31CrMoV9齿轮的深层离子氮化工艺

    公开(公告)号:CN107841707A

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201711043391.5

    申请日:2017-10-31

    摘要: 本发明提供了一种31CrMoV9齿轮的深层离子氮化工艺,包括正火、淬火、回火、离子氮化前的清洗、离子氮化装炉、离子氮化处理、离子氮化后的渗层检验等工艺过程。本发明提供的31CrMoV9齿轮的深层离子氮化工艺,通过改进预备热处理和离子氮化工艺过程中的工艺方法和工艺参数,采用变温四段离子氮化工艺方法,可使31CrMoV9齿轮的渗层厚度可以达到0.9mm以上,而且是在表面硬度、表面脆性、脉状氮化物、表面疏松渗层指标全部合格的前提下,硬度梯度更加平稳,使齿轮的承载能力大幅提高,接触疲劳和弯曲强度也大幅提高。

    一种离子氮化齿轮承载能力的计算判断方法

    公开(公告)号:CN107315861A

    公开(公告)日:2017-11-03

    申请号:CN201710427559.6

    申请日:2017-06-08

    IPC分类号: G06F17/50 C23C8/38

    摘要: 本发明提供离子氮化齿轮承载能力的计算判断方法,包括对齿轮的强度进行计算;选择满足所述离子氮化渗层深度的离子氮化的硬度梯度曲线;依据齿轮的设计参数,应用有限元软件进行齿轮的接触应力的模拟分析,得到齿轮的接触应力分布曲线;进行齿轮表面浅层剥落的力学分析:将所述离子氮化的硬度梯度曲线转化为强度分布曲线;将所述齿轮的接触应力分布曲线与所述强度分布曲线绘制在同一坐标的曲线图中进行分析比较,判定此离子氮化的硬度梯度曲线能否满足该齿轮的要求。该方法是为离子氮化代替渗碳淬火的可行性提供依据。

    压缩机用35CrMoV齿轮高承载能力的深层离子氮化工艺

    公开(公告)号:CN107937864B

    公开(公告)日:2019-11-22

    申请号:CN201711044264.7

    申请日:2017-10-31

    IPC分类号: C23C8/38

    摘要: 本发明提供了一种压缩机用35CrMoV齿轮高承载能力的深层离子氮化工艺,包括预备热处理、工件的清洗、离子氮化的装炉、离子氮化处理、离子氮化的渗层检验等工艺过程。本发明提供的压缩机用35CrMoV高承载能力的深层离子氮化工艺,在提高心部硬度的基础上,试验成功了表面硬度、表面脆性、脉状氮化物等全部合格的,渗层深度达到了1.0mm的工艺方法,经该循环变温四段离子氮化工艺处理后的工件,离子氮化的渗层厚度大幅提高,渗层的硬度梯度更加平稳,齿轮的承载能力大幅提高,接触疲劳和弯曲强度大幅提高。

    一种叶轮用FV520B-S材料的热处理工艺

    公开(公告)号:CN103421938A

    公开(公告)日:2013-12-04

    申请号:CN201210148907.3

    申请日:2012-05-14

    发明人: 张忠和

    IPC分类号: C21D6/00

    摘要: 本发明公开了一种叶轮用FV520B-S材料的热处理工艺,属于热处理工艺技术领域,该工艺包括以下步骤:(1)固溶化处理,在1050℃±5℃下保温2.0~3.0小时,然后风冷;(2)调整处理,在850℃±5℃下保温2.5~3.5小时,然后风冷;(3)经步骤(2)处理后的FV520B-S材料在室温下停留8小时;(4)时效处理,在610℃±10℃保温4~5小时,然后风冷。经本发明处理后的叶轮其综合机械性能的一次合格率大幅提高。

    31CrMoV9齿轮的深层离子氮化工艺

    公开(公告)号:CN107841707B

    公开(公告)日:2019-11-22

    申请号:CN201711043391.5

    申请日:2017-10-31

    摘要: 本发明提供了一种31CrMoV9齿轮的深层离子氮化工艺,包括正火、淬火、回火、离子氮化前的清洗、离子氮化装炉、离子氮化处理、离子氮化后的渗层检验等工艺过程。本发明提供的31CrMoV9齿轮的深层离子氮化工艺,通过改进预备热处理和离子氮化工艺过程中的工艺方法和工艺参数,采用变温四段离子氮化工艺方法,可使31CrMoV9齿轮的渗层厚度可以达到0.9mm以上,而且是在表面硬度、表面脆性、脉状氮化物、表面疏松渗层指标全部合格的前提下,硬度梯度更加平稳,使齿轮的承载能力大幅提高,接触疲劳和弯曲强度也大幅提高。