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公开(公告)号:CN112160364B
公开(公告)日:2022-10-18
申请号:CN202010796304.9
申请日:2020-08-10
发明人: 张鸿 , 杨秀礼 , 张永涛 , 程茂林 , 涂同珩 , 朱明清 , 张晓平 , 夏昊 , 华晓涛 , 廖朝昶 , 吴中正 , 刘修成 , 管政霖 , 李涛 , 范晨阳 , 黄剑 , 张益鹏 , 方之遥
摘要: 本发明公开了一种基于TPOT的铣槽机施工设定参数推荐方法,包括以下步骤:S1:获取铣槽机铣削作业时的施工参数;S2:对所述步骤S1中的所述施工参数进行预处理,得到铣槽机施工特征数据样本;S3:利用TPOT方法,优化所述步骤S2中的所述特征数据样本,获得用于对铣槽机施工设定参数的预测模型;S4:将铣槽机实时工作的工况数据输入步骤S3中的所述预测模型,得到铣槽机当前推荐设定参数数值,辅助人工调整铣槽机施工设定参数。本发明具有工作状态下,达到实时生成铣槽机施工设定参数的技术效果,能广泛应用于铣槽机施工技术领域。
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公开(公告)号:CN112337997B
公开(公告)日:2022-05-20
申请号:CN202011098256.2
申请日:2020-10-14
发明人: 张鸿 , 杨秀礼 , 张永涛 , 秦宗平 , 陈鸣 , 程茂林 , 曾炜 , 吴中正 , 黄剑 , 陈斌 , 奉思东 , 华晓涛 , 张晓平 , 廖朝昶 , 夏昊 , 刘修成 , 朱明清 , 张益鹏 , 严双桥 , 涂同珩 , 李涛 , 管政霖 , 方之遥 , 范晨阳
摘要: 本发明公开了一种超大圆弧段索塔钢筋网片整体弯折成型装置,所述钢筋网片包括纵筋和箍筋布设形成的平面;其包括:立方架体;弯折部,其固定设置于所述立方架体上,用于将所述钢筋网片弯折成预制形状;所述弯折部包括起始端、中间段和末尾端;钩设部,其设置在所述立方架体上位于所述弯折部的所述起始端位置处;提拉部,其位于所述弯折部的末尾端位置;其中,所述钢筋网片贴合铺设于所述起始端、中间段和末尾端,且所述中间段为具有预设轨迹的曲面,通过所述钩设部固定住所述钢筋网片的一端,通过所述提拉部拉取所述钢筋网片远离所述起始端的一端将所述钢筋网片进行弯折。可广泛应用于钢筋网片弯折技术领域。
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公开(公告)号:CN114056947A
公开(公告)日:2022-02-18
申请号:CN202111562198.9
申请日:2021-12-20
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号: B65G63/00 , B66C13/40 , B66C13/48 , B66C13/16 , B66C13/46 , G06K7/10 , G06K19/077 , G06K17/00
摘要: 本发明公开了一种预制混凝土节段梁智能仓储系统及方法,预制混凝土节段梁智能仓储系统通过设置的第一RFID读写器对第一RFID标签的识别、第二RFID读写器对第二RFID标签的识别,确定运梁车、节段梁在节段梁堆场的所在位置,利用龙门吊系统、运梁系统和中央控制系统,能将堆存仓位自动分配、自动运输和移动节段梁,实现了节段梁的自动仓储,在对节段梁进行仓储过程中,通过对节段梁堆场的存放片区、养护区进行网格化分区管理,安排固定的节段梁运输路线,以倒梁量最少给出了最优仓位分配策略,实现了节段梁仓储的少人化、高效化管理,方便快速定位节段梁、快速执行存梁操作,解决了传统梁场管理成本高,频繁倒梁,出梁效率低的问题。
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公开(公告)号:CN113818348A
公开(公告)日:2021-12-21
申请号:CN202110989460.1
申请日:2021-08-26
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
发明人: 张鸿 , 张永涛 , 杨秀礼 , 陈鸣 , 程茂林 , 刘修成 , 管政霖 , 华晓涛 , 李送根 , 李刚 , 邓飞 , 肖浩 , 夏昊 , 朱明清 , 吴中正 , 张益鹏 , 黄剑 , 严双桥 , 涂同珩 , 李涛 , 范晨阳 , 陈斌
摘要: 本发明公开了一种基于顶升式架体的桥梁墩柱工业化系统及施工方法,包括支撑柱和施工平台;若干支撑柱,其分布于墩柱四周;施工平台,包括由上至下设置的吊装系统、钢筋绑扎平台、浇筑系统和养护系统;所述吊装系统包括轨道梁、轨道、限位挡板和天车,所述轨道梁安装于支撑柱上方且悬挑出支撑柱,用于吊运标准节、墩柱钢筋及其他施工所需零星材料,所述轨道梁上设置有轨道,所述轨道的两端设置有限位挡板,所述天车可移动的安装于轨道上。本发明通过在墩柱周边布设的支撑柱随墩身施工不断爬升,实现桥梁墩柱流水线施工。
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公开(公告)号:CN113737657A
公开(公告)日:2021-12-03
申请号:CN202111087968.9
申请日:2021-09-16
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
发明人: 张鸿 , 张永涛 , 杨秀礼 , 陈鸣 , 程茂林 , 刘修成 , 管政霖 , 李拔周 , 张克 , 邓飞 , 李阳 , 苏艳 , 苏小龙 , 华晓涛 , 肖浩 , 夏昊 , 朱明清 , 吴中正 , 张益鹏 , 黄剑 , 严双桥 , 涂同珩 , 李涛 , 范晨阳 , 陈斌
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明公开了一种模块化全封闭墩柱一体化施工平台及其施工方法,包括:若干施工平台标准节、顶棚、提升系统、模板提吊系统和振捣装置;若干施工平台标准节在墩柱的外侧围设形成筒状围护结构,所述顶棚安装于最上节施工平台标准节顶面,所述提升系统安装于施工平台标准节内侧,用于施工平台标准节的提升和支承;模板提吊系统包括模板、模板导轨和提吊装置;模板导轨安装于顶棚和最上层施工平台标准节顶面之间,所述提吊装置可沿模板导轨水平移动,通过下放吊绳带动模板完成开、合模动作。本发明在通用化方面,针对低墩可随施工进度不断对标准节加节作为作业平台;针对中高墩施工,可对平台加装爬升系统,一次组装后随墩柱爬升一直到顶不落地。
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公开(公告)号:CN113231580A
公开(公告)日:2021-08-10
申请号:CN202110661983.3
申请日:2021-06-15
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
发明人: 张鸿 , 杨秀礼 , 张永涛 , 陈鸣 , 程茂林 , 吴中正 , 陈斌 , 李冬冬 , 朱明清 , 严双桥 , 张晓平 , 潘道辉 , 华晓涛 , 肖浩 , 夏昊 , 刘修成 , 张益鹏 , 黄剑 , 李涛 , 管政霖 , 范晨阳 , 方之遥
摘要: 本发明公开了一种超大直径环形钢筋网片部品成型工艺,包括以下步骤:步骤S1、制备平面的钢筋网片;步骤S2、将平面的钢筋网片弯弧成型,形成半圆弧的钢筋网片,将两个弧形的钢筋网片对接固定形成环形网片;步骤S3、再将多个环形网片对接固定制成环形部品。本发明通过机械生产钢筋平面网片,然后通过专用弯弧设备将网片弯曲成弧,最后将将网片拼接成环并穿插拉钩筋最终形成部品,可以减少钢筋绑扎的人力投入,提升钢筋绑扎质量,提升桥塔施工效率。
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公开(公告)号:CN113173506A
公开(公告)日:2021-07-27
申请号:CN202110442406.5
申请日:2021-04-23
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
摘要: 本发明公开了一种可以在单个主缆滑动行走的外包猫道的承载装置,包括:主缆夹持座,其设置多个且多个主缆夹持座顶面支撑设置有连续轨道;上部框架,其通过开口倒扣于主缆上并设置为沿轨道行走,所述上部框架的支腿均为内部中空的伸缩外套;竖直油缸,其伸缩杆向下延伸至伸缩外套中;导向套,其包括竖直的连接杆和水平的伸缩杆,所述连接杆竖直向上伸入至伸缩外套内并与竖直油缸的伸缩杆连接。本发明一方面解决了高空中较重物体的搬运问题,另一方面可以对猫道下部的物体进行快速的拆卸和搬运,大大降低了猫道下放较重物体的安装、拆除和搬运工作,减少了现场人工的投入,对环境影响小,提高了施工效率,具有良好的经济效益。
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公开(公告)号:CN112607598A
公开(公告)日:2021-04-06
申请号:CN202011564258.6
申请日:2020-12-25
申请人: 中交第二航务工程局有限公司 , 华中科技大学
发明人: 张永涛 , 黄灿 , 王紫超 , 沈文爱 , 程茂林 , 刘修成 , 严双桥 , 朱浩 , 周仁忠 , 郑建新 , 孙南昌 , 杨切 , 代百华 , 李浩 , 王永威 , 姬付全 , 龙振滔 , 宋子荣 , 曹高威 , 刘洋 , 张照坤
IPC分类号: B66C13/06
摘要: 本发明公开了一种浮吊吊物系统主动抑摆方法及装置,通过获取船舶重心在海上受到海浪影响而产生的位移值,再实时获取起重绳的长度l和吊钩的摆角,代入方程内进行计算得到实时需要调整的长度,主动形成吊钩运动阻尼,对吊钩进行抑摆,操作方法简单,抑摆效果好,另外,浮吊吊物系统主动抑摆装置通过设置纵移机构和横移机构双向驱动定滑车移动,从而改变在定滑轮上的起重绳的双向位置,形成主动双向阻尼,调节吊钩摆幅,通过设置耳板,起重绳还可随着转向轮、耳板自适应摆动,整个装置结构简单,安全性好,调节稳定性高。
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公开(公告)号:CN112589011A
公开(公告)日:2021-04-02
申请号:CN202011353238.4
申请日:2020-11-26
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
发明人: 张鸿 , 杨秀礼 , 张永涛 , 陈鸣 , 肖文福 , 程茂林 , 严双桥 , 刘修成 , 吴中正 , 陈斌 , 李冬冬 , 黄剑 , 华晓涛 , 张晓平 , 夏昊 , 张益鹏 , 涂同珩 , 朱明清 , 李涛 , 管政霖 , 范晨阳 , 方之遥 , 潘道辉 , 肖浩 , 廖朝昶
IPC分类号: B21F31/00
摘要: 本发明公开了一种基于块体拼装成型的多边形变截面桥塔钢筋部品制作方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤一、制备若干网片;步骤二、两个定位工装间隔设置,所述定位工装上设置定位孔,将若干主筋两端分别穿设在两个所述定位工装上的定位孔且分别伸出所述定位孔,步骤三、待所述主筋定位完毕,将若干所述网片沿着所述主筋笼体的长度方向间隔固定设置,形成钢筋块体;步骤四、制备若干块所述钢筋块体,并将所述钢筋块体彼此环形拼接,形成钢筋部品。本发明的多边形变截面桥塔钢筋部品制作方法在加工厂生产制作,不受下雨、起风等天气因素影响施工进度,而且减少高空作业,保证生产过程的质量控制,有效提高施工效率。
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公开(公告)号:CN109208478B
公开(公告)日:2021-03-19
申请号:CN201710523068.1
申请日:2017-06-30
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明涉及桥梁施工技术领域,具体地指一种预制装配式桥梁一体化快速施工方法。在已拼装完成的桥面上搭建架桥机,通过运梁车运送预制墩柱、预制盖梁和钢主梁至已拼装完成的桥面上,架桥机吊运预制墩柱至浇筑于地面的承台上,待预制墩柱与承台完成固定连接后,架桥机吊运钢主梁至顺桥向相邻两根预制盖梁上,然后在钢主梁上铺设桥面板完成该跨桥段的拼装,再吊运预制盖梁至与承台完成固定连接的预制墩柱上,驱动架桥机沿已拼装完成的桥段行进一跨进行下一跨桥段的拼装,依次进行直至所有的桥段拼装完成。本发明可以完成预制墩柱、预制盖梁、钢主梁等所有构件的安装,实现了桥梁上、下部结构同时施工,有效提高了现场的施工效率。
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