公开(公告)号：CN105586531B

公开(公告)日：2018-04-20

申请号：CN201610171782.4

申请日：2016-03-23

申请人： 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司

发明人： 李红光 ,  陈天明 ,  郭华 ,  李扬洲 ,  陈亮 ,  郭奠荣 ,  杨文中 ,  李志强 ,  冯远超

IPC分类号： C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/18 ,  C22C38/16 ,  C22C38/12 ,  C22C38/08 ,  C22C38/06 ,  C21C5/28 ,  C21C7/10 ,  C21C7/00 ,  B22D11/115

摘要： 本发明属于冶金领域，具体公开了一种可有效控制37Mn圆管坯钢铸坯质量的生产方法，旨在解决现有生产方法生产大断面尺寸的37Mn圆管坯铸坯的等轴晶率普遍较低的问题。一种可有效控制37Mn圆管坯钢铸坯质量的生产方法，包括依次进行的转炉冶炼、LF炉精炼、RH真空处理和连铸步骤；连铸步骤中，结晶器电磁搅拌参数为搅拌电流300～400A，频率2～4Hz；凝固末端电磁搅拌参数为搅拌电流100～250A，频率4.0～7.0Hz；过热度控制在20～35℃；拉速控制在0.75～0.90m/min；结晶器冷却控制在2400～2500L/min；二冷比水量控制在0.21～0.30L/kg钢。本发明方法通过“结晶器电磁搅拌+凝固末端电磁搅拌”组合式电磁搅拌对铸坯凝固传热优化，实现对大规格37Mn圆管坯铸坯凝固组织进行控制，提高铸坯凝固组织等轴晶率。

公开(公告)号：CN107812907A

公开(公告)日：2018-03-20

申请号：CN201711021062.0

申请日：2017-10-27

申请人： 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司

发明人： 李红光 ,  陈天明 ,  郭华 ,  李扬洲

IPC分类号： B22D11/22 ,  B22D41/50 ,  B22D11/115 ,  B22D11/04

CPC分类号： B22D11/22 ,  B22D11/0406 ,  B22D11/115 ,  B22D41/50

摘要： 本发明公开了一种超大断面重轨钢坯壳质量控制方法，特别是一种涉及钢铁冶金领域的超大断面重轨钢坯壳质量控制方法。本发明的超大断面重轨钢坯壳质量控制方法，结晶器采用内壁形状为抛物线型锥度曲线的管式结晶器，管式结晶器冷却水管路设置有两个冷却水进口和两个冷却水出口，结晶器采用浸入式水口，浸入式水口采用双侧孔，且侧孔向下倾谢15°，水口插入水中的深度在100mm至120mm，电磁搅拌电流强度控制范围为300A至400A，搅拌电流频率为2.4Hz。采用本申请的超大断面重轨钢坯壳质量控制方法生产的超大断面(320mm*410mm)重轨钢铸坯坯壳质量良好，坯壳厚度沿轴向均匀分布，铸坯其他质量得到有效控制，铸坯中心区域等轴晶区对称性较好，低倍质量指标控制较优。

公开(公告)号：CN107779768A

公开(公告)日：2018-03-09

申请号：CN201711049817.8

申请日：2017-10-31

申请人： 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司

发明人： 袁俊 ,  郭华 ,  邹明 ,  陈崇木

IPC分类号： C22C38/04 ,  C22C38/02 ,  C22C38/18 ,  C22C38/12 ,  C22C38/24 ,  C22C38/26 ,  C22C33/04 ,  B22D11/059 ,  B22C3/00 ,  B21B1/085 ,  C21C7/00 ,  C21C7/076

CPC分类号： Y02P10/242 ,  C22C38/04 ,  B21B1/085 ,  B22C3/00 ,  B22D11/059 ,  C21C7/0006 ,  C21C7/0025 ,  C21C7/076 ,  C22C33/04 ,  C22C38/02 ,  C22C38/12 ,  C22C38/18 ,  C22C38/24 ,  C22C38/26

摘要： 本发明属于钢轨生产技术领域，具体公开了一种能够有效提高钢轨耐腐蚀性能的用于生产耐腐蚀高速铁路用钢轨的方法。该方法包括下列步骤：步骤一，采用低硫入炉铁水，并进行高碱度精炼渣，而后采用连铸机将钢水连铸成钢坯，连铸过程中对钢水全程进行保护；所述连铸机的结晶器的内壁上附着有耐蚀材料；步骤二，对钢坯进行缓冷处理；步骤三，冷却后钢坯经加热炉加热至奥氏体温度，待达到奥氏体均匀后，利用万能线轧机进行轧制。本发明方法通过对生产工艺进行优化改进，在冶炼、精炼、连铸、轧制等步骤均进行了严格的控制，并且在连铸机的结晶器的内壁上附着耐蚀材料，进而使得耐蚀材料富集于连铸钢坯的表层，最终制得耐蚀性能优良的钢轨。

公开(公告)号：CN107755982A

公开(公告)日：2018-03-06

申请号：CN201711045944.0

申请日：2017-10-31

申请人： 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司

发明人： 袁俊 ,  郭华 ,  邹明 ,  陈崇木

IPC分类号： B23P15/00 ,  B23K15/06 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/12 ,  C22C38/18 ,  C22C38/24 ,  C22C38/26 ,  E01B5/00

摘要： 本发明涉及高速铁路用钢轨生产方法领域，尤其是一种利用钛材优良的耐蚀性能，通过在钢坯表层包裹、轧制极薄的耐蚀层，从而提高钢轨表面的耐蚀性能的耐腐蚀高速铁路用钢轨生产方法，包括以下步骤：a、采用低硫入炉铁水、高碱度精炼渣以及全程保护的浇注工艺进行钢轨钢的生产；b、LF加热过程中，使用发泡剂并且全程保护浇注；c、采用真空电子束焊箱将钛板焊接在钢坯表层；d、利用万能线轧机进行轧制。通过对生产工艺的优化改进，让原本没有耐腐蚀能力的钢轨钢具有了很强的耐腐蚀能力，最终在钢轨表面形成一层很薄的钛材进行耐蚀防护，提高钢轨表层耐蚀性能，降低钢轨脱碳层深度。本发明尤其适用于耐腐蚀要求较高的高速铁路用钢轨生产之中。

公开(公告)号：CN106048175B

公开(公告)日：2018-03-06

申请号：CN201610543903.3

申请日：2016-07-12

申请人： 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司

发明人： 韩振宇 ,  邹明 ,  郭华 ,  汪渊 ,  邓勇 ,  袁俊

IPC分类号： C21D8/00 ,  C21D9/04 ,  C22C38/04 ,  C22C38/02 ,  C22C38/18 ,  C22C38/12 ,  C22C38/08

CPC分类号： C21D1/20 ,  C21D1/00 ,  C21D1/19 ,  C21D9/04 ,  C21D2211/002 ,  C22C38/02 ,  C22C38/38 ,  C22C38/58 ,  C22C38/60

摘要： 本发明涉及铁路领域，公开了一种道岔轨及其制备方法，该方法采用的钢坯含有C：0.2‑0.3wt％，Si：1.2‑1.8wt％，Mn：1.8‑2.5wt％，Cr：1.3‑1.6wt％和Fe，其中，Mn和Cr的总含量为3.2‑3.7wt％，结合特定的加速冷却工艺，制备出具有优良强韧性能的道岔轨。在优选实施方式中，本发明的道岔轨中含有少量(0.01wt％以下)或不含Mo、Ni、V和Nb等贵重合金元素，制备成本低。

公开(公告)号：CN107747040A

公开(公告)日：2018-03-02

申请号：CN201711050710.5

申请日：2017-10-31

申请人： 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司

发明人： 袁俊 ,  郭华 ,  邹明 ,  陈崇木

IPC分类号： C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/18 ,  C22C38/24 ,  C22C38/26 ,  C23C4/06 ,  C23C4/18 ,  C23C8/72

摘要： 本发明公开了一种耐腐蚀高速铁路钢轨制备方法，涉及钢轨热处理技术领域，解决现有钢轨脱碳层深度较大，钢轨表层耐蚀性能不理想的问题。本发明采用的技术方案是：耐腐蚀高速铁路钢轨制备方法，S1.用低硫入炉铁水在高碱度精炼渣保护下精炼获得的钢水，再在全程保护条件下连铸成铸坯钢坯；S2.铸坯钢坯进入缓冷坑缓冷，对铸坯钢坯进行表面清理；S3.钢坯经奥氏体均匀，进行全断面除磷；S4.在钢坯表面喷涂主要成分为铬、镍、铝和碳元素的合金物质，再对钢轨钢坯进行复合轧制，最终获得耐腐蚀高速铁路用钢轨的成品。本发明利用渗铬和渗碳原理，对钢坯进行复合轧制，提高了钢轨表层铬镍铝碳成分，提高了钢轨表层耐腐蚀性并降低脱碳层深度。

公开(公告)号：CN106086622B

公开(公告)日：2017-12-15

申请号：CN201610475134.8

申请日：2016-06-24

申请人： 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司

发明人： 袁俊 ,  邹明 ,  郭华 ,  李大东 ,  邓勇 ,  韩振宇 ,  汪渊 ,  陈崇木

IPC分类号： C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/18 ,  C22C38/06 ,  C21D9/04 ,  C21D8/00 ,  E01B5/02

摘要： 本发明涉及制钢领域，具体地，涉及一种客货混运铁路用钢轨的热处理生产方法，以及根据该方法得到的钢轨。所述方法包括将轧制后所得钢轨的轨头踏面中心、轨头两侧和轨底中心部位依次进行加速冷却、缓慢冷却和空冷，所述加速冷却的开冷温度为650‑950℃，冷却速度为2.5‑7℃/s，终冷温度为400‑600℃，所述缓慢冷却的冷却速度为0.1‑1.5℃/s，终冷温度为180‑300℃；所述钢轨包括0.71‑0.82％的C、0.13‑0.60％的Si、0.65‑1.25％的Mn、0.05‑0.25％的Cr、≤0.1％的Al、≤0.025％的P、≤0.025％的S以及97.01‑98.46重量％的Fe。本发明的方法能够在保证钢轨的拉伸性能的前提下将钢轨的硬度控制在350‑380的适用于客货混运铁路的合适的范围内。

公开(公告)号：CN105568122B

公开(公告)日：2017-11-03

申请号：CN201610169723.3

申请日：2016-03-23

申请人： 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司

发明人： 陈亮 ,  陈天明 ,  李红光 ,  郭华 ,  李扬洲 ,  郭奠荣 ,  杨文中 ,  李志强 ,  冯远超

IPC分类号： C22C33/04 ,  C21C5/28 ,  C21C7/10 ,  C21C7/00 ,  B22D11/115 ,  B22D11/117

摘要： 本发明公开的是冶金领域的一种生产断面为φ280mm的30CrMo圆管钢铸坯的中心偏析控制方法。该方法包括转炉冶炼、LF炉精炼钢水、RH精炼以及连铸钢水等步骤，其中的关键技术在于在连铸阶段采用了结晶器电磁搅拌与凝固末端电磁搅拌相结合的技术。本发明的有益效果是：首先在钢水冶炼阶段按照合理的参数控制，提高了钢水的纯净度并使其出站条件达到最佳，随后在钢水浇注的过程中，采用结晶器电磁搅拌与凝固末端电磁搅拌相结合的方式，使得钢液成分均匀化，并采用较低的温度进行浇注，使得坯壳均匀生长，柱状晶组织在搅拌过程中不断冲刷熔断，等轴晶形核率提高，柱状晶生长被抑制，从而避免或减少铸坯中心偏析。

公开(公告)号：CN105018670B

公开(公告)日：2017-06-16

申请号：CN201510415966.6

申请日：2015-07-15

申请人： 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司

发明人： 何为 ,  郭华 ,  陈天明 ,  陈永 ,  杨森祥 ,  陈亮 ,  李志强 ,  郭奠荣 ,  李红光

IPC分类号： C21C5/30 ,  C21C7/06 ,  C21C7/076 ,  C21C7/072

CPC分类号： Y02P10/242

摘要： 本发明公开了一种以含钒铁水为原料冶炼钢轨钢的方法，先将含钒铁水通过复合喷吹法深脱硫，获得硫含量低于0.008％的低硫含钒铁水；然后将其兑入转炉，加入脱磷剂，吹炼保钒碳预脱磷，获得P含量≤0.040％的含钒半钢；再将含钒半钢部分出钢于钢包中，剩余部分继续通过转炉造渣冶炼深脱磷，获得P含量≤0.008％的终点钢水；最后将终点钢水出钢与含钒半钢混合，加入适量脱氧合金和高碱度精炼渣，钢包进行底部吹氩搅拌，获得合格的钢轨钢水。本发明的操作方法简单、生产成本低，该方法不仅保证钒资源的有效利用和提取，转炉炼钢中能有效实现脱磷和少渣冶炼、同时节约能源，大幅度降低钒铁合金及增碳剂的用量，降低冶炼成本。

公开(公告)号：CN105063490B

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201510437288.3

申请日：2015-07-23

申请人： 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司

发明人： 邓勇 ,  郭华 ,  王春建 ,  袁俊 ,  贾济海 ,  邹明 ,  邓建

IPC分类号： E01B5/02

摘要： 本发明公开了一种高速铁路用钢轨及其制备方法，该高速铁路用钢轨的轨距角由球状珠光体组织构成，所述轨距角的厚度为3-5mm，硬度为290-319HB，延伸率为13.5-17.0％。所述制备方法包括：将终轧后的钢轨进行快速冷却，然后对轨距角部位进行快速加热和保温；快速冷却的条件包括：开冷温度为800-880℃，冷却速度为2-10℃/s，终冷温度为360-410℃；快速加热和保温的条件包括：以3.0-4.0℃/s的升温速度将轨距角温度升高至710-810℃并保温2-4min。本发明的高速铁路用钢轨具有高强度、高耐磨性和高抗接触疲劳性能，尤其在使用前期具有优异的耐磨性能和抗接触疲劳性能。