-
公开(公告)号:CN104595037A
公开(公告)日:2015-05-06
申请号:CN201410599731.2
申请日:2014-10-31
申请人: 通用电气公司
IPC分类号: F02C9/20
CPC分类号: F01D25/24 , F01D25/28 , F02C7/24 , F05D2230/60 , Y10T29/49229
摘要: 本发明涉及组装燃气涡轮封壳的方法。提供了一种组装燃气涡轮(10)的封壳的方法。方法包括在第一地点(1)处将燃气涡轮装备(23,33,43,53)设置在框架(21,31,41,51)的内部(22,32,42,52)中(操作200),在第一地点(1)处将壁面板(24,34,44,54)连接到框架上以形成预组装模块(20,30,40,50)(操作201),将预组装模块从第一地点(1)运送到第二地点(2)(操作202),以及将预组装模块设置在燃气涡轮附近,使得燃气涡轮装备被暴露,以连接到燃气涡轮上,并且壁面板的一部分形成燃气涡轮和燃气涡轮装备的外部封壳(60)的一部分(操作203)。
-
公开(公告)号:CN102061998B
公开(公告)日:2015-04-08
申请号:CN201010556127.3
申请日:2010-11-12
申请人: 通用电气公司
IPC分类号: F02C7/22
CPC分类号: F01D25/28 , F02C7/222 , F05D2230/60 , F05D2240/128 , F23R3/286 , F23R2900/00014 , F23R2900/00018 , Y10T29/49229
摘要: 本发明涉及用于燃气涡轮发动机的燃料喷嘴组件及其制造方法。提供了一种用于包括燃烧器(104)的燃气涡轮发动机(100)的燃料喷嘴组件(106)。该燃气涡轮发动机具有自然操作频率,燃料喷嘴组件包括:包括第一端和第二端的法兰(306),其中,法兰第一端联接到燃烧器上,法兰由第一合金制成,使得法兰构造成表现出不同于燃气涡轮发动机的自然操作频率的第一频率;以及包括联接到法兰第二端上的第一端的预混合管(308),预混合管由第二合金制成,使得预混合管构造成表现出不同于燃气涡轮发动机的自然操作频率的第二频率。
-
公开(公告)号:CN104379918A
公开(公告)日:2015-02-25
申请号:CN201380021820.2
申请日:2013-04-26
申请人: 通用电气公司
IPC分类号: F02K1/48
CPC分类号: F02K1/386 , B64D33/06 , B64D2033/045 , F02K1/38 , F02K1/46 , F02K1/48 , F02K1/827 , F05D2230/20 , F05D2230/60 , F05D2250/184 , F05D2250/61 , F05D2250/611 , F05D2250/70 , F05D2250/71 , F05D2260/96 , F05D2300/6033 , Y02T50/672 , Y10T29/49234
摘要: 本发明公开一种用于制造燃气涡轮发动机的混合器的方法。所述方法包括:形成所述混合器的前端和后端;以及形成环形波状轮廓,所述环形波状轮廓将多个核心浸入凸部和多个旁通浸入凸部限定在所述前端和所述后端之间。所述多个旁通浸入凸部包括第一旁通浸入凸部和第二旁通浸入凸部。所述第一旁通浸入凸部具有从所述混合器的所述前端延伸至所述后端的第一冠轮廓线,并且所述第二旁通浸入凸部具有从所述混合器的所述前端延伸至所述后端的第二冠轮廓线。所述第一冠轮廓线不同于所述第二冠轮廓线。
-
公开(公告)号:CN101709702B
公开(公告)日:2015-02-25
申请号:CN200910175932.9
申请日:2009-09-11
申请人: 通用电气公司
CPC分类号: F04D29/542 , F01D5/26 , F01D9/042 , F01D25/06 , F01D25/246 , F05D2230/60 , F05D2250/314 , F05D2250/32 , F05D2260/961 , Y10T29/49316 , Y10T29/4932 , Y10T29/49323
摘要: 本发明提供了一种用于压缩机(12)中的定子环(80)。该定子环包括第一多个段(82),该第一多个段包括第一段,该第一段包括形成有第一切口(62a)的第一周向末端和形成有与第一切口互补的第二切口(62b)的第二周向末端,其中,该第一多个段构成为周向地联接在一起。定子环还包括第二多个段(84),该第二多个段包括第二段,该第二段包括带有第三切口(64a)的第一周向末端和带有与第三切口互补的第四切口(64b)的第二周向末端,其中,该第二多个段构成为周向地联接在一起。
-
公开(公告)号:CN104364472A
公开(公告)日:2015-02-18
申请号:CN201380029647.0
申请日:2013-05-14
申请人: 西门子公司
发明人: T.米尔恩
IPC分类号: F01D5/06 , F16B35/04 , F16B39/284 , F01D25/24
CPC分类号: F01D5/066 , F01D25/243 , F05D2220/32 , F05D2230/60 , F05D2260/30 , F05D2260/31 , F16B5/0275 , F16B31/06 , F16B35/041 , Y10T29/4932 , Y10T403/56
摘要: 本发明涉及一种用于与带有螺纹的另一部件(2)接合的螺纹杆(1),所述另一部件(2)包括圆柱形第一螺纹(3),所述第一螺纹(3)沿着所述第一螺纹(3)的轴向延伸范围具有一致的第一螺距(31)和一致的第一螺纹角(32),所述螺纹杆(1)包括第二螺纹(4)和第三螺纹(5),所述第二螺纹(4)沿着所述第二螺纹(4)的轴向延伸范围具有一致的第二螺距(41)和一致的第二螺纹角(42),所述第三螺纹(5)沿着所述第三螺纹(5)的轴向延伸范围具有一致的第三螺距(51)和一致的第三螺纹角(52),所述第一螺纹角(32)和所述第二螺纹角(42)和所述第三螺纹角(52)基本相等,所述第一螺距(31)和所述第二螺距(41)和所述第三螺距(51)基本相等,所述螺纹杆(1)的特征在于所述第二螺纹(4)和所述第三螺纹(5)由无螺纹区域(6)轴向隔开,第二螺纹螺旋和第三螺纹螺旋彼此具有轴向偏移(200)。
-
公开(公告)号:CN104314859A
公开(公告)日:2015-01-28
申请号:CN201410426855.0
申请日:2014-08-27
申请人: 天津中环电子照明科技有限公司
CPC分类号: F04D29/605 , F04D29/18 , F04D29/20 , F05D2230/60
摘要: 本发明涉及一种微型旋转机械泵的叶轮定位方法,包括:轴承座、叶轮、滚珠轴承、调整垫片、外卡环、蜗壳、电机前端盖、电机轴。叶轮轮毂固定在一个滚珠轴承上,叶轮轮毂穿过轴承内圈后在轮毂底部开设卡环槽,槽内嵌有一个外卡环,卡环与滚珠轴承内圈一侧端面紧贴,从而实现通过卡环对叶轮的轴向限位。滚珠轴承安装于轴承座内,轴承外圈一侧端面通过电机前端盖压合固定在轴承座内。轴承外圈另一侧端面与轴承座底面之间叠压有调整垫片,通过增减调整垫片的数量可以决定滚珠轴承的轴向位置,从而达到调整叶轮轴向定位的目的。叶轮轮毂中心开设异形轴孔并与电机轴采用间隙配合,以达到一方面叶轮并不固定于电机轴,另一方面电机轴输出扭矩作用于叶轮的目的。实现了对在小空间内叶轮的精确定位,确保叶轮的安装精度,提高微型旋转机械泵的效率。
-
公开(公告)号:CN104220704A
公开(公告)日:2014-12-17
申请号:CN201380020170.X
申请日:2013-04-12
申请人: 斯奈克玛
发明人: 罗曼·雷内·马赛尔·查多奈特 , 帕特里克·吉尔伯特·佩蒂特 , 艾伦·马丁内斯
CPC分类号: F01D25/285 , B23K31/02 , B23K2101/001 , B23P6/002 , F01D9/04 , F01D9/044 , F05D2230/60 , F05D2230/64 , Y10T29/49323 , Y10T29/53913
摘要: 本发明涉及用于组装导向叶片级(1)的方法和工具,该导向叶片级(1)包括同轴的和通过径向叶片(8)连接的内护罩(6)和外护罩,该方法包括保持板(19)压靠内护罩(6)的外表面的步骤,这样板(19)以流体密封方式和至少部分地覆盖内护罩(6)中的开口(10)和叶片(8)之间所形成的间隙(15),以及施用密封树脂(11)到内护罩(6)的内表面(12)的步骤,这样该密封剂(11)填充间隙(15)以及叶片(8)的径向内端嵌入到密封剂(11)中。
-
公开(公告)号:CN102482945B
公开(公告)日:2014-11-12
申请号:CN200980161238.X
申请日:2009-09-02
申请人: 西门子公司
CPC分类号: F01D25/246 , F01D5/3053 , F01D5/323 , F01D5/326 , F01D25/28 , F02K1/80 , F05B2240/916 , F05B2260/301 , F05D2230/60 , F05D2230/64 , F05D2230/644 , F05D2230/68 , F05D2240/14 , F05D2240/40 , F05D2240/90 , F05D2240/91 , F05D2260/30
摘要: 一种安装装置,包括:安装销(11),其具有第一和第二端(19,21);支承物(9),其具有第一和第二侧面(23,25),支承物(9)包括第一和第二侧面(23,25)之间的通道(27),用于接收安装销(11),使得销(11)的第一端(19)从第一侧面(23)突出,销(11)的第二端(21)从第二侧面(25)突出,销(11)的第二端(21)被配置成接合将由安装装置安装的制品(7),销(11)的第一端(19)可操作以绕销(11)的轴线旋转销(11),从而改变被安装制品(7)的位置;和夹板(47),其用于将安装销(11)的第一端(19)夹紧于支承物(9)的第一侧面(23),以相对于支承物(9)固定销(11)的旋转位置,其中:销(11)的第一端(19)包括第一锁定锥(49),其朝远离销(11)的第二端(21)的方向沿销(11)的轴线延伸,从距离轴线的第一径向距离渐缩至距离轴线减小的第二径向距离;夹板(47)包括与第一锁定锥(49)互补的第二锁定锥(51),用于与第一锁定锥(49)锁定。
-
公开(公告)号:CN102066696B
公开(公告)日:2014-10-01
申请号:CN200980122555.0
申请日:2009-05-14
申请人: 斯奈克玛
发明人: 蒂里·弗朗索瓦·莫里斯·杜查特勒 , 蒂里·乔治斯·保罗·帕潘 , 多米尼克·罗林 , 阿诺德·桑切斯
CPC分类号: F01D25/246 , F01D9/04 , F01D25/243 , F05D2230/60 , Y02T50/672
摘要: 本发明涉及一种用于涡轮机的结构框架(52),例如中间框架(52)或排放框架(81,87),所述框架包括以下元件:至少两个共轴的环,即内环(60)和外环(62);和连接各环(60,62)的径向臂,这些元件中的至少一个由通过栓接紧固在一起的多个部分构成。
-
公开(公告)号:CN103842631A
公开(公告)日:2014-06-04
申请号:CN201280047614.4
申请日:2012-10-17
申请人: 三菱重工业株式会社
CPC分类号: F04D17/10 , F01D9/026 , F01D25/24 , F02C6/12 , F05D2220/40 , F05D2230/60 , Y10T29/4924
摘要: 本发明的目的在于提供一种增压器用涡轮机以及增压器的组装方法,其既能较高地维持汽车用增压器等中要求的响应性等性能,又能实现小型轻质化,并且易于组装,圆筒部(22)的转动叶片上游侧流路空间(s2)随着涡旋室(s1)的容积的缩小而从废气(e)的回旋方向上游侧朝向下游侧逐渐缩小。即,背板(24)以随着涡旋室(s1)的容积的缩小而从废气(e)的回旋方向上游侧朝向下游侧逐渐朝向转动叶片侧突出的方式形成。背板(24)的突出部越过连通部(d)而靠近转动叶片(16),在终端处到达至与转动叶片(16)的前缘(16a)相邻的位置。因此,流路空间(s2)在该终端处彻底消失。
-
-
-
-
-
-
-
-
-