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公开(公告)号:CN112036080B
公开(公告)日:2023-08-22
申请号:CN202010835679.1
申请日:2020-08-19
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G16C60/00 , G06F30/27 , G06N3/006 , G06N3/126 , G06F111/06 , G06F113/26 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种复合材料结构参数的确定方法,包括如下步骤:设置复合材料初始参数,建立复合材料结构受载荷作用下的应力模型;基于应力模型,计算复合材料结构中铺层角度及纤维体积含量在工艺范围内的局部敏感性;根据三维稳定性判断标准,确定铺层角度及纤维体积含量的参数稳定域;基于遗传与粒子群混合算法对参数稳定域内的复合材料结构强度进行分析,获得最优强度下的铺层角度及纤维体积含量组合。本发明能够在保证复合材料结构性能的基础上,获得最优强度下的铺层角度及纤维体积含量组合,不但解决了现有复合材料结构性能不稳定等问题,而且使得复合材料结构的性能得到了优化和保障。
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公开(公告)号:CN112035970A
公开(公告)日:2020-12-04
申请号:CN202010835689.5
申请日:2020-08-19
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F30/17 , G06F111/06
Abstract: 本发明公开了一种基于船用柴油机关键性能的参数优化方法,包括如下步骤:基于BBD设计方法,通过实验手段获得在影响参数下柴油机的关键性能数据;对柴油机关键性能数据进行量化处理,获得量化后的关键性能数据;对量化的关键性能数据进行处理:采用灰色关联法获得所有关键性能合并的综合性能关联系数,然后采用熵值法确定各关键性能的权重值,获得柴油机性能整体评价的灰色关联度;采用响应面法建立影响参数和灰色关联度间的非线性模型,并通过期望值分析,获得最优的影响参数组合。本发明能够及时预测柴油机系统结构及运行参数变化因素对关键性能的影响,并解决考虑柴油机多性能满足情况下的参数设计问题,为柴油机设计人员提供有效的分析指导。
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公开(公告)号:CN110736577A
公开(公告)日:2020-01-31
申请号:CN201911015033.2
申请日:2019-10-23
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G01L5/00 , G01L5/16 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种测量船用柴油机机身表面应力分布规律的方法,包括:1、将专用箔式应变花粘贴于被测工件表面;2、应变花各个应变片连接到应力测量仪上并调零;3、钻具安装固定于工件上对准应变花中心;4、在柴油机机身表面钻取要测量的孔;5、读取孔所释放的应变;6、计算残余应力;7、柴油机机身测量三组实验数据;8、根据测量的三组实验数据得到出三个不同部位的残余应力分布情况;9、应用有限元软件Abaqus得到的仿真数据结果进行对比;10、得到柴油机机身应力分布规律。本发明能够有效得到出机身的残余应力分布规律,为后面关键工序的加工提供参考,减少因残余应力引释放导致柴油机机身加工变形。
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公开(公告)号:CN116929236A
公开(公告)日:2023-10-24
申请号:CN202310858915.5
申请日:2023-07-13
Applicant: 江苏科技大学 , 陕西柴油机重工有限公司
IPC: G01B11/16 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于光纤光栅传感器的连杆变形检测方法,包括建立连杆有限元模型、有限元分析、设计光纤光栅传感器的布置方案、两类光纤光栅传感器的标定、待测连杆实验准备、待测连杆加载实验、计算变形参数、重建连杆各结构单元、重构连杆整体结构、变形检测结果的比对等步骤。有益效果:本发明能够利用光纤光栅传感器对连杆同时涉及薄壁圆环形结构和长杆件结构进行整体的变形检测;能够更加直观精确的输出检测结果,为连杆性能的精确检测以及船舶动力装备其他关重件的变形检测提供了新的可行的方法。
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公开(公告)号:CN112036080A
公开(公告)日:2020-12-04
申请号:CN202010835679.1
申请日:2020-08-19
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F30/27 , G06N3/00 , G06N3/12 , G06F111/06 , G06F113/26 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种复合材料结构参数的确定方法,包括如下步骤:设置复合材料初始参数,建立复合材料结构受载荷作用下的应力模型;基于应力模型,计算复合材料结构中铺层角度及纤维体积含量在工艺范围内的局部敏感性;根据三维稳定性判断标准,确定铺层角度及纤维体积含量的参数稳定域;基于遗传与粒子群混合算法对参数稳定域内的复合材料结构强度进行分析,获得最优强度下的铺层角度及纤维体积含量组合。本发明能够在保证复合材料结构性能的基础上,获得最优强度下的铺层角度及纤维体积含量组合,不但解决了现有复合材料结构性能不稳定等问题,而且使得复合材料结构的性能得到了优化和保障。
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