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公开(公告)号：CN109213762A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201810901917.7
申请日：2018-08-09
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: G06F16/22
Abstract: 本发明公开了一种列车运行监控系统的自动驾驶线路数据生成方法与装置，解决了当前Excel表格制作数据方式的工作量大、容易出错的缺陷。其技术方案为：解析列车运行监控系统的线路文件；将解析到的信息存入链表；从链表中提取站区间信息；在提取到的站区间信息中添加站区间基本数据；将站区间信息以及站区间基本数据进行编译。
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公开(公告)号：CN106428125B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201610858582.6
申请日：2016-09-28
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明公开了一种基于GIS地图的导航式运行径路数据组织方法和系统，这种将列车运行径路图形化的表达、导航式的数据组织，从而有效清晰直观的展示运行径路信息，并且使地面数据冗余量尽可能少、数据更符合铁路实际情况。其技术方案为：在GIS地图上选择运行径路，将图元以及图元之间的链接关系保存到运行径路容器中；将GIS地图上的基础数据按照线路、链接关系生成线路基础数据的容器顺序，并根据容器顺序生成列车运行监控系统的发车方向号，存储在线路顺序容器中；基于运行径路容器组织生成车载运行径路数据。
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公开(公告)号：CN116513277B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202310429193.1
申请日：2023-04-20
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: B61L27/60
Abstract: 本发明公开了一种基于LKJ运行记录数据的列控场景测试方法及系统，系统包括LKJ主机、传输设备和运行有仿真系统的上位机，上位机通过传输设备和LKJ主机连接，方法包括：获取LKJ运行记录数据并提取目标运行参数作为LKJ测试数据；对获取到的LKJ测试数据进行模型规范化处理，得到LKJ列控场景测试模型并作为测试用例，LKJ列控场景测试模型包括从始发参数设定到终到站之间连续的行车场景数据，用测试数据驱动LKJ主机运行；根据测试用例进行仿真，得到仿真数据，并实时获取LKJ主机的运行数据，比较仿真数据与运行数据的一致性后输出测试报告。本发明实现了列控场景自动仿真测试、LKJ基础数据自动模拟检验，结果更准确。
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公开(公告)号：CN113361901B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202110615019.7
申请日：2021-06-02
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司 , 中国铁路兰州局集团有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/10 , G06Q10/0639
Abstract: 本申请提供一种列车调度指挥信息的设置方法，包括：接收列车调度指挥信息；解析列车调度指挥信息，判断列车调度指挥信息是否有效；若有效，提取列车调度指挥信息中的关键信息，将关键信息输入至关联模型，得到列车调度指挥信息与站场平面图中各图元的关联关系；关键信息包括信息类型和编号；根据关联关系将列车调度指挥信息配置至站场平面图中的对应图元。本申请实现列车调度指挥信息与图元的自动匹配，无需人工处理并分析列车调度指挥信息，提高了列车调度指挥信息的设置效率，降低列车调度指挥信息的设置出错率。本申请还提供一种列车调度指挥信息的设置系统、计算机可读存储介质和电子设备，具有上述有益效果。
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公开(公告)号：CN110334208B
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN201910384171.1
申请日：2019-05-09
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: G06F16/35 , G06F40/289 , G06F11/07
Abstract: 本发明公开了一种基于贝叶斯信念网络的LKJ故障预测诊断方法和系统，为LKJ在设备故障预测诊断领域的应用大大的提高了预测诊断效率和可靠性，能够帮助检修人员更快地找到潜在隐患，及时采取相应措施，避免大型故障的产生。其技术方案为：在故障诊断时，首先利用异常点识别的方法，找到相应的异常节点，然后带入异常故障关联网络，经过网络计算出对应的故障和发生的概率。再次带入故障分词关联网络，经过网络计算出对应的分词表征和发生的概率，从而实现故障预测诊断，基于模型建立的系统能及时发现问题、处理问题、规避风险，使列车运行过程中的安全性与稳定性得到有效保障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114940196A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210587835.6
申请日：2022-05-27
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 一种自动生成列控站场数据的方法、系统及计算机可读介质，该方法包括：步骤S1：解析电子图源文件，提取图元信息及图元关联拓扑信息；步骤S2：根据站场列控数据要求，剔除不需要的图元；步骤S3：根据信号机编号从信号机轨道区段分布表更新信号机类型及里程；步骤S4：根据道岔编号从道岔表更新道岔里程；步骤S5：根据站场列控数据要求及图元关联拓扑信息处理剔除后的图元信息自动形成站场列控数据；步骤S6：用户审核确认自动生成的站场列控数据后输出。该系统用来执行上述方法。该可读介质被读取之后执行上述方法。本发明具有自动化程度高、速度快、精确度高等优点。
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公开(公告)号：CN106335526B
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201610854216.3
申请日：2016-09-27
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于图形化的列车运行监控系统站场数据制作方法和系统，实现站场数据的精准化和直观化，解决了目前数据制作方式抽象、重复数据多、数据不精准的缺陷。其技术方案为：绘制站场平面图；在站场平面图中设置各线路的工务线路信息；以道岔和信号机为分割点，将平面图的股道及渡线分割成多个相连的线路区段；设置各线路区段的起止里程；基于工务线路信息在线路区段上制作对应的基础数据；根据列车的接车路径、发车路径将所经线路区段的数据组合成各股道的接车进路数据及发车进路数据。
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公开(公告)号：CN106335526A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201610854216.3
申请日：2016-09-27
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于图形化的列车运行监控系统站场数据制作方法和系统，实现站场数据的精准化和直观化，解决了目前数据制作方式抽象、重复数据多、数据不精准的缺陷。其技术方案为：绘制站场平面图；在站场平面图中设置各线路的工务线路信息；以道岔和信号机为分割点，将平面图的股道及渡线分割成多个相连的线路区段；设置各线路区段的起止里程；基于工务线路信息在线路区段上制作对应的基础数据；根据列车的接车路径、发车路径将所经线路区段的数据组合成各股道的接车进路数据及发车进路数据。
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公开(公告)号：CN119597992A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411657722.4
申请日：2024-11-19
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: G06F16/906 , G06F16/901 , G06F18/2431 , G06F18/22 , G06F18/23 , G06F9/54
Abstract: 本发明提供一种地铁运维数据归类方法和系统、电子设备、存储介质，该方法包括：实时收集各条地铁线路的数据包，通过向量算法将数据包转化为特征向量；通过循环利用池和向量检索对特征向量进行清洗；对清洗后的特征向量，采用聚类索引算法和距离加权平均值对预先构建的特征集计算匹配顺序，利用向量检索算法按照匹配顺序对特征向量与特征集进行匹配，确定各个特征向量所属的数据类别；也即，基于向量检索的内容相似度分析技术，能够再次利用归类失败的特征向量，对原始数据进行清洗；并通过聚类索引、距离排序，利用向量检索算法数据归类到相应的类别下，实现地铁线路的多元数据归类，满足地铁线网运维系统对数据处理的需求。
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公开(公告)号：CN118641933A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202411055931.1
申请日：2024-08-02
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: G01R31/28
Abstract: 本发明公开了一种轨道列车电路分析方法、装置、设备及介质，涉及轨道列车技术领域。该方法包括：基于目标电路链路获取全部目标元器件和信号采集点；根据全部的目标元器件生成元器件关联关系表；根据全部目标元器件和信号采集点生成电路特性表；基于元器件关联关系表和电路特性表确定目标电路链路的故障。可见，本申请通过存储有元器件之间关系的元器件关联关系表和信号采集点的电路特性表之间，有关于电路的映射关系，根据映射关系并在元器件关联关系表和电路特性表中某些参数的比对，进而确定目标电路链路的故障。此时，将原有的人工检修的方式直接替换为计算机系统的两个表格之间的参数查找以及参数对比，此时能够高效率地对系统电路进行检修。
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