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公开(公告)号：CN114132243B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202111567593.6
申请日：2021-12-20
Applicant: 中联重科股份有限公司
IPC: B60P1/16
Abstract: 一种自卸车举升系统，包括油箱总成、液压泵、举升阀、液压油缸、取力器电磁阀、取力器、举升电磁阀、下降电磁阀和控制系统，油箱总成、液压泵、举升阀以及液压油缸通过油管依次连接；取力器电磁阀、取力器通过第一气管与气源连接，取力器与液压泵连接；举升电磁阀、举升阀通过第二气管与气源连接；下降电磁阀、举升阀通过第三气管与气源连接；控制系统分别与取力器电磁阀、举升电磁阀、下降电磁阀电性连接。本发明的自卸车举升系统能实现自卸车无人驾驶举升和下降操作，具有结构简单、智能、稳定可靠优点。本发明还涉及一种自卸车举升方法。
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公开(公告)号：CN119428590A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411675493.9
申请日：2024-11-21
Applicant: 中联重科股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种自卸车智能制动系统，包括制动踏板、制动总阀、智能制动控制器、主制动单元和辅制动单元，制动总阀分别与制动踏板和主制动单元相连，制动总阀用于在制动踏板被踩踏时控制主制动单元的制动；智能制动控制器分别与制动总阀和辅制动单元相连；制动总阀还用于在制动踏板被踩踏时生成辅助制动信号，并将辅助制动信号传输至智能制动控制器；智能制动控制器用于根据辅助制动信号向辅制动单元发出制动控制信号，以使辅制动单元进行辅助制动。该自卸车智能制动系统能够提高辅制动单元的使用频率，减小主制动单元的损耗，提高主制动单元的寿命以及行车安全性。本发明还提供一种矿用自卸车。
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公开(公告)号：CN119058518A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411173111.2
申请日：2024-08-26
Applicant: 中联重科股份有限公司
Abstract: 本申请公开一种车辆货厢举升系统及车辆货厢举升方法，该车辆货厢举升系统包括举升泵、先导供油阀、液控举升阀、举升油缸、举升手柄和控制器，先导供油阀包括第一比例电磁阀和第二比例电磁阀，液控举升阀包括主阀，主阀为比例换向阀，举升泵的出油口连接于主阀，举升泵分别连接于第一比例电磁阀和第二比例电磁阀，第一比例电磁阀和第二比例电磁阀分别连接于主阀，举升油缸连接于主阀，控制器用于根据举升手柄接收的线性控制指令向第一比例电磁阀和第二比例电磁阀发送比例电流信号，进而向主阀输出先导油以控制主阀的状态。本申请的技术方案，能够使主阀比例调节开度，从而控制举升油缸的升降速度，实现对车辆货厢举升、下降时的精准控制。
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公开(公告)号：CN116748117A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310869552.5
申请日：2023-07-14
Applicant: 中联重科股份有限公司
Abstract: 本发明涉及工程机械技术领域，公开了一种移动破碎筛分站，其中，该移动破碎筛分站包括：车架、振动筛装置、第一举升装置和第二举升装置，沿振动筛装置的进料方向包括第一端和第二端，第一举升装置设于振动筛的第一端，第一举升装置固定连接于车架与振动筛之间，第二举升装置设于振动筛的第二端，第二举升装置固定连接于车架与振动筛之间，第一举升装置与第二举升装置用于抬升振动筛装置，使振动筛装置脱离车架。应用本发明的技术方案，能够解决现有技术中存在的振动筛装置的振动筛底部因不便拆卸导致无法检修的问题，提高振动筛装置的检修效率。本发明还涉及一种举升方法。
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公开(公告)号：CN115848484A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211625843.1
申请日：2022-12-16
Applicant: 中联重科股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种车辆转向系统及矿用自卸车，该车辆转向系统包括转向泵、优先阀、转向器、转向油缸、电子方向盘、电控单元和电机，优先阀连接于转向器，转向泵通过优先阀和转向器向转向油缸供油，电子方向盘连接于电控单元，电控单元用于控制电机工作，电机用于驱动转向器换向，车辆转向系统包括无人驾驶模式和手动驾驶模式。本车辆转向系统及矿用自卸车中，可同时实现无人驾驶和手动驾驶。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115059650A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210850931.5
申请日：2022-07-20
Applicant: 中联重科股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种伸缩控制装置及工程机械，该伸缩控制装置包括主控制回路、制动控制回路和伸缩马达，主控制回路上设有伸缩控制阀和液压锁止阀，制动控制回路上设有制动阀、液压行程开关阀和制动器，制动阀、液压行程开关阀用于控制连通或断开制动压力油路与制动器，制动阀、液压行程开关阀还用于控制液压锁止阀换向，以在制动压力油路与制动器断开时控制主控压力油路与伸缩马达断开。本发明的伸缩控制装置及工程机械中，液压行程开关阀切换位置使制动器抱死伸缩马达，同时液压行程开关阀与主控压力油路上的液压锁止阀联动，实现双重制动，从根本上提高了伸缩机构锁止的可靠性。
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公开(公告)号：CN114704676A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210441932.4
申请日：2022-04-25
Applicant: 中联重科股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种单向阀及具有单向阀的液压控制装置，该单向阀包括阀体、阀芯和弹簧，阀体上开设有进油口、出油口和控制口，阀芯将阀体的腔体分为第一腔、第二腔和第三腔，第一腔与第二腔连通，且第一腔与控制口连通，进油口与第三腔连通，且阀芯在腔体内可移动以通过第三腔连通或断开进油口与出油口，弹簧向阀芯提供弹力，弹力的方向与从连通到断开进油口和出油口时阀芯的移动方向相同，控制口配置为控制口的压力油提供的压力的方向与弹簧的弹力方向相同。本发明的单向阀及液压控制装置中，通过设置控制口，可调节单向阀的压差，从而实现背压可调，从而可在不同工况下实现不同的背压功能，进而减小液压控制装置的能量损耗，提供系统工作效率。
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公开(公告)号：CN114132243A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111567593.6
申请日：2021-12-20
Applicant: 中联重科股份有限公司
IPC: B60P1/16
Abstract: 一种自卸车举升系统，包括油箱总成、液压泵、举升阀、液压油缸、取力器电磁阀、取力器、举升电磁阀、下降电磁阀和控制系统，油箱总成、液压泵、举升阀以及液压油缸通过油管依次连接；取力器电磁阀、取力器通过第一气管与气源连接，取力器与液压泵连接；举升电磁阀、举升阀通过第二气管与气源连接；下降电磁阀、举升阀通过第三气管与气源连接；控制系统分别与取力器电磁阀、举升电磁阀、下降电磁阀电性连接。本发明的自卸车举升系统能实现自卸车无人驾驶举升和下降操作，具有结构简单、智能、稳定可靠优点。本发明还涉及一种自卸车举升方法。
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公开(公告)号：CN216343188U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202123250756.6
申请日：2021-12-22
Applicant: 中联重科股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种液压集成阀组，包括阀体和设置于所述阀体内的阀组单元，所述阀体上设有总进油口、总回油口、压力反馈口和多个执行单元接口，所述阀组单元包括进油主油路、回油主油路、LS反馈开关电磁阀、主溢流阀、主油路电磁阀、多个电磁换向阀、支路溢流阀和溢流调节阀。本实用新型提供的液压集成阀组，通过调节溢流调节阀能够实现在不同工况下夹钳压力的自动远程调节，而且采用负载敏感控制，能够降低工作能耗。本实用新型还提供一种潜孔钻机推进梁液压控制系统。
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公开(公告)号：CN218325551U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202222951765.6
申请日：2022-11-04
Applicant: 中联重科股份有限公司
Abstract: 一种用于潜孔钻机的集成阀组，用于在钻杆拆卸与装配过程中实现机械手重抓、轻抓压力切换，该集成阀组包括第一电磁换向阀、减压阀及单向阀，第一电磁换向阀具有进油口及第一出油口和第二出油口，第一电磁换向阀具有第一工作位和第二工作位，当第一电磁换向阀位于第一工作位时，进油口与第一出油口连通，进油口与第二出油口不连通；当第一电磁换向阀位于第二工作位时，进油口与第二出油口连通，进油口与第一出油口不连通；减压阀的进油口与第一电磁换向阀的第二出油口相连，减压阀的出油口与单向阀的进油口相连，减压阀的卸油口用于连接至油箱，单向阀的出油口与第一电磁换向阀的第一出油口相连。本实用新型还提供一种具有该集成阀组的液压控制系统。
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