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公开(公告)号：CN111255815A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010055054.3
申请日：2020-01-17
申请人： 重庆隆鑫机车有限公司 , 隆鑫通用动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种强化离合器及发动机，包括沿轴向依次设置的压板、摩擦片组件、中心套本体、弹性组件和升板；所述中心套本体和摩擦片组件沿轴向滑动设置于升板和压板间，所述弹簧组件安装于中心套本体内且弹簧组件沿轴向压紧中心套本体；所述升板被驱动的克服弹性组件的回弹力驱动中心套本体实现摩擦片组件的结合或分离；所述中心套本体和压板间配合设置有螺旋副，在离合器滑磨时所述螺旋副对中心套本体产生轴向力使得摩擦片组件间有结合趋势；该强化离合器及发动机结构简单，加工方便，成本低廉，且利于增加离合器储备系数，增大传递转矩，增加发动机可靠性，增加离合器使用寿命，消除滑磨过程中的颤音。
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公开(公告)号：CN111255816A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010055055.8
申请日：2020-01-17
申请人： 重庆隆鑫机车有限公司 , 隆鑫通用动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种滑动离合器，包括沿轴向方向依次设置的升板、弹簧组件、中心套本体、摩擦片和压板；所述中心套本体和摩擦片轴向滑动设置于升板和压板之间，所述弹簧组件安装于中心套本体内且弹簧组件沿轴向方向压紧中心套本体和摩擦片；所述中心套本体和压板之间设置有相互配合使用正旋机构和逆旋机构，所述正旋机构用于将中心套本体和压板之间的正向旋转力矩转化为对中心套本体的轴向压力，所述逆旋机构用于将中心套本体和压板之间的逆向旋转力矩转化为对部分弹簧组件压力进行抵消的松弛力，本技术方案中的滑动离合器结构简单，加工方便，成本低廉，具有更高的使用寿命。
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公开(公告)号：CN110939527A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911282485.7
申请日：2019-12-13
申请人： 重庆隆鑫机车有限公司 , 隆鑫通用动力股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种可实现油气分离的离合器盖组件及发动机，包括离合器盖、设置于所述离合器盖内侧的油气分离板及设置于离合器盖与油气分离板间的用于密封降噪的密封垫；所述离合器盖和油气分离板及密封垫间合围形成油气分离腔；所述油气分离板开设有油气分离腔的进气孔，沿所述油气分离腔的周向设置有用于油气分离后的油回流至箱体内的回油通道及用于排出分离后油气的排气通道；利于减小箱体上的油气分离室体积，进而减小曲轴箱体的体积，利于发动机体积减小，同时利于增强发动机的油气分离效果；且利于降噪。
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公开(公告)号：CN110925054A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911282517.3
申请日：2019-12-13
申请人： 重庆隆鑫机车有限公司 , 隆鑫通用动力股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种具有通气功能的离合器盖及发动机，包括离合器盖本体和设置于所述离合器盖本体上的用于与箱体内油气分离腔连通的连通通道；所述连通通道的入口端设置于离合器盖本体的靠近离合器侧；利于对油气的初步分离，提高油气分离效果，利于避免喷油现象发生，利于可适当的减小箱体上的迷宫分离腔体积，进而减小曲轴箱体体积，利于发动机减重。
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公开(公告)号：CN111075599A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911361063.9
申请日：2019-12-25
申请人： 重庆隆鑫机车有限公司 , 隆鑫通用动力股份有限公司
IPC分类号： F02F7/00
摘要： 本发明公开了一种发动机溢流机构及发动机，包括设置于发动机的储水腔和溢流孔，所述溢流孔设置于发动机用于安装水泵水封组件的位置后侧，所述溢流孔将水封组件后侧的溢流水引流至储水腔，还包括设置于发动机上的蒸发孔，所述蒸发孔连通于储水腔与发动机外部环境之间用于将储水腔内积水蒸发排出。本发明在溢流孔结构上增设具备收集溢流水功能的储水腔以及蒸发孔，将溢流水收集并借助发动机高温蒸发，以气体的方式通过蒸发孔排出，在停车后车底不会有积水现象，减少用户的误判，改善售后对该车底溢流积水频繁解释导致的售后资源浪费现象。
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公开(公告)号：CN214499839U
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202021927051.6
申请日：2020-09-04
申请人： 隆鑫通用动力股份有限公司 , 重庆隆鑫机车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于重载三轮摩托车的传动装置，包括发动机、离合器和变速机构，离合器包括、摩擦片组件和中心套；压板与所述中心套之间具有圆周方向相对转动的余隙，压板与中心套之间还通过斜面啮合副形成啮合；在离合器接合传动时，压板相对于所述中心套在传动方向上具有相对转动，斜面啮合副产生使压板与所述中心套拉近的轴向分力，本实用新型可增大离合器输出扭矩，增加离合器储备系数从而增加传力能力，使得离合器滑磨时间减小，散热效果更好，避免故障烧蚀，利于增加离合器使用寿命；在下坡或者减速过程中发动机被反拖时不被啮合，利用发动机形成制动，使得本实用新型更能适用于重载三轮车辆。
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公开(公告)号：CN306391698S
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202030596032.9
申请日：2020-10-08
申请人： 隆鑫通用动力股份有限公司 , 重庆隆鑫机车有限公司 , 重庆隆鑫发动机有限公司
摘要： 1.本外观设计产品的名称：发动机(SE250)。
2.本外观设计产品的用途：发动机。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。-
公开(公告)号：CN306588115S
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202030596033.3
申请日：2020-10-08
申请人： 隆鑫通用动力股份有限公司 , 重庆隆鑫机车有限公司 , 重庆隆鑫发动机有限公司
摘要： 1.本外观设计产品的名称：发动机左前盖(SE250)。
2.本外观设计产品的用途：发动机零部件。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。-
公开(公告)号：CN307897625S
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202230676976.6
申请日：2022-10-14
申请人： 隆鑫通用动力股份有限公司 , 重庆隆鑫机车有限公司 , 重庆隆鑫发动机有限公司
摘要： 1.本外观设计产品的名称：发动机侧盖（TR150）。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用作发动机零部件。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。-
公开(公告)号：CN305060435S
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201830515088.X
申请日：2018-09-13
申请人： 重庆隆鑫发动机有限公司 , 隆鑫通用动力股份有限公司
摘要： 1．本外观设计产品的名称：发动机右曲轴箱盖（RD150）。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于发动机部件。
3．本外观设计产品的设计要点：产品的外形。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
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