组装燃气涡轮封壳的方法
    121.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104595037A

    公开(公告)日:2015-05-06

    申请号:CN201410599731.2

    申请日:2014-10-31

    IPC分类号: F02C9/20

    摘要: 本发明涉及组装燃气涡轮封壳的方法。提供了一种组装燃气涡轮(10)的封壳的方法。方法包括在第一地点(1)处将燃气涡轮装备(23,33,43,53)设置在框架(21,31,41,51)的内部(22,32,42,52)中(操作200),在第一地点(1)处将壁面板(24,34,44,54)连接到框架上以形成预组装模块(20,30,40,50)(操作201),将预组装模块从第一地点(1)运送到第二地点(2)(操作202),以及将预组装模块设置在燃气涡轮附近,使得燃气涡轮装备被暴露,以连接到燃气涡轮上,并且壁面板的一部分形成燃气涡轮和燃气涡轮装备的外部封壳(60)的一部分(操作203)。

    螺纹杆、连接组件、燃气涡轮发动机以及用于改进螺纹疲劳寿命的组装方法

    公开(公告)号:CN104364472A

    公开(公告)日:2015-02-18

    申请号:CN201380029647.0

    申请日:2013-05-14

    申请人: 西门子公司

    发明人: T.米尔恩

    摘要: 本发明涉及一种用于与带有螺纹的另一部件(2)接合的螺纹杆(1),所述另一部件(2)包括圆柱形第一螺纹(3),所述第一螺纹(3)沿着所述第一螺纹(3)的轴向延伸范围具有一致的第一螺距(31)和一致的第一螺纹角(32),所述螺纹杆(1)包括第二螺纹(4)和第三螺纹(5),所述第二螺纹(4)沿着所述第二螺纹(4)的轴向延伸范围具有一致的第二螺距(41)和一致的第二螺纹角(42),所述第三螺纹(5)沿着所述第三螺纹(5)的轴向延伸范围具有一致的第三螺距(51)和一致的第三螺纹角(52),所述第一螺纹角(32)和所述第二螺纹角(42)和所述第三螺纹角(52)基本相等,所述第一螺距(31)和所述第二螺距(41)和所述第三螺距(51)基本相等,所述螺纹杆(1)的特征在于所述第二螺纹(4)和所述第三螺纹(5)由无螺纹区域(6)轴向隔开,第二螺纹螺旋和第三螺纹螺旋彼此具有轴向偏移(200)。

    一种微型旋转机械泵的叶轮定位方法

    公开(公告)号:CN104314859A

    公开(公告)日:2015-01-28

    申请号:CN201410426855.0

    申请日:2014-08-27

    IPC分类号: F04D29/20 F04D29/60

    摘要: 本发明涉及一种微型旋转机械泵的叶轮定位方法,包括:轴承座、叶轮、滚珠轴承、调整垫片、外卡环、蜗壳、电机前端盖、电机轴。叶轮轮毂固定在一个滚珠轴承上,叶轮轮毂穿过轴承内圈后在轮毂底部开设卡环槽,槽内嵌有一个外卡环,卡环与滚珠轴承内圈一侧端面紧贴,从而实现通过卡环对叶轮的轴向限位。滚珠轴承安装于轴承座内,轴承外圈一侧端面通过电机前端盖压合固定在轴承座内。轴承外圈另一侧端面与轴承座底面之间叠压有调整垫片,通过增减调整垫片的数量可以决定滚珠轴承的轴向位置,从而达到调整叶轮轴向定位的目的。叶轮轮毂中心开设异形轴孔并与电机轴采用间隙配合,以达到一方面叶轮并不固定于电机轴,另一方面电机轴输出扭矩作用于叶轮的目的。实现了对在小空间内叶轮的精确定位,确保叶轮的安装精度,提高微型旋转机械泵的效率。

    安装装置
    128.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102482945B

    公开(公告)日:2014-11-12

    申请号:CN200980161238.X

    申请日:2009-09-02

    申请人: 西门子公司

    发明人: A.坎特 P.特韦尔

    摘要: 一种安装装置,包括:安装销(11),其具有第一和第二端(19,21);支承物(9),其具有第一和第二侧面(23,25),支承物(9)包括第一和第二侧面(23,25)之间的通道(27),用于接收安装销(11),使得销(11)的第一端(19)从第一侧面(23)突出,销(11)的第二端(21)从第二侧面(25)突出,销(11)的第二端(21)被配置成接合将由安装装置安装的制品(7),销(11)的第一端(19)可操作以绕销(11)的轴线旋转销(11),从而改变被安装制品(7)的位置;和夹板(47),其用于将安装销(11)的第一端(19)夹紧于支承物(9)的第一侧面(23),以相对于支承物(9)固定销(11)的旋转位置,其中:销(11)的第一端(19)包括第一锁定锥(49),其朝远离销(11)的第二端(21)的方向沿销(11)的轴线延伸,从距离轴线的第一径向距离渐缩至距离轴线减小的第二径向距离;夹板(47)包括与第一锁定锥(49)互补的第二锁定锥(51),用于与第一锁定锥(49)锁定。

    增压器用涡轮机以及增压器的组装方法

    公开(公告)号:CN103842631A

    公开(公告)日:2014-06-04

    申请号:CN201280047614.4

    申请日:2012-10-17

    IPC分类号: F02B39/00 F02B37/02

    摘要: 本发明的目的在于提供一种增压器用涡轮机以及增压器的组装方法,其既能较高地维持汽车用增压器等中要求的响应性等性能,又能实现小型轻质化,并且易于组装,圆筒部(22)的转动叶片上游侧流路空间(s2)随着涡旋室(s1)的容积的缩小而从废气(e)的回旋方向上游侧朝向下游侧逐渐缩小。即,背板(24)以随着涡旋室(s1)的容积的缩小而从废气(e)的回旋方向上游侧朝向下游侧逐渐朝向转动叶片侧突出的方式形成。背板(24)的突出部越过连通部(d)而靠近转动叶片(16),在终端处到达至与转动叶片(16)的前缘(16a)相邻的位置。因此,流路空间(s2)在该终端处彻底消失。