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公开(公告)号:CN113482054A
公开(公告)日:2021-10-08
申请号:CN202110787296.6
申请日:2021-07-13
申请人: 上海隧道工程有限公司
IPC分类号: E02D29/12
摘要: 本发明涉及适合软土地区的主动压入式竖井施工系统及方法,包括如下步骤:开挖基坑并设置竖井刃脚环;将土体挖掘机构置于基坑的底部;架设压力机构以将竖井刃脚环的底部部分压入到土体中,接着向竖井刃脚环的底部灌注浆液并利用土体挖掘机构挖掘土体从而形成泥水,再将所形成的泥水排出进而实现了井内取土;于竖井刃脚环的顶部连接一竖井预制环;利用压力机构下压竖井预制环并重复井内取土的步骤,接着继续拼装新的竖井预制环,重复该步骤直至竖井刃脚环下沉至设计深度。本发明实现了竖井的逐步下沉并置换出竖井内部的土体,在掘进开挖过程中,密闭的泥水舱具有一定的压力,能够保证开挖过程的稳定性,降低该竖井压入过程对周围地层扰动的影响。
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公开(公告)号:CN110387875B
公开(公告)日:2021-07-06
申请号:CN201910698996.0
申请日:2019-07-31
申请人: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道地基基础工程有限公司
摘要: 本发明涉及一种套铣接头装置及其施工方法,其中装置包括:竖向设置且内部贯通的管体;竖向插设于管体的侧壁的止水带,止水带的顶部和管体的顶部齐平,止水带的相对两侧面均通过角钢固定于管体的侧壁;一端固定于角钢的拉结筋,拉结筋的另一端供固定于钢筋笼;盖设于管体相对两端的盖体,位于底部的盖体间隔设有可供泥浆渗入的通孔。本发明将止水带设置于相邻两个槽段之间防止渗漏。通过在管体的底部的盖体上设置通孔,泥浆能够渗入到管体且混凝土无法进入管体内。管体内渗入泥浆可增大管体的重量,防止管体在浮力作用下移动。通过拉结筋用于和钢筋笼固定连接,防止管体位置移动。
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公开(公告)号:CN111058850B
公开(公告)日:2021-05-28
申请号:CN201911106053.0
申请日:2019-11-13
申请人: 上海隧道工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种地下障碍物冻结探摸清障方法,包括以下步骤:步骤1:在紧邻建筑物两侧的地下围护外侧施做清障井,清障井位于盾构区间行进的轴线方向上;步骤2:采用冻结法进行水平冻结施工,探摸盾构机穿越范围内的障碍物;步骤3:对盾构机穿越范围的钻孔灌注桩并同时对清障通道进行回填;步骤4:对盾构机穿越范围的紧邻建筑物地下围护进行凿除并同时对清障通道进行回填;步骤5:盾构机穿越冻土范围,并进行融沉补偿注浆;步骤6:拔除洞门圈内侧的冻结管,停止冻结;步骤7:封堵冻结孔。本发明能解决运营中的地铁线车站车轨底板下无法采用常规手段进行排摸的施工工况,探明可能存在的障碍物并进行定向清除,以做到区间盾构无风险穿越。
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公开(公告)号:CN112576279A
公开(公告)日:2021-03-30
申请号:CN202011190348.3
申请日:2020-10-30
申请人: 上海隧道工程有限公司
摘要: 本发明提供了一种用于顶管法暗挖施工的顶管结构及其施工方法,该结构包括:支护钢管;网格肋板,具有贯通的多个空格且连接于支护钢管的内壁,支护钢管的内壁与网格肋板的内壁之间形成浇筑空间,网格肋板开设有连通于相邻浇筑空间的导气孔和导浆孔,导气孔位于网格肋板的最上方;导气管,包括置于网格肋板外侧的第一管体和第二管体,第二管体的进气口、出气口分别伸至相邻的浇筑空间内,第一管体的进气口伸至浇筑作业段尾部浇筑空间内,第一管体的出气口伸至混凝土浇筑作业段尾部的浇筑空间外部;以及现浇混凝土层,覆盖于网格肋板且填充于浇筑空间。本发明解决了地铁车站暗挖施工采用传统的钢筋混凝土管节结构施工由于自重大导致施工困难的问题。
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公开(公告)号:CN112177057A
公开(公告)日:2021-01-05
申请号:CN202011023990.2
申请日:2020-09-25
申请人: 上海隧道工程有限公司 , 同济大学
摘要: 本发明涉及一种降压井及其渗漏检测方法,其中降压井包括:开挖于地面的井孔;插设于井孔内且顶端凸伸出地面的井管;回填于井孔和井管外壁之间的粘土球层;埋设于粘土球层内的多个水压计,多个水压计沿着井管的深度方向间隔设置,且位于同一深度的多个水压计围绕井管的外壁间隔设置,当检测到水压计的示数增大时,判断对应的水压计的埋设位置附近出现渗漏,以确定渗漏位置并对渗漏位置进行封堵施工。在粘土球层密封性能较好的情况下,水压计相当于布置在隔水层中,检测到的孔隙水压力较小数值稳定。当水压计的示数增大且变化速率快时,即可判断该水压计埋设位置的附近粘土球存在渗漏问题。及时作出修补措施,防止进一步渗漏。
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公开(公告)号:CN111910646A
公开(公告)日:2020-11-10
申请号:CN202010838048.5
申请日:2020-08-19
申请人: 上海隧道工程有限公司
摘要: 本发明提供了一种上跨既有地下构筑物的基坑复合围护结构及其施工方法,该结构包括:常规幅地连墙,埋设于既有地下构筑物的相对两侧;翘脚幅地连墙,横跨既有地下构筑物且连接于既有地下构筑物的相对两侧的常规幅地连墙的两端之间,翘脚幅地连墙的下部形成有缺口,既有地下构筑物穿设于缺口中;以及用于封闭缺口的冻结壁,翘脚幅地连墙的外侧敷设有冻结管,冻结管中置有冻结介质,冻结介质经由冻结管包覆于冻结管周边的土体以固结形成贴合于翘脚幅地连墙的冻结壁。本发明解决了当位于软土地区富水地层的基坑工程上跨既有构筑物时,采用常规的施工方法无法形成完全封闭的围护结构,无法发挥挡土隔水作用的问题。
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公开(公告)号:CN109837925B
公开(公告)日:2020-10-27
申请号:CN201910167582.5
申请日:2019-03-06
申请人: 上海隧道工程有限公司
IPC分类号: E02D29/045 , E02D5/04 , E02D5/08
摘要: 本发明涉及一种管幕工作井自平衡支护方法,包括如下步骤:于两个工作井的侧墙之间施工多个顶管以形成管幕;以及提供传力件,将所述传力件于所述顶管的端部间隔布设,并将所述传力件与所述顶管和对应的侧墙固定连接,从而使得所述顶管的两端均通过所述传力件与对应的侧墙连接成整体。本发明利用传力件将顶管和侧墙连接成为整体,形成了一体的受力结构,该顶管的端部通过传力件与对应的侧墙固定连接,使得侧墙外水土压力传递给顶管,从而使得顶管两端受拉进而达到自平衡状态,提高支护的稳定性及牢固性,本发明传力件不占用工作井内的作业工期,可避免后续顶管和加固施工的影响,提高施工效率。
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公开(公告)号:CN111636897A
公开(公告)日:2020-09-08
申请号:CN202010560298.7
申请日:2020-06-18
申请人: 上海隧道工程有限公司
摘要: 本发明涉及一种束合管幕结构,包括:多个工作管节,相邻的两侧面开设有第一穿孔;两个隔板将工作管节分隔成与顶管管节相邻的第一区域和第二区域,及由两个隔板和工作管节的内壁围合形成的第三区域;多个顶管管节,相对的两侧面开设有第二穿孔;预应力管道,穿过第一穿孔以及第二穿孔;预应力筋,穿置于预应力管道内;第一混凝土结构,于顶管管节、第一区域以及第二区域内灌注混凝土而成;第二混凝土结构,于相邻的顶管管节或相邻的工作管节与顶管管节之间灌注混凝土而成;水泥浆结构,于预应力管道内灌注水泥浆而成;以及第三混凝土结构,于第三区域内灌注混凝土而成。本发明提高了束合管幕结构的整体受力性能,且施工时无需增设临时支撑。
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公开(公告)号:CN111335670A
公开(公告)日:2020-06-26
申请号:CN202010191884.9
申请日:2020-03-18
申请人: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 , 上海明悦建筑设计事务所有限公司 , 上海隧道工程有限公司
IPC分类号: E04G23/06 , E02D27/48 , E02D29/055
摘要: 本发明涉及一种在既有保留建筑下方原位施工基坑的方法,包括:围绕既有保留建筑向土层内施工竖向承载力构件;在所述竖向承载力构件的外围施工工作井,并在所述工作井中施工承载梁,所述承载梁位于所述既有保留建筑下方;将所述承载梁通过转换梁与所述竖向承载力构件连接,使得受力体系由所述承载梁通过所述转换梁传递至所述竖向承载力构件;在所述工作井中围绕所述既有保留建筑分层向下挖掘形成基坑的周边部分,并在所述承载梁和所述转换梁的下方挖掘土层,最终形成基坑。本发明不会对既有保留建筑造成任何的损伤,且可以提供稳定的支撑和有效的保护;可直接在既有保留建筑的下方进行大规模施工基坑,对于作业场地面积的要求不高。
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公开(公告)号:CN111156027A
公开(公告)日:2020-05-15
申请号:CN202010164753.1
申请日:2020-03-11
申请人: 上海隧道工程有限公司
IPC分类号: E21D11/08
摘要: 本发明涉及一种盾构管环结构及其拼装方法,用于在标准管环拼装的过程中拼装宽度大于标准管环的非标管环;包括将顶撑于已拼装好的标准管环上的液压油缸缩回,在已拼装好的标准管环和液压油缸之间形成施工空间;于施工空间内拼装非标管环的管片形成顶部留有楔形口的环状结构;将封顶块分成前封顶块和后封顶块;将前封顶块置于施工空间内对应楔形口处并抵靠于已拼装好的标准管环上,缩回的液压油缸恢复顶伸至前封顶块侧面上;顶撑在环状结构和前封顶块侧面上的液压油缸向隧道掘进方向顶伸推进一设定距离;缩回前封顶块处的液压油缸,在前封顶块处形成拼装空间;将后封顶块置于拼装空间并抵靠于前封顶块,液压油缸恢复顶伸至后封顶块上完成拼装。
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