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公开(公告)号：CN115165204A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210907971.9
申请日：2022-07-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 王剑涛 , 张琨 , 罗小华 , 光振雄 , 董云松 , 殷勤 , 邱绍峰 , 周明翔 , 李加祺 , 刘辉 , 张俊岭 , 彭方进 , 李成洋 , 朱冬 , 张银龙 , 陈潇 , 孟庆宇
IPC: G01L21/08 , G06F16/2457
Abstract: 本发明公开了一种真空度检测方法、系统、计算机设备及可读介质，属于真空磁浮管道技术领域。真空度检测方法包括：在沿真空磁浮管道长度方向上间隔设置声波发生器和声波接收器，计算声波在真空磁浮管道中的实际声波速率；采集不同真空度下的声波对应的声波速率，并建立真空度数据库，真空度数据库为真空度和声波速率的映射数据库；建立声波速率匹配方法，声波速率匹配方法是将声波速率输入至真空度数据库进行匹配，从而获取相对应的真空度；基于实际声波速率、声波速率匹配方法和真空度数据库，获取真空磁浮管道的实际真空度。本发明提供的一种真空度检测方法，可以可靠地确定出真空磁浮管道的实际真空度，不会受到周围环境的影响。
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公开(公告)号：CN114850669A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210460935.2
申请日：2022-04-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速磁浮低真空管道的焊接设备及焊接方法，属于高速磁浮设备加工领域，其通过在具有螺旋焊缝的管道内外分别设置焊接组件，利用两焊接组件中走行模组和焊接模组的对应控制和协同作业，以及对管道上螺旋焊缝的准确识别和区段划分，可以实现两焊接组件与同一焊缝区段内外区域的协同焊接作业，进而准确实现管道上螺旋焊缝的焊接和低真空管道的制备。本发明的高速磁浮低真空管道的焊接设备，其结构紧凑，控制精度高，能够准确实现螺旋焊缝的焊接，为高速磁浮低真空管道的制备提供了便利，推动了高速磁浮技术的发展，保证了低真空管道制备的效率和精度，为低真空管道的安全应用提供了保障，具有较好的应用前景和实用价值。
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公开(公告)号：CN114438832A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210025847.X
申请日：2022-01-11
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种侧壁升降平移式高速磁浮道岔结构，该磁浮道岔梁包括依次设置的平移段、升降段和旋转段；所述平移段包括至少包括第一平移梁和第二平移梁；所述升降段包括道岔主梁、设于主梁两侧的固定侧壁，主梁中部设有第一升降侧壁和第二升降侧壁，两个升降侧壁交替升降形成磁浮列车运行时的直股和侧股U型梁；所述旋转段包括主梁、设于主梁两侧的固定侧壁以及设于主梁中间的旋转式侧壁，旋转式侧壁可旋转至与第一升降侧壁或第二升降侧壁对接。本发明还公开了一种高速磁浮道岔控制系统。本发明采用分体式设计，有效降低了梁体的制造难度，其结构紧凑、操作维护方便，并且将分区道岔模块和道岔机进行一体化设计，提升了现场施工与调试效率。
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公开(公告)号：CN114395952A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111542047.7
申请日：2021-12-16
Applicant: 武汉大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 沈阳奥拓福科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种水射流修复钢轨的几何轮廓拟合及修复方法，包括：将钢轨修复目标轮廓分解为不少于两段的半径不等的圆弧轮廓曲线；确定钢轨修复精度控制指标：修复目标为将钢轨修复目标轮廓的轮廓度大小控制在，将轮廓度不超过δmm作为拟定目标廓形拟合方法的设计目标；确定水射流修复钢轨的喷嘴切割方向：确定每段轮廓曲线所需的水射流喷嘴数目；测量拟合线段端点处的横坐标数据，并依据每段轮廓曲线的坐标表达式，计算每个拟合线段端点处横坐标的纵坐标；采用两点式直线方程，求出拟合线段的表达式；可快速得到用于水射流切割的轮廓曲线拟合线段及最优的水射流喷嘴数量，可以有效的拟合出轨头部分的几何轮廓廓形。
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公开(公告)号：CN114393519A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111588201.4
申请日：2021-12-23
Applicant: 武汉大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 沈阳奥拓福科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于磨料水射流钢轨打磨的可调靶距喷嘴及方法，包括设于同一中心轴线上的喷嘴主体、外罩、下挡板、支撑架及上挡板，喷嘴主体通过螺纹与上挡板连接，拧动喷嘴主体位移可调节喷嘴靶距；外罩、下挡板及支撑架套设于喷嘴主体上限制其径向位移；喷嘴主体与支撑架之间设有压力传感器，支撑架与上挡板之间设有弹簧，通过刻度计与读取的压力值测出弹簧弹性系数，上位机根据弹性系数生成“压力‑位移曲线对照表”，在测出喷嘴所需调节最优靶距所需调节距离后，上位机给出压力阈值，拧动喷嘴主体使弹簧受到的压力达到阈值即可完成最优靶距的调节工作；本发明的喷嘴可独立调节，不影响其它喷嘴靶距精度，操作方法简单，靶距调节精度高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109650077B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN201910045750.3
申请日：2019-01-17
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于冷链物流技术领域，公开了一种库站一体式铁路冷链物流系统，该库站一体式铁路冷链物流系统为立体库架结构，包括跨坐设置在列车站台两侧及上方或下方的冷链仓库；冷链仓库与列车站台靠近轨道的一侧之间设置有装卸作业区；冷链仓库最外侧设置有用于对接公路冷链运输车辆的装卸月台；通过将冷链仓库与列车站台集成为一体，使得冷链仓库即为列车站台的一部分；冷链列车靠站后，卸下的冷链集装器直接存储在冷链仓库中；需要公路冷链运输车辆分发的货物从冷链仓库装车，实现冷链货物在冷链列车与公路冷链运输车辆之间的全冷环境无缝对接，将列车站台与冷库一体化设计成立体货架的形式，节省投资的同时实现冷链货物的快速装卸和存储作业。
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公开(公告)号：CN111650919B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202010409441.2
申请日：2020-05-14
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种多维度监测的自动扶梯故障预测与健康管理方法及系统，其通过获取自动扶梯的长时监测样本数据，长时监测样本数据包括多个零部件的多个维度监测数据，通过构建深度迭代的神经网络学习模型进行实时故障判断和实时健康状态判断，利用机器学习模型，并循环反馈，从而以提高数据分析的效率，并可分析该数据模型中监测数据与故障状态的数值关系，解决单一维度监测故障误报的问题。
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公开(公告)号：CN108502431B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201810277967.2
申请日：2018-03-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种温度分区的冷链仓库及货物存储方法，冷链仓库包括理货区、冷库、制冷机组和温度分区控制器；制冷机组和温度分区控制器之间具有通信连接；理货区和冷库之间通过保温墙壁隔开；冷库内部以温度为梯度分成多个子仓库，不同的子仓库设置为不同的存储温度以满足多种货物的存储需求，相邻子仓库之间以保温墙壁隔断；子仓库包括立体货架、自动堆垛机、温度监测器和制冷风口；自动堆垛机、温度监测器和制冷风口均与温度分区控制器具有通信连接；制冷风口设置在保温墙壁内侧，通过管道与制冷机组连通；两排立体货架中间设置一个自动堆垛机；本发明实现冷库温度监测的全覆盖，温度波动区域定位更加准确，维持各自库内温度稳定的同时更加节能环保。
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公开(公告)号：CN108764786A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810464283.3
申请日：2018-05-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06Q10/08
CPC classification number: G06Q10/083 , G06Q10/0833 , G06Q10/08355
Abstract: 本发明公开了一种基于物流集装器的铁路冷链全链条信息监控方法，所述物流集装器内集成安装有多种传感器，将待运货物信息写入标签并读取物流集装器中的状态信息；将待运货物根据标签信息分配给物流集装器；集装器进入检测通道，并将检测信息录入系统；检测合格后集装器运输至暂存区进行待运作业；运输过程以物流传感器为单位对整个过程状态进行监控；集装箱到达后，对箱体情况进行检测；然后对其进行分拣运送并记录。本发明还公开了一种基于物流集装器的铁路冷链全链条信息监控系统。本发明以物流集装器作为监控单元，利用集装箱传感器进行信息搜集，并在每个环节中将检测的数据信息反馈到监控系统大数据终端可以实现对整冷链物流环节的信息监控。
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公开(公告)号：CN108571857A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201810312516.8
申请日：2018-04-09
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于铁路冷链物流的冷库通道组合门系统，包括贯穿于冷库隔墙设置的门通道，所述通道的底部设有输送带，所述门通道的两端分别设有门体，所述门体通过冷库通道门框与所述冷库通道实现连接，所述门体为双开形式，其顶部和底部分别设有滑道，且在顶部滑道的上方设有门体驱动装置。本发明的电控联动互锁的冷库通道组合门系统，门体在门体驱动装置的驱动作用下，根据铁路冷链物流集装器的形状和位置沿着其顶部和底部的滑道实现门体的同步滑动(开闭)开合适当的开度，恰好可容纳该铁路冷链物流集装器通过，减少缓冲区跑冷，从而维持冷库内外的温差变化在较小范围内，以达到预期的冷冻效果，避免冷冻物品变质。
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