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公开(公告)号：CN116822155A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310642612.X
申请日：2023-05-31
摘要： 本发明公开了一种锚碇基础主体混凝土结构耐久性预测方法及系统，方法包括：获取锚碇基础主体混凝土结构的历史数据，历史数据包括：环境温度、相对湿度、氯盐浓度和大气二氧化碳浓度；设置耐久性预测模型，将所述历史数据输入到耐久性预测模型进行训练，生成多个耐久性预测指数；设置耐久性损失函数，并获取与每个耐久性预测指数相对应的耐久性真实指数，通过耐久性损失函数，计算每个所述耐久性预测指数和相对应的所述耐久性真实指数的相似度值，找出与耐久性真实指数最相似的所述耐久性预测指数，确定与最相似的所述耐久性预测指数相对应的耐久性预测模型的参数进行拟合，形成最终的预测模型，并预测锚碇基础主体混凝土结构的耐久性。
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公开(公告)号：CN115937595A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211643646.2
申请日：2022-12-20
申请人： 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 广东省公路建设有限公司
IPC分类号： G06V10/764 , G06V10/80 , G06V10/774 , G06V20/17 , G06V10/82 , G06T7/00 , G06T5/10 , G06V10/54
摘要： 本申请提供了一种基于智能数据处理的桥梁表观异常识别方法及系统，涉及桥梁异常识别技术领域，控制无人机数据采集装置对桥梁体表面进行桥梁表面图像数据采集；对每一帧图像进行离散余弦变换得到离散余弦变换系数；根据所述离散余弦变换系数进行图像背景纹理特征值计算，输出图像背景特征值集合；根据所述图像背景特征值集合进行数据分类，得到分类图像数据集；将所述图像背景特征值集合作为训练数据集进行神经网络训练生成自编码器；将所述分类图像数据集输入所述自编码器中，根据得到的还原误差指标输出异常图像数据集。解决了由于桥梁表面采集到的图像背景纹理差异所引起的异常识别偏差的问题，通过进行背景特征计算，达到提高异常识别准确率的效果。
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公开(公告)号：CN114186460A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111502534.0
申请日：2021-12-09
申请人： 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 黄茅海跨海通道管理中心
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/13 , G06F111/08 , G06F111/10 , G06F119/02 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种桥梁地震‑冲刷灾害耦合作用下的危险性分析方法，包括：建立桥梁结构体系地震作用下的非线性动力数值分析模型，求解得到结构系统的动力响应；建立地震作用下构件及结构的易损性曲线和地震‑冲刷耦合作用下的易损性曲面，建立地震灾害作用下的平均年失效概率和地震‑冲刷耦合灾害耦合作用下的联合平均年失效概率；确定地震‑冲刷耦合作用下的合理设计冲刷深度和荷载系数。本发明通过采用概率统计思想来考虑地震‑冲刷两种灾害耦合作用，充分考虑了桥梁结构系统中的非线性因素和地震‑冲刷耦合作用的非线性效应，有效避免了灾害组合分析中对边缘效应的忽略，实现了桥梁地震‑冲刷灾害耦合作用下的危险性分析。
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公开(公告)号：CN115096486A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210494444.X
申请日：2022-05-07
摘要： 本发明公开了一种测力与位移型摩擦摆支座及传感器更换方法，本支座包括支座本体、应变传感器、视觉感知传感器和动态采集仪，视觉感知传感器采集位移数据，布置于支座滑动摩擦副间，应变传感器和动态采集仪信号连通，应变传感器包括端部连接块和拉压应变杆，该端部连接块固定设于拉压应变杆两端，两者形成一组应变传感器，第一滑动块侧面对立设置多组应变传感器，端部连接块固定于支座第一滑动块上，计算对立两组应变传感器的平均值，通过应变传感器和视感知传感器分别采集支座受不同竖向荷载作用下的应变值和梁的累计位移，实现支座服役过程中的工作状态感知，解决了桥梁支座传感器维护、更换不便和传感器难以标定的问题。
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公开(公告)号：CN115096486B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202210494444.X
申请日：2022-05-07
摘要： 本发明公开了一种测力与位移型摩擦摆支座及传感器更换方法，本支座包括支座本体、应变传感器、视觉感知传感器和动态采集仪，视觉感知传感器采集位移数据，布置于支座滑动摩擦副间，应变传感器和动态采集仪信号连通，应变传感器包括端部连接块和拉压应变杆，该端部连接块固定设于拉压应变杆两端，两者形成一组应变传感器，第一滑动块侧面对立设置多组应变传感器，端部连接块固定于支座第一滑动块上，计算对立两组应变传感器的平均值，通过应变传感器和视感知传感器分别采集支座受不同竖向荷载作用下的应变值和梁的累计位移，实现支座服役过程中的工作状态感知，解决了桥梁支座传感器维护、更换不便和传感器难以标定的问题。
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公开(公告)号：CN115162201A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202211010246.8
申请日：2022-08-23
申请人： 广东湾区交通建设投资有限公司 , 西南交通大学 , 保利长大工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交第二公路工程局有限公司 , 成都林立宇坤勘察设计有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬索桥主缆索股架设抑位装置，包括：支撑主框架，支撑主框架设置在猫道横梁上，所述支撑主框架用于承接整个抑位装置的作用力；调节组件，所述调节组件设置在所述支撑主框架上，所述调节组件用于适应安装索股的高度；定位架。本发明通过在支撑主框架上设置定位架，将安装索股穿过定位架，让定位架上的V形槽对安装索股进行横向位移限位，避免安装索股在架设安装后发生横向位移。定位架将安装索股、猫道承重索、支撑主框架整体联系起来，即能够有效的解决安装索股在安装时和安装后受外力影响发生抖动的缺点，便于对安装索股进行安装和管理。也即有效的解决了现有技术中存在因索股受外力影响发生振动或自振而造成架设效率低的缺点。
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公开(公告)号：CN115646150A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211234288.X
申请日：2022-10-10
申请人： 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 深中通道管理中心 , 广东省公路建设有限公司 , 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心 , 中国矿业大学
摘要： 本发明公开了一种悬索桥主缆用组合干燥空气除湿装备，其包括：除湿转轮和热干燥系统，除湿转轮上设置有处理空气进口、处理空气出口、再生空气进口和再生空气出口，热泵干燥系统包括压缩机、第一冷凝器、第二冷凝器和蒸发器，制冷剂通过管道依次在压缩机、第一冷凝器、第二冷凝器和蒸发器中循环流动，第一冷凝器、第二冷凝器串联设置在再生空气进口处，并用于冷凝压缩机产生的压缩空气，蒸发器设置在处理空气进口。本发明公开的除湿机能够融合转轮除湿和热泵技术，让具有温度的空气与蒸发器接触快速的完成热交换，减少了蒸发器的热交换时间和使用能耗，让处理空气的温度保持稳定，保证了热泵干燥系统的正常运行，提高转轮除湿吸附的效率。
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公开(公告)号：CN113565009B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202110779482.5
申请日：2021-07-09
申请人： 无锡金诚工程技术服务有限公司 , 广东省公路建设有限公司
摘要： 本发明涉及一种可快速安装的组合式斜拉索将军帽及其安装方法，所述将军帽包括将军帽本体(1)，所述将军帽本体(1)为上大下小的中空筒状结构，所述将军帽本体(1)包括上筒口(11)和下筒口(12)，所述将军帽本体(1)在靠近上筒口(11)和下筒口(12)位置处设置有开口环(2)，所述将军帽本体(1)一侧设置有纵向开口(3)，所述开口环(2)的开口位置位于纵向开口(3)区域内。本发明一种可快速安装的组合式斜拉索将军帽及其安装方法，将军帽结构简单，能够减少不必要的附属配件，防止配件掉落，安装施工便捷，固定牢靠，不易滑落。
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公开(公告)号：CN113565009A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110779482.5
申请日：2021-07-09
申请人： 无锡金诚工程技术服务有限公司 , 广东省公路建设有限公司
摘要： 本发明涉及一种可快速安装的组合式斜拉索将军帽及其安装方法，所述将军帽包括将军帽本体(1)，所述将军帽本体(1)为上大下小的中空筒状结构，所述将军帽本体(1)包括上筒口(11)和下筒口(12)，所述将军帽本体(1)在靠近上筒口(11)和下筒口(12)位置处设置有开口环(2)，所述将军帽本体(1)一侧设置有纵向开口(3)，所述开口环(2)的开口位置位于纵向开口(3)区域内。本发明一种可快速安装的组合式斜拉索将军帽及其安装方法，将军帽结构简单，能够减少不必要的附属配件，防止配件掉落，安装施工便捷，固定牢靠，不易滑落。
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公开(公告)号：CN108660904A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810312545.4
申请日：2018-04-09
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 广东省公路建设有限公司虎门二桥分公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬索桥长吊索阻尼减振装置，包括支撑架，还包括刚性连接件和位移传动杆，刚性连接件用于固定连接两条吊索，刚性连接件的中部设有刚性铰接件，位移传动杆的顶部与刚性铰接件铰接，中部铰接有支撑件，底部设有阻尼器，支撑件与支撑架固定连接，阻尼器的另一端与吊索固定板栓接。本发明，通过支撑架和位移传动杆将吊索的振动放大至位移传动杆的底部，使阻尼器充分发挥减振作用，可以对吊索各个方向的振动进行有效控制，减振效果好，通过刚性连接件可使不同的吊索相互固定，可获得较好的减振效果和稳定性。
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