-
公开(公告)号：CN117684472A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311747611.8
申请日：2023-12-19
IPC分类号： E01D21/00 , E01D101/26
摘要： 本发明属于桥梁施工技术领域，公开了一种桥梁内置式型钢骨架横梁快速施工方法。该桥梁内置式型钢骨架横梁快速施工方法包括：S1、将型钢骨架吊运至地面的拼装平台上，在型钢骨架的中间部绑扎第一钢筋，随后在型钢骨架的中间部安装第一模板；S2、在塔柱上预埋连接件；S3、将型钢骨架提升至连接件处；S4、使型钢骨架的端部对准连接件，随后将型钢骨架与连接件固定连接；S5、在型钢骨架的端部绑扎第二钢筋并安装第二模板，并将第二钢筋和第二模板均与塔柱固定连接，随后向模板中浇筑混凝土；S6、待混凝土凝固后，拆除第一模板和第二模板。该桥梁内置式型钢骨架横梁快速施工方法无需设置落地支架或预埋支撑架，加快了施工进度、降低了施工成本。
-
公开(公告)号：CN113605255A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202111094786.4
申请日：2021-09-17
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
发明人： 宋伟俊 , 章耀林 , 陈宁贤 , 龚国锋 , 曲江峰 , 蒋小金 , 于龙波 , 朱林达 , 郭万良 , 连延金 , 褚佳文 , 霍艳雷 , 李明泽 , 张海顺 , 赵多苍 , 吴小雨 , 朱永盛 , 冯文园
摘要： 本发明创造提供了一种海上限高限航区域钢桁钢箱组合梁桥快速施工方法，主要步骤包括：在主航道两侧分别施工辅助墩，辅助墩包括主墩、过渡墩、以及主墩与过渡墩间的临时墩，在辅助墩的墩顶安装钢梁接引缓冲装置、钢梁三向位移调整设备；之后边跨施工、中跨施工、边跨钢梁悬臂翼缘施工、合龙、钢梁落位。本发明钢梁边跨采用非全截面大节段安装方法，钢梁中跨采用全断面大节段安装方法，能够充分利用吊装设备的起吊能力，降低吊装设备的规格；能够满足通航及航空限高要求；能够减少海上作业量，降低海上作业环保、安全、质量风险；能够实现快速施工，节省工期。
-
公开(公告)号：CN110016862A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201910276689.3
申请日：2019-04-08
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
发明人： 宋伟俊 , 龚国锋 , 陈宁贤 , 曲江峰 , 蔡文焘 , 朱林达 , 朱永盛 , 李春江 , 李福友 , 岳超杰 , 张斌 , 冯文园 , 郭万良 , 霍艳雷 , 王旭东 , 常洁 , 于龙波
摘要： 本发明创造提供一种大跨度斜拉桥钢-混结合段施工方法，先进行混凝土梁纵向预应力筋安装，并精调混凝土梁段就位；之后在钢梁上开设数个浇注孔，精调钢箱梁就位，将钢梁与混凝土梁对接并临时锁定；之后浇注底板钢格室混凝土、浇注腹板和斜腹板钢格室混凝土，之后浇注外腹板钢格室混凝土；之后浇注顶板钢格室混凝土。本发明采用下料斗直接浇筑混凝土，避免了通过地泵输送混凝土时对支架体系产生的冲击荷载，减轻了晃动，改善了钢-混结合段结合处结构受力情况，浇筑过程中不需要严格振捣，施工方便，养护后效果好，混凝土浇筑质量优，降低了施工过程中的安全风险，加快了施工进度。
-
公开(公告)号：CN109338896A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811436101.8
申请日：2018-11-28
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
发明人： 宋伟俊 , 龚国锋 , 陈宁贤 , 李向海 , 曲江峰 , 孙百锋 , 张庆 , 王旭东 , 朱林达 , 朱永盛 , 李春江 , 李福友 , 岳超杰 , 蔡文焘 , 张斌 , 冯文园 , 郭万良 , 霍艳雷 , 常洁 , 于龙波
摘要： 本发明提供了一种宽幅混凝土PK箱梁支架体系施工方法，包括：S1、采用跳仓法对混凝土箱梁进行分节、编号，确定箱梁分节的施工时间及顺序；S2、施工支架体系，对支架体系中的现浇支架体系和张拉支架体系进行同时施工；S3、根据箱梁的施工时间及顺序，对箱梁节段进行施工。本发明所述的宽幅混凝土PK箱梁支架体系施工方法合二为一的双支架体系结构简单，受力明确，易于施工。
-
公开(公告)号：CN109338869A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811437263.3
申请日：2018-11-28
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
发明人： 宋伟俊 , 龚国锋 , 陈宁贤 , 李向海 , 曲江峰 , 蔡文焘 , 朱林达 , 朱永盛 , 李春江 , 李福友 , 岳超杰 , 张斌 , 冯文园 , 郭万良 , 霍艳雷 , 王旭东 , 常洁 , 于龙波
摘要： 本发明提供了一种斜拉桥主塔下牛腿同步施工方法，包括以下步骤：(1)、在施工下塔柱第1#节段；(2)、施工下塔柱第2#节段，并安装下牛腿支架；(3)、施工下塔柱第3#节段，并搭设横撑结构；(4)、依靠模板与下牛腿支架，对索塔两侧下塔柱同步施工，一体成型浇筑塔柱第4#节段与下牛腿的下部节段；(5)、两侧下塔柱同步施工，一体成型浇筑下塔柱第5#节段与下牛腿的上部节段。本发明所述的一种斜拉桥主塔下牛腿同步施工方法，下牛腿支架部分只承受竖向力，两侧结构内力及线型可以得到较好的控制，改善了下牛腿与塔柱结合处结构受力情况，混凝土浇筑质量优，减小了支架的规模，降低了施工过程中的安全风险，加快了施工进度。
-
公开(公告)号：CN109281256A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811419996.4
申请日：2018-11-26
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
发明人： 宋伟俊 , 章耀林 , 陈宁贤 , 曲江峰 , 龚国锋 , 李向海 , 张庆 , 王旭东 , 霍艳雷 , 邢如祥 , 于龙波 , 常洁 , 田亮 , 张静 , 朱林达 , 朱永盛 , 刘长辉 , 冯文园 , 林凤国 , 宁世凯
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明创造提供了一种预应力混凝土梁现浇施工用超大跨径支架，包括横梁以及横梁上搭设的纵梁，横梁下部设有支墩，且横梁两端分别由相应侧的主墩承台支撑；纵梁上设有分配梁，该分配梁上侧设置钢管支架；钢管支架中部设有拱起的支撑部，支撑部中部设有合龙梁段模板、在支撑部两端设有主梁梁段模板、在合龙梁段模板与主梁梁段支撑模板之间设有中跨梁段模板；所述纵梁对应合龙梁段模板位置设置为双层结构，对应主梁梁段位置设置为单层结构。本发明创造极大的增加了支架的承载能力和跨越能力，通过减少支架支墩数量，合理安排主梁梁段施工顺序，简化纵梁结构，优化了整个支架结构，避免支架结构材料浪费，大大降低了施工成本。
-
公开(公告)号：CN105926457A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610372968.6
申请日：2016-05-30
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥主塔区钢箱梁安装方法，斜拉桥主塔区钢箱梁安装方法共分为：第一台变幅式架梁吊机安装；主塔区第一个钢箱梁节段吊装及滑移；主塔区第二个钢箱梁节段吊装；拆除架梁吊机底座；主塔区第三个钢箱梁节段吊装及主塔区钢箱梁整体滑移就位；第二台变幅式架梁吊机拼装六个步骤。该斜拉桥主塔区钢箱梁的架设方法尤其适用于桥面与水面高差较大、常规浮吊吊装方案难以实施的情况，具有不受浮吊吊高的限制，不受浮吊航行条件限制的优点，而且方法简单、新颖，设备投入少，具有较好的经济效益和社会效益。
-
公开(公告)号：CN105696470A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201610031089.7
申请日：2016-01-18
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
发明人： 宋伟俊 , 龚国锋 , 陈宁贤 , 曲江峰 , 刘长海 , 高学文 , 刘志 , 邢如祥 , 章耀林 , 常洁 , 岳超杰 , 朱林达 , 蔡文焘 , 汤和达 , 裴野 , 高明慧 , 王森 , 张久超
IPC分类号： E01D21/06
CPC分类号： E01D21/06
摘要： 本发明提供了一种钢箱梁原位顶推和塔柱同步快速施工方法，包括以下步骤：1).爬模施工主塔，同时在枯水期完成各临时墩基础及水下部分的浇筑和安装；2).继续爬模至中横梁浇筑完毕，各个所述临时墩架设完成；3).爬模施工中横梁以上主塔节段，在该中横梁以上适当位置安装防护，并采用边跨顶推法安装各个钢箱梁节段。本发明所述的一种钢箱梁原位顶推和塔柱同步快速施工方法节省工期，充分衔接控制工序的施工，节约人力；顶推过程临时墩支架受力明确，能够人为调整步履式顶推器反力，钢箱梁应力变形可控；一侧主塔及钢箱梁施工仅需要一台吊机，减少设备投入，具有良好的经济效益。
-
公开(公告)号：CN118965824A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411438116.3
申请日：2024-10-15
申请人： 大连交通大学 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/13 , G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06F119/04
摘要： 本发明公开了一种基于IFC的桥梁风险评价方法，涉及桥梁工程技术领域，包括：获取桥梁不同结构的风险指标数据；获取原始IFC字典文件，对桥梁结构构件进行实体拓展形成桥梁结构IFC文件；对桥梁结构进行属性集拓展得到基础桥梁风险IFC文件；将风险指标数据输入基础桥梁风险IFC文件中得到桥梁风险IFC文件；构建评价模型，规定风险评价等级和对应的风险等级指标值，对风险指标数据进行计算确定不同结构的风险等级指标值，与对应的结构进行关联，得到更新后的桥梁风险IFC文件，对桥梁结构的风险评价等级进行可视化展示得到桥梁风险评价结果；本发明实现了信息的规范化存储，对桥梁风险进行可视化显示，增强了风险识别的直观性，提高了风险评估的效率和准确性。
-
公开(公告)号：CN117211180A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311185606.2
申请日：2023-09-14
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提供了一种辅助钢梁架设的鼻梁，包括竖肋、主纵梁和斜撑，所述主纵梁一端为连接端，另一端为临时支撑端，所述连接端连接固定于竖肋一侧底端，所述斜撑高端安装于竖肋顶部，斜撑的低端安装于主纵梁上；所述竖肋在其紧邻主纵梁安装侧的侧面设有和钢梁侧面连接用连接结构。本发明中，钢梁架设时采用架梁吊机全悬臂架设钢梁，不采用顶推法施工，不需要临时墩，节省材料、设备，不需等待临时墩施工完成，施工周期相对较短，符合快速施工要求。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
58 条记录 (耗时 0.042 秒)
