公开(公告)号：CN116522434A

公开(公告)日：2023-08-01

申请号：CN202310264442.6

申请日：2023-03-20

申请人： 广西大学 ,  南宁轨道交通集团有限责任公司 ,  南宁轨道交通建设有限公司 ,  广西城通工程咨询有限责任公司

发明人： 黄钟晖 ,  王炳华 ,  邱士正 ,  张振东 ,  吕林海 ,  谢忠铭 ,  梅国雄 ,  刘晨晖 ,  何旭升 ,  唐坤 ,  董成 ,  何玉华 ,  卢永炜 ,  何有成

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06F119/14

摘要： 一种考虑施工找平的地基沉降计算方法，包括步骤：确定基坑开挖面积的卸荷量、深度范围和分层厚度；根据Boussinesq解计算基坑卸荷引起第j层土中心的附加应力，并计算地基自重应力分布，通过MATLAB编程计算，得到附加应力；按分层总和法求得总的回弹量；基于总的回弹量求分层土厚的土颗粒体积；取土体塑性指数界限下限作为回弹部分土体的含水率，求出土体回弹部分的土颗粒体积；求出第一层经过施工找平后剩余土颗粒的体积；求出第一层沉降，加上其他层沉降即为施工找平后总的沉降量。本发明考虑基坑工程存在施工找平因素计算地基沉降，从理论上推导出施工找平后的坑底孔隙比，通过编程计算附加应力，比传统查表法节省大量的时间，也避免人为查表取值的误差。

公开(公告)号：CN113982637B

公开(公告)日：2023-06-06

申请号：CN202111140218.3

申请日：2021-09-28

申请人： 广西大学 ,  南宁轨道交通集团有限责任公司

发明人： 吕林海 ,  黄钟晖 ,  王炳华 ,  梅国雄 ,  严乙竣 ,  张振东 ,  何有成 ,  蒋明杰

IPC分类号： E21D11/10 ,  E21D11/08 ,  E21D11/14 ,  E21F17/18

摘要： 一种控制基坑开挖引起下卧盾构隧道上浮变形的隧道加固方法，包括如下步骤：(1)隧道洞内注浆，对周围土体进行加固；(2)隧道内采用可拆卸的型钢门架对盾构隧道管片进行支撑及加固，型钢门架包括沿着隧道横向设置的若干片状钢架以及沿着隧道纵向设置的型钢连接件，各片片状钢架通过螺栓与型钢连接件连接；(3)隧道压重加固，使用沙袋进行隧道内部的压重处理，在铺设压重之后，于隧道内设置监测点，使用全站仪对监测点进行定期监测。本发明快速直接控制盾构隧道上浮变形，确保盾构隧道结构安全；型钢门架外围安装可调节支撑，型钢门架与盾构隧道管片仅接触支撑并无刚性连接，施工完成后可拆除并重复利用，且可以适用于不同直径的隧道。

公开(公告)号：CN114753240A

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN202210269556.5

申请日：2022-03-18

申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司 ,  南宁轨道交通集团有限责任公司

发明人： 胡双平 ,  黄钟晖 ,  张世荣 ,  王炳华 ,  高志宏 ,  陈雁 ,  王海祥 ,  纪学斌 ,  康亚乐 ,  钟火弟 ,  张敏 ,  周洪 ,  周虎利 ,  张晓锋

IPC分类号： E01D19/04

摘要： 本发明公开了一种新型磁控半主动摩擦型自复位隔震支座。传统橡胶隔震支座存在竖向抗压强而抗拉很弱的问题，影响隔震效果。本发明包括上部连接体，其下端与高强承压腔连接；高强承压腔与摩擦块通过相贯方式连接，组成内部中空的腔体，腔体内部有与外部电压控制装置连接的励磁线圈；摩擦块与下部连接体滑动连接；下部连接体上连接有抗倾覆钢架，高强承压腔和摩擦块设置于抗倾覆钢架内部；上部连接体与下部连接体之间设置有多根预先施加相同预拉应变的SMA丝。本发明通过控制电压改变磁场大小，以此来改变摩擦块与接触面间的正压力，从而改变摩擦力，使其自适应于地震力，达到消耗地震能量的目的。

公开(公告)号：CN115470550A

公开(公告)日：2022-12-13

申请号：CN202211046573.9

申请日：2022-08-30

申请人： 广西大学 ,  南宁轨道交通集团有限责任公司 ,  南宁轨道交通建设有限公司

发明人： 吕林海 ,  谢忠铭 ,  黄钟晖 ,  王炳华 ,  邱士正 ,  梅国雄 ,  张振东 ,  蒋明杰 ,  刘晨晖 ,  唐坤 ,  胡盛斌 ,  任海涛

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06F30/23 ,  G06F111/10 ,  G06F119/14

摘要： 层状地基基坑开挖引起下卧隧道隆起位移的计算方法，包括如下步骤：(1)根据基坑与下卧隧道之间的相对位置关系，明确相关参数，建立计算分析模型；(2)根据荷载作用于土体内部的情况推导出荷载作用面以下的应力应变解答，将隧道和地基分别等效为Euler‑Bernoulli长梁和利夫金地基模型，基坑开挖卸荷引起土体附加应力的变化采用弹性层状地基Mindlin解计算，由此得到相应的力学模型，推导出基坑开挖卸荷下隧道纵向变形控制微分方程；(3)最后采用有限差分法计算基坑开挖引起的下卧既有隧道隆起变形。本发明计算方法能够更为合理地模拟成层地基隧道的力学模型，使计算基坑开挖引起下卧隧道的隆起量更为准确可靠。

公开(公告)号：CN112145198A

公开(公告)日：2020-12-29

申请号：CN202011160240.X

申请日：2020-10-27

申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司 ,  南宁轨道交通集团有限责任公司

发明人： 李志南 ,  潘珂 ,  王位赢 ,  罗文静 ,  黄钟晖 ,  王炳华 ,  农兴中 ,  雷振宇 ,  马少坤 ,  袁江 ,  区杨荫 ,  黄全强 ,  陈骏 ,  胡浩 ,  曾军

IPC分类号： E21D11/08 ,  E21D11/10 ,  E21D11/38 ,  E21F16/02

摘要： 本发明公开了一种盾构工作井接口排水结构及其施工方法，包括盾构管片、盾构工作井和用于连接所述盾构管片和所述盾构工作井的后浇环梁；所述盾构工作井的端部具有盾构工作井端墙，所述盾构工作井端墙上具有接口，所述后浇环梁的左侧与盾构管片连接，所述接口的断面覆盖于所述后浇环梁的外侧面；所述后浇环梁的上半部分具有延伸至盾构工作井端墙右侧的延伸段，所述延伸段的上半圆环的侧面上设有排水沟，所述排水沟的左侧壁与所述盾构工作井端墙的内侧面平齐。本发明的盾构工作井接口排水结构及其施工方法能够对后浇环梁与工作井端墙的侧向接缝渗水进行有组织排水，导排水效果好、总投入费用较少，避免盾构接口渗水影响盾构隧道正常运营。

公开(公告)号：CN110130362A

公开(公告)日：2019-08-16

申请号：CN201910430523.2

申请日：2019-05-22

申请人： 石家庄铁道大学 ,  南宁轨道交通集团有限责任公司

发明人： 王景春 ,  林佳秀 ,  何旭升 ,  王炳华 ,  黄钟晖 ,  张世荣 ,  孟庆军 ,  杨磊 ,  李晓峰 ,  孙双喜 ,  何玉华

IPC分类号： E02D17/04 ,  G06F17/50

摘要： 本发明公开了一种基于牺牲收益率的桩撑支护结构筛选方法，包括以下步骤：步骤1，构建基坑桩撑支护结构的可行域；步骤2，构建噪声因素集合；步骤3，利用FLAC3D软件对基坑开挖过程进行仿真，得到系统响应结果；步骤4，计算基坑桩撑支护结构的鲁棒性度量指标；步骤5，计算基坑桩撑支护结构的成本；步骤6，根据成本和鲁棒性度量指标绘制帕累托前沿；步骤7，应用牺牲收益率获得帕累托前沿的膝点，即最优的基坑桩撑支护结构设计方案；本发明通过对帕累托前沿的点进行筛选，弱化了相近点对膝点选择的影响，对膝点进行多重筛选避免陷入局部最优的困境，本发明在膝点筛选时对帕累托前沿的形状、曲线拟合依赖小，筛选结果准确、可靠。

公开(公告)号：CN115182740A

公开(公告)日：2022-10-14

申请号：CN202210697170.4

申请日：2022-06-20

申请人： 南宁轨道交通集团有限责任公司 ,  西南交通大学

发明人： 黄钟晖 ,  孟庆军 ,  王炳华 ,  吕林海 ,  姚超凡 ,  马杲宇 ,  刘昊 ,  贾少东 ,  何川 ,  王士民

IPC分类号： E21D9/06

摘要： 本发明公开了一种圆砾‑泥岩复合地层的双模盾构配合施工方法，其包括以下步骤：根据地质勘查将盾构掘进区间划分为圆砾地层区段和泥岩地层区段，根据圆砾地层区段和泥岩地层区段的地层渗透性规划盾构掘进的模式；分别计算圆砾地层区段和泥岩地层区段的盾构长度L，根据盾构长度计算在圆砾地层区段和泥岩地层区段的掘进时间Ts；利用两种盾构方式产生的泥浆来平衡掌子面前方的水土压力。本发明通过合理调整双模盾构与相邻区间盾构掘进进度，可以实现无须处理盾构在泥岩地层掘进时产生的泥浆，降低了泥浆处理费用及泥渣外运费用；无须制备盾构在圆砾地层掘进时所需的泥浆，降低了泥浆制备费用。

公开(公告)号：CN109577991A

公开(公告)日：2019-04-05

申请号：CN201811253155.0

申请日：2018-10-25

申请人： 南宁轨道交通集团有限责任公司

发明人： 黄钟晖 ,  张世荣 ,  王炳华 ,  何旭升 ,  周峰 ,  刘昊 ,  杨磊 ,  周洪 ,  徐飞 ,  陈潇 ,  邓清林 ,  唐高红 ,  陈哲宏 ,  王治宇 ,  陆国天 ,  黄志肃 ,  张子新 ,  印卫华 ,  王世玮 ,  沈海瑞 ,  任正云 ,  周理忠 ,  白庚 ,  王强 ,  王五洋 ,  张勇焕 ,  蒋大伦

IPC分类号： E21D9/00 ,  E21D9/14 ,  E21D11/10 ,  E21F17/18

摘要： 本发明公开了一种多隧洞并行的隧道结构及其施工方法，包含至少一个隧道一和一个隧道二，所述隧道二为暗挖隧道，至少一个所述隧道一包含隧道段一，所述隧道二包含隧道段二，所述隧道段二与隧道段一间的净距小于6m，所述隧道段二与隧道段一间设置有若干个隔离桩，所有所述隔离桩间隔设置，所有所述隔离桩的外缘距离所述隧道段二的外缘的最小间距为小于或等于0.5m，每个所述隔离桩上设有位移沉降监测装置。采用本系统能够有效地阻断了相邻两个隧道施工引起的应力传递，避免净距不足时开挖暗挖隧道出现安全事故，便于监测扰动影响，降低开挖过程中的风险，优化全线的施工组织，有效提高施工效率，缩短工期，降低工程造价。

公开(公告)号：CN109293304A

公开(公告)日：2019-02-01

申请号：CN201811203920.8

申请日：2018-10-16

申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司 ,  南宁轨道交通集团有限责任公司

发明人： 黄钟晖 ,  张世荣 ,  胡双平 ,  王炳华 ,  张晓锋 ,  何旭升 ,  王可峰 ,  周洋 ,  张海 ,  杨磊 ,  胡智民 ,  傅长风 ,  刘新军 ,  石建刚 ,  康亚乐

IPC分类号： C04B28/04

摘要： 本发明涉及一种高延性水泥基材料及其方法，由高模量聚乙烯醇纤维、粉煤灰、砂、普通硅酸盐水泥、矿物掺合料、萘系高效减水剂、水混合制成。本发明作为耗能材料在工程中的应用，高延性水泥基复合材料较高的能量吸收和变形能力使其可用于抗震结构关键部位的梁、柱、墙以及梁柱节点等部位；作为修复材料在工程中的应用，高延性水泥基复合材料超高的韧性和独特的多缝开裂特性，使其在土木工程领域有着较广阔的应用空间。

公开(公告)号：CN108918670A

公开(公告)日：2018-11-30

申请号：CN201810579813.9

申请日：2018-06-07

申请人： 南宁中铁广发轨道装备有限公司 ,  南宁轨道交通集团有限责任公司 ,  上海同济岩土建筑实业有限公司

发明人： 胡尚军 ,  谢雄耀 ,  黄钟晖 ,  周彪 ,  何旭升 ,  曾少武 ,  杨磊

IPC分类号： G01N29/04 ,  E21D11/10

摘要： 本发明公开一种盾构隧道施工用注浆实时检测平台，包括检测支架、过渡支架和注浆检测设备，检测支架设置于盾构机车架上，过渡支架安装于检测支架上且能够在检测支架上移动，注浆检测设备固定于过渡支架上，注浆检测设备能够检测管片壁后的注浆参数。在盾构机推进过程中，检测支架随着盾构机移动，注浆检测设备安装在过渡支架上，加之过渡支架能够在检测支架上移动，令注浆检测设备能够实时对管片壁后的浆体进行检测，移动式检测在发现填充不理想时可及时调整参数，提高施工质量。