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公开(公告)号:CN205064129U
公开(公告)日:2016-03-02
申请号:CN201520872903.9
申请日:2015-10-30
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02M26/17 , F02M35/104
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域,公开了一种EGR进气系统,包括相互连接的进气弯管和进气歧管,还包括中间连通管,所述进气歧管内部集成有独立的废气通道和进气通道,所述中间连通管的一端与所述废气通道连通,另一端与所述进气弯管连通。该进EGR进气系统提高了EGR废气与新鲜进气混合的均匀性,利于提高各缸燃烧的一致性。
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公开(公告)号:CN204962168U
公开(公告)日:2016-01-13
申请号:CN201520624852.8
申请日:2015-08-17
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种EGR钢管隔热装置,包括铝箔隔热垫,压装在所述铝箔隔热垫上的玻璃纤维隔热垫,所述铝箔隔热垫的顶部间隔预设距离处设有若干向外凸起的固定部,所述玻璃纤维隔热垫底部与所述固定部对应的设有若干固定槽,所述固定部与所述固定槽配合。本方案中,通过固定部与固定槽的配合,将铝箔隔热垫及玻璃纤维隔热垫覆盖在钢管上,有效降低了EGR钢管的表面辐射温度,减少对周围线束、软管、传感器等非耐高温零部件的热害风险,方便了非耐高温件的布置。
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公开(公告)号:CN204532629U
公开(公告)日:2015-08-05
申请号:CN201520212373.5
申请日:2015-04-09
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02M35/104 , F02M25/07
CPC classification number: Y02T10/121
Abstract: 本实用新型涉及一种柴油机集成式进气弯管总成,包括有进气弯管及EGR废气接口;所述进气弯管的管壁上设置有凹槽,在所述凹槽的底部设置有一个与所述进气弯管连通的通孔;所述通孔的直径小于所述凹槽的外接圆直径;所述EGR废气接口插入到所述通孔内;所述EGR废气接口包括有直管部和与所述直管部焊接为一体结构的法兰;所述直管部插入所述通孔内;所述法兰与所述凹槽过盈配合。本申请通过将EGR废气接口插入到进气弯管内,保证了EGR废气和新鲜空气的充分混合,优化发动机燃烧,提高了发动机的整体性能。
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公开(公告)号:CN204200407U
公开(公告)日:2015-03-11
申请号:CN201420689441.2
申请日:2014-11-14
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02M25/07
CPC classification number: Y02T10/121
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机EGR波纹管,包括管体和设置在所述管体两端的法兰,所述管体的壁厚为0.6mm,波纹间距为8.5mm,波纹的直径为35mm,波纹处的厚度为4mm,波纹顶部与根部的倒角为R2。本实用新型柴油机EGR波纹管,其壁厚较同类型波纹管厚,波纹间距较大,相邻的波纹间应力集中小,波纹处有较大的圆角,过渡圆滑。此外,此EGR波纹管由连续的波纹构成,受力均匀,波纹直径较大,厚度较厚,形变量大,弹性好。这一EGR波纹管在生产过程中,没有焊接应力,因此其具有很好的防止开裂的性能。同时,利用其自身的变形,也可以弥补EGR管两端的装配公差,也具有抗振动性能。
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公开(公告)号:CN205858484U
公开(公告)日:2017-01-04
申请号:CN201620818203.6
申请日:2016-07-29
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02B67/00
Abstract: 一种无装配间隙的发动机附件支架总成,包括支架,支架安装座和支架固定孔,发动机附件通过螺栓与所述支架安装座连接,所述支架安装座包括同所述螺栓连接的螺纹孔和光孔,在所述光孔和所述螺栓之间还具有衬套,且所述衬套与所述光孔之间为过渡配合,其中光孔使用衬套配合固定,衬套与光孔为过渡配合,在外力作用下可以相对移动,从而消除装配间隙和装配应力。
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公开(公告)号:CN205478040U
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201620273791.X
申请日:2016-03-31
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02M55/02 , F02M35/104 , F02M37/00
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域,公开了一种柴油机燃油喷射系统,包括进气歧管、油箱、喷油泵、高压油轨和喷油器,所述油箱、所述喷油泵、所述高压油轨和所述喷油器之间通过油管连接,所述高压油轨直接固定在所述进气歧管上。该柴油机燃油喷射系统中,高压油轨的固定具有较高的稳定性和可靠性,并且节省了零部件的使用,方便装配过程。
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公开(公告)号:CN204552978U
公开(公告)日:2015-08-12
申请号:CN201520231495.9
申请日:2015-04-16
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机正时盖罩总成,其包括由内向外依次设置的正时盖罩、隔音棉和隔音棉盖板。该柴油机正时盖罩总成设置在柴油机正时系统外侧,通过正时盖罩和隔音棉的共同作用,可以有效阻挡和吸附正时系统产生的噪音,有助于提高柴油机的NVH水平。
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公开(公告)号:CN205960837U
公开(公告)日:2017-02-15
申请号:CN201620928168.3
申请日:2016-08-23
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: H02K5/00
Abstract: 本实用新型涉及发动机附件固定装置技术领域,公开了一种发电机支架,包括第一支架和第二支架,所述第一支架上设有在发电机横向进行连接的横向连接固定部,所述第二支架上设有在发电机纵向进行连接的纵向连接固定部。该发电机支架通过两个独立的支架对发电机在横向和纵向两个方向上进行限位固定,利于有效利用空间,减小支架力臂,提高了支架的强度,且利于提高发电机固定的可靠性和安装精度。
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公开(公告)号:CN205895427U
公开(公告)日:2017-01-18
申请号:CN201620916376.1
申请日:2016-08-22
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域,公开了一种缸盖罩固定结构,包括设置在缸盖罩上的安装孔、设置在缸盖上的螺纹孔、连接螺栓和锁紧螺母,所述安装孔包括锥形孔段,所述安装孔内设有密封垫,所述密封垫与所述安装孔的内壁贴合,所述连接螺栓穿过所述密封垫上的通孔,且一端与所述螺纹孔锁紧,另一端用所述锁紧螺母锁紧。该缸盖罩固定结构在锥形孔段与密封垫的作用下,使得在连接螺栓锁紧过程中,缸盖罩能够逐渐调整对正位置,减小了装配误差,提高了装配精度,且提高了密封性和缓冲降噪作用。
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公开(公告)号:CN205841032U
公开(公告)日:2016-12-28
申请号:CN201620836256.0
申请日:2016-08-03
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机领域,尤其涉及一种正时齿轮室盖。多功能正时齿轮室盖,包括本体,所述本体的油封安装孔处设置限位平台,所述限位平台呈圆环状且其上设置有若干回油缺口。本实用新型通过限位平台对油封进行定位,同时增加鼓包和加强筋,可防止漏油和降低噪音,大大降低成本。
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