-
公开(公告)号：CN109270899B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201811019036.9
申请日：2018-09-03
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明公开了一种基于数字孪生的船用柴油机关重件制造过程管控方法，包括以下步骤：(1)创建关重件制造服务平台；(2)实时数据采集；(3)建立数字孪生模型体系；(4)质量预测；(5)制造流程同步执行和管控。本发明提供针对船用柴油机关重件制造的质量管控，基于数字孪生技术，可以动态、实时、可视化的监测工件加工制造的质量数据；利用数字孪生模型实时仿真，优化工艺参数，并以优化的参数来控制实际加工过程；同时有效利用信息空间和物理空间的真实映射，实现了制造过程的关重件质量和加工资源设备稳定性的实时的、全周期的管控，对改善关重件质量和资源利用率，以及提高生产效率具有重要意义。
-
公开(公告)号：CN109760799B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201910113577.6
申请日：2019-02-14
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种面向船舶分段建造的智能胎架系统，包括胎架库、轨道模块、万向移动底盘、智能胎架、物联网控制模块和工艺评价模块。所述胎架库用以调用、存放智能胎架。所述轨道模块包括横向轨道和纵向轨道，用以确定智能胎架移动轨迹和固定智能胎架。所述万向移动底盘包括万向移动装置、升降装置和定位导向装置，完成智能胎架在轨道上的移动需求。所述智能胎架包括传动装置和支柱，用以支撑船体。所述物联网控制模块包括电磁吸盘、拉压传感器、PLC装置，完成信息的采集、传输和决策。本系统克服了目前胎架系统胎架数目多、利用率低、布线凌乱、占地面积大、智能化不足等缺陷，有效的提高了胎架系统的利用率、效率、智能化和精度。
-
公开(公告)号：CN109733554B
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201910113572.3
申请日：2019-02-14
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种面向船舶分段建造的胎架智能布置方法及计算机存储介质，方法包括以下步骤：1)基于包围盒算法获取船体曲面分段构件的体质量；2)基于均等面积获取船体分段构件在投影平面上的面质量；3)基于面质量以及船体分段投影平面的质心和单个胎架的支撑重量等约束条件确定胎架的点位布置；4)获取船舶分段外板关于胎架点位与高度的数学拟合模型；5)确定胎架与分段外板的接触点位；6)确定胎架最上端支柱的支撑点位；7)确定丝杠上升高度。本发明有效提高了胎架布置的精度和利用率，提升了胎架布置的智能化水平，提高船体分段建造的精度、质量和生产效率，降低了工人的劳动强度，目前在船舶建造领域还是首次提出，具有广阔的发展空间。
-
公开(公告)号：CN110901329A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911074177.5
申请日：2019-11-06
Applicant: 江苏科技大学
IPC: B60G17/052 , B60G11/27
Abstract: 本发明公开了一种涉及用于急行工况下的车辆空气悬架系统及控制方法，包括空气弹簧和空气压缩装置，气囊两端通过上盖板和下压板密封，且与附加气室之间由进气管路和出气管路连通；所述下压板上安装有缓冲垫；底座整体呈中空环状，底座内顶部设有向下延伸但不触底的内环壁，底座底部设有一处充气管；内环壁上设置有空气压缩装置。本发明使得汽车在急行工况下会触发空气压缩装置工作且其工作规律由控制方法决定。
-
公开(公告)号：CN110736577A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201911015033.2
申请日：2019-10-23
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G01L5/00 , G01L5/16 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种测量船用柴油机机身表面应力分布规律的方法，包括：1、将专用箔式应变花粘贴于被测工件表面；2、应变花各个应变片连接到应力测量仪上并调零；3、钻具安装固定于工件上对准应变花中心；4、在柴油机机身表面钻取要测量的孔；5、读取孔所释放的应变；6、计算残余应力；7、柴油机机身测量三组实验数据；8、根据测量的三组实验数据得到出三个不同部位的残余应力分布情况；9、应用有限元软件Abaqus得到的仿真数据结果进行对比；10、得到柴油机机身应力分布规律。本发明能够有效得到出机身的残余应力分布规律，为后面关键工序的加工提供参考，减少因残余应力引释放导致柴油机机身加工变形。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110704974A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910937597.5
申请日：2019-09-30
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于数字孪生驱动的工艺模型的建模与使用方法，适用于面向机械加工的智能化设计领域，该方法包括四个步骤：获取机加过程中的实时动态数据；对工件、设备、环境在机加过程中的应力应变、温度、加工参数、变形和生产流程利用仿真软件进行仿真优化，获取仿真结果数据；整合多源异构数据，通过数据映射技术生成机加数字孪生数据并利用工艺模型建模方法建模；建立数字孪生框架体系，构建数字孪生驱动的工艺模型，通过制定的工艺模型的使用方法来指导下游的加工制造，指导工艺模板的生成。利用该方法可便捷快速的获取加工过程中的实时数据以及对加工结果的预测数据，提升了工艺的可执行度，大大缩短了产品生产周期。
-
公开(公告)号：CN110703780A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911011431.7
申请日：2019-10-23
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种船用胎架移动底盘运动控制系统及其控制方法，该控制系统包括运动控制模块、感应模块、通讯模块、避障模块、故障监测模块、重心监测模块、路径规划模块及控制面板；该控制方法包括：通讯模块接收胎架的点位坐标信息后，运动控制模块从胎架库中调出胎架，运动控制模块驱动各胎架胎架在轨道上移动，在其他各模块的配合下最终到达指定点位坐标。本发明所述的控制系统及控制方法，可对船用胎架移动过程进行精准与定位控制，使胎架准确移动至指定点位坐标，大大提高船舶分段建造过程中胎架的布置效率与精度，降低工人的劳动强度。
-
公开(公告)号：CN107169186B
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201710319953.8
申请日：2017-05-09
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种具有强鲁棒性的整体刀具容屑槽形状预测方法，用于协助整体刀具制造过程中刃磨工艺的制定和检验。本发明基于实际刃磨过程，采用图形方法使得求解模型不受砂轮轮廓形状的限制，采用矩阵解法充分利用其优势，建立的容屑槽模型在建模精度、速度、鲁棒性上有大大的提高，经实际验证，本发明精度高，鲁棒性好，适用于容屑槽槽宽小于358度的各种槽型及各种位置和各种形状的砂轮。
-
公开(公告)号：CN108454780B
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201810372796.1
申请日：2018-04-24
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种仿生物表皮的表面参数可调减阻装置，包括具有容纳空间的基体，覆盖于该基体上、以使其构成密闭型腔的高弹性薄膜，填充于密闭型腔内的介质和沿竖直方向设置的支撑件，基体内还设有可沿其壁上下移动、用于支撑介质和支撑件的基板，密闭型腔内介质压力和基板位置可由液压控制中心协调控制，进而调节减阻装置的表面参数。本发明的显著优点为该减阻装置为刚柔耦合的整体式，不仅能够有效防止结构间出现裂纹，提高减阻性能，避免流体对减阻元直接进行冲击，且能够根据流速、压力等不同的工况条件，实现光滑、沟槽、凸起、凹坑等结构多样化的减阻表面，并在不同减阻表面间自由变换，适应性强，减阻效果佳。
-
公开(公告)号：CN107357964B
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201710464189.3
申请日：2017-06-19
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种形位公差的图形化表达方法，具体地说是：将设计模型中的形位公差以图形化的方式来表达，步骤如下：首先，分析设计模型，获取设计模型上所有的组成面，用数字符号进行顺序标识；然后，基于各面组所附加的注释类型，判断面组上附着公差的具体类型，并将其以对应的符号来标识；再记录形状公差、表面粗糙度所关联的面，记录位置公差所关联的面及基准，获取公差的具体数值；最后，将公差符号、关联面标识、基准面以及公差数值利用线条进行关联，建立所有公差的图形化表达模型。本发明能够有效地将产品的形位公差信息与关联面之间的关系清晰地表达出来，方便对模型设计信息的采集与整理。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
189
records
(took 0.028 seconds)
