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公开(公告)号：CN118653858B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411150107.4
申请日：2024-08-21
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司
Inventor： 连延金 , 沙仁明 , 李顺军 , 王保良 , 周明星 , 樊立龙 , 章耀林 , 彭志川 , 贾光 , 荐家鑫 , 石金刚 , 原明光 , 曲江峰 , 高学文 , 解登科 , 张成军 , 张义丹 , 常宏 , 刘贺
Abstract: 本发明涉及衬砌模板技术领域，提出了适用于桩基础削竹式孔口的装配式衬砌模板及施工方法，其中，适用于桩基础削竹式孔口的装配式衬砌模板，包括衬砌混凝土，所述衬砌混凝土上设置有导墙，所述衬砌混凝土的内侧设置有衬砌模板，所述衬砌模板包括安装于衬砌混凝土内侧的面板及面板加劲肋，所述面板及面板加劲肋上连接有竖向背肋，所述竖向背肋上连接有内部环形梁，所述内部环形梁上安装有钢支撑本体，所述钢支撑本体上连接有锚座，所述竖向背肋和内部环形梁通过连接螺栓连接。通过上述技术方案，解决了现有的衬砌模板不能够在保持洞口密封的情况下对不同深度的混凝土进行充分混合搅拌，不能够保证混凝土均匀分布于削竹式孔口处的问题。
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公开(公告)号：CN118653858A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202411150107.4
申请日：2024-08-21
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司
Inventor： 连延金 , 沙仁明 , 李顺军 , 王保良 , 周明星 , 樊立龙 , 章耀林 , 彭志川 , 贾光 , 荐家鑫 , 石金刚 , 原明光 , 曲江峰 , 高学文 , 解登科 , 张成军 , 张义丹 , 常宏 , 刘贺
Abstract: 本发明涉及衬砌模板技术领域，提出了适用于桩基础削竹式孔口的装配式衬砌模板及施工方法，其中，适用于桩基础削竹式孔口的装配式衬砌模板，包括衬砌混凝土，所述衬砌混凝土上设置有导墙，所述衬砌混凝土的内侧设置有衬砌模板，所述衬砌模板包括安装于衬砌混凝土内侧的面板及面板加劲肋，所述面板及面板加劲肋上连接有竖向背肋，所述竖向背肋上连接有内部环形梁，所述内部环形梁上安装有钢支撑本体，所述钢支撑本体上连接有锚座，所述竖向背肋和内部环形梁通过连接螺栓连接。通过上述技术方案，解决了现有的衬砌模板不能够在保持洞口密封的情况下对不同深度的混凝土进行充分混合搅拌，不能够保证混凝土均匀分布于削竹式孔口处的问题。
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公开(公告)号：CN119287964A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411822823.2
申请日：2024-12-12
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司
Abstract: 本发明涉及支护结构技术领域，提出了适用于大直径桩基础的孔口削竹式复合衬砌支护结构，包括环形梁，所述环形梁的内侧设置有初衬，所述初衬的内侧设置有防水层，所述防水层的内侧设置有二衬，所述初衬、所述二衬和所述防水层的下方设置有导墙，大直径桩基本体位于所述导墙的下方，所述初衬的侧面贯穿设置有锚杆，所述锚杆的上方滑动安装有第一连接块，所述锚杆的下方滑动安装有第二连接块，所述锚杆内滑动安装有第一连接杆，所述第一连接杆上固定连接有第一压块。通过上述技术方案，解决了现有的支护结构不能够竖直施工，不能够利用锚杆对衬砌支护结构垂直方向上固定的同时，对锚杆自身长度方向上进行固定的问题。
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公开(公告)号：CN118958167A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411378669.4
申请日：2024-09-30
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司
Inventor： 连延金 , 沙仁明 , 李顺军 , 王保良 , 周明星 , 樊立龙 , 彭志川 , 章耀林 , 荐家鑫 , 石金刚 , 原明光 , 曲江峰 , 高学文 , 解登科 , 张成军 , 贾光 , 张义丹 , 翁明磊 , 林子龙 , 甄东起 , 黄冲
Abstract: 本发明提供了一种索塔型钢复合骨架的胎架系统及制作方法，涉及桥梁索塔骨架施工领域，包括型钢胎架子系统以及钢筋胎架子系统，所述型钢胎架子系统包括多组独立调节的支撑单元，型钢胎架子系统能够有效支撑型钢构件，而内侧钢筋支撑组件和外侧钢筋支撑组件能够有效支撑和限位位于型钢构件内外两侧的竖向主筋，确保型钢复合骨架的质量和精度，高效适应塔柱斜率变化；有效减少现场钢筋和型钢加工的工作量，极大提高施工效率，保障施工现场的安全，推广价值大。
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公开(公告)号：CN118727791A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411013478.8
申请日：2024-07-26
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种陡坡条件下超厚透水层锁扣钢管桩围堰施工方法，包括步骤：在岸侧与江侧之间的陡坡处插打锁扣钢管桩至合拢形成围堰；在锁扣钢管桩和抗拉桩的背侧均安装分配梁，连上锚拉杆，安装千斤顶张紧；在开挖基坑内埋设钢护筒浇筑桩基，在钢护筒侧壁安装牛腿，在锁扣钢管桩内侧安装围檩及内支撑；将施工场地划分若干区域，在不同区域交界附近区域内的土层中插入若干钢管，在钢管一侧铺设竹胶板，在竹胶板一侧设置收口网；将各个区域挖成具有坡度；土体上铺盖土工布，沿横桥向开挖排水沟槽；浇筑第一层封底混凝土；拆除区域内的钢管、竹胶板及收口网；待硬度达到设定强度后，凿除表面泥浆和淤泥；浇筑整体封底层混凝土，安装预埋件和支撑架；割除钢护筒，浇筑承台。采用本施工方法能够有效降低围堰水平位移，避免了干法分区接缝处凿毛施工工序，有效清理了现场的淤泥及泥浆，节约工期，其市场前景十分广阔。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118704358A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202411019209.2
申请日：2024-07-29
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/14 , E04G21/18 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明提供了一种型钢和钢筋组合式索塔施工方法，涉及索塔施工领域，本专利利用递进式的初步调节机构、二级调节机构和三级调节机构对骨架组件进行调节，能够有效提高骨架组件的吊装和施工精度，有效结合型钢的高强度和钢筋混凝土的高刚度，有效提升索塔的承载能力和抗变形性能，在力学性能、施工效率、经济性性能等方面表现出色；另外本专利的施工方法在保障施工精度和质量的前提下，充分利用预制结构的优势，并利用其它钢结构替代常规钢筋结构体系，进而减少常规钢筋的使用量和施工量，有效提高施工效率，应用价值大。
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公开(公告)号：CN221956554U
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202420516771.5
申请日：2024-03-18
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司
Inventor： 连延金 , 李顺军 , 彭志川 , 沙仁明 , 贾光 , 荐家鑫 , 曲江峰 , 石金刚 , 章耀林 , 刘贺 , 余绍宾 , 解登科 , 张成军 , 张义丹 , 王文强 , 于泽泰
Abstract: 本实用新型属于桥梁工程技术领域，公开了一种外置式桥梁主塔横撑装置，包括沿顺桥向设于主塔的两侧的竖向支撑件、沿横桥向设置且两端分别支撑于两个主塔的两个竖向支撑件上的横撑和横梁，横梁的一端固定连接于主塔，另一端连接横撑。本实用新型中，横撑的两端支撑于两个主塔的外侧，因此两个横撑的间距大于两个主塔沿顺桥向的宽度，避开了两个主塔之间的上下运输通道，利于整体吊装施工方法的普及和广泛使用，进而提高施工效率和施工质量；横撑的两端通过固定在主塔上的横梁进行连接固定，能够将横撑受到的压力传递至主塔，增加横撑的承载能力。
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公开(公告)号：CN119913834A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510128297.8
申请日：2025-02-05
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种钢桁梁拖拉顶推滑块结构，包括上滑块和下滑块，所述下滑块滑动安装于滑道梁，所述上滑块设置在下滑块的顶面用于支撑钢桁梁，上滑块底面、下滑块顶面为适配的楔形面结构，上滑块和下滑块之间设置使上滑块沿楔形面移动的驱动结构。本发明钢桁梁拖拉顶推滑块结构采用上下两部分结构，单块重量减轻，方便人工在滑道上进行滑块的拖移，操作方便；顶推过程中滑块无需不断的拆除和安装，仅需通过调节活动螺母即可实现滑块与钢桁梁的密贴和脱空，大大节省了施工时间。
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公开(公告)号：CN113605255A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202111094786.4
申请日：2021-09-17
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司
Inventor： 宋伟俊 , 章耀林 , 陈宁贤 , 龚国锋 , 曲江峰 , 蒋小金 , 于龙波 , 朱林达 , 郭万良 , 连延金 , 褚佳文 , 霍艳雷 , 李明泽 , 张海顺 , 赵多苍 , 吴小雨 , 朱永盛 , 冯文园
Abstract: 本发明创造提供了一种海上限高限航区域钢桁钢箱组合梁桥快速施工方法，主要步骤包括：在主航道两侧分别施工辅助墩，辅助墩包括主墩、过渡墩、以及主墩与过渡墩间的临时墩，在辅助墩的墩顶安装钢梁接引缓冲装置、钢梁三向位移调整设备；之后边跨施工、中跨施工、边跨钢梁悬臂翼缘施工、合龙、钢梁落位。本发明钢梁边跨采用非全截面大节段安装方法，钢梁中跨采用全断面大节段安装方法，能够充分利用吊装设备的起吊能力，降低吊装设备的规格；能够满足通航及航空限高要求；能够减少海上作业量，降低海上作业环保、安全、质量风险；能够实现快速施工，节省工期。
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公开(公告)号：CN110016862A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201910276689.3
申请日：2019-04-08
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Inventor： 宋伟俊 , 龚国锋 , 陈宁贤 , 曲江峰 , 蔡文焘 , 朱林达 , 朱永盛 , 李春江 , 李福友 , 岳超杰 , 张斌 , 冯文园 , 郭万良 , 霍艳雷 , 王旭东 , 常洁 , 于龙波
Abstract: 本发明创造提供一种大跨度斜拉桥钢-混结合段施工方法，先进行混凝土梁纵向预应力筋安装，并精调混凝土梁段就位；之后在钢梁上开设数个浇注孔，精调钢箱梁就位，将钢梁与混凝土梁对接并临时锁定；之后浇注底板钢格室混凝土、浇注腹板和斜腹板钢格室混凝土，之后浇注外腹板钢格室混凝土；之后浇注顶板钢格室混凝土。本发明采用下料斗直接浇筑混凝土，避免了通过地泵输送混凝土时对支架体系产生的冲击荷载，减轻了晃动，改善了钢-混结合段结合处结构受力情况，浇筑过程中不需要严格振捣，施工方便，养护后效果好，混凝土浇筑质量优，降低了施工过程中的安全风险，加快了施工进度。
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