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公开(公告)号：CN1788154A
公开(公告)日：2006-06-14
申请号：CN200580000346.0
申请日：2005-02-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02M59/105 , F02D41/221 , F02D41/3836 , F02D41/401 , F02M47/027 , F02M57/025 , Y02T10/44
Abstract: 增压单元(110)设置在发动机(1)的每个燃料喷射阀中。根据需要增加从共轨(3)供给到燃料喷射阀的燃料的压力。在增压单元(110)处于非操作状态中时，ECU(20)使低压喷射被执行，和在增压单元(110)处于操作状态中时使高压喷射被执行，和使燃料压力保持在增压压力。基于结果，ECU(20)修正燃料喷射阀的燃料喷射期。并且，在完成燃料喷射期的修正之后，在开始操作增压单元之后，在燃料压力达到增压压力之前执行燃料喷射。基于结果，调节增压单元的操作开始正时。
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公开(公告)号：CN114714953A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202111402482.X
申请日：2021-11-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种控制装置、控制程序及控制系统，本公开的控制装置是对驱动装置所具备的蓄电装置的充放电进行控制的控制装置，该控制装置具备处理器，该处理器在取得了包括灾害发生的预测时刻的灾害信息的情况下，判定蓄电装置的蓄电剩余量在到预测时刻以前是否能够达到目标充电容量，在判定为在到预测时刻以前能够达到目标充电容量的情况下，算出到预测时刻以前能够放电的放电量。
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公开(公告)号：CN114714929A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202111362079.9
申请日：2021-11-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种供电装置、供电程序及供电控制系统，本公开的供电装置是对具备蓄电装置的电动车辆通过基于无线方式的无线供电及基于有线连接的有线供电中的任一方向电动车辆供电的供电装置，所述供电装置具备处理器，在接收到与灾害相关的信息的情况下，所述处理器进行推荐基于有线连接的供电作为对电动车辆的供电方式的控制。
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公开(公告)号：CN100467853C
公开(公告)日：2009-03-11
申请号：CN200580006514.7
申请日：2005-09-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02M57/025 , F02M47/027
Abstract: 在内燃机的燃料喷射阀(1)中，在用于连通二位三通阀(8)和增压活塞(17)的中间室(20)的燃料流通通路(25)内，配置利用共用轨道(2)内的燃料压力进行驱动的中间室控制阀(26)。当共用轨道(2)内的燃料压力处于高压侧燃料区域时，利用该中间室控制阀(26)驱动增压活塞(17)；当共用轨道(2)内的燃料压力处于低压侧燃料区域时，停止驱动增压活塞(17)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100462547C
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：CN200580019350.1
申请日：2005-09-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02M63/0047 , F02M47/027 , F02M57/025 , F02M59/105 , F02M59/366 , F02M63/0015 , F02M63/004 , F02M63/0045 , F02M63/0049 , F02M2200/44 , F02M2200/46 , F02M2547/006
Abstract: 第一阀元件(32)和第二阀元件(34)布置在三通阀(8)的压力切换室(30)内。当将燃油流动通道(15)的目的地从高压燃油供给通道(5a)切换到低压燃油返回通道(26a)时，其中第一阀元件(32)开启且第二阀元件(34)关闭的状态经过其中第一阀元件(32)和第二阀元件(34)都关闭的状态切换到其中第一阀元件(32)关闭且第二阀元件(34)开启的状态。被形成在第二阀元件(34)的外圆周处的滑动密封面(53)密封的压力控制口(55)的燃油压力用于控制针阀(9)的开启正时。
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公开(公告)号：CN114714929B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202111362079.9
申请日：2021-11-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种供电装置、供电程序及供电控制系统，本公开的供电装置是对具备蓄电装置的电动车辆通过基于无线方式的无线供电及基于有线连接的有线供电中的任一方向电动车辆供电的供电装置，所述供电装置具备处理器，在接收到与灾害相关的信息的情况下，所述处理器进行推荐基于有线连接的供电作为对电动车辆的供电方式的控制。
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公开(公告)号：CN114506226B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202111042995.4
申请日：2021-09-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及一种信息制作装置、信息制作程序以及供电控制系统，信息制作制置具备处理器，该处理器在对供电对象设定了供电的优先级的情况下，优先级越低的类别，将蓄电剩余量的上限值设定为越比基准值大的值。
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公开(公告)号：CN114435159B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202111219832.9
申请日：2021-10-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L53/126 , B60L53/65 , B60L53/67 , B60L53/68
Abstract: 提供一种行驶控制装置、行驶控制程序以及行驶控制系统。本公开涉及的行驶控制装置具备处理器，该处理器在车辆在同一方向上行驶的多个行驶车道、且在各行驶车道上行驶的车辆的类别被指定的多个行驶车道中取得了与灾害有关的信息的情况下，解除在各行驶车道上行驶的车辆的类别的指定。
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