公开(公告)号：CN107531326A

公开(公告)日：2018-01-02

申请号：CN201680027519.6

申请日：2016-03-11

Applicant: 奈庭吉尔智慧系统公司

Inventor： I·陈 ,  H·博耶 ,  J·M-J·许 ,  F·B·A·高杰 ,  D·鲍克 ,  A·舍特 ,  C·丹姆 ,  J·吴

IPC: B64C39/02 ,  G01C21/20

CPC classification number: G05D1/0038 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/127 ,  B64C2201/146 ,  B64C2201/182 ,  B64C2201/201 ,  G05D1/0044 ,  G06K9/00637 ,  G06K9/00664 ,  G06K9/00771 ,  G07C5/008 ,  G08C17/02 ,  G08G5/0013 ,  G08G5/0026 ,  G08G5/0052 ,  G08G5/006 ,  G08G5/0069 ,  G08G5/0078 ,  G08G5/0086 ,  G08G5/045 ,  H04L65/4092 ,  H04L67/12 ,  H04L67/125

Abstract: 用于监视位置的自动化无人机安全系统包括一个或多个无人机，其具有用于测量监视数据的机载传感器和成像设备。监视数据可包括位置的图像、遥测数据、红外数据或者其它可检测的信息。无人机能够执行一次或者多次飞行操作并且储存监视数据并将监视数据传送到服务器集合体，服务器集合体可操作用于协调无人机并且接收监视数据。也可包括无人机停泊站，用于无人机发射、着陆和/或存储无人机。用户计算设备可与服务器集合体和一个或多个无人机通信，用户计算设备能够接收用户输入和显示来自无人机的监视数据。与监视位置相关联的飞行操作可由用户计算设备或者服务器集合体结合相关位置来自动地和/或手动地控制。

公开(公告)号：CN107479568A

公开(公告)日：2017-12-15

申请号：CN201710320901.2

申请日：2017-05-03

Applicant: 松下电器(美国)知识产权公司

Inventor： 内藤荣一 ,  青岛武伸 ,  久原俊介

IPC: G05D1/10

CPC classification number: B64D1/12 ,  B64C13/18 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/024 ,  B64C2201/027 ,  B64C2201/108 ,  B64C2201/12 ,  B64C2201/141 ,  B64C2201/146 ,  B64C2201/182 ,  B64D47/06 ,  F41H11/04 ,  F41H13/00 ,  G05D1/0094 ,  G05D1/12 ,  G05D1/101

Abstract: 提供一种即使在捕获到可疑的无人飞行器等位于空中的其他物体的情况下也能够适当地飞行的无人飞行器、控制方法以及控制程序。捕获用无人机(100)是在空中飞行的无人飞行器，具备：捕获用网(112)，其用于捕获位于空中的其他物体；重量捕获判定部(109)，其检测捕获用网(112)捕获到物体这一情况；以及自主飞行控制部(111)，其在重量捕获判定部(109)检测到物体的捕获的情况下，控制捕获用无人机(100)的飞行状态以成为不依赖于来自外部的操纵信号的自主飞行状态。

公开(公告)号：CN106560396A

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：CN201610860510.5

申请日：2016-09-28

Applicant: 英西图公司

Inventor： A·海耶斯 ,  W·古德里奇 ,  J·麦格鲁 ,  D·戴维森 ,  C·格思里 ,  P·昆茨 ,  R·瑞思迪克

IPC: B64C27/08 ,  B64C39/02 ,  B64D45/06

CPC classification number: B64D5/00 ,  B63B21/50 ,  B64C27/08 ,  B64C29/0025 ,  B64C39/024 ,  B64C39/026 ,  B64C2201/021 ,  B64C2201/024 ,  B64C2201/066 ,  B64C2201/082 ,  B64C2201/104 ,  B64C2201/108 ,  B64C2201/141 ,  B64C2201/165 ,  B64C2201/182 ,  B64C39/022 ,  B64C2201/12 ,  B64C2201/206 ,  B64D45/06

Abstract: 本发明涉及无人驾驶飞行器的空中发射和/或回收以及相关的系统和方法。一种用于操作无人驾驶航空器(UAV)系统的代表性方法包括：引导第一多旋翼运载飞行器在空中运载第二被运载的飞行器，并且释放该第二飞行器用于飞行，同时利用机载电池为该第一飞行器供电。该方法还能够包括：引导该第一飞行器以将捕捉索定位在该第二飞行器的飞行路径中，用以捕捉该第二飞行器。

公开(公告)号：CN106103275A

公开(公告)日：2016-11-09

申请号：CN201480077246.7

申请日：2014-03-25

Applicant: 瓦斯菲·阿希达法特 ,  艾达·艾姆赫比 ,  法拉赫·阿弗拉夫·卡萨卜

Inventor： 瓦斯菲·阿希达法特 ,  艾达·艾姆赫比 ,  法拉赫·阿弗拉夫·卡萨卜

IPC: B64C27/08 ,  B64C39/02 ,  A63H27/00 ,  G05D1/08

CPC classification number: B64C39/024 ,  B64C2201/027 ,  B64C2201/12 ,  B64C2201/182 ,  B64C2201/206

Abstract: 本发明在于提供一种救援无人机(20)来援救故障无人机(21)。包括了一种可调整长度的勾子(22)来和故障无人机接触,并带着它离开、一L形金属工具(27)来将故障无人机推离开道路中央,或是协助将其定位在路旁,以可和勾子(22)连结、一紧急灯号志(SOS)(28),旨在盘旋于位在道路上的故障无人机上时来协助、一电击棒(29),用于对抗任何接近故障无人机,并企图偷走它的人、一喇叭以及摄影机(31),旨在协助位在指挥中心内的安全人员来评估状况、和任何相要偷走故障无人机的人员对谈以及警告,又或是建议和导引帮忙以及协助救援故障无人机的志工人员。

公开(公告)号：CN102378720B

公开(公告)日：2014-01-08

申请号：CN201080014979.8

申请日：2010-01-19

Applicant: DCNS公司

Inventor： 罗南·阿弗尔德圣罗姆

IPC: B64F1/12 ,  F16B21/16

CPC classification number: F16B21/16 ,  B64C2201/182 ,  B64F1/125

Abstract: 本发明涉及一种锚固叉，该锚固叉特别用于飞机，该锚固叉能够与平台的锚固格栅(2)配合，该锚固叉包括千斤顶(3)，所述千斤顶包括气缸(4)，所述气缸(4)含有可动活塞(5)，所述活塞设有杆(6)，所述杆延伸超出所述气缸，所述杆的自由端包括叉头(7)，所述叉头钩在所述格栅(2)中，所述叉头设有用于保持在所述格栅中的保持指状件(8，13，14)，所述保持指状件可以通过控制部件(9)在回缩位置和活动位置之间运动。本发明的特征在于，用于控制所述指状件的运动的所述控制部件(9)包括可在所述千斤顶的所述杆内滑动的控制活塞(18)，所述控制活塞(18)与所述指状件的双稳态致动器(19)关联，使得通过在所述千斤顶中施加连续压力脉冲，所述指状件能够在回缩位置和活动位置之间运动，在所述活动位置，所述指状件展开。

公开(公告)号：CN102200412B

公开(公告)日：2013-11-13

申请号：CN201010526593.7

申请日：2010-11-01

Applicant: 济南环太机电技术有限公司

Inventor： 姜明 ,  邱玉成 ,  王纯华 ,  霍刚 ,  姜鹏 ,  朱凯 ,  朱惠芬

IPC: F41H13/00

CPC classification number: B64C39/024 ,  B64C2201/084 ,  B64C2201/182 ,  B64C2201/208

Abstract: 本发明提供一种多用途无人机弹射回收车，其结构是由载体、升降支架、气体弹射器、回收器和无人机周转箱，升降支架底部与载体连接，气体弹射器通过铰链设置在升降支架的中间顶部，回收器设置在升降支架两侧，无人机周转箱设置在载体的上部支架的中间。该回收车成功解决了无人机无法解决的弹射与回收大难题。具有的优点是：1)弹射、回收、保管和车载为一体，可以多机连续发射和回收，在行军运输中不会损坏飞机，随时发射随时回收，能够适应野外恶劣环境，不受地面环境影响；2)无人机没有起落架，飞行阻力小，不用机载降落伞和防摔气囊，载油量大，巡航时间长，应用范围宽等特点，具有很好的推广使用价值。

公开(公告)号：CN102200412A

公开(公告)日：2011-09-28

申请号：CN201010526593.7

申请日：2010-11-01

Applicant: 朱惠芬

Inventor： 姜明 ,  陈卫国 ,  尚登贤 ,  姜鹏 ,  朱凯

IPC: F41H13/00

CPC classification number: B64C39/024 ,  B64C2201/084 ,  B64C2201/182 ,  B64C2201/208

Abstract: 本发明提供一种多用途无人机弹射回收车，其结构是由载体、升降支架、气体弹射器、回收器和无人机周转箱，升降支架底部与载体连接，气体弹射器通过铰链设置在升降支架的中间顶部，回收器设置在升降支架两侧，无人机周转箱设置在载体的上部支架的中间。该回收车成功解决了无人机无法解决的弹射与回收大难题。具有的优点是：1)弹射、回收、保管和车载为一体，可以多机连续发射和回收，在行军运输中不会损坏飞机，随时发射随时回收，能够适应野外恶劣环境，不受地面环境影响；2)无人机没有起落架，飞行阻力小，不用机载降落伞和防摔气囊，载油量大，巡航时间长，应用范围宽等特点，具有很好的推广使用价值。

公开(公告)号：CN1051974C

公开(公告)日：2000-05-03

申请号：CN94191348.1

申请日：1994-01-21

Applicant: 自由翼飞机公司

Inventor： 埃尔伯特·拉特安 ,  休·J·施米特科

IPC: B64C3/38 ,  B64C29/00

CPC classification number: B64C29/02 ,  B64C3/385 ,  B64C29/0033 ,  B64C39/024 ,  B64C39/04 ,  B64C2201/044 ,  B64C2201/046 ,  B64C2201/084 ,  B64C2201/086 ,  B64C2201/088 ,  B64C2201/104 ,  B64C2201/146 ,  B64C2201/165 ,  B64C2201/182 ,  B64C2201/187 ,  B64D2201/00 ,  Y10S446/901

Abstract: 一种VTOL/STOL自由翼飞机(100)包括一自由翼(110)，其翼翅对置于机身(102)的两侧，并分别与彼此临近的固定连接于机身的固定翼或中心根部(117)相连接，可绕一翼展轴线(112)自由转动。可转动地连接于机身(102)的一尾桁组件(120)的尾部远端设有水平和竖直尾翼表面(138、140)。由驾驶员或遥控器操作者控制齿轮机构(150)或螺杆机构(160)，从而可选择性地使机身和尾桁组件相对枢转，使机身倾斜或朝向上而实现VTOL/STOL飞行。

公开(公告)号：CN108698710A

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201680079868.2

申请日：2016-05-19

Applicant: 埃柔波提克斯有限公司

Inventor： R·克劳斯 ,  M·克兰

IPC: B64F1/02

CPC classification number: B64F1/00 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/066 ,  B64C2201/182 ,  B64C2201/201 ,  B64F1/02 ,  B64F1/12 ,  B64F1/18 ,  G05D1/0676

Abstract: 一种用于悬停运载工具的着陆平台，所述着陆平台包括可竖立并且可收缩的边界元件，所述边界元件在竖立位置下限定基本封闭的体积。

公开(公告)号：CN107977013A

公开(公告)日：2018-05-01

申请号：CN201710986299.6

申请日：2017-10-20

Applicant: 三星电子株式会社

Inventor： 南宫普览 ,  朴秀平 ,  朴志贤 ,  李光熙 ,  崔文硕

IPC: G05D1/10

CPC classification number: B64C39/024 ,  B64C2201/08 ,  B64C2201/088 ,  B64C2201/127 ,  B64C2201/146 ,  B64C2201/182 ,  G05D1/101 ,  G08G5/0013 ,  H03K17/962

Abstract: 本发明提供一种无人驾驶飞行器。具体地，提供一种能够检测无人驾驶飞行器的用户握持的无人驾驶飞行器及其飞行控制方法。无人驾驶飞行器及其飞行控制方法能够检测在第一位置处的用户握持并且能够检测在第二位置处的用户握持的释放。