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公开(公告)号：CN103171896B
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201310122762.4
申请日：2013-04-10
申请人： 民航成都物流技术有限公司
IPC分类号： B65G47/96
摘要： 本发明属于民航物流应用领域，特别涉及一种能实现行李高速自动分拣的翻盘式行李高速自动分拣机的电动倾翻装置，包括倾翻伺服机构、齿轮传动机构、导向机构、倾翻底座和倾翻复位检测及限位保护机构；倾翻伺服机构安装在倾翻底座上，倾翻伺服机构与齿轮传动机构相连，在齿轮传动机构两端连接有导向机构，倾翻底座上还安装有倾翻复位检测机构。本发明为电动式的倾翻装置，运行时噪音小、对机构的损坏小、分拣效率高，能够满足大中型机场行李高速自动分拣的需要。
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公开(公告)号：CN103171896A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201310122762.4
申请日：2013-04-10
申请人： 民航成都物流技术有限公司
IPC分类号： B65G47/96
摘要： 本发明属于民航物流应用领域，特别涉及一种能实现行李高速自动分拣的翻盘式行李高速自动分拣机的电动倾翻装置，包括倾翻伺服机构、齿轮传动机构、导向机构、倾翻底座和倾翻复位检测及限位保护机构；倾翻伺服机构安装在倾翻底座上，倾翻伺服机构与齿轮传动机构相连，在齿轮传动机构两端连接有导向机构，倾翻底座上还安装有倾翻复位检测机构。本发明为电动式的倾翻装置，运行时噪音小、对机构的损坏小、分拣效率高，能够满足大中型机场行李高速自动分拣的需要。
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公开(公告)号：CN109160251B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN201811099295.7
申请日：2018-09-20
申请人： 民航成都物流技术有限公司
摘要： 本申请属于民航物流应用领域，具体是一种机场行李高速输送及分拣系统，系统包括轨道部分、动态分拣设备和行李高速输送托盘，所述行李高速输送托盘在轨道部分上对行李进行输送，所述动态分拣设备对行李进行高速分拣；所述轨道部分包括直轨道、转弯输送机、至少一段的快速分流输送装置和至少一段的快速合流输送装置；所述轨道部分上设置有可实现快速拆装的托轮装置。本申请能实现机场行李的高速输送以及分拣，对整个系统进行重新布局，并主要对于系统内的输送部分及行李分拣部分进行了改进，所以整个系统输送行李的速度最高可达10m/s，并且系统中的行李分拣部分在倾翻时的稳定性得到提高，整个系统能在行李保持高速传输的前提下，保证行李输送及倾翻时的安全、稳定。
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公开(公告)号：CN116306747A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310538290.4
申请日：2023-05-15
申请人： 民航成都物流技术有限公司
发明人： 陈翼 , 宋洪庆 , 毛刚 , 杜明谦 , 李思霖 , 凌超 , 罗强 , 吴锦 , 武杰 , 裴强 , 刘涛 , 薛嵩 , 刘勇 , 张斌 , 陈宇 , 史煜青 , 陶然 , 康琳 , 白玛容中 , 吴波
IPC分类号： G06K17/00 , G06Q10/083
摘要： 本发明提供一种物品信息获取方法、装置和系统，所述方法包括：射频阅读装置采集当前物品的第一数据集、光学字符识别装置采集当前物品的第二数据集以及图像采集装置采集当前物品的图像数据集；对第一数据集、第二数据集和图像数据集分别进行预处理，得到第一预处理数据集、第二预处理数据集和当前物品的图像信息；对第一预处理数据集和第二预处理数据集进行融合处理，得到当前物品的基础信息；将当前物品的图像信息和基础信息进行绑定，得到当前物品的物品信息；本发明对物品的基础信息独立识别两次，可以降低漏检测的概率。同时，射频阅读装置及光学字符识别装置对物品基础信息的获取机制不同，整体上提高对物品基础信息的识别成功率。
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公开(公告)号：CN113642198B
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111206813.2
申请日：2021-10-18
申请人： 民航成都物流技术有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/02
摘要： 本发明公开了一种基于可靠性增长的独立运载系统设备可靠性评估方法，涉及独立运载系统设备可靠性评估技术领域，解决现有可靠性评估技术在独立运载系统设备适应性差的技术问题，包括以下步骤：开启新的评估阶段，通过FMEA选取优先级最高的多个潜在失效模式，选取的失效模式数量为M；通过可靠性建模进行多次可靠性评估获取设备总体的可靠性评估结果，可靠性评估结果用于对设备进行优化并更新FMEA，可靠性评估的次数为K，每两次相邻可靠性评估的时间间隔均为；获取本评估阶段的可靠性增长中间参数；得到多个可靠性增长中间参数，通过可靠性增长模型得到可靠性增长评估结果。本发明具有便于在独立运载系统实施的优点。
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公开(公告)号：CN112389979A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202110066130.5
申请日：2021-01-19
申请人： 民航成都物流技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种机场自主移动机器人、行李货物转运系统及使用方法，属于机场物流自动化和智能化和行李信息全程跟踪领域。本发明的自主移动机器人，包括上部移载装置和底盘，上部移载装置通过铰链与底盘进行连接，上部移载装置包括前挡板、后挡板、和传送装置，其应用方法包括采用上述一种用于机场的自主移动机器人，还包括导入输送线、缓存输送机、运行路径、排队区和上层任务管理系统，导入输送线和缓存输送机均设有光电传感器和RFID读写器。本发明可以实现离港行李的二次分拣，无需人工参与，可自动完成行李的分拣，可以根据系统实际需要配置自主移动机器人的数量，系统需求处理效率低时，可以配置少量的自主移动机器人。
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公开(公告)号：CN110697206B
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201911054029.7
申请日：2019-10-31
申请人： 民航成都物流技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种涂覆耐磨涂层的发泡塑料托盘，属于机场行李输送设备技术领域，包括芯部和表面耐磨涂层，所述芯部由发泡塑料制成，芯部外侧涂设表面耐磨涂层，芯部内部设置有芯片，芯部设置有芯片固定结构，所述托盘两端设置有V型堆叠结构。本发明是芯部采用发泡塑料为本体，芯部材料包括但不限于发泡硬PU、发泡PP、发泡PVC、EPP等发泡塑料，后在表面喷涂耐磨涂层，表面耐磨涂层材料包括但不限于聚脲涂料、耐磨聚氨酯等，提高行李托盘的耐磨性能，与现有技术相比，本发明降低托盘的整体重量，提高托盘在高速运动过程中的磨损性，避免托盘侧面磨损甚至破裂，延长了托盘的使用寿命。
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公开(公告)号：CN109047000A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811099266.0
申请日：2018-09-20
申请人： 民航成都物流技术有限公司
CPC分类号： B07C3/02 , B07C3/005 , B07C3/08 , B07C2301/0016
摘要： 本发明公开了一种动态分拣装置及控制方法，属于民航物流应用领域中的一种倾翻装置，其目的在于提供一种稳定的倾翻装置及控制方法，其技术方案为包括上层倾翻机构、与上层倾翻机构的底部铰接的倾翻支撑底座，上层倾翻机构包括输送板、置于输送板下方的皮带轮组件，所述输送板沿宽度方向上设置有导向槽，皮带轮组件中的皮带置于导向槽中，所述输送板的一端铰接有倾翻驱动连杆，所述倾翻驱动连杆的下方设置有倾翻驱动电缸，所述倾翻驱动电缸与倾翻支撑底座固定连接，所述倾翻驱动连杆的另一端与倾翻驱动电缸中的驱动滑块铰接；本发明提供一种动态分拣装置及控制方法，提高了整个驱动动作的稳定性从而使得装有行李的输送板在倾翻时稳定可靠。
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公开(公告)号：CN108595561A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810326944.6
申请日：2018-04-12
申请人： 民航成都物流技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种机场行李可视化跟踪的调试方法，属于民航物流技术领域，其目的在于解决行李跟踪系统调试效率低的技术问题。该调试方法包括以下步骤：在终端的数据采集软件上新建一个项目并配置通道参数，建立数据采集软件与可编程控制器的通信链接；建立数据采集软件的标记数据库，可编程控制器将标签数据采集到标记数据库中；根据标记数据库中的标签数据建立趋势图，并定义趋势图中显示的曲线所对应的标签数据的名称及曲线属性；运行项目程序，输送机的跟踪参数在趋势图中以曲线的方式表现出来，并通过曲线对输送机的跟踪情况进行统计、分析。本发明适用于对机场行李跟踪系统进行调试。
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公开(公告)号：CN112389979B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110066130.5
申请日：2021-01-19
申请人： 民航成都物流技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种机场自主移动机器人、行李货物转运系统及使用方法，属于机场物流自动化和智能化和行李信息全程跟踪领域。本发明的自主移动机器人，包括上部移载装置和底盘，上部移载装置通过铰链与底盘进行连接，上部移载装置包括前挡板、后挡板、和传送装置，其应用方法包括采用上述一种用于机场的自主移动机器人，还包括导入输送线、缓存输送机、运行路径、排队区和上层任务管理系统，导入输送线和缓存输送机均设有光电传感器和RFID读写器。本发明可以实现离港行李的二次分拣，无需人工参与，可自动完成行李的分拣，可以根据系统实际需要配置自主移动机器人的数量，系统需求处理效率低时，可以配置少量的自主移动机器人。
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