适用于低等级公路的隧道交通控制系统及交通控制方法

    公开(公告)号:CN116229659B

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202310504465.X

    申请日:2023-05-08

    摘要: 本发明公开了一种适用于低等级公路的隧道交通控制系统及交通控制方法,系统包括温度传感器、烟雾传感器、人体传感器、射流风机、LED引导组件、管理站控制模块;方法包括接收隧道内各处的温度数据;对检测温度进行判断;发出火灾预警,启动LED引导组件,获取火灾位置;获取针对行人的交通控制方案;本发明通过设置局部平导,并在隧道内设置多个传感器,然后通过管理站控制模块制定对应的引导指示路径和排烟路径,最后通过LED引导组件实现交通控制,使得低等级公路超长隧道内发生事故时,射流风机和LED引导组件的配合,对隧道内的车辆以及行人的进行指引,避免隧道内车辆和行人堆积。

    一种扩大隧道开挖步距的方法
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116006187A

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202310026128.4

    申请日:2023-01-09

    IPC分类号: E21D9/00 E21D11/18 E21D11/10

    摘要: 本发明提供了一种扩大隧道开挖步距的方法,包括以下步骤:S1、随掌子面开挖的进行,同时沿隧道断面开挖多个外设段;S2、在外设段内设置支护结构,第一钢拱架通过锚固件固定在围岩上,相邻第一钢拱架之间通过纵向钢筋连接;S3、在若干第一钢拱架上挂设钢筋网并喷射混凝土;S4、按隧道施工设计沿掌子面作初期支护,通过若干连接件连接第一钢拱架和与之相对应的第二钢拱架;S5、按隧道施工设计进行二次衬砌;靠近二次衬砌的外设段与二次衬砌及仰拱的距离均小于安全步距,且相邻两个外设段之间的距离小于安全步距,从而扩大开挖步距,为各工序的施工提供充足的作业空间,确保围岩变形基本结束;S6、重复实施步骤S1‑S5进行施工,直到隧道完工。

    一种基于TBM掘进机的隧道施工方法

    公开(公告)号:CN114673519A

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202210498781.6

    申请日:2022-05-09

    IPC分类号: E21D9/10 E21D9/00 E21D9/14

    摘要: 本发明公开了一种基于TBM掘进机的隧道施工方法,其特征在于,包括主洞以及服务洞,方法步骤包括:通过TBM掘进机对所述服务洞进行掘进,并在所述服务洞内设置第一节点;当TBM掘进机掘进所述第一节点之后,采用钻爆法,从所述第一节点开始向所述主洞掘进横通道,将所述主洞和所述服务洞连通,所述横通道与所述主洞连接的点为第二节点;在所述第二节点处,采用钻爆法,同时向所述主洞的两个洞口方向进行掘进;直到将所述主洞掘进完毕,实现隧道主洞贯通;本发明的有益效果为通过在隧道主洞旁边设置服务洞,并通过服务洞在主洞上设置若干第二节点,并在第二节点出同时向主洞的两个洞口处进行掘进,提高了主洞的挖掘速度,缩短了主洞的掘进周期。

    一种城市非机动车道路面排水系统及其施工方法

    公开(公告)号:CN113981767A

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202111468244.9

    申请日:2021-12-03

    IPC分类号: E01C7/32 E01C11/22 E03F1/00

    摘要: 本发明公开了一种城市非机动车道路面排水系统及其施工方法,包括可渗水底基层;可渗水底基层上依次铺设有水泥稳定碎石基层、水泥混凝土层和面板单元;可渗水底基层、水泥稳定碎石基层、水泥混凝土层和面板单元组成排水层,排水层内容置有若干根竖向立柱;竖向立柱包括从下到上依次设置的第一透水段、不透水段、第二透水段和实心承载段;第一透水段位于可渗水底基层内,可渗水底基层的厚度为15~20cm。本发明通过在面板单元下方依次铺设的水泥混凝土层、水泥稳定碎石基层和可渗水底基层以及竖向立柱对地面积水进行有效处理,当遭遇连续强降雨天气时,积水可由竖向立柱流入可渗水底基层中,增加排水系统整体的排水效率,避免路面产生积水现象。