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公开(公告)号：CN112049650A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010976422.8
申请日：2020-09-16
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明提供一种大盾构扩挖既有小盾构隧道的方法，其施工步骤包括在坑基内施做基坑围护结构；小型盾构设备通过基坑围护结构并实现隧道的贯通，并设置小盾构隧道管片；大型盾构设备始发竖井基坑开挖，施做主体结构的底板、中板和顶板，并在三者侧边施做侧墙；隧道既有盾构隧道贯通后进行洞内回填；吊装大型盾构设备进行始发，大型盾构设备掘进施工，切割小盾构隧道管片、回填材料及周边土体，并设置大盾构隧道管片，形成大断面地下空间。本发明使得使用者对地下隧道的施工处理变得更加方便，可以实现在当地面不具备完全明挖条件或明挖工期滞后较多时，通过大小盾构设备的相互配合，在完成隧道贯通的同时，可以实现站点地下大空间的挖掘施工。
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公开(公告)号：CN118309103A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410735389.8
申请日：2024-06-07
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种地铁车站与市政桥梁分离式合建结构及施工方法，包括车站的主体结构，所述主体结构为闭合框架结构；所述主体结构下方设置桩基承台和与所述桩基承台连接的桩基础，所述主体结构上方设置褥垫层，桥梁承台通过所述褥垫层设置在所述主体结构上。本发明中高架桥承台处车站结构通过设置横梁及暗柱形成闭合框架结构，增强结构刚度，能有效降低高架桥荷载引起的车站构件变形及开裂。同时高架桥与地铁结构脱离，中间设置褥垫层，结构受力明确，解决了地上结构与地下结构设计理论及规范不统一的问题，且具有对周边环境影响小、施工工序简单、高烈度区抗震性能更优的特点。
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公开(公告)号：CN115787707A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211378370.X
申请日：2022-11-04
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： E02D27/48 , E02D29/055
摘要： 本发明公开了一种密贴下穿既有结构的暗挖桩基托换施工方法，包括预设满堂红支架、施作暗挖隧道侧向超前支护、施作初期支护、设置矩形托换结构及凿除既有结构桩基等步骤，当新建暗挖工程密贴上部结构底板穿越既有结构桩基时，通过预设满堂红支架临时支托，减小了暗挖开挖对既有上部结构的影响；同时通过施作托换梁柱，保证了既有结构桩基托换后既有结构桩基和暗挖隧道主体结构两者各自独立完整的受力体系，避免了上部结构因地下结构施工产生的结构稳定问题，降低了既有结构下暗挖穿越既有结构桩基的安全风险，确保暗挖桩基托换施工全过程工程安全。
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公开(公告)号：CN221920986U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202420684253.4
申请日：2024-04-06
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
发明人： 曾佳亮 , 费瑞振 , 张春雷 , 赵博洋 , 李哲 , 杜坤鹏 , 张西巡 , 林森斌 , 李红霞 , 张鹏 , 王正松 , 张浩亮 , 聂子云 , 龚贵清 , 曹纯博 , 陈新强 , 林智成 , 李宗衡
摘要： 本实用新型公开了一种降低上部基坑卸载影响的隧道抗隆起结构，其抗隆起结构包括隧道的主体支护结构，所述主体支护结构拱顶外侧设置有拱顶抗隆起结构，包括拱顶注浆圈，所述拱顶注浆圈的内侧轮廓与主体支护结构的初期支护相适应，为半圆状，拱顶注浆圈的外侧轮廓为弧线状；所述主体支护结构拱底外侧设置有拱底抗隆起结构，包括抗浮锚杆，所述抗浮锚杆在拱底位置初期支护处环向均布；所述主体支护结构中设置有抗隆起加固的模筑二衬，所述模筑二衬为加厚二衬，盾构机导台位于拱底内侧，为模筑二衬一部分。本实用新型可以实现富水地层地铁暗挖隧道施工，可以减少施工时水浮力对隧道结构的不利影响，有效防止隧道上浮，降低施工风险。
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公开(公告)号：CN219637956U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202321026984.1
申请日：2023-05-04
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E04B1/58
摘要： 本实用新型属于装配式地下结构领域，尤其涉及一种装配式地下结构梁柱连接节点，包括预制T型梁和钢管柱，还包括：预埋钢结构，其包括配合预制T型梁底部形状预埋在预制T型梁底部的预埋钢板和预埋角钢；钢法兰结构，其包括焊接在钢管柱顶端的圆形钢法兰；所述预埋钢结构和钢法兰结构通过钢棒套筒组件连接，用以连接所述预制T型梁和钢管柱，节点安装后钢管柱内浇筑混凝土。本实用新型与其他装配式建造方案相比，连接节点的刚度更大，施工完成后由铰接节点变成刚接节点，且对安装精度要求低，便于施工；与传统现浇建造方式相比，加快了施工进度，降低了工程安全风险，推动了地下结构向高质量，标准化方向发展。
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公开(公告)号：CN214993759U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202121115757.7
申请日：2021-05-24
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本实用新型公开是关于一种兼做临时立柱的抗拔桩桩头节点防水结构，涉及房屋建筑、轨道交通、市政工程等地下工程技术领域。设置有抗拔桩，该抗拔桩兼做临时立柱，结构底板在抗拔桩位置设矩形后浇孔洞，该矩形后浇孔洞位置的结构底板处设矩形企口，所述矩形企口中间位置埋设环向第一遇水膨胀止水条，矩形企口下部位置埋设环向L形注浆管。本实用新型可以解决兼做临时立柱的抗拔桩桩头节点防水难题，施工期间截水效果好，使用期间防水效果好，耐久性能强。钢筋混凝土垫层和垫层下方预埋注浆管可以确保该防水节点在施工期间截水效果好，企口止水胶和企口环向L形注浆管可以确保该防水节点在使用期间防水效果好，本防水节点设置多道截水和防水体系。
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公开(公告)号：CN215594041U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202121068785.8
申请日：2021-05-18
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本实用新型提供一种适用于上软下硬地层的钢花管桩围护结构，包括冠梁；沿冠梁交叠设置有高压旋喷桩，所述高压旋喷桩内设有钢花管；所述钢花管内插有钢筋笼，所述钢筋笼包括沿钢花管竖向设置的钢花管内插主筋和与钢花管垂直设置的钢花管内插箍筋；钢花管顶部伸入冠梁内，且钢花管与冠梁箍筋及拉筋在平面上交错布置；钢花管内插主筋伸出钢花管并在钢花管顶部向水平方向弯折，相邻钢花管上水平弯折的钢花管内插主筋相互焊接连接，并在水平弯折的平面上相互垂直交错布置，钢花管内插主筋的水平弯折的平面位于冠梁内。本实用新型在保证围护结构强度及刚度基础上，具有综合造价低，占用空间小等优势。
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公开(公告)号：CN218786853U
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202223001967.0
申请日：2022-11-04
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： E02D27/48 , E02D29/055
摘要： 本实用新型公开了一种密贴下穿既有结构的暗挖桩基托换系统，包括对所密贴上部结构进行临时支托的满堂红支架、施作于暗挖隧道的侧向超前支护、施作于既有结构底板下方的初期支护、内置于所述初期支护的托换梁柱及施作于所述托换梁柱框架内的隧道防水层和主体结构；当新建暗挖工程密贴上部结构底板穿越既有结构桩基时，通过预设满堂红支架临时支托，减小了暗挖开挖对既有上部结构的影响；同时通过施作托换梁柱，保证了既有结构桩基托换后既有结构桩基和暗挖隧道主体结构两者各自独立完整的受力体系，降低了既有结构下暗挖穿越既有结构桩基的安全风险，确保暗挖桩基托换施工全过程工程安全。
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