一种EGR气体温度及EGR冷却器冷却效率的检测方法

    公开(公告)号:CN105223023A

    公开(公告)日:2016-01-06

    申请号:CN201510633254.1

    申请日:2015-09-29

    Abstract: 本发明涉及发动机性能检测技术领域,公开了一种EGR气体温度检测方法,包括在发动机台架上搭建EGR气体温度检测平台,测量EGR气体温度的万有特性数据,并绘制万有特性曲线,分别获得EGR气体温度最高点和最低点对应的发动机转速和小时油耗量,再在转毂上运行整车,分别还原EGR气体温度最高点和最低点对应的发动机工况,在转毂上检测对应工况下的EGR气体温度。此时获得温度为整车运行边界条件下的EGR温度,接近实际温度值,具备更强的参考性。本发明还提供了一种EGR冷却器的冷却效率检测方法,利用上述方法在转毂上测得任意工况下EGR冷却器进口、出口处的废气温度以及进口、出口处的冷却液温度,然后根据热交换器的效率公式,准确计算EGR冷却器的工作效率。

    一种发动机机油标尺的标定平台

    公开(公告)号:CN103527286B

    公开(公告)日:2015-09-30

    申请号:CN201310486311.9

    申请日:2013-10-16

    Abstract: 本发明提供了一种发动机机油标尺的标定平台,所述标定平台包括底座、托盘、曲柄连杆机构、螺杆驱动机构,所述托盘与所述底座铰接,所述螺杆驱动机构包括螺纹套和螺纹杆,所述螺纹套与所述底座固定连接,所述螺纹杆与所述螺纹套配合,所述曲柄连杆机构包括曲柄、第一连杆、第二连杆,所述曲柄的三个不同点分别与第一连杆的一端、第二连杆的一端、底座铰接,所述第一连杆的另一端与所述螺纹杆转动连接,所述第二连杆的另一端与所述托盘铰接,所述第一连杆两端铰接的旋转轴互相垂直。该标定平台结构简单,通用性较好、角度控制精确。

    一种具有双维度调节功能的发动机机油尺标定平台

    公开(公告)号:CN104074570A

    公开(公告)日:2014-10-01

    申请号:CN201410350277.7

    申请日:2014-07-22

    Abstract: 本发明公开了一种具有双维度调节功能的发动机机油尺标定平台,其包括支撑于地面的第一底座和铰接于第一底座的第一托盘,第一托盘在第一驱动机构的作用下在竖直平面内摆动;第一托盘上固接有第二底座,第二底座上铰接有安装发动机的第二托盘,第二托盘能够在竖直平面内摆动;第一铰接轴的轴线与第一托盘所在的平面平行,第二铰接轴的轴线与第二托盘所在的平面平行,且第一铰接轴与第二铰接轴在水平面上的投影相互垂直;第二托盘和第二底座上分别安装有角度仪。这样,通过上述具有双维度调节功能的发动机机油尺标定平台,实现了发动机在进行机油尺标定时,简单精确地实现双维度的倾角调节,从而提高发动机的姿态定位准确性,并降低了操作难度。

    一种柴油机集成式进气弯管总成

    公开(公告)号:CN204532629U

    公开(公告)日:2015-08-05

    申请号:CN201520212373.5

    申请日:2015-04-09

    CPC classification number: Y02T10/121

    Abstract: 本实用新型涉及一种柴油机集成式进气弯管总成,包括有进气弯管及EGR废气接口;所述进气弯管的管壁上设置有凹槽,在所述凹槽的底部设置有一个与所述进气弯管连通的通孔;所述通孔的直径小于所述凹槽的外接圆直径;所述EGR废气接口插入到所述通孔内;所述EGR废气接口包括有直管部和与所述直管部焊接为一体结构的法兰;所述直管部插入所述通孔内;所述法兰与所述凹槽过盈配合。本申请通过将EGR废气接口插入到进气弯管内,保证了EGR废气和新鲜空气的充分混合,优化发动机燃烧,提高了发动机的整体性能。

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