一种与开放世界探索类游戏耦合的车载娱乐系统及车辆

    公开(公告)号:CN116674479A

    公开(公告)日:2023-09-01

    申请号:CN202310444873.0

    申请日:2023-04-24

    Abstract: 本发明公开了一种与开放世界探索类游戏耦合的车载娱乐系统及车辆,属于智能汽车技术领域,包括分别与耦合系统电性连接的开放类探索游戏终端和动力系统。本专利提供一种与开放世界探索类游戏耦合的车载娱乐系统及车辆,通过开放类探索游戏终端根据开放类世界探索游戏内容以及乘客的操作指令分别向车窗玻璃系统、动力系统和座舱系统发出相应指令,车窗玻璃系统进行VR投影,将开放类世界探索游戏的画面深度投影至所有车窗玻璃系统上,进行深度融入体验;动力系统和座舱系统进行虚拟运动,实现乘客操作车辆相关部件代替角色在开放世界类探索游戏中探索的功能,增加车载游戏的多样性和交互性,从而为乘客提供更加沉浸式的游戏体验。

    车辆安全监控系统及具有其的车辆

    公开(公告)号:CN116409271A

    公开(公告)日:2023-07-11

    申请号:CN202310445114.6

    申请日:2023-04-23

    Abstract: 本发明提供了一种车辆安全监控系统及具有其的车辆,安全监控系统包括:应变模块,应变模块与车辆的待测部件连接,应变模块在待测部件的热形变作用下产生弹性变形;相变模块,相变模块与应变模块连接,应变模块用于挤压相变模块以改变相变模块的内部压力;探测模块,探测模块分别与相变模块和车辆的整车控制单元信号连接,探测模块用于将相变模块内部的第一相变状态反馈给整车控制单元。在本发明中,应变模块与待测部件之间以及应变模块与相变模块之间通过直接接触进行力的传递,无需经过热参数到力的转换过程,避免因参数误差造成预警失效。

    一种转向回位安装螺母安装装置

    公开(公告)号:CN115059713A

    公开(公告)日:2022-09-16

    申请号:CN202210242796.6

    申请日:2022-03-11

    Abstract: 本发明属于雪车总成装配技术领域,具体涉及一种转向回位螺母安装装置;包括:C型强力安装支座、圆形定位内外螺纹嵌套强力安装机构、内多边形外螺纹旋入式安装装置、转向回位安装螺母、车架弹簧安装支座、双弹簧;将转向回位安装螺母、车架弹簧安装支座、双弹簧三者放入由C型强力安装支座、圆形定位内外螺纹嵌套强力安装机构组成的C型结构内后,将内多边形外螺纹旋入式安装装置旋入圆形定位内外螺纹嵌套强力安装机构内,反复转动圆形定位内外螺纹嵌套强力安装机构的外多边形结构和内多边形外螺纹旋入式安装装置顶部的外多边形结构,最终使转向回位安装螺母安装在车架弹簧安装支座上;打破了在雪车装配过程中遇到技术瓶颈。

    一种辅助泊车警示的方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN114802262A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210320239.1

    申请日:2022-03-29

    Abstract: 本发明涉及汽车技术领域,具体的说是一种辅助泊车警示的方法、装置、设备及存储介质。包括:驾驶人状态识别模块、超声波雷达控制模块、全息影像控制模块;本发明通过识别眼部特征和嘴部特征,基于多参数融合将驾驶员疲劳分为清醒、轻度疲劳和重度疲劳三种状态;并且具有两种工作模式:正常工作模式和雷达自启模式,两者之间可根据驾驶员状态实现或开关实现模式切换(优先级:驾驶员状态>开关),在轻度疲劳和重度疲劳状态下,雷达模块会切换为雷达自启模式;在不同的驾驶疲劳状态下,雷达报警音的频率也会有所不同;另外本发明能够对车周围的环境进行实时显示。

    雪车冰刀摩擦力预测方法和装置、雪车及存储介质

    公开(公告)号:CN118734439A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410739749.1

    申请日:2024-06-07

    Abstract: 本申请实施例提供了一种雪车冰刀摩擦力预测方法和装置、雪车及存储介质,属于雪车冰刀横向力学特性研究技术领域。包括:获取横向力样本数据;横向力样本数据表征在横向摩擦影响参数下的横向摩擦力,横向摩擦影响参数包括横向摩擦环境参数、样本运动参数、样本属性参数;根据横向摩擦环境参数、样本属性参数和样本运动参数得到样本摩擦因数;根据横向力样本数据、样本摩擦因数、样本运动参数对候选横向摩擦力预测模型优化得到目标横向摩擦力预测模型;获取当前摩擦影响参数;通过目标横向摩擦力预测模型对当前摩擦影响参数预测,得到当前横向摩擦力数据。本申请实施例能够构建有效表达冰刀横向力学特性的参数化模型,以对横向摩擦力进行精准预测。

    雪车典型赛道中心线设计方法、系统、装置以及存储介质

    公开(公告)号:CN118364548A

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202410515426.4

    申请日:2024-04-26

    Abstract: 本发明公开了一种雪车典型赛道中心线设计方法、系统、装置以及存储介质,其中方法包括以下步骤:获取若干条雪车赛道中每个采样点的二维坐标;根据所述二维坐标,确定所述采样点的二维曲率;根据所述二维曲率,确定每条赛道的弯道段和直线段,并对每条赛道的坐标进行优化,得到优化三维坐标;根据所述优化三维坐标,以相邻两个所述优化三维坐标作为一个赛道片段,确定每个赛道片段的若干个总体特征值;根据所述总体特征值,将所有赛道片段进行聚类,并在每个特征类别中确定目标赛道片段;拼接所述目标赛道片段,得到典型赛道中心线。本方法可以提高设计精度、可以节省成本。本发明可广泛应用于雪车赛道设计技术领域。

    一种雪车转向回位机构及雪车
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115848481A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211578475.X

    申请日:2022-12-09

    Abstract: 本发明公开了一种雪车转向回位机构及雪车,雪车转向回位机构包括左侧回位机构及右侧回位机构,左侧回位机构与右侧回位机构对称布置且结构相同;右侧回位机构包括转向摇臂、回位节臂、套管、回位弹簧、转向拉绳接头、转向连杆;转向摇臂包括摇臂本体以及摇臂支座,摇臂本体上部与所述转向拉绳接头连接,摇臂本体上部与所述摇臂支座转动连接,所述转向连杆与所述摇臂本体连接;所述回位节臂固定在所述摇臂本体上,所述套管3滑动连接在所述回位节臂上;所述套管一端挂接在所述回位节臂上,套管另一端挂接在雪车车架上。本发明占用空间小,回位机构靠机械连接,工作可靠性高,且可以通过更换不同刚度的螺旋弹簧调整回正力的大小。

    微型车翻转开启式拖钩盖板

    公开(公告)号:CN202413321U

    公开(公告)日:2012-09-05

    申请号:CN201120559936.X

    申请日:2011-12-29

    Abstract: 本实用新型涉及一种微型车翻转开启式拖钩盖板,其特征在于:拖钩盖板上部与保险杠为活动的连接,在盖板本体中间的部位增加两个柱,柱的顶端为半圆状与保险杠接触,拖钩盖板下部与保险杠保持卡接。其开启方便,使用时只需轻轻一按,即可开启;用完以后可以将盖板重新装回去,丝毫不影响下次的使用;同时不会对保险杠造成伤害,不会影响外观效果;其方便可靠,功能实用。

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