面向机翼T型R区的超声形貌重构方法

    公开(公告)号:CN113879558A

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN202111037527.8

    申请日:2021-09-06

    IPC分类号: B64F5/60 G01N29/04 G01N29/26

    摘要: 本发明公开了一种面向机翼T型R区的超声形貌重构方法,包括:将线性阵列超声相控阵探头置于待测结构件上,以探头的一边为零点采样位置,从左到右依次再选取五个采样位置,将探头依次放置在六个采样位置上,分别激发超声探头换能器发射超声波,接收每个采样位置上的超声回波数据,并进行时域分析,得到每个采样位置上的时域信号,根据每个采样位置上时域信号求解每个采样位置的超声波采样时间,进而构建待测结构的表面函数。该方法可以在不损伤待测件的前提下完成机翼内部T型R区的形貌重构,通过对超声回波数据进行处理,从而有效获得机翼内部T型R区位置、半径等结构信息,有助于进行R区内部缺陷及应力场检测等一系列高精度的检测任务。

    一种舵机标准化试验管理中心的构建方法

    公开(公告)号:CN116596500A

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202310236377.6

    申请日:2023-03-13

    摘要: 本发明涉及舵机修理技术领域,具体为一种舵机标准化试验管理中心的构建方法,包括以下步骤:步骤(一)舵机系统维修试验标准化运行与支持环境的搭建:包括系统架构搭建、运行流程搭建;(二)专家故障子系统和舵机建模与性能仿真:包括专家故障子系统创建和维护、舵机建模仿真;步骤(三)软硬件设施完善:包括试验台数字化改造、试验监控与协同交互子系统、试验区功能完善与功能优化。本发明提升了舵机综合试验室内部运行效率以及维修试验理论与工程应用能力,提升了过程故障数据分析能力,实现了精准化维修,形成了系列化舵机维修知识管理平台,使舵机维修人员可以全面洞悉舵机功能、性能、结构等参数的快速识别与学习。

    航空复合材料修复数字孪生体与智能抢修方法、系统

    公开(公告)号:CN116588347A

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202310434472.7

    申请日:2023-04-21

    摘要: 本公开提供了一种航空复合材料修复数字孪生体与智能抢修方法、系统和设备,其中方法包括:将实时采集得到的航空复合材料修复实体的修复要素传输给航空复合材料修复数字孪生体;数字孪生体根据修复实体的结构参数和损伤参数建立修复实体的初始可视化的数字模型;数字孪生体根据修复工艺参数进行设计空间搜索,预测出不同修复工艺参数组合的关键性能,得到修复后的修复实体达到关键性能所需的目标修复工艺参数;数字孪生体根据修复工艺参数和初始可视化的数字模型,预测出修复实体关键性能的全场分布信息并显示与分析;和将接收到的目标修复工艺参数传输给修复工具;通过修复工具根据目标修复工艺参数设定修复工艺过程,实施修复实体的智能修复。

    一种飞机武器外挂装置电气性能通用化测试开发系统及其逻辑转换方法

    公开(公告)号:CN115033568A

    公开(公告)日:2022-09-09

    申请号:CN202210621528.5

    申请日:2022-06-02

    摘要: 本发明涉及飞机地面测试技术领域,具体是一种飞机武器外挂装置电气性能通用化测试开发系统及其逻辑转换方法,包括:测试信息数据库模块、主测试模块、执行模块、测试结果保存模块,其具体步骤如下:S2.5.1、响应用户操作;S2.5.2、根据产品型号名称显示在可视化操作界面中;S2.5.3、读取检测项目表记录;S2.5.4、根据检测项目表中TestItem字段内容,读取对应检测内容表记录;S2.5.5、根据检测内容表中TestContent字段内容查找记录;S2.5.6根据该条记录操作项字段内容;S2.5.7逐条读取测试结束动作表记录;S2.5.8通过测试结果导出接口发送给测试结果保存模块,通过将所有测试项目信息、测试流程信息和测试标准信息,保存在数据库中的形式,实现测试程序框架与被测产品之间的完全解耦。

    一种基地级航空装备自主维修保障信息系统及其保障信息方法

    公开(公告)号:CN114021740A

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN202111101216.3

    申请日:2021-09-18

    IPC分类号: G06Q10/00 G06Q10/04 G06Q10/06

    摘要: 本发明涉及自主维修保障信息技术领域,具体是一种基地级航空装备自主维修保障信息系统及其保障信息方法,包括数据交互域、维修规划域、作业管理域、系统管理域、信息管理域,步骤如下:S1、系统配置及人员管理;S2、判断账号是否许可;S3、初始化展显界面及后台数据库连接;S4、获取航空装备技术状态及维修保障指令;S5、分析状态、维修资源、历史信息类S6、制定规划;S7、判断规划是否修改S8、修改规划;S9、制定作业流程;S10、判断流程是否调整;S11、调整作业流程;S12、按流程执行作业;S13、数据及信息入库;S14、判断作业是否完成;S15、判断数据是否导出;S16、导出数据及文档;S17、判断系统是否退出;S18、退出;有效提高维修高效性。

    一种航电飞控系统地面综合调试验证平台

    公开(公告)号:CN108983756B

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN201810940258.8

    申请日:2018-08-17

    IPC分类号: G05B23/02

    摘要: 本发明涉及一种航电飞控系统地面综合调试验证平台,包括用于测试、模拟、仿真的航电测试系统,用于模拟真实操作环境的飞控测试系统和用于将所述航电测试系统与飞控测试系统交互连接的交联控制系统,完成对被测对象的航电系统、飞控系统的综合测试。本发明可用于测试维修飞机的航电系统、飞控系统,提高了系统的综合控制和交互控制能力,提高了验证平台的操作性、测试实时响应性、测试可视性与交互性。

    一种维修作业智能决策交互系统及其协同方法

    公开(公告)号:CN112149843A

    公开(公告)日:2020-12-29

    申请号:CN202010982620.5

    申请日:2020-09-17

    IPC分类号: G06Q10/00 G06Q10/06 G06Q10/10

    摘要: 本发明涉及智能化技术领域,具体是一种维修作业智能决策交互系统及其协同方法,包括维修综合信息平台服务器端、有线/无线局域网、移动智能前端、便携式穿戴终端、服务器端、前端、终端,具体步骤如下:S1;开始;S2;前端初始化;S3;判断初始化是否正常;S4;显示程序主界面;S5;与终端建立通信连接;S6;与终端建立连接是否成功;S7;与服务器端连接;S8;判断服务器端连接是否成功;S9;接收特征数据;S10;判断操作人员健康;S11;判断前端模式;S12;执行网络维修作业;S13;执行本地维修作业;S14;判断维修作业是否完成;S15;判断是否退出测试;S16;退出程序;S17;结束测试,本发明可对操作人员与维修作业进行有效管理和交互协同。

    BGA、CSP类芯片球形焊点的虚焊检查及判断方法

    公开(公告)号:CN106226643B

    公开(公告)日:2020-09-11

    申请号:CN201610522462.9

    申请日:2016-07-05

    IPC分类号: G01R31/71

    摘要: 本发明涉及BGA、CSP类芯片球形焊点的虚焊检查及判断方法,检查方法为:准备一台具有倾斜照射功能的X光透视检查设备;打开设备门将待检查的电路板放入设备载物台上;打开射线发生装置,并将待检查部位移动到射线下;再将设备参数设置如下:管电压为90KV,管电流为110μA,滤镜为高通1,伽马值保持为1不变,亮度为3296,对比度为1447,倾斜角度调整为30°,找到目标后,将放大倍数调至最大;在倾斜X光照射下区分上下焊盘成像轮廓以及锡球本体成像轮廓。本发明避免了金相切片和电镜能谱方法造成的不可逆转的破坏性,增加了非破坏性检查BGA、CSP类芯片球形焊点的虚焊的功能,且该方法操作简单,判断准确度高。