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公开(公告)号：CN118187938A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410432289.8
申请日：2024-04-11
Applicant: 中铁四院集团南宁勘察设计院有限公司 , 武汉理工大学 , 中铁西南科学研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，特别涉及一种穿越碎裂大涌水变形破坏地质处治方法，包括以下步骤：获取隧道岩石裂隙位置；通过数值模拟确定隧道超前加固方案；基于超前加固方案对隧道进行超前加固；基于岩石裂隙位置进行二次加固，通过对隧道进行加固方案的模拟，可针对性的对穿越碎裂大涌水变形破坏地质隧道实际情况进行加固方案的设计，在进行超前加固后，配合隧道的二次加固，避免了隧道发生渗水的可能。
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公开(公告)号：CN118153177A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410566938.3
申请日：2024-05-09
Applicant: 中铁七局集团武汉工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司 , 武汉理工大学 , 中铁三局集团有限公司 , 中铁四院集团南宁勘察设计院有限公司 , 中铁西南科学研究院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F18/213
Abstract: 本发明提供一种基于地质变形分析的特长隧道快速掘进方法及系统，其中，方法包括：构建隧道变形分析的有限元分析模型；获取待掘进截面的监测数据；根据有限元分析模型的分析结果和监测数据，确定预留变形量；根据所述预留变形量，确定掘进截面区域。本发明的地质变形分析的特长隧道快速掘进方法及系统，基于隧道变形的有限元分析，结合现场实际监控量测数据，在保证隧道质量的前提下可以将原预留变形量进一步缩短，不但减少了隧道每循环出渣量，缩短了出渣时间，进一步提高了掘进效率，而且降低了回填成本。
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公开(公告)号：CN115932835A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211001158.1
申请日：2022-08-19
Applicant: 武九铁路客运专线湖北有限责任公司 , 中铁四局集团有限公司 , 安徽中铁工程技术服务有限责任公司 , 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁西南科学研究院有限公司
IPC: G01S13/88 , G06V10/762
Abstract: 本发明公开了一种地质雷达偏移及反褶积数字化识别方法，包括将雷达波图像进行离散小波变换分解得到多个尺度的高频系数和低频系数；将高频系数和低频系数进行阈值处理和图像重构；采用平均法求得直达波，并基于直达波和雷达波衰减函数，估算双程子波振幅谱；基于双程子波振幅谱计算反褶积算子，并采用欧拉反褶积法识别异常波。本发明通过偏移处理和反褶积识别，能够有效压制环境和多次波的干扰，提高异常波识别的精度。
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公开(公告)号：CN115048884B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202210977656.3
申请日：2022-08-16
Applicant: 武九铁路客运专线湖北有限责任公司 , 中铁四局集团有限公司 , 安徽中铁工程技术服务有限责任公司 , 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁西南科学研究院有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F16/2458 , G06F16/25 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种渗流应力耦合作用下岩石损伤破裂数据化记录方法，包括：获取多个历史样本的岩石损伤破裂数据，按照预设模板进行数据存储得到数据库；根据历史样本的状态变量和特征信息，计算样本的稳定性参数；建立特征信息和稳定性参数的关联分析模型；采集工作面的特征信息，并输入到关联分析模型中，得到实时稳定性参数；若实时稳定性参数大于稳定性参数阈值，将工作面的特征信息映射到数据库中，以用于关联分析模型的验证和重构；若实时稳定性参数小于或等于稳定性参数阈值，则立即停止作业。本发明实现了对岩石损伤破裂数据的标准化处理和记录，能够为工程灾害预警提供有力的数据依托和初级预警判断。
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公开(公告)号：CN115114833B
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210882101.0
申请日：2022-07-26
Applicant: 武九铁路客运专线湖北有限责任公司 , 中铁四局集团有限公司 , 安徽中铁工程技术服务有限责任公司 , 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁西南科学研究院有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F30/13 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种隧道掘进爆破合理微差时间控制方法，包括步骤一、采集隧道掘进工作面岩石的物理力学参数，以建立微差爆破模型，并设计药量、孔数、孔间微差和排间微差四个不同维度爆破参数；步骤二、基于微差爆破模型，利用爆破参数仿真模拟药包在隧道内的爆破过程，得到爆破振动曲线；步骤三、获取隧道单孔爆破振动波形图，利用振动波合成理论，求解振动合成曲线；步骤四、比较振动合成曲线和所述爆破振动曲线，得到爆破参数之间的耦合关系；步骤五、确定药量和孔数的最优组，基于爆破参数之间的耦合关系，确定最优微差，进而关联微差爆破控制策略进行控制，应用于隧道挖掘工程，能够降低掏槽爆破的振动强度，实现微差爆破控制精准化和智能化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108249869A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201711400183.6
申请日：2017-12-22
Applicant: 中铁西南科学研究院有限公司 , 中铁工程检测咨询有限公司
IPC: C04B28/06 , C04B111/72
Abstract: 本发明公开了一种清水混凝土微观造型材料，包括粉剂和液剂，其中液剂占粉剂重量的7%～10%；粉剂按重量份数计由以下组分构成：水泥100份、超细硅粉58～62份、滑石粉70～80份、细骨料140～160份、减水剂0.6～0.7份、膨胀剂0.05～0.06份、消泡剂0.07～0.08份、触变剂0.05～0.06份、纤维0.12～0.14份；液剂按重量份数计由以下组分构成：聚合物乳液1份、水9份；本发明工作性、粘结附着性、光泽度和耐久性可达到与基体材料同质同色。
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公开(公告)号：CN119693360A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202510199728.X
申请日：2025-02-24
Applicant: 中铁科学研究院集团有限公司 , 中铁西南科学研究院有限公司
IPC: G06T7/00 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06V10/774 , G06N3/0464
Abstract: 本发明公开了一种隧道表观渗水检测方法、系统及介质；涉及图像识别技术领域；将预处理后的基础数据输入已构建好的渗水检测模型中进行检测；输出渗水图像及渗水区域；在检测网络中对MobileViT识别模型进行模型结构和融合策略上的改进，在全局特征提取部分引入第一坐标注意力机制获取全局特征，在特征融合部分对初步特征、局部特征和全局特征进行特征融合检测出渗水图像；使网络能更有效地捕捉不同位置的关键特征，以解决原始图像光线和背景复杂的问题，提高检测准确率；在分割网络中融入第二坐标注意力机制分割出渗水图像的渗水区域，抑制不重要的特征来突出特征图中的重要信息，提升分割网络的分割性能和泛化能力。
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公开(公告)号：CN119672446A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202510187189.8
申请日：2025-02-20
Applicant: 中铁西南科学研究院有限公司
IPC: G06V10/764 , G06V10/25 , G06T7/73 , G06V10/26 , G06V10/82 , G06T5/70 , G06T5/60 , G06T5/50 , G06N3/0464
Abstract: 本发明公开了一种地质雷达图像自动识别方法、设备和介质，涉及图像处理技术领域，地质雷达图像识别流程包括数据获取、预处理、3D点云融合、语义分割、神经网络处理和实时监测。首先，收集地质雷达图像数据并进行预处理，生成去除图像中的噪声的样本数据，然后，将样本数据融合成3D点云，并进行语义分割以获得多模态数据。接着，将这些数据输入神经网络模型，提取单阶段目标检测特征图。之后，将特征图送入候选区域生成网络，得到检测目标的深度特征图。最后，基于深度特征图识别目标位置和类别，并进行实时监测，输出识别结果。这一流程提高了识别精度和效率，减少了人工干预，增强了数据多模态性和算法鲁棒性。
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公开(公告)号：CN110270975B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN201910587684.2
申请日：2019-07-02
Applicant: 中铁西南科学研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道衬砌质量检测机械手，涉及隧道衬砌质量检测设备领域，包括基座、万向节、浮动天线盒装置和两个回转伸缩臂机构；该回转伸缩臂机构包括回转座和伸缩臂，伸缩臂的一端和回转座可转动的连接；第一回转伸缩臂机构的回转座与第二回转伸缩臂机构的伸缩臂另一端可转动连接，其转动轴与第一回转伸缩臂机构中伸缩臂的转动轴相互垂直设置；第二回转伸缩臂机构的回转座与基座可转动连接，其转动轴与第二回转伸缩臂机构中伸缩臂的转动轴相互垂直设置。该机械手可搭载地质雷达天线对隧道衬砌质量进行检测，取代了现有技术中人工托举雷达天线的检测方式，其节约了人力，避免了安全隐患，大幅提高了检测效率和检测精度。
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公开(公告)号：CN115114833A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210882101.0
申请日：2022-07-26
Applicant: 武九铁路客运专线湖北有限责任公司 , 中铁四局集团有限公司 , 安徽中铁工程技术服务有限责任公司 , 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁西南科学研究院有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F30/13 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种隧道掘进爆破合理微差时间控制方法，包括步骤一、采集隧道掘进工作面岩石的物理力学参数，以建立微差爆破模型，并设计药量、孔数、孔间微差和排间微差四个不同维度爆破参数；步骤二、基于微差爆破模型，利用爆破参数仿真模拟药包在隧道内的爆破过程，得到爆破振动曲线；步骤三、获取隧道单孔爆破振动波形图，利用振动波合成理论，求解振动合成曲线；步骤四、比较振动合成曲线和所述爆破振动曲线，得到爆破参数之间的耦合关系；步骤五、确定药量和孔数的最优组，基于爆破参数之间的耦合关系，确定最优微差，进而关联微差爆破控制策略进行控制，应用于隧道挖掘工程，能够降低掏槽爆破的振动强度，实现微差爆破控制精准化和智能化。
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