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公开(公告)号：CN202157317U
公开(公告)日：2012-03-07
申请号：CN201120271373.4
申请日：2011-07-28
IPC分类号： E02C1/08
摘要： 本实用新型涉及高水头船闸防空化通气装置，是一种高水头船闸反弧门后突扩廊道防空化强迫通气装置，高水头船闸阀门采用反弧门，阀门门后廊道突扩，跌坎采用阶梯型跌坎；利用阶梯型跌坎的第一级阶梯作为掺气槽，在阶梯型跌坎的第一级阶梯的后面埋设通气管，通气管连接至一根强迫通气管的一端，强迫通气管升至闸顶，其另一端通过连接管依次连接集气罐和空气压缩机，连接管上设有流量计和控制阀，强迫通气管上设有压力传感器；通气任务开始后，根据需要的通气量设定集气罐的气压值，利用所述空气压缩机增压，通过所述通气管进行强迫通气。本实用新型既可以有效减小跌坎和升坎空化强度，又能降低工程造价和施工难度，并且方便检修维护。
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公开(公告)号：CN202152457U
公开(公告)日：2012-02-29
申请号：CN201120271909.2
申请日：2011-07-28
摘要： 本实用新型涉及一种船闸阀门廊道结构，是一种超高水头船闸阀门防空化的廊道结构。包括输水阀门，输水阀门后廊道底部向下设有底部台阶状突扩，输水阀门后廊道顶部向上设有斜线突扩，斜线突扩采用向上倾斜的斜线与后方廊道连接；底部台阶状突扩进口处设置台阶状跌坎并布置跌坎通气管；底部台阶状突扩出口处设置台阶状升坎并布置升坎通气管；输水阀门出口廊道底高程高于进口廊道底高程；输水阀门门楣处布置门楣通气管；斜线突扩上布置排气管。本实用新型将主动防护与被动防护相结合，不仅能有效解决高水头船闸阀门空化问题，而且具有施工简单、投资小、检修维护方便。
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公开(公告)号：CN221547790U
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202322399194.4
申请日：2023-09-05
摘要： 本实用新型一种在有压管道中使用的套筒自然掺气锥形阀门，属于水利工程高端装备领域。包括：套筒延长环，分散式通气支孔，环形掺气道，主掺气管；所述的套筒延长环截面为近似梯形，其贴水一面顺着原套筒贴水斜面面延长，其与套筒的衔接面与套筒紧密扣接在一起；在原套筒临水面设置分散式通气支孔，所述的分散式通气支孔不少于32个，通气支孔的直径范围为1mm到管道直径的1/10。本实用新型的有益效果在于：阀前自然掺气，高效低能耗；采用环形通气措施，整个阀体的环形范围都会被保护。
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公开(公告)号：CN212103998U
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202020175044.9
申请日：2020-02-17
IPC分类号： E02C5/02
摘要： 本实用新型涉及一种用于水力式升船机的均衡稳压消能室，具体而言是一种带有竖井的水力式升船机平衡水压的消能结构，属于通航建筑领域。包括：长廊道输水系统、消能室、出水支孔、独立竖井，平衡重。本实用新型的均衡稳压消能室省掉了等惯性输水系统垂向分流占用的空间，大大增加平衡重底部的水垫层厚度，减小支孔出流对平衡重的扰动，既能更好的满足竖井水位的同步性要求，又能使平衡重运行更加平稳。弥补了等惯性输水系统船厢吊点布置不灵活的固有缺点，有利于超大提升重量水力式升船机的船厢结构受力。
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公开(公告)号：CN209082432U
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201821875640.7
申请日：2018-11-15
摘要： 本实用新型涉及一种应用在通航隧洞中的高效消波结构，属于水利工程通航领域。本实用新型优点在于：1、充分利用通航隧洞内部两侧人行道所在空间，不额外增加场地空间；2、通航隧洞中船行波、充泄水长波波能分级分散消能，提高消波效率。
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公开(公告)号：CN207569143U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201720896135.X
申请日：2017-07-24
摘要： 一种组合式平衡重，属于通航工程布置领域，尤其是一种水力式升船机平衡重。包括：钢丝绳，同步轴，卷筒，平衡重吊点，吊点动滑轮，平衡重主浮体，平衡重连接杆，平衡重底部椎体。每个卷筒中间的旋转轴与同步轴通过同步轴离合器相互连接。本实用新型的优点在于：抵消独立平衡重之间的位移差减小同步轴产生的扭矩；增加了吃水深，改善竖井内水流对平衡重底部的冲击作用，大大简化了机械同步系统的设计，制作工艺简单，施工方便，节省投资。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206419609U
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201621450113.2
申请日：2016-12-27
申请人： 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 河海大学
IPC分类号： F16L55/045
摘要： 本实用新型涉及一种提高普通工业阀门抗空蚀性能的装置，适用于任何形式的工业阀门，可直接在原有阀门管道系统的基础上进行改造：本实用新型提出的在阀门与管道之间增设流体扩散增压段，兼具提高阀门空化数、保护阀后管道内壁、缩小空蚀范围的优点，能够有效提高工业阀门的抗空蚀性能，改造简单，投资小，检修维护方便。
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公开(公告)号：CN202577263U
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201220142896.3
申请日：2012-04-06
IPC分类号： E02C5/02
摘要： 本实用新型涉及一种水利技术领域的输水系统布置体型，是一种水力浮动式升船机的非等惯性输水系统布置体型，水流由上游主管道出来后分成两支，分别通向两侧竖井正下方的廊道，廊道顶部设有出水支孔与相应竖井连通；水流从上游主管道流出，经过上游充水阀门后分成两支流进廊道，最后分别汇入下游，下游设泄水阀门控制竖井水面的下降速度，保证所有平衡重同时下降。本实用新型可以提高竖井水位的同步性，减小输水系统的惯性长度，大大增加出水孔淹没水深从而削弱竖井内水流能量，利于平衡重升降的平稳性，并且不限制平衡重数量，便于设计和施工。
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公开(公告)号：CN202273219U
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201120271662.4
申请日：2011-07-28
摘要： 本实用新型公开一种抑制船闸平面阀门门槽空化的控制通气装置，包括平面阀门门槽，在所述平面阀门门槽下游侧拐角设有弧形钢板，所述钢板上设有通气孔，所述通气孔与竖直向上的通气管相连，所述通气管顶端伸出闸顶，与控制通气设备相连。本实用新型解决了平面阀门门槽空化的难题，施工简单，投资小，检修维护方便。
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公开(公告)号：CN202157316U
公开(公告)日：2012-03-07
申请号：CN201120271460.X
申请日：2011-07-28
摘要： 本实用新型公开一种适应闸室船舶停泊条件的高水头船闸组合通气结构，包括输水阀门、输水廊道和闸室内输水廊道，在所述闸室内输水廊道中设有多个相互平行的消能盖板，所述输水阀门门楣处设有通向闸顶的通气组件，在所述通气组件下游还设有通向闸顶廊道顶通气管；所述输水阀门下游的输水廊道底部为平底，顶部呈逐渐提升的上坡；在所述闸室内输水廊道沿水流方向第一个顶部出水孔上方还设置有一块带有小孔的消能盖板。本实用新型可以较好地解决高水船闸阀门的空化及采用通气措施后带来的闸室内船舶停泊条件恶化的难题，可降低阀门段廊道施工难度，方便阀门段廊道检修，节约工程投资并降低运行成本。
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