁路牵引变电所的综合接地在线检测系统，包括，牵引变电所综合接地在线监控屏柜和分别与牵引变电所综合接地在线监控屏柜连接的土壤电阻率监测箱、跨步电压监测箱、接触电压监测箱、电气完整性监测箱、接地电阻监测箱和地网回流监测箱。有益效果是，通过通信模块与监控中心上位机通信，组成智能综合接地在线监控系统实时显示各项监测结果和告警信息，实现对整合的土壤电阻率、跨步电压、接触电压、电气完整性、接地电阻、地网回流等多项接地参量实现在线监测功能，全方位反映接地系统状况，提升综合监测效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208873645U
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201821384050.4
申请日：2018-08-27
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： H01H31/02
摘要： 本实用新型提供了一种电气化铁路接触网上隔离开关的紧急操作装置，包括行走机构、悬吊架、控制柜和操作机构；行走机构包括导向构件和行走车，行走车可在导向构件中移动，在行走车的底面还固接有悬吊架，悬吊架连接操作机构，操作机构包括一个悬臂，悬臂的根部可转动连接在控制柜的侧壁上，所述悬臂为可伸缩的结构；所述控制柜中安装有一个PLC控制器，所述PLC控制器可以控制行走车和悬臂的动作；本实用新型结构简单可靠，具有定位快速精准、操作快捷的优点，保证了紧急情况下变电所开关柜的快速开合闸功能，对提高供电可靠性，保证电气化铁路运营安全具有重要意义。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN221804284U
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202323433238.7
申请日：2023-12-14
申请人： 南京派光智慧感知信息技术有限公司 , 飞泰交通科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种基于激光雷达与图像融合的轨面异物检测系统。包括壳体、位于壳体外部下方的支撑架、位于壳体内部的摄像检测装置和激光雷达检测装置、控制单元以及集控主板；摄像检测装置和激光雷达检测装置在竖直方向上叠放，激光雷达检测装置的光束轴线与摄像检测装置的摄像机中轴线平行且位于同一竖向截面内，能够精准、快速定位异物在视频图像中的位置；集控主板汇聚摄像检测装置、激光雷达检测装置以及控制单元的电源网线连接线路，并向壳体外部延伸出电源网线联合接口；摄像检测装置包括摄像头和设于摄像头周围的多个具有不同发光角度补光灯珠的红外补光灯。该检测系统结构紧凑，体积小，易安装布线，即使在夜间，也能实时定位追踪异物的位置。
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公开(公告)号：CN221300843U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202323488513.5
申请日：2023-12-21
申请人： 南京派光智慧感知信息技术有限公司 , 飞泰交通科技有限公司
IPC分类号： F16M11/18
摘要： 本实用新型涉及报警监控技术领域，且公开了一种电子哨兵监控装置，包括立杆本体、固定在立杆本体表面的电箱本体和哨兵头部本体，还包括：设在立杆本体的一侧且用于带动哨兵头部本体升降的升降座；两组分别栓接在立杆本体上下两侧的连接板，所述连接板的表面转动连接有第一螺杆；本实用新型通过转动旋转杆带动第一螺杆旋转，使螺纹套带动升降座和电子哨兵头部下降，让电子哨兵头部下降至低处以便进行检修工作，不仅方便，而且检修人员能够在低处进行工作也更加安全，同时在电子哨兵头部上升后，通过转动第二螺杆带动卡板移动，使卡板贴合在定位柱的表面，来对第一螺杆进行锁紧，防止电子哨兵头部在升至高处后坠落。
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