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公开(公告)号：CN110067249A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910318752.5
申请日：2019-04-19
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明提供了一种不同长度拉森桩的PC工法桩围护结构，包括钢管桩、拉森钢板桩与连接企口，所述钢管桩和所述拉森钢板桩通过所述连接企口连接在一起，通过所述连接企口将所述钢管桩与所述拉森钢板桩连接形成组合式围护结构，所述钢管桩与所述拉森钢板桩间隔分布，所述钢管桩与所述拉森钢板桩兼作为止水、挡土功能的围护结构，所述拉森钢板桩与所述钢管桩的长度不等，所述拉森钢板桩均匀分布于所述钢管桩之间，所述刚管桩与所述拉森钢板桩以一比一或一比多的方式均匀分布。本发明具有桩身刚度大、止水效果好及施工周期短等优点，且充分发挥了桩土共同作用的机理，节约工程材料，解决了一些场地拉森钢板桩插入困难的问题，具有良好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN220503617U
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202322139284.X
申请日：2023-08-10
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本实用新型提供一种边坡修弧器，属于道路工程技术领域，包括固定件、弹性件和第一限位件，所述第一限位件的一端穿过所述固定件与所述弹性件活动连接，所述第一限位件与所述固定件伸缩连接，所述固定件设有用于容纳所述弹性件的开口，所述弹性件位于所述开口内且所述弹性件朝向所述固定件内部变形以改变所述弹性件弯曲弧度，所述弹性件的两端滑动连接在所述开口内侧面，所述固定件设有用于限制所述第一限位件来回运动的第一锁止件。本实用新型解决现有技术中无法对边坡直接修剪出所需要的边坡弧度的技术问题。
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公开(公告)号：CN219489253U
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202320728122.7
申请日：2023-04-06
Applicant: 核工业华东建设工程集团有限公司 , 华东交通大学 , 上海大学
Abstract: 本实用新型提供一种锚索回收装置，属于建筑施工领域。锚索支护作为常见的支护体系，常用于城市基坑、边坡路基和隧巷道等支护工程中，为确保支护的可靠性，施工时一般多根锚索同时受力，确保锚索之间的预紧力一致，有助于获得更好的支护效果，但现有技术中没有考虑到预紧力一致性的问题；另外，临时性支护工程中，相应工程一旦完成，锚索的作用就失效了，但锚索却永久地遗留在地下，既对地下空间造成了污染，也是对资源和材料的浪费。本实用新型提供一种锚索回收装置，包括动力源和同步驱动机构，同步驱动机构可以将动力源的动力均等且同步的分为多份，同步预紧或拔出锚索，锚固效果稳定、锚索回收效率高。
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公开(公告)号：CN219470951U
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202320510971.5
申请日：2023-03-16
Applicant: 江西省勘察设计研究院有限公司 , 华东交通大学 , 核工业华东建设工程集团有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型提供一种基坑排桩支护结构，属于建筑施工领域。城市越来越拥挤，新建建筑开挖的基坑离原有建筑越来越近，使基坑的隔离桩承受超载，进而导致隔离桩位移、地表沉降等问题，为了提高隔离桩的抗位移能力，进而提高隔离桩支护承受能力，本实用新型提出一种基坑排桩支护结构，包括第一隔离桩组、第二隔离桩组和第三隔离桩组，第三隔离桩组呈“弧形”阵列布置，第三隔离桩组的梁整体呈“H”形，两端分别与所述第一隔离桩组和第二隔离桩组的梁连接。本实用新型在原有空间范围内，通过巧妙的隔离桩排组方式和组间连接方式，将隔离桩所受侧向压力更为均匀的分配、传递、消耗，明显的提高了隔离桩的稳定性，增加了整个支护结构的承受压力。
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公开(公告)号：CN218811373U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202223138499.1
申请日：2022-11-25
Applicant: 华东交通大学
IPC: C03B32/00
Abstract: 本实用新型涉及玻璃珠饱和处理技术领域，具体涉及一种玻璃珠饱和处理设备，包括加热锅，还包括煮沸组件；煮沸组件包括锅盖、连接筒、放置盘、滑动杆、弹簧、挡板和限位组件，对玻璃珠进行饱和处理时，将玻璃珠放入放置盘，然后将放置盘置于加热锅内，并通过锅盖将加热锅进行密封，此时通过加热锅对其内部的水进行加热煮沸，进而对玻璃珠进行饱和处理，处理完成后取下锅盖，并带动连接筒和放置盘移出加热锅，此时解除限位组件对滑动杆的锁紧，使滑动杆在弹簧的作用下复位，滑动杆带动挡板向上移动，此时玻璃珠能够通过放置盘上的开口排出，从而实现方便实验人员对玻璃珠进行打捞的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216615534U
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202220104077.3
申请日：2022-01-17
Applicant: 中交第四公路工程局有限公司 , 中交四公局第三工程有限公司 , 华东交通大学
Abstract: 一种便携式横移预制梁系统，包括待横移预制梁（4）、固定预制梁（2）、竖向顶推机构、横向顶推机构、临时滑动支撑机构、临时固定支撑机构和盖梁（11）。所述竖向顶推机构由第一电动液压千斤顶（5）、第一上层钢垫板（6）、第一下层钢垫板（8）和支座垫石（9）组成。所述横向顶推机构由第二电动液压千斤顶（12）、左侧钢垫板（1）和右侧辅助钢垫块（3）组成。所述临时滑动支撑机构由第二上层钢垫板（13）、滑板式支座（7）和支座垫石组成。本实用新型通过提供一种便携式横移预制梁系统，进而解决了预制梁架设不能一次性精确放置到位，风险难控和经济效益显著等问题。
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公开(公告)号：CN216247261U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122566286.8
申请日：2021-10-25
Applicant: 中铁十四局集团有限公司 , 南昌轨道交通集团有限公司 , 华东交通大学 , 南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
Abstract: 一种用于研究不共板公轨共建隧道模型的试验装置，包括模型箱（100）、模型土（17）、上层隧道模拟件（6）、下层隧道模拟件（7）、上下层隧道中填材料（16）和插板（200）。模型箱上设有多层插孔，插孔插有插板。插孔上设置上层隧道模拟件（6）；插孔下方设置下层隧道模拟件（7）。所述装置对不共板公轨共建隧道的不同工况（不同间距、不同中填材料）进行模拟。本实用新型所涉及的上下层隧道间距可与现场实际情况相结合，模拟的工况更加真实，可以得到更加可信的试验数据；本实用新型所设计的模型试验箱可适用于不同形状的公轨共建隧道模拟件，适用性广。
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公开(公告)号：CN214277818U
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202023297232.8
申请日：2020-12-31
Applicant: 中铁十四局集团第四工程有限公司 , 南昌轨道交通集团有限公司 , 华东交通大学 , 南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
Abstract: 一种测定施工缝止水带防水性能的原位试验装置，所述装置包括开有出水孔的钢套管、皮碗封隔器、定压给水增压泵（11）、水阀（10）、红外热像仪、摄像头、控制室（13）、流量计（14）、压力表（12）。所述方法包括开有出水孔的钢套管预埋于被测的混凝土中，皮碗封隔器置于钢套管预埋处；皮碗封隔器的出口端封闭，进口端通过水阀和压力表连接定压给水增压泵；通过控制室控制，定压给水增压泵通过流量计连接蓄水箱；所述红外热像仪置于隧道内侧支起的三脚架上，对准钢套管及水渍位置。本实用新型装置使用简便，可操作性强。
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公开(公告)号：CN220847616U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202322698574.8
申请日：2023-10-09
Applicant: 中铁七局集团第二工程有限公司 , 华东交通大学
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型提供一种用于基坑钢支撑的行走装置，属于基坑支护领域，用于改变支撑轴力调节装置的位置。现有技术中在每一根钢支撑上均设有轴力调节装置，动态调节每一根钢支撑的轴力情况，钢支撑的成本明显增加。本行走装置包括钢围檩、钢支撑、行走部和调节部，两个钢围檩分别设置在基坑相对的两侧，多个钢支撑平行设置在钢围檩上。行走部包括框架体、行走板链和切换机构；行走板链设于框架体内部，切换机构设于行走板链上层链和下层链之间，切换机构可控制上层链上移或下层链下移，让链条与钢支撑或调节部接触，实现在钢支撑上行走或带着调节部移动。综合来说，本行走装置使得不用在每一个钢支撑上均安装调节装置，降低了支撑体系的成本。
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公开(公告)号：CN220228266U
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202321943272.6
申请日：2023-07-24
Applicant: 江西省交通科学研究院有限公司 , 华东交通大学
IPC: F16L37/084 , F16L37/14
Abstract: 本实用新型提供一种用于管道连接的密封卡接结构，包括设置在第一连接管端部外周面上的环形的卡槽，以及设置在第二连接管端部内壁上的环形的密封槽，密封槽内设有环形的密封件，密封件包括沿第二连接管轴向布置的第一密封圈和第二密封圈，所述第一密封圈靠近第二连接管的端部，当第一连接管的端部穿过第二连接管端部内和第一密封圈并对第二密封圈产生压力时，第一密封圈卡入第一连接管的卡槽内，使得第一连接管外壁与第二连接管内壁密封卡接。本实用新型通过两个密封圈结构，使得第一连接管插入第二连接管后两根连接管能够自动密封卡接，能够解决现有技术中两个管道插接连接时无法同时实现密封卡接的技术问题。
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