一种智能风门及其安装方法和工作方法

    公开(公告)号:CN111197854A

    公开(公告)日:2020-05-26

    申请号:CN202010130302.6

    申请日:2020-02-28

    申请人: 长安大学

    摘要: 本发明公开了一种智能风门,包括智能控制盒、风门、动力系统和风门底板,智能控制盒包括温度传感器、烟雾探测器、有害气体探测器和控制开关;风门具备齿槽和滤网;动力系统包括电机和齿轮;风门底板是上述三部的承载体,风门底板上开有排风口。该智能风门丰富了通风防灾体系,进一步提升火灾或有害气体泄漏时排风系统工作效率并降低环境内人员的安全风险。本发明还公开了其安装方法,除风门底板的安装需要进行现场操作外,其他部分均可在施工作业前完成安装,现场仅需将风门底板安装在通风管道上,因此系统效果和安装速度均能得到保证。本发明还公开了其工作方法,具备自动触发功能,减少系统反应时间,提高反应效率。

    一种用于测量路基沉降的单孔式水平沉降管及其管帽装置

    公开(公告)号:CN108387214A

    公开(公告)日:2018-08-10

    申请号:CN201810372648.X

    申请日:2018-04-24

    申请人: 长安大学

    IPC分类号: G01C5/04

    摘要: 本发明公开了一种用于测量路基沉降的单孔式水平沉降管及其管帽装置,包括:管帽和定滑轮装置;管帽能够固定连接在水平沉降管的一端,定滑轮装置与管帽固定连接;定滑轮装置包括能够转动的定滑轮,定滑轮上搭设有吊绳,吊绳的一端能够与所述水平沉降管内的测斜管探头相连接,通过拉动吊绳的另一端能够使测斜管探头在所述水平沉降管内向管帽方向移动。本发明的管帽装置能够代替当前常用的水平管内端的弯管,能够将两根并列的水平管简化为一根水平管;管帽装置安装方便,不仅可以提高工作人员的工作效率,而且能够节约布设水平导管消耗的资金,降低路基沉降监测的成本。

    一种隧道自然光与传统灯具联合照明系统及照明方法

    公开(公告)号:CN105465735B

    公开(公告)日:2018-06-05

    申请号:CN201511025026.2

    申请日:2015-12-30

    申请人: 长安大学

    IPC分类号: F21S19/00 F21W131/101

    摘要: 本发明属于隧道照明技术领域,尤其涉及一种隧道自然光与传统灯具联合照明系统及照明方法,其利用一种导光装置将阳光导入隧道与传统照明灯联合照明。在隧道外设置采光部分用于采集自然光,在隧道内设置散光部分用于将采光部分采集的自然光进行分散照明,通过设置导光部分将采光部分与散光部分连接起来,导光部分将采光部分采集的自然光传导至散光部分,散光部分设置在传统照明灯具所在的位置;通过在传统照明部分设置控制部分来控制传统照明灯具的开关,控制部分能据隧道外自然光的强弱来控制开关传统照明灯具的数量,降低传统灯具的照明时长,有效的降低照明成本,能够有效地克服现有的技术缺陷,应用范围更广,成本低廉,技术实现简单、环保。

    一种黄土隧道隧底稳定性监测方法、系统及施工方法

    公开(公告)号:CN105735375B

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201610161453.1

    申请日:2016-03-21

    申请人: 长安大学

    IPC分类号: E02D33/00 E02D1/08

    摘要: 本发明公开了一种黄土隧道隧底稳定性监测方法、系统及施工方法,该系统包括基底与仰拱接触压力监测子系统、桩身应力监测子系统、桩间土体孔隙水压力及含水率监测子系统、桩间土体含水率监测子系统、基底变形监测子系统、数据采集模块和数据分析软件模块;本发明可以很好的掌握隧道隧底的受力、沉降以及孔隙水压力和含水率情况,为基底稳定性判别提供确实可靠的依据,也为制定基底应急处理方案提供有力的数据资料,从而填补现有规范的不足,避免了黄土隧道隧底稳定性不受控的情况,为确保黄土隧道隧底施工及运营期间基底处于安全、稳定受控状态提供了有力的分析依据。

    一种隧道衬砌裂缝深度测量方法及测量装置

    公开(公告)号:CN105136072A

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201510536566.0

    申请日:2015-08-27

    申请人: 长安大学

    IPC分类号: G01B13/14

    摘要: 本发明公开了一种隧道衬砌裂缝深度测量方法及测量装置,包括根据恒定水压的水流渗入不同深度裂缝导致水流量发生变化的原理,将通有恒压水流的测量管放置在隧道衬砌裂缝的顶端,得到测量管中水流渗入隧道衬砌裂缝时的流量,根据测量管中水流渗入隧道衬砌裂缝时的流量、测量管单位面积流量和测量管横截面面积通过线性插入法原理计算得到隧道衬砌裂缝横截面面积;然后根据隧道衬砌裂缝宽度和计算得到的隧道衬砌裂缝横截面面积利用三角形几何关系计算得到隧道衬砌裂缝径向深度;本发明的测量装置可以随时随地的进行裂缝的测量,根据不同的高度调整仪器的测量高度,适合对隧道裂缝进行初略评估以及实时监控裂缝动态,方便实用,安全可靠,成本低廉。

    一种寒区隧道电伴热主动保温防冻设施及其施工方法

    公开(公告)号:CN102296972A

    公开(公告)日:2011-12-28

    申请号:CN201110152411.9

    申请日:2011-06-08

    申请人: 长安大学

    IPC分类号: E21D11/38 H05B3/56

    摘要: 本发明公开了一种寒区隧道电伴热主动保温防冻设施的施工方法。方法中先将加热电缆布置于隧道的二次衬砌表面,接着将加热电缆与温度控制器连接,并将温度控制器上连接的控温探头置于加热电缆旁侧,然后再加热电缆上布置保温板,再在保温板表面布置防火板,其中的保温板和防火板用扁钢和螺栓固定。该方法过程施工简单,且所用材料成本均较低。本发明同时公开了一种上述方法建造的寒区隧道电伴热主动保温防冻设施环保、节能且施作及维修方便,设施的主动保温特性更增显了其智能化。

    一种用于测量隧道边仰坡地表沉降的自测塔尺及方法

    公开(公告)号:CN107621257B

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN201711107925.6

    申请日:2017-11-10

    申请人: 长安大学

    IPC分类号: G01C5/00

    摘要: 本发明公开一种用于测量隧道边仰坡地表沉降的自测塔尺及方法,导杆竖直设置并与固定装置连接,V型磁铁的顶角向下,通过套孔套在导杆上,且能沿导杆上下自由移动;两块条形磁铁正对固定在固定装置上,竖向设置且对称分布于导杆两侧,两块条形磁铁分别位于V型磁铁朝下的两个侧面的两侧,条形磁铁与V型磁铁朝下且与该条形磁铁相邻的侧面的磁极相同,两块条形磁铁对V型磁铁产生向上的排斥力的合力与V型磁铁的重力大小相等,方向相反;标尺固定于固定装置上,沿竖直方向设置有刻度,V型磁铁上设置有与标尺相适配用于显示V型磁铁相对位置的指针。本发明能够快速监测隧道边仰坡地表沉降,有效地节约人力和物力同时也能够有效地提高测量的精确度。

    一种隧道预应力锚杆及锚固方法

    公开(公告)号:CN107676121B

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN201711107914.8

    申请日:2017-11-10

    申请人: 长安大学

    IPC分类号: E21D20/02 E21D21/00

    摘要: 本发明公开一种隧道预应力锚杆及锚固方法,锚杆包括预应力钢管、螺丝管和钢垫片,螺丝管的外表面开设有螺丝管外螺纹,钢垫片套在螺丝管上并与螺丝管的螺丝管外螺纹螺纹连接,螺丝管的一端插入预应力钢管的一端并与预应力钢管螺纹连接。本发明的预应力锚杆结构合理可靠,在地质不良地段也具有强力的锚固能力,当在使用阶段出现预应力损失的现象,也可通过调预应力锚杆进行预应力的维护。

    一种隧道内车辆防剐蹭预警装置和方法

    公开(公告)号:CN111022123B

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN201911337357.8

    申请日:2019-12-23

    申请人: 长安大学

    IPC分类号: E21F17/18

    摘要: 本发明公开了一种隧道内车辆防剐蹭预警装置和方法,该预警装置包括:3D激光雷达、距离传感器、无线通信数据处理模块、控制箱和距离警示灯,所述控制箱内设置有安全警示控制单元;通过建立隧道内每辆车的数据单元,实时的获知车辆外边沿与隧道侧壁的距离,进而可以动态监测每个车辆的实时车边距,达到准确预警的目的,从而有效地提高了隧道行车安全,避免车辆与隧道侧的剐蹭,降低事故风险,提高隧道运输效率。