充/换电提示方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN114714976A

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202210391643.8

    申请日:2022-04-14

    Abstract: 本发明属于电动汽车技术领域,公开了一种充/换电提示方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:在车辆行驶时,根据所述车辆的充放电数据确定所述车辆的电池电量状态;根据所述车辆的电池电量状态以及所述车辆的当前车况确定所述车辆的可行驶里程;根据所述可行驶里程和所述车辆的当前位置确定目标充/换电站;在所述可行驶里程小于预设行驶里程时,基于所述目标充/换电站生成充/换电提示信息,并展示所述充/换电提示信息。通过上述方式,能够及时判断车辆的电量是否充足,在电量不充足时,展示充/换电提示信息,从而防止车辆抛锚,克服用户的心理恐惧。

    一种汽车仪表低概率问题复现方法及系统

    公开(公告)号:CN113992884A

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202111066527.0

    申请日:2021-09-13

    Abstract: 本发明提供一种汽车仪表低概率问题复现方法及系统,方法包括:利用摄像头对处于测试状态下的汽车仪表的仪表画面进行全程监控,并将获取的视频录像发送给上位机;上位机从视频录像中截取仪表的多个动态画面片段;基于仪表的多个动态画面片段,判断仪表相应的低概率问题是否复现。本发明主要是借助摄像头对仪表画面进行录像,然后利用与摄像头连接的上位机智能存储动态画面片段,从而使低概率问题复现摆脱单纯的人工监控,只需要根据存储的动态画面片段就可以确认仪表低概率问题是否复现,从而大大提升低概率问题复现效率。

    基于IFA-EKF的锂电池SOC估算方法

    公开(公告)号:CN110704790A

    公开(公告)日:2020-01-17

    申请号:CN201910842795.3

    申请日:2019-09-06

    Abstract: 本发明提供一种基于IFA-EKF的锂电池SOC估算方法,包括以下步骤:建立锂电池二阶等效模型;对锂电池二阶等效模型进行参数辨识;使用IFA算法对过程噪声协方差矩阵和测量噪声协方差矩阵进行在线寻优;以确定的最优的过程噪声协方差矩阵和最优的测量噪声协方差矩阵作为输入采用EKF卡尔曼滤波算法进行锂电池SOC估算,得到最终的锂电池SOC估算值。本发明提供的基于IFA-EKF的锂电池SOC估算方法具有以下优点:本发明提供的基于IFA-EKF的锂电池SOC估算方法,基于改进的萤火虫优化扩展卡尔曼滤波算法,采用IFA算法对EKF进行在线寻优。本发明具有更精确的电池SOC估计效果和更高的稳定性。

    电机控制器冷却装置及电机控制器冷却系统

    公开(公告)号:CN107482991B

    公开(公告)日:2019-12-31

    申请号:CN201710717717.1

    申请日:2017-08-21

    Abstract: 本发明提供一种电机控制器冷却装置及电机控制器冷却系统,涉及电机控制器技术领域。该电机控制器冷却装置包括第三壳体、第二壳体、第一壳体、水冷设备和水管;第二壳体的一端与第一壳体可拆卸地连接,第二壳体的另一端与第三壳体连接,且第一壳体、第二壳体和第三壳体共同形成用于容纳电机控制器的容纳腔;水冷设备设置于第三壳体上且位于容纳腔内,水管的一端与水冷设备的出水口连通,水管的另一端与水冷设备的进水口连通,水管的至少部分伸入与第一壳体对应容纳腔内。该电机控制器冷却装置的结构合理,实用性强,冷却效果好,从而延长了电机控制器的使用寿命。

    一种气缸盖冒口切割设备
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109986132A

    公开(公告)日:2019-07-09

    申请号:CN201910279159.4

    申请日:2019-04-09

    Abstract: 本发明属于汽车配件加工设备技术领域,特别涉及一种气缸盖冒口切割设备,其包括竖直切割装置和碎屑收集装置,所述竖直切割装置包括安装柱、主动轮、从动轮和环形锯条,所述环形锯条套接于主动轮和从动轮的外部,所述环形锯条可在主动轮的带动下在竖直面上转动;所述碎屑收集装置包括动力箱、收集管路、集料管路和集料箱,所述收集管路的进口端靠近环形锯条设置,所述收集管路的出口端通过动力箱连通集料管路的进口端,所述集料管路的出口端连通集料箱,环形锯条能够旋转并持续与冒口进行接触,锯齿利用充分,有效节约了传统锯片的使用成本;碎屑收集装置能够将切割产生的碎屑进行有效收集,保持工作场所的整洁性。

    控制器测试装置及系统
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107831756A

    公开(公告)日:2018-03-23

    申请号:CN201711141571.7

    申请日:2017-11-14

    Abstract: 本发明提供了一种控制器测试装置及系统,属于新能源汽车测试技术领域。所述控制器测试装置包括箱体、测试台、故障输入模块和控制模块,箱体包括可沿其侧面壁板一边转动打开和闭合的盖板,测试台通过连接部与盖板的上表面连接,测试台还包括用于固定板卡的固定座,与测试台和被测控制器连接的故障输入模块用于生成并引入故障,与测试台和故障输入模块连接的控制模块用于控制控制器测试装置对被测控制器进行测试;所述控制器测试系统包括共用一套故障输入模块和控制模块的多个箱体及安装在箱体上的多个检测台。所述控制器测试装置及系统在降低成本的同时提高了汽车控制器的测试效率。

    非公路宽体车气压制动系统以及非公路宽体车

    公开(公告)号:CN107985284B

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN201710897273.4

    申请日:2017-09-28

    Abstract: 本发明提供一种非公路宽体车气压制动系统以及非公路宽体车,涉及非公路宽体车领域。非公路宽体车气压制动系统包括驻车制动系统;该驻车制动系统包括气源、四回路保护阀、前储气筒、后储气筒、手制动阀、前同步阀、后同步阀、前继动阀、后继动阀、后右制动气室、后左制动气室、前左制动气室以及前右制动气室;气源与四回路保护阀连接,四回路保护阀的其中一个输出口与前储气筒连接,四回路保护阀的另一个输出口与后储气筒连接,前储气筒与手制动阀连接,手制动阀的其中一个出气口与前同步阀连接,其另一个出气口与后同步阀连接,前储气筒还与前同步阀的进气口连接。非公路宽体车气压制动系统安全性能高,其能保证驻车制动时前后轮同时抱死。

    整体叶盘复合数控铣削双立柱机床加工前的校准方法

    公开(公告)号:CN112872910A

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN202110041586.6

    申请日:2021-01-13

    Abstract: 本发明公开了整体叶盘复合数控铣削双立柱机床加工前的校准方法,以任一竖直线为基准直线,分别调节盘铣立柱和插铣立柱,直至盘铣立柱和插铣立柱的垂直度均小于等于第一阈值;以插铣立柱为基准,调节旋转工作台的平面度;以旋转工作台为基准,分别调节并确定A轴和B轴的零点;其中,A轴为插铣头的旋转轴,B轴为盘铣头的旋转头;以旋转工作台和B轴的零点为基准,调节盘铣刀安装平面;以A轴的零点和B轴的零点为基准,确定盘铣头的安装偏差、插铣头的安装偏差、盘铣刀刀长、X轴零点和Y轴零点;本发明分别对机床的坐标系进行设定及机床关键零部件的形位公差进行测定,从而保证了整体叶盘的加工精度。

    利用厢式货车建设隔离病房集群的方法

    公开(公告)号:CN111576940A

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN202010492215.5

    申请日:2020-06-02

    Abstract: 本发明公开一种利用厢式货车建设隔离病房集群的方法,包括:集中布置多个厢式货车形成货车集群,改造每一所述厢式货车为负压隔离病房,布置所述货车集群为隔离病房集群。本发明提供的所述利用厢式货车建设隔离病房集群的方法,旨在解决现有技术中,传染病大规模集中爆发期间,短时间内无法有效组织安置医疗器械,集中隔离收治救治病人的问题。

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