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公开(公告)号：CN112359837A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011355590.1
申请日：2020-11-27
Applicant: 中交四航局江门航通船业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高效整平装置，包括溜石管、导向机构、船体和送料装置，溜石管的顶部设有接料口，溜石管的底部设有排料口；导向机构用于驱动溜石管沿前后方向和/或左右方向移动；船体设有储料装置和升降装置，储料装置用于储存石料，升降装置用于驱动导向机构沿上下方向移动；送料装置包括旋转驱动装置和摆臂，旋转驱动装置安装于船体，并用于驱动摆臂沿横向摆动于导向机构的上方，摆臂上设有卸料小车，卸料小车能够沿摆臂移动，并用于接收储料装置的石料后投放至接料口。该技术方案的高效整平装置通过设置摆臂实现高效、无死角供料，满足喂料需求，提高工作效率，且能够简化设备结构，降低使用成本。
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公开(公告)号：CN118723001B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202410757514.5
申请日：2024-06-13
Applicant: 中交四航局江门航通船业有限公司
Abstract: 本申请公开了一种大型起重船的重型起重机支撑筒体底座建造工艺，涉及船舶建造技术领域，重型起重机支撑筒体底座包括第一筒体、第二筒体以及加强结构，本申请采取分段/片体划分，以便于提高搭建精度以及降低焊接所产生的变形，另外，合理布置焊缝和搭建顺序有利于确保焊接收缩变形可控，优化焊接方式、焊接顺序，结合过程精度精确控制，以便能够实现大型起重船的重型起重机支撑筒体底座结构的建造。
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公开(公告)号：CN118723001A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410757514.5
申请日：2024-06-13
Applicant: 中交四航局江门航通船业有限公司
Abstract: 本申请公开了一种大型起重船的重型起重机支撑筒体底座建造工艺，涉及船舶建造技术领域，重型起重机支撑筒体底座包括第一筒体、第二筒体以及加强结构，本申请采取分段/片体划分，以便于提高搭建精度以及降低焊接所产生的变形，另外，合理布置焊缝和搭建顺序有利于确保焊接收缩变形可控，优化焊接方式、焊接顺序，结合过程精度精确控制，以便能够实现大型起重船的重型起重机支撑筒体底座结构的建造。
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公开(公告)号：CN115771598A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211619285.8
申请日：2022-12-14
Applicant: 中交四航局江门航通船业有限公司
IPC: B63C5/02
Abstract: 本发明公开了一种船舶上排结构，船舶上排结构包括地基、第一倾斜船架、第二倾斜船架，地基的高度逐渐减小；相邻第一倾斜船架之间设置有第一间隔空间，第一倾斜船架的底部倾斜设置，第一倾斜船架的顶部设置有加高工装；相邻第二倾斜船架之间设置有第二间隔空间，各第二倾斜船架至水岸的距离小于各第一倾斜船架至水岸的距离，第二倾斜船架的底部倾斜设置。本发明中，加高工装与第二倾斜船架的顶部与船体的底部接触，并将船体沿着地基的倾斜角度拖至水面以上，船体在移动过程中保证重心稳定，同时，避免受力集中导致船体的底部产生严重变形，从而影响焊接质量。
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公开(公告)号：CN118083035B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202410245241.6
申请日：2024-03-05
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本申请公开了一种锚泊系统及船舶，锚泊系统包括：护舷座；船锚组件，包括锚链以及与锚链相连的非平衡锚和锚索，锚索远离非平衡锚的一端用于固定在甲板上的锚机或者绞车的卷筒上；导缆筒，为两端开口的筒状结构，导缆筒穿设于护舷座上；锚架，呈环状并用于卡掣非平衡锚，锚架的顶部与护舷座的底部之间设置有连接件，锚架与导缆筒相应的端部开口对位设置，锚架的顶部与护舷座的底部之间具有用于避让非平衡锚的间隙，锚架位于护舷座的覆盖范围内，锚架靠近船体的一侧与船底板之间具有用于避让非平衡锚的间隙。上述的锚泊系统用于具有顶推功能的船舶，不会占用甲板以下的船体空间，而且收锚时不仅适用于锚爪朝上的情况，还适用于锚爪朝下的情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117104448A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310904354.8
申请日：2023-07-21
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
IPC: B63B73/30
Abstract: 本发明公开了一种隔水套的移动方法，包括：S1：将隔水套端口吊耳处的处于松弛状态的牵引绳向目标位置处移动一段距离；S2:通过向隔水套的工作通道内和压载舱内压载，使得隔水套在重量作用下沉至牵引绳绷直；S3:待牵引绳绷直后，再排出隔水套的压载舱舱内压载水使得隔水套上浮至钢丝绳松弛；S4:多次按顺序重复步骤S1至S3，直到隔水套处于目标位置。通过利用隔水套的浮态加以牵引绳的牵引实现在水中的移动，无需借助额外的小船进行牵引，实现无动力远距离移动处于水中的隔水套，无需额外的复杂设备辅助，移动方式环保，操作简单。
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公开(公告)号：CN118083035A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410245241.6
申请日：2024-03-05
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本申请公开了一种锚泊系统及船舶，锚泊系统包括：护舷座；船锚组件，包括锚链以及与锚链相连的非平衡锚和锚索，锚索远离非平衡锚的一端用于固定在甲板上的锚机或者绞车的卷筒上；导缆筒，为两端开口的筒状结构，导缆筒穿设于护舷座上；锚架，呈环状并用于卡掣非平衡锚，锚架的顶部与护舷座的底部之间设置有连接件，锚架与导缆筒相应的端部开口对位设置，锚架的顶部与护舷座的底部之间具有用于避让非平衡锚的间隙，锚架位于护舷座的覆盖范围内，锚架靠近船体的一侧与船底板之间具有用于避让非平衡锚的间隙。上述的锚泊系统用于具有顶推功能的船舶，不会占用甲板以下的船体空间，而且收锚时不仅适用于锚爪朝上的情况，还适用于锚爪朝下的情况。
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公开(公告)号：CN117087832B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202310905611.X
申请日：2023-07-21
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船舶四总段水上合拢装置和方法，该水上合拢方法在第三步先使得两合拢段大致对准，然后再次测量甲板合拢口环缝对合线、船中线和纵剖线，在进行对拢焊接，先经过大致对接，再进行仔细测量后精确对接。大致对接过程，对接精度要求降低，对接速度可以适当加快，仔细测量后精确对接，提高对接精度。因此提高对接的效率以及保证了对接精确度，满足装配偏差。
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公开(公告)号：CN117087832A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310905611.X
申请日：2023-07-21
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船舶四总段水上合拢装置和方法，该水上合拢方法在第三步先使得两合拢段大致对准，然后再次测量甲板合拢口环缝对合线、船中线和纵剖线，在进行对拢焊接，先经过大致对接，再进行仔细测量后精确对接。大致对接过程，对接精度要求降低，对接速度可以适当加快，仔细测量后精确对接，提高对接精度。因此提高对接的效率以及保证了对接精确度，满足装配偏差。
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公开(公告)号：CN222665187U
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202421353453.8
申请日：2024-06-13
Applicant: 中交四航局江门航通船业有限公司
Abstract: 本申请公开了一种大型起重船的重型起重机支撑筒体底座结构，涉及船舶建造技术领域，包括第一筒体、第二筒体以及加强结构，所述第二筒体的一端安装于船底板，另一端与所述第一筒体对接，所述第一筒体暴露于船体甲板外，所述第一筒体和所述第二筒体均包括多层筒体层，所述第一筒体的内筒壁和所述第二筒体内筒壁均设置有所述加强结构，其中，所述第一筒体内的部分所述加强结构延伸至贴合所述第二筒体的内筒壁，所述第二筒体内还设置有支撑结构。本申请实施例的大型起重船的重型起重机支撑筒体底座结构，有效解决大型起重船的重型起重机支撑需求，载荷强，成型后变形量小。
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