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公开(公告)号:CN116142816A
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN202310421457.9
申请日:2023-04-19
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司
IPC: B65G65/16 , B65G65/04 , B65G69/14 , B65G69/18 , B65G39/02 , B65G13/06 , B65G15/58 , B65G15/44 , E21D9/12
Abstract: 本发明公开了一种隧道内碎石转运装置,涉及渣石转运设备技术领域;包括底盘车,底盘车行进方向的两端分设有进料机构和碎石传送机构;进料机构包括进料斗,进料斗长度方向与底盘车之间的夹角能够调节,进料斗的宽度方向的上侧设有扒石辊,扒石辊沿述进料斗的宽度方向延伸;扒石辊侧壁设有多个扒齿,在旋转驱动器的驱动下,扒石辊向进料斗内腔旋转;进料斗底部设有多个送料辊,多个送料辊沿进料斗的进料方向间隔设置,各送料辊侧壁均设有多个送料凸棱,多个送料凸棱沿对应的送料辊轴向延伸,多个送料凸棱沿对应的送料辊轴向均布,通过多个送料辊能够将进料斗内的碎石传送至碎石传送机构。本发明不受隧道空间的影响,能够提高隧道内碎石的转运效率。
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公开(公告)号:CN115324587A
公开(公告)日:2022-11-11
申请号:CN202210976187.3
申请日:2022-08-15
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种浅埋超大断面隧道施工方法,所述方法包括以下步骤:在地表上,沿隧道中轴线方向上,依次竖向间隔桩基成孔;在若干孔洞中下放钢套管,所述钢套管上下端均位于隧道开挖轮廓线以外;在钢套管中下钢筋笼,并浇筑混凝土,形成钢管桩;开挖钢管桩任意一侧的导坑上台阶,并进行支护;开挖同一侧的导坑下台阶,并进行支护;开挖钢管桩另一侧的导坑上台阶,并进行支护;开挖另一侧的导坑下台阶,并进行支护;开挖仰拱并进行浇筑;浇筑完成后,截断所述钢管桩的洞身段;最后浇筑二衬。采用本方案,能解决传统浅埋超大断面隧道双侧壁导坑法或交叉中隔壁法施工工序繁杂的问题,从而实现快速、安全施工。
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公开(公告)号:CN115164796A
公开(公告)日:2022-10-11
申请号:CN202210783312.9
申请日:2022-07-05
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种实测确定隧道围岩松动圈与极限位移的方法,包括以下步骤:在隧道围岩初期支护稳定时,在隧道内预埋测斜管;沿测斜管长度方向上确定多个测点,通过对测斜管管口A点观测定位,确定每个测点的初始深度值;隧道正常施工,每循环进尺一次,则对测点的位移量监测一次;待掌子面通过测斜管的末端O点,且O点位移量稳定时,通过每个测点的最终位移量确定围岩内部位移沿隧道径向的累计位移曲线,根据累积位移曲线特征判定围岩松动圈,根据斜管管口A点的最终位移值确定极限位移值。采用本方案,能将常规的后置径向测量围岩内部位移,变为前置沿隧道纵向测量围岩径向位移,从而使围岩松动圈和极限位移值的测量结果更为准确。
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公开(公告)号:CN114673519A
公开(公告)日:2022-06-28
申请号:CN202210498781.6
申请日:2022-05-09
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于TBM掘进机的隧道施工方法,其特征在于,包括主洞以及服务洞,方法步骤包括:通过TBM掘进机对所述服务洞进行掘进,并在所述服务洞内设置第一节点;当TBM掘进机掘进所述第一节点之后,采用钻爆法,从所述第一节点开始向所述主洞掘进横通道,将所述主洞和所述服务洞连通,所述横通道与所述主洞连接的点为第二节点;在所述第二节点处,采用钻爆法,同时向所述主洞的两个洞口方向进行掘进;直到将所述主洞掘进完毕,实现隧道主洞贯通;本发明的有益效果为通过在隧道主洞旁边设置服务洞,并通过服务洞在主洞上设置若干第二节点,并在第二节点出同时向主洞的两个洞口处进行掘进,提高了主洞的挖掘速度,缩短了主洞的掘进周期。
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公开(公告)号:CN114483084A
公开(公告)日:2022-05-13
申请号:CN202210158393.3
申请日:2022-02-21
Applicant: 中铁十七局集团城市建设有限公司 , 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道开挖支洞进主洞的支护结构及其施工方法,涉及公路隧道设计和施工技术领域,包括临时钢架和弧形拱架;临时钢架和弧形拱架均位于支洞进主洞的交叉口段区域内;所述临时钢架包括多根横梁,横梁设于主洞顶部,所述横梁的长度方向沿主洞轴线方向设置,所述横梁底部设有用于支撑横梁的竖向支撑梁,多根所述横梁依次沿垂直于主洞轴线的方向设置;所述弧形拱架包括多个弧形支架,所述弧形支架沿垂直于主洞轴线的方向设置,并依次和每个所述横梁连接,多个所述弧形支架沿主洞轴线方向设置。采用本方案,通过临时钢架进行支护,结合相应的施工方法,对交叉口段进行支护,减少了裸洞暴露面积和暴露时间,能够很好的保证开挖的安全。
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公开(公告)号:CN113963512A
公开(公告)日:2022-01-21
申请号:CN202111575079.7
申请日:2021-12-22
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
IPC: G08B21/10 , G08B25/10 , G08B29/18 , H04N7/18 , G01B11/00 , G01B11/06 , G01G17/00 , G01P3/68 , G06V20/52 , G16Y20/20 , G16Y30/00 , G16Y40/10 , G16Y40/20 , G16Y40/50
Abstract: 本发明公开了一种落石监测系统及方法,包括无线监控网模块、控制系统模块和监控中心,其中,无线监控网模块位于落石灾害必经路径下方,包括若干道无线监控网,每道无线监控网有一个相机设备;相机设备用于获取落石影像;无线监控网用于监控落石;控制系统模块用于控制相机设备启动、获取相机设备的落石影像和采集无线监控网的监控数据,根据采集到的无线监控网的监控数据计算落石数据,并将落石数据、落石影像上传到监控中心;监控中心用于对控制系统模块上传的落石数据和落石影像进行分析处理。解决了无接触监测落石地质灾害并进行实时预警,对落石运动特征进行监测。
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公开(公告)号:CN113803228A
公开(公告)日:2021-12-17
申请号:CN202111203659.3
申请日:2021-10-15
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高地温隧道原位发电系统及其施工方法,包括用于产生电能的气液两相对流发电结构,所述气液两相对流发电结构包括绝热管道、热能转换装置、导热管以及低沸点工质;所述绝热管道设置于拱部初期支护和拱部二次衬砌之间,所述热能转换装置设置于所述绝热管道的内部,且所述热能转换装置与用电设备连接;所述导热管设置于仰拱初期支护和仰拱二次彻砌之间,且所述导热管与所述绝热管连通设置,所述低沸点工质设置于所述导热管内。本发明的目的在于提供一种高地温隧道原位发电系统及其施工方法,解决现有高地温隧道多采用隔热降温对高地温进行处理,无法有效利用高地温能源等问题。
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公开(公告)号:CN112030645A
公开(公告)日:2020-12-04
申请号:CN202011041804.8
申请日:2020-09-28
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及道路工程技术领域,具体涉及一种设路肩的路基拓宽方法;采用的技术方案是:包括以下步骤:根据路基所需拓宽的宽度,在既有挡墙外侧底部筑设挡土体基础;在挡土体基础上筑设挡土体;在既有挡墙和挡土体之间的空隙内填筑填土;将既有挡墙顶部高于路基顶部的部分凿除;在填土顶部和凿除后的既有挡墙顶部筑设加宽路面。本发明在既有挡墙外设置挡土体基础和挡土墙,并在既有挡墙和挡土体之间填筑填土,避免了新挡墙墙背无法填土或填土无法压实的情况;同时保留了既有挡墙,不需要外移既有挡墙,能够快速的对既有路基进行拓宽,满足设有路肩的路基不同拓宽宽度的需求,以保证路基边线顺适。
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公开(公告)号:CN111962556A
公开(公告)日:2020-11-20
申请号:CN202010976019.5
申请日:2020-09-16
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种现场快速拼装的永临结合式挡墙结构及施工方法,包括以下步骤:工厂预制横管、六通管件、注浆管、竖管和防护网;在路基边坡快速拼装框架单元,并根据现场路基边坡的受损情况,增加框架单元的长度;在框架单元外侧安装防护网,并向框架单元内部填充现场的碎石;在框架单元内的竖管内部均插入注浆管,并将注浆管插入地基,进行注浆;在注浆完成并保通路基结束后,将框架单元外部支模,并浇筑混凝土,形成永久挡墙支护。采用本方案,通过预制构件在现场对挡墙进行拼装,节约抢险时间,保通阶段可快速成型,减少山体滑坡对道路和行人造成伤害,并进一步稳固边坡,可形成永久挡墙支护,长时间提供安全性。
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公开(公告)号:CN111877397A
公开(公告)日:2020-11-03
申请号:CN202010856129.8
申请日:2020-08-24
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种快速施工路堑挡墙及其施工方法,包括至少两个格宾石笼、泄水管、防渗土工布和墙顶隔水回填层;所述格宾石笼均匀码砌在路堑边坡处,且沿着路堑边坡坡脚处依次往上设置;所述码砌好的格宾石笼上设置泄水孔,所述泄水管的一端与所述泄水孔连接,另一端沿所述格宾石笼外侧延伸;所述防渗土工布设置在所述泄水孔下方,且所述防渗土工布下方还设置有隔水层;解决了常规挡墙施工先前后立模浇筑墙身,后填筑墙背回填施工困难的问题,减少了施工工序,大大缩短了工期,同时格宾石笼组合体能够自稳,对边坡也有一定的支挡作用。
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