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公开(公告)号：CN104775529A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201510084791.5
申请日：2015-02-16
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E04B1/66
Abstract: 本发明涉及土木工程领域，公开了一种装配式构件的止水结构，包括钢结构及与所述钢结构对置的第二结构，所述钢接构与所述第二结构之间设有H型钢，且所述H型钢的一侧翼缘板与所述钢结构相连接，所述H型钢的另一侧翼缘板与所述第二结构的表面相靠近或贴合，形成注浆空间；所述注浆空间设有沿其长度方向延伸的注浆膜袋；所述注浆膜袋设有多个注浆嘴；所述注浆膜袋通过所述注浆嘴注入水泥浆，使所述注浆膜袋胀大，与所述H型钢的翼缘板内表面及所述第二构件的表面相贴合。本发明还公开一种装配式构件的止水结构施工方法。本发明结构简单、施工方便，适用性广。
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公开(公告)号：CN104762981A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201510085120.0
申请日：2015-02-16
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑工程技术领域，提供了一种降水井的成孔方法，先在降水井周围施打减压井，然后下泵抽水，降低水位，减少水对需钻孔的降水井孔壁的压力，再进行降水井钻孔，直至降水井施打完成，减压井才可停止抽水。本发明提供的降水井成孔方法，可以使需要钻孔的降水井与临时降水井内产生水位差，减小水对需要钻孔的降水井内孔壁的压力，从而解决现有的成孔方法在钻孔过程中容易发生塌孔的问题。
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公开(公告)号：CN104675114A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510084045.6
申请日：2015-02-16
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E04G19/00
Abstract: 本发明涉及土木工程技术领域，尤其涉及一种狭窄空间内模板拆除方法和拆除装置。本发明提供的狭窄空间内模板拆除方法，在模板拆除或安装搭设的脚手架上搭设滑模系统，所述滑模系统包括用于运输模板的滑轨机构和用于吊起模板的吊装机构，这样在拆除模板时，能够将整片较大的由多个子模板构成的模板整体通过滑轨机构运送至空间开阔区域，然后再进行子模板的拆分，或直接滑移至下一节段进行模板安装不必在狭小的空间内逐片拆除模板，极大地提高了施工效率，由于可在开阔的空间进行子模板的拆分，施工更加安全。
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公开(公告)号：CN104674817A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510081907.X
申请日：2015-02-16
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02D15/06 , E02D29/073
CPC classification number: E02D15/06 , E02D29/073
Abstract: 本发明涉及土木工程领域，公开了一种倒压式密封注浆封堵预留孔洞的方法，包括：S1，预留孔洞的上端设置顶封堵板，其下端设置底封堵板，其中，在底封堵板开设有注浆孔和排气孔；S2，将排气管由下自上地插入排气孔中，且使排气管的上端靠近顶封堵板的下表面，在排气管的下端连接一个排气阀，将注浆管的上端与注浆孔连接，在注浆管的下端连接一个注浆阀，将注浆阀与注浆设备的供浆管连接；S3，开启注浆设备、排气阀和注浆阀，向预留孔洞中注入固化剂，当排气阀开始溢浆时，缓慢关闭排气阀，观察注浆设备的压力表，按照设计的压力要求持压一段时间后，关闭注浆阀，完成注浆。解决在水下沉管内侧对预留孔洞封堵的施工难题，降低施工安全风险。
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公开(公告)号：CN104652820A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510081906.5
申请日：2015-02-16
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E04G21/10
Abstract: 本发明涉及土木工程领域，尤其涉及一种进行混凝土浇筑作业时控制变标高的标高定位结构及控制变标高的标高定位装置，该标高定位结构包括支撑件、丝杆、定位杆、圆盘螺母、可调连接件及刮杠，根据需要确定调整的高度，通过可调连接件进行丝杆的调节，最终确保丝杆与支撑件的紧固，通过调整丝杆的高度，进而调整定位杆的高度，以适应混凝土结构顶面标高连续变化的要求，混凝土收面时，刮杠按照标高调整就位的定位杆行走即能确保混凝土面满足要求，本发明的控制变标高的标高定位结构及控制变标高的标高定位装置中，可实现连续变标高情况下混凝土顶面标高控制，相较于传统施工工艺，操作灵活简便，定位准确可靠，且制作过程简易，施工效率大为提高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104652348A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510085107.5
申请日：2015-02-16
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
CPC classification number: E02D15/10
Abstract: 本发明涉及深水基床施工技术领域，提供了一种深水基床抛石系统，该装置包括定位船、下料车、溜管、提升装置、填料车以及测量控制室，定位船上设有轨道；下料车可移动地设置在轨道上，并由动力装置带动运行，下料车上设有下料斗，下料斗探出于定位船的一侧；溜管为可伸缩结构，顶端与下料斗的底端连接，底端设有水深监测装置；提升装置用于控制溜管伸缩；填料车填入向下料斗填料；测量控制室设有控制台以及与其连接的GPS定位装置和测距仪，测距仪设置在轨道的一端，用于监测下料车在轨道上的位置，控制台还与定位船、动力装置、提升装置以及填料车通信连接。本系统将块石沿溜管精准地投放到设计位置处，确保了施工精度，受水深、水流影响小。
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公开(公告)号：CN104110018A
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201410311285.0
申请日：2014-07-01
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及钢圆筒振沉工程领域，具体是一种钢圆筒宽榫槽的密封装置，包括两块挡泥胶条，所述两块挡泥胶条设置在宽榫槽上，并置于宽榫槽开口两侧，当副格钢弧板插入到宽榫槽中，所述两块挡泥胶条对应地紧贴在该副格钢弧板的两侧面。本发明提供的钢圆筒宽榫槽密封结构能够有效避免宽榫槽内流入泥砂，从而避免给钢圆筒间的副格钢弧板振沉造成阻碍，从而保证了钢圆筒振沉的正常运行。
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公开(公告)号：CN119388560B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202411974971.6
申请日：2024-12-31
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 一种有限空间大型沉管全断面预制模板拆装转场方法，将外模台车平均拆分为两个外台车部，第一外台车部平移至第二沉管预制区前侧，水平旋转第一外台车部至纵向，将第二外台车部平移至第二沉管预制区前侧，水平旋转第二外台车部至倾斜状态，纵向向后平移第二外台车部至第一外台车部后侧，第一外台车部和第二外台车部均水平旋转至横向，并将两者组装为外模台车。本发明实施例中通过将预制模板拆分为多个台车模块，使台车模块能够沿着横向施工通道向第二沉管预制区平移，通过横向平移和旋转的方式，逐个将台车模块倒运到第二沉管预制区，台车模块的前后顺序在两个沉管预制区中保持一致，使台车模块能够再次组合为预制模板，倒运步骤较少，施工速度快。
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公开(公告)号：CN119388559A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411974979.2
申请日：2024-12-31
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 一种大断面沉管混凝土高精度分层控制浇筑方法，所述底板浇筑和所述顶板浇筑均为斜向逐层浇筑，所述墙体浇筑为水平逐层浇筑：进行底板浇筑和顶板浇筑时，以浇筑速度#imgabs0#控制泵车和/或地泵对混凝土分层进行浇筑，且控制混凝土分层的厚度#imgabs1#。本发明实施例中沉管的顶板和底板均采用斜向浇筑，以浇筑速度v控制泵车和/或地泵对混凝土分层进行浇筑，并且以厚度H控制混凝土分层的厚度，确保浇筑的下一个混凝土分层刚刚覆盖上一个混凝土分层时，上一个混凝土分层仍未初步凝结，进而避免混凝土分层之间摊铺的时间差过大，防止混凝土分层之间出现冷缝，保证大断面沉管的强度要求。
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公开(公告)号：CN119388550A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411974974.X
申请日：2024-12-31
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
Abstract: 一种大型沉管全断面预制轻量化模板系统，包括内模台架和外模台架，内模台架包括内模固定架和内撑杆组件，外模台架包括顶部桁架和两个外侧桁架，内模板包括内模主体和下倒角部，内撑杆组件包括内支撑连杆和内伸缩油缸。本发明实施例中内模台架上安装的内模板延伸到下倒角处，由两个内伸缩油缸支撑下呈一条直线的三个内支撑连杆作为斜撑结构，使下倒角先凝固的混凝土能够通过斜撑结构向上支撑内模板顶部水平的部分，使其更稳定的支撑顶板钢筋，在大跨度大重量的情况下使顶板钢筋受到稳定的支撑，避免因顶板钢筋向下变形导致沉管顶板预制精度下降。
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