公开(公告)号：CN104813059A

公开(公告)日：2015-07-29

申请号：CN201380059686.5

申请日：2013-09-16

Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

Inventor： A·阿森 ,  C·布兰德尔 ,  M·克林格纳 ,  M·佩舍尔 ,  C·施特格尔 ,  A·吉夏希

IPC: F16D65/56 ,  F16D55/2255 ,  F16D66/00

CPC classification number: F16D65/543 ,  F16D55/225 ,  F16D55/2255 ,  F16D65/568 ,  F16D2066/001 ,  F16D2066/005 ,  F16D2066/006

Abstract: 一种用于调整盘式制动器(1)、尤其是用于机动车的盘式制动器的制动衬片(3)和制动盘(2)上的摩擦面磨损的调整装置(11a)，所述盘式制动器包括压紧装置、优选包括制动转动杆(9)，所述调整装置(11a)能在驱动侧与压紧装置、优选与制动转动杆(9)耦联并且能在从动侧与盘式制动器(1)的螺杆单元(5、5')耦联，该调整装置(11a)包括：a)驱动元件，在该驱动元件上沿轴向在两侧分别设置有一个滚动体装置，其中一个滚动体装置构成为滚动轴承并且一个滚动体装置构成为具有单向离合器的滚珠坡道离合器；b)与滚珠坡道离合器耦联的压力元件，该压力元件与滚珠坡道离合器的一个区段形成过载离合器；c)与压力元件耦联的从动元件，该从动元件用于与耦联轮(20a)耦联，该耦联轮构成为用于与螺杆单元(5、5')耦联；d)用于产生滚珠坡道离合器和过载离合器的预紧力的蓄能元件；和e)承载体，该承载体在一个端部上与支承盘连接并且围绕该承载体沿轴向与支承盘串联地设置有驱动元件、滚动体装置、过载离合器、从动元件和蓄能元件，所述蓄能元件设置在承载体的贴靠区段和压力元件之间。一种具有调整装置(11a)的盘式制动器(1)以及一种用于运行磨损调整设备(11)的方法。

公开(公告)号：CN104769307A

公开(公告)日：2015-07-08

申请号：CN201380055664.1

申请日：2013-09-16

Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

Inventor： M·佩舍尔 ,  A·阿森 ,  C·施特格尔 ,  M·克林格纳 ,  C·布兰德尔 ,  A·韦特 ,  A·吉夏希

IPC: F16D65/092 ,  F16D55/225

CPC classification number: F16D65/0068 ,  F16D55/225 ,  F16D65/092 ,  F16D65/095 ,  F16D65/0974 ,  F16D65/0977 ,  F16D65/0978 ,  F16D2055/0016 ,  F16D2250/0084

Abstract: 本发明涉及一种盘式制动器的制动钳(1)，在制动钳(1)中设置有两个在两侧能够压紧于制动盘(2)上的制动衬片，所述制动衬片分别具有一个衬片支承板(5)和一个固定在其上的摩擦片(6)，保持在制动钳(1)上并且跨越装配口(19)的衬片保持夹(8)支撑在所述制动衬片上，其中，所述衬片保持夹(8)不可移动地被固定在至少一个制动衬片(4)的形状锁合元件上。

公开(公告)号：CN110375013B

公开(公告)日：2020-11-24

申请号：CN201910704840.9

申请日：2016-06-14

Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

Inventor： J·弗里克 ,  A·吉夏希 ,  T·埃希勒 ,  O·克劳泽 ,  M·克林格纳 ,  M·佩舍尔 ,  T·舍夫贝格尔 ,  P·亚当克齐克 ,  M·舍瑙尔 ,  M·普莱恩廷格 ,  M·莫尔纳 ,  F·加斯尔鲍尔 ,  M·特罗普

IPC: F16D55/226 ,  F16D65/097 ,  F16D65/18

Abstract: 本发明涉及一种盘式制动器(100)，该盘式制动器包括：制动钳(1)；两个制动衬片(3)；以及至少一个复位装置，制动钳(1)能够利用该复位装置在由于制动引起的移动和松开制动之后被复位，其中复位装置具有扩张装置(8)，该扩张装置具有作用在相应的衬片支撑板(4)上的弹性的扩张元件。扩张装置(8)设置在所述中心开口(41)中，其中扩张元件直接地或间接地在摩擦衬片(5)的外部在单侧在制动衬片(3)的中心区域中或至少两个贴靠区域上作用，所述至少两个贴靠区域相对于中心彼此间隔开地设置，所述贴靠区域分别具有贴靠表面以及支撑表面，扩张元件可移动地设置在所述贴靠表面和支撑表面上。提供一种相应的制动衬片组。

公开(公告)号：CN110375013A

公开(公告)日：2019-10-25

申请号：CN201910704840.9

申请日：2016-06-14

Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

Inventor： J·弗里克 ,  A·吉夏希 ,  T·埃希勒 ,  O·克劳泽 ,  M·克林格纳 ,  M·佩舍尔 ,  T·舍夫贝格尔 ,  P·亚当克齐克 ,  M·舍瑙尔 ,  M·普莱恩廷格 ,  M·莫尔纳 ,  F·加斯尔鲍尔 ,  M·特罗普

IPC: F16D55/226 ,  F16D65/097 ,  F16D65/18

Abstract: 本发明涉及一种盘式制动器(100)，该盘式制动器包括：制动钳(1)；两个制动衬片(3)；以及至少一个复位装置，制动钳(1)能够利用该复位装置在由于制动引起的移动和松开制动之后被复位，其中复位装置具有扩张装置(8)，该扩张装置具有作用在相应的衬片支撑板(4)上的弹性的扩张元件。扩张装置(8)设置在所述中心开口(41)中，其中扩张元件直接地或间接地在摩擦衬片(5)的外部在单侧在制动衬片(3)的中心区域中或至少两个贴靠区域上作用，所述至少两个贴靠区域相对于中心彼此间隔开地设置，所述贴靠区域分别具有贴靠表面以及支撑表面，扩张元件可移动地设置在所述贴靠表面和支撑表面上。提供一种相应的制动衬片组。

公开(公告)号：CN107850153B

公开(公告)日：2019-08-09

申请号：CN201680042233.5

申请日：2016-06-14

Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

Inventor： J·弗里克 ,  A·吉夏希 ,  T·埃希勒 ,  O·克劳泽 ,  M·克林格纳 ,  M·佩舍尔 ,  T·舍夫贝格尔 ,  P·亚当克齐克 ,  M·舍瑙尔

IPC: F16D65/097 ,  F16D55/226 ,  F16D65/18

Abstract: 本发明涉及一种用于商用车的盘式制动器(10)，该盘式制动器包括：制动钳(1)；两个制动衬片(3、3')；以及至少一个复位装置，复位装置具有作用在相对置的各制动衬片(3)上的、同样逆着相应的制动施加方向作用的扩张装置(8)，该扩张装置具有作用在相应的衬片支撑板(4)上的弹性的扩张元件。扩张装置(8)设置在所述中心开口(9)中，其中扩张元件直接地或间接地在摩擦衬片(5)的外部作用在制动衬片(3)的至少两个贴靠区域上，所述至少两个贴靠区域相对于中心彼此间隔开地设置，所述贴靠区域分别具有贴靠表面和支撑表面(4c)，扩张元件可移动地设置在所述贴靠表面和支撑表面上。提供一种相应的制动衬片组。

公开(公告)号：CN105190078B

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201380059727.0

申请日：2013-10-30

Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

Inventor： A·阿森 ,  C·布兰德尔 ,  M·克林格纳 ,  M·佩舍尔 ,  C·施特格尔 ,  A·吉夏希

IPC: F16D55/226 ,  F16D65/18 ,  F16D65/56

CPC classification number: F16D55/226 ,  F16D65/18 ,  F16D65/183 ,  F16D65/568 ,  F16D2066/001 ,  F16D2066/003 ,  F16D2066/005 ,  F16D2066/006 ,  F16D2121/14 ,  F16D2125/32

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的盘式制动器，其包括优选具有制动转动杆(9)的压紧装置、至少一个分别具有一个螺纹杆的螺杆单元以及至少一个具有调整装置的磨损调整设备，所述调整装置在驱动装置侧与所述压紧装置、优选与所述制动转动杆(9)经由具有操纵器(9b)的驱动装置耦联，并且在从动侧与盘式制动器的所述至少一个螺杆单元耦联。所述操纵器(9b)具有操纵轮廓(9c)，所述操纵轮廓以角度(α)设置在操纵器(9b)上并且与调整装置的驱动元件的轮廓区段接合。本发明还涉及一种用于运行盘式制动器的磨损调整设备的方法和一种用于执行所述方法的设备。

公开(公告)号：CN107076224A

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201580052623.6

申请日：2015-07-15

Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

Inventor： A·吉夏希 ,  R·韦伯 ,  C·舒弗勒

IPC: F16D41/067 ,  F16D65/56

CPC classification number: F16D65/568 ,  F16D41/067 ,  F16D2200/0021 ,  F16D2200/0056 ,  F16D2250/0007

Abstract: 本发明涉及一种特别是用于商用车的盘式制动器的补偿调节装置(100)，其包括自由轮机构(1)，a.该自由轮机构(1)具有内环(2)以及外环(3)，并且i.内环(2)和外环(3)与多个滚动轴承球珠(4)共同构成一个轴向球轴承，通过所述滚动轴承球珠，内环(2)相对于外环(3)可旋转地支承，并且b.自由轮机构(1)此外还具有通孔(5a，5b)，所述通孔分别贯穿内环(2)和外环(3)，并且c.自由轮机构(1)另外还具有保持架(6a，6b，6c，6d)，多个卡辊(7)借助压力弹簧(12)和压紧件(13)保持在该保持架内，i.保持架(6a，6b，6c，6d)相对通孔(5a，5b)在径向方向上设置在内环(2)与外环(3)之间，并且ii.由内环(2)和外环(3)完全包围，其特征在于：通过将保持架(6a，6b，6c，6d)相对于内环(2)转动并且随后由合适的机构(11，17a，17b，27a，27b，36，37)将保持架(6a，6b，6c，6d)以形状锁合方式固定在内环(2)上，而使所述压力弹簧(12)在该保持架(6a，6b，6c，6d)中得以预紧。