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公开(公告)号：CN108930741A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201810925423.2
申请日：2018-08-15
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 一种可调节刚度的橡胶垫，橡胶垫包括底板、橡胶体、顶板和隔板，橡胶垫中间开有贯通橡胶垫的空腔；在顶板和底板之间设有隔板，橡胶体将顶板、隔板和底板硫化在一起，且橡胶体在顶板、隔板和底板的内侧硫化成一个整体的环状体。通过在在顶板和底板之间设金属的隔板，并用橡胶体将顶板、隔板和底板硫化在一起，能满足车辆启停时的舒适性要求牵引橡胶垫在小变形下纵向刚度较小，大变形下轴向刚度较大的变刚度。
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公开(公告)号：CN106476838B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201510538082.X
申请日：2015-08-28
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 一种常接触式防止钢弹簧断裂的方法及垂向止挡，在橡胶主体上方设回转体状的橡胶凸台，在机车空载时橡胶凸台就与构架导筒接触；调节橡胶凸台和橡胶主体的直径或高度能调节垂向止挡的刚度；调节橡胶主体上的环形平直段与水平面之间的夹角，能调节垂向止挡的变刚度；橡胶凸台与橡胶主体通过环形圆弧段连接，调节垂向止挡的环形圆弧段的段数能调节垂向止挡变刚度的次数；底座嵌在垂向止挡的橡胶主体中，使底座能对垂向止挡进行限位，调节底座的高度能调节垂向止挡限位的位置和垂向止挡的刚度；通过调节垂向止挡的刚度、变刚度和限位的位置来减小钢弹簧承受的垂向载荷，降低机车运行过程中钢弹簧产生的金属疲劳，从而防止钢弹簧断裂。
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公开(公告)号：CN108343703A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201710049942.2
申请日：2017-01-23
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16F15/023 , B61F5/26
Abstract: 本发明涉及一种用于液压衬套的刚度调节装置和液压衬套，刚度调节装置包括刚性的支撑环和套设在所述支撑环的外壁上的第二橡胶体，该装置应用在液压衬套上，以实现通过改变装置的刚度来调节液压衬套的刚度。
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公开(公告)号：CN108058717A
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201711440494.5
申请日：2017-12-27
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B61F5/30
Abstract: 一种防止高速动车组转臂节点轴向窜动的转臂节点，包括转臂节点外套，转臂节点内套，硫化体橡胶体和芯轴，其中转臂节点的转臂节点外套，转臂节点内套，硫化体橡胶体分成两个硫化体组合体，再与芯轴压装组合在一起，两个硫化组合体相互对装在芯轴上，且通过转臂节点外套与转臂节点内套的相对位置实现转臂节点硫化体橡胶体预压缩，其特点在于，在转臂节点内设置轴向限位装置，通过轴向限位装置防止转臂节点运行过程中的轴向窜动。所述的轴向限位装置包括转臂节点外套限定、硫化体橡胶体限定、内套限定和/或芯轴限定四个方面的组合限定，通过转臂节点外套限定、硫化体橡胶体限定、内套限定和/或芯轴限定四个方面的组合限定实现防止转臂节点运行过程中的轴向窜动。
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公开(公告)号：CN107387628A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710779036.8
申请日：2017-09-01
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
CPC classification number: F16F1/38 , B29C35/00 , B29C65/56 , B29C66/72321 , B29C66/742 , B61C3/00 , B61F5/52 , F16F1/3842
Abstract: 本发明公开了一种动车转向架用电机节点及其制造方法，其中电机节点包括金属芯轴、第一层金属外套、第二层金属外套、多层金属隔套、多层弹性橡胶体，多层弹性橡胶体与金属芯轴、多层金属隔套、第一层金属外套通过硫化成为弹性体，弹性体是被压入第二层金属外套内的；金属隔套、弹性橡胶体和第一层金属外套均为两瓣式结构；弹性体压入第二层金属外套中，并对弹性橡胶体产生预压缩应力，两瓣式的金属隔套及弹性橡胶体之间形成了空气隔离段一和空气隔离段二，沿金属芯轴径向，空气隔离段一和空气隔离段二的截面均设置为扇形，且每个空气隔离段的扇形截面均是沿从金属芯轴朝第二层金属外套的方向逐渐扩大张开的。本发明提高了产品质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106321704A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201510339556.8
申请日：2015-06-18
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16F1/38
Abstract: 本发明公开了一种对整体式空、实向橡胶节点进行补强的方法，所述方法是通过在整体式空、实向橡胶节点中金属外套的内壁上且位于应力过渡区内设置补强结构凸块来对金属外套进行补强的，所述补强结构凸块的形状是根据设计要求中整体式空、实向橡胶节点受到的径向挤压量与整体式空、实向橡胶节点中橡胶弹性体的径向厚度之间的关系来确定的或根据应力过渡区的周长与整体式空、实向橡胶节点的金属外套或金属芯轴的周长之间的关系来确定的或根据补强结构凸块的径向最大厚度与整体式空、实向橡胶节点中橡胶弹性体的径向厚度之间的关系来确定的。本发明大大的减小了金属外套在空、实向上变形程度的差异，提高了整体式空、实向橡胶节点的性能及使用寿命。
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公开(公告)号：CN118654866A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410506477.0
申请日：2024-04-25
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 一种金属橡胶关节类产品疲劳试验工装，包括垂向加载机构、横向加载机构、纵向加载机构、偏扭加载机构和工装套，其中工装套设有用于装配节点产品的装配孔，垂向加载机构在垂向上与工装套连接并对工装套提供垂向载荷，横向加载机构在横向上与工装套连接并对工装套提供横向载荷，纵向加载机构在纵向上与工装套连接并对工装套提供纵向载荷，偏扭加载机构在纵向上或在垂向上与工装套连接并对工装套提供偏转或扭转载荷。本发明通过在工装套内设置节点产品，在节点产品外部设置垂向加载机构、横向加载机构、纵向加载机构、偏扭加载机构与工装套连接，垂向加载机构、横向加载机构、纵向加载机构、偏扭加载机构分别对工装套提供各项载荷，因而能够顺利完成各项疲劳试验。
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公开(公告)号：CN118549019A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410613912.X
申请日：2024-05-17
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及的液体橡胶复合节点内部压力监测装置，所述芯轴开设安装孔，安装孔内安装密封安装件，密封安装件沿其轴向开设和流体区域连通的安装通孔，压力传感器从安装通孔底部安装且其检测端通过安装通孔监测液体橡胶复合节点内部压力；密封安装件外缘和安装孔接触形成第一密封面，压力传感器和安装通孔接触形成第二密封面。压力传感器均安装在芯轴内部作为内置式的传感器，并且压力传感器可先和密封安装件固定后再安装到芯轴内，既可以实现可靠的密封，也使得传感器安装十分便利，且不会和复合节点外部安装接口产生任何干涉。
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公开(公告)号：CN118309748A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410613889.4
申请日：2024-05-17
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明提出的锥形簧，在受到纵向载荷时，低频载荷下具有较低的纵向静刚度，高频载荷下则具有较高静刚度，实现了纵向刚度的高动静比，同时在本发明的改进优化下其垂向刚度和横向刚度影响较小。并且由于液压腔室贯穿整个橡胶体具有较大的体积，使其具有更小的纵向静态刚度，从而实现更大的动静比。该液压腔室的设计使得连通流道和灌注口的设置十分便利。
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公开(公告)号：CN117408001A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311394607.8
申请日：2023-10-25
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
IPC: G06F30/18 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F113/16 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于高压电缆总成测试领域，具体涉及一种应力锥表面压强获取方法、系统、设备及存储介质，其方法包括：获取仿真器件；对环氧接头、弹簧装置、半导体橡胶组件、绝缘橡胶组件和电缆均进行材料定义，半导体橡胶组件和绝缘橡胶组件构成应力锥；基于环氧接头、弹簧装置、应力锥以及电缆的结构关系和材料定义构建应力锥仿真模型；设置应力锥仿真模型的约束条件得到约束模型；基于接触条件，得到环氧接头的第一接触面和应力锥的第二接触面；基于运行条件以及约束模型，实时获取接触面积和接触压力；基于接触压力以及接触面积，得到应力锥表面压强。本申请具有可以实时计算出应力锥插入环氧接头过程中每个时刻接触面的压强。
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