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公开(公告)号：CN112459848A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011319118.2
申请日：2020-11-23
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Abstract: 本发明属于汽轮机技术领域，具体涉及一种方便纯凝背压切换的三缸三排汽汽轮机的切换方法。其技术方案为：一种方便纯凝背压切换的三缸三排汽汽轮机，中低压转子低压段为光轴，中低压转子低压段上连接有轮盘，轮盘和中压缸之间连接有汽封体；所述低压转子外布置有低压缸。一种方便纯凝背压切换的三缸三排汽汽轮机的切换方法，包括如下步骤：S1：在轮盘和中压缸之间连接有汽封体；S2：供热期，将低压转子更换为的光轴的低压转子；S3：非供热期，将低压转子更换为全级低压转子，在中压缸的蒸汽出口与低压缸的进汽口之间连接连通管。本发明提供了一种方便进行纯凝背压切换且在供热期供热效率高、非供热期发电效率高的三缸三排汽汽轮机及其切换方法。
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公开(公告)号：CN109404055A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811406298.0
申请日：2018-11-23
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC: F01D11/00
Abstract: 本发明属于汽轮机发电技术领域，涉及汽轮机汽封圈密封，特别是一种弹簧与汽封圈整体封装结构，包括弹簧、汽封圈、压环和顶帽；汽封圈的外圈设有弹簧槽，弹簧置于弹簧槽内；压环为柱形，具有贯通压环顶部与底部的压环孔洞，压环位于弹簧槽内，与弹簧槽连接，弹簧穿过压环孔洞；顶帽为柱形，具有内部空间，其顶部封闭，底部贯通，顶帽穿过压环孔洞，套在弹簧（4）上，顶帽底部被限制于压环内。本发明结构简单，易于生产安装；通过设置顶帽和压环对弹簧进行保护，避免安装和拆卸时弹簧被拉坏，保证弹簧的安装与设计要求一致，进而保证汽封圈的密封效果。
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公开(公告)号：CN108266235A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201810023053.3
申请日：2018-01-10
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC: F01D11/00
CPC classification number: F01D11/003
Abstract: 本发明公开了一种汽轮机轴端汽封体结构，包括汽封体，以及安装于汽缸与汽封体之间的密封圈和安装于汽封体与转子之间的汽封圈，其特点是密封圈径向根部和径向顶部分别具有T型凸起，密封圈径向顶部T型凸起安装于汽缸环形凹槽内，汽封体上的环形凹槽为倒T型槽，密封圈径向根部T型凸起安装于汽封体倒T型槽内，密封圈的线膨胀系数大于汽缸和汽封体的线膨胀系数。由于密封圈具有独特结构和安置方式，以及密封圈材质的特性，可有效减少抽送汽腔室间的漏汽量，提高机组的经济性和稳定性。
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公开(公告)号：CN115898574B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202211306440.0
申请日：2022-10-25
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC: F01K11/02 , F01K17/02 , F01D13/02 , F01D17/10 , F24D101/10
Abstract: 本发明公开了一种多参数供热的蒸汽梯级利用系统，涉及汽轮机技术领域，锅炉的主蒸汽出口通过主蒸汽管与汽轮机高压缸的进汽口连接、再热蒸汽出口通过热段再热蒸汽管与汽轮机中压缸的进汽口连接，所述汽轮机高压缸的排汽口通过冷段再热蒸汽管连接并返回锅炉的再热器，所述汽轮机中压缸的排汽口与汽轮机低压缸的进汽口连接，所述主蒸汽管连通主蒸汽管支管，所述主蒸汽管支管通过高参数背压机进汽管连接高参数背压机的进汽口、通过主蒸汽供热管连接第一供热目标。本发明提供的多参数供热的蒸汽梯级利用系统，针对深度调峰工况下满足多种供热需求提出一个新的解决方式，解决供热需求与汽轮机深度调峰的矛盾。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115898574A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211306440.0
申请日：2022-10-25
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC: F01K11/02 , F01K17/02 , F01D13/02 , F01D17/10 , F24D101/10
Abstract: 本发明公开了一种多参数供热的蒸汽梯级利用系统，涉及汽轮机技术领域，锅炉的主蒸汽出口通过主蒸汽管与汽轮机高压缸的进汽口连接、再热蒸汽出口通过热段再热蒸汽管与汽轮机中压缸的进汽口连接，所述汽轮机高压缸的排汽口通过冷段再热蒸汽管连接并返回锅炉的再热器，所述汽轮机中压缸的排汽口与汽轮机低压缸的进汽口连接，所述主蒸汽管连通主蒸汽管支管，所述主蒸汽管支管通过高参数背压机进汽管连接高参数背压机的进汽口、通过主蒸汽供热管连接第一供热目标。本发明提供的多参数供热的蒸汽梯级利用系统，针对深度调峰工况下满足多种供热需求提出一个新的解决方式，解决供热需求与汽轮机深度调峰的矛盾。
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公开(公告)号：CN114508773A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202111635275.9
申请日：2021-12-29
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC: F24D3/10 , F24D19/10 , F01D5/14 , F01D17/10 , F01K7/34 , F01K7/38 , F01K9/00 , F01K17/02 , F01K19/00
Abstract: 本发明公开了一种灵活的高背压供热系统及其供热方法，属于火力发电热电联产领域；该系统包括汽轮机中压缸和汽轮机低压缸，所述汽轮机低压缸的进汽源自汽轮机中压缸的排汽，所述汽轮机中压缸通过中压缸排汽管路连通于汽轮机低压缸的低压缸进汽管路，汽轮机低压缸的低压缸排汽管路通过三通阀分别连通有空冷岛和凝汽器，所述凝汽器还连通有供暖系；本发明在具体的设计上，通过调节供热蝶阀和冷却水阀门等可对机组的供热方式进行灵活切换，无需揭缸操作、增设多台机组或者更换转子，具有稳定可靠、经济性高、适用范围广的特点，从而有效的实现机组供热运行方式的灵活性，可满足热网调峰和热电双赢的多种需求。
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公开(公告)号：CN108278133B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201810024202.8
申请日：2018-01-10
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC: F01D25/24
Abstract: 本发明公开了一种可调整刚度的汽轮机隔板套，包括隔板套上半和隔板套下半，在隔板套上半和隔板套下半的径向中分面法兰上位于隔板套轴向中心两侧的相对应的位置分别开设有缺口，径向支撑环在圆周方向上的轴向厚度是不相同的。该隔板套结构可调整隔板套径向中分面法兰及径向支撑环结构刚度，显著减小因轴向温差和压差引起的隔板套径向中分面法兰热变形和漏气现象。
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公开(公告)号：CN111120021A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911322700.1
申请日：2019-12-20
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Abstract: 本发明涉及供热机组领域，旨在解决常规补水方式不能适应不同抽汽流量的问题，提供一种供热机组凝汽器补水系统，其包括相互连接的凝汽器壳体和凝汽器喉部，还包括基础补水模块和供热补水模块；基础补水模块包括补水模块；供热补水模块包括流量大小不等的多个供热补水子模块；基础补水模块和各供热补水子模块均设置有雾化喷嘴；雾化喷嘴布置在凝汽器喉部；各个供热补水子模块的流量范围适配该供热补水模块的雾化喷嘴的固有雾化流量特性；各供热补水子模块被构造成能够通断和调节流量，并可自由组合。本发明的有益效果是能够适应供热流量变化要求，并在各种补水量下均能使雾化喷嘴具有良好的雾化效果，除氧效果稳定。
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公开(公告)号：CN109339873A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811155575.5
申请日：2018-09-30
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Abstract: 本发明公开了用于高背压供热的汽轮机末级叶片保护装置，保护装置为双层环状结构，可整体装入被拆掉隔板的低压缸内，使低压通流汽道平滑；所述保护装置内还设置有降温装置，以降低汽轮机过高的排汽温度。通过将保护装置装入低压缸中，可替代被拆掉的末级隔板，使低压通流汽道变得顺畅，减少汽流的紊流及有害容积；同时通过设置喷水头对超温的蒸汽进行实时的降温处理，有效保护了余下叶片中的末级叶片安全，避免其遭受不稳定汽流冲击和温度过高带来的损坏。
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