-
公开(公告)号：CN104593698A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201510032657.0
申请日：2015-01-22
Applicant: 首钢总公司
Inventor： 刘锟 , 王全礼 , 朱国森 , 李飞 , 崔阳 , 刘杰 , 刘再旺 , 代乐乐 , 李晓林 , 李文远 , 邝霜 , 王海全 , 郭佳 , 徐海卫 , 于孟 , 陈斌 , 包春林 , 赵运堂
Abstract: 本发明涉及冷轧耐候钢的技术领域，提供一种高强冷轧耐候钢板的制造方法及高强冷轧耐候钢板，以解决现有技术中常规连退产线设备能力难以实现高强冷轧耐候钢板的批量稳定生产的技术问题，该方法包括：连铸板坯加热→粗除鳞→定宽压力机→粗轧→飞剪→精除鳞→精轧→层流冷却→卷取→酸洗→冷轧→连续退火→平整，对以下工艺参数进行控制：(1)板坯出炉温度为1260℃～1290℃；(2)精轧终轧温度为875℃～895℃；(3)卷取温度为610℃～630℃。(4)连续退火温度800℃～820℃，快速冷却速率30～45℃/s。达到了采用常规连退设备即可实现高强冷轧耐候钢板的批量稳定生产的技术效果。
-
公开(公告)号：CN103290312B
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201310221544.6
申请日：2013-06-05
Applicant: 首钢总公司
Abstract: 本发明提供了一种提高440MPa级碳素结构钢加工硬化值的生产方法，利用传统碳素结构钢作冷轧基料，采用近完全奥氏体化的两相区加热获得80%-100%奥氏体，分两段冷却模式，变温过时效，最终获得金相图中面积分数为85-95%的多边形铁素体、金相图中面积分数为5-12%的渗碳体+粒状贝氏体混合物和金相图中面积分数为1-2%的马奥岛组织。该组织类型因为具有更纯净的先共析铁素体+低温转变硬质相，比传统再结晶退火碳素结构钢具有更好的加指数。本发明提供的一种提高440MPa级碳素结构钢加工硬化值的生产方法，获得的440MPa级碳素结构钢硬化指数可达到0.18-0.20。
-
公开(公告)号：CN103436780A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310356395.4
申请日：2013-08-16
Applicant: 首钢总公司
Abstract: 本发明提供了一种LED支架用钢的生产方法，工艺流程为：铁水经过KR脱硫处理→转炉炼钢→RH精炼→连铸→加热炉加热→粗轧→精轧→层流冷却→卷取，层流冷却后卷取得到的热轧卷经开卷→酸洗→五机架冷连轧→卷取得到冷硬卷；再将所述冷硬卷开卷→清洗→连续退火→平整→涂油→卷取成钢卷，可以在获得各项指标良好的LED支架用钢的同时，大幅提高生产效率和成材率。
-
-
公开(公告)号：CN102747281A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201210270065.9
申请日：2012-07-31
Applicant: 首钢总公司
Abstract: 本发明公开了一种罩式退火IF钢，其化学成分质量百分比为：C：0.0005～0.0035，Si：≤0.03，Mn：0.05~0.30，P：≤0.008，S≤0.012，N≤0.004，Al：0.02~0.07，Ti：0.04~0.09，Nb：0.003~0.015，B：0.0003~0.0020，余量为Fe和微量元素。本发明还公开了一种生产上述罩式退火IF钢的方法。本发明提供的一种罩式退火IF钢及其生产方法，通过适当的成分设计，及采用罩退后应变再结晶的工艺优化方法，改善罩式退火IF钢的晶界分布状况，可将罩退IF钢的韧脆转变温度（DBTT）降低到－60℃以下，从而提高罩式退火IF钢的抗二次加工脆性性能，可以很好的满足汽车行业的要求。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106702276A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611207753.5
申请日：2016-12-23
Applicant: 首钢总公司
CPC classification number: C22C38/04 , C21D6/005 , C21D8/0236 , C21D8/0247 , C22C38/02 , C22C38/06
Abstract: 本发明涉及冶金技术领域，特别涉及一种65Mn钢板的制造方法，包括：将钢水经300吨转炉冶炼后得到铸坯；钢水以重量百分比计含有C：0.63‑0.67％，Si：0.20‑0.30％，Mn：0.9‑1.1％，P：≤0.020％，S：≤0.015％，Al：0.01～0.05％，其余为Fe和不可避免的杂质；对铸坯依次进行热轧、酸洗以及第一次冷轧；对冷轧卷依次进行退火和第二次冷轧；对冷轧卷依次进行切头尾、拉矫及精整包装。本发明提供的65Mn钢板的制造方法，制造的65Mn钢板钢质纯净度和成材率明显优于传统的小炉炼钢生产的65Mn钢板，能够的满足机械制造等行业对材料的使用要求。
-
公开(公告)号：CN104928573B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201510382393.1
申请日：2015-07-02
Applicant: 首钢总公司
Abstract: 本发明涉及一种铌钛复合无间隙原子钢，其化学成分如下：以质量百分比计算，C≤0.015％、Si≤0.02％、Mn：0.10～0.15％、P≤0.01％、S≤0.01％、Al：0.02～0.06％、Nb：0.01～0.03％、N≤0.003％，余量为Fe及不可避免的杂质。还涉及一种铌钛复合无间隙原子钢洁净度的控制方法，包括以下步骤：将脱硫铁水加入脱磷转炉和脱碳转炉进行双联冶炼，冶炼后进行不脱氧出钢，获得第一钢水；将第一钢水加入RH真空精炼装置进行真空精炼，获得第二钢水；将第二钢水送往连铸工序，采用三路氩气进行保护浇注，最终获得铌钛复合无间隙原子钢。本控制方法减少铌钛复合无间隙原子钢冶炼过程中夹杂物的产生，改善夹杂物的去除条件，提高钢水洁净度。
-
公开(公告)号：CN103305757B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201310224573.8
申请日：2013-06-06
Applicant: 首钢总公司
Abstract: 本发明公开了一种高强度汽车用钢板，其化学成分质量百分比为：C≤0.0040%；Mn，0.30-0.40%；Si，≤0.02%；Ti，0.025-0.040%；Nb，0.010-0.025%；B，0.0002-0.0010%；P，0.06-0.07%；S，≤0.010%；Als，0.02-0.06%；N，0.0020～0.0050%，余量为Fe和微量元素。本发明还公开了一种生产上述高强度汽车用钢板的方法。本发明一种高强度汽车用钢板及其生产方法所述的高强度汽车板用钢具有高强度、高成形性能的特点，产品质量好，可广泛应用于汽车内板和外板的制造，大大提高了经济效益。
-
公开(公告)号：CN103146998B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310064053.5
申请日：2013-02-28
Applicant: 首钢总公司
Abstract: 本发明披露了一种400Mpa级以上镀锌高强结构钢，包含：C：0.06-0.10%，Mn：0.4-1.0%，Si：0.10-0.30%，P：≤0.015%，S：≤0.015%，Als：0.02-0.05%，Nb：0.01-0.05%，余量为Fe。本发明提供的400Mpa级以上镀锌高强结构钢，采用添加微量的Nb元素达到提高强度的目的，从而减少了C、Si、Mn元素的加入量，极大地降低了C当量，提高了焊接性能，改善了钢材的脆性，提高了延伸性能。
-
公开(公告)号：CN104928573A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510382393.1
申请日：2015-07-02
Applicant: 首钢总公司
Abstract: 本发明涉及一种铌钛复合无间隙原子钢，其化学成分如下：以质量百分比计算，C≤0.015％、Si≤0.02％、Mn：0.10～0.15％、P≤0.01％、S≤0.01％、Al：0.02～0.06％、Nb：0.01～0.03％、N≤0.003％，余量为Fe及不可避免的杂质。还涉及一种铌钛复合无间隙原子钢洁净度的控制方法，包括以下步骤：将脱硫铁水加入脱磷转炉和脱碳转炉进行双联冶炼，冶炼后进行不脱氧出钢，获得第一钢水；将第一钢水加入RH真空精炼装置进行真空精炼，获得第二钢水；将第二钢水送往连铸工序，采用三路氩气进行保护浇注，最终获得铌钛复合无间隙原子钢。本控制方法减少铌钛复合无间隙原子钢冶炼过程中夹杂物的产生，改善夹杂物的去除条件，提高钢水洁净度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
32
records
(took 0.021 seconds)
