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公开(公告)号：CN104453503A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410462943.6
申请日：2014-09-12
申请人： 曼卡车和巴士股份公司
发明人： T.埃尔斯纳
CPC分类号： E05F15/54 , E05D15/581 , E05F7/04 , E05F15/63 , E05Y2201/22 , E05Y2201/232 , E05Y2800/102 , E05Y2900/506
摘要： 本发明涉及具有可调节式凸轮装置的车辆门。本发明涉及用于锁定门扇(101)的锁定装置(10)，所述门扇有利地用于双扇式车辆门(100)、特别是向外枢转的车辆门。锁定装置(10)包括凸轮装置(1)，凸轮装置(1)具有用于与捕捉装置(3)锁定的至少一个凸轮(2)。凸轮装置(1)的特征特别在于调节装置(4)，借助于调节装置(4)，可以可变的方式调节至少一个凸轮(2)的固定位置。
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公开(公告)号：CN102171408B
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN200980139088.2
申请日：2009-09-25
申请人： 埃费吉布雷韦蒂有限责任公司
发明人： A·焦万内蒂
IPC分类号： E05D15/10
CPC分类号： E05D15/10 , E05D15/1042 , E05D2015/1026 , E05D2015/1039 , E05D2015/1055 , E05D2015/1057 , E05Y2201/22 , E05Y2201/64 , E05Y2800/00 , E05Y2800/102 , E05Y2800/266 , E05Y2800/296 , E05Y2900/20
摘要： 一种打开机构(1)包括安装到家具单元的框架上的纵向导轨(3)，并且对于每个门(2)，沿着所述纵向导轨(3)滑动的第一滑动件(4)，承载所述门(2)并且在所述第一滑动件(4)上横向滑动的第二滑动件(5)，所述第二滑动件从缩回位置滑动到拉出位置，并且反之亦然，和使所述第二滑动件(5)移动回到所述缩回位置的返回装置。所述第二滑动件(5)能够相对于所述第一滑动件(4)转动并且具有弯曲空间(8)，所述第一滑动件成一体的引导装置(7)在所述弯曲空间(8)中。所述第一滑动件(4)还包括保持装置(10)，所述保持装置(10)由位于所述总向导轨(3)的控制表面(51)控制，能够在所述拉出位置锁定所述第二滑动件(5)，当所述门(2)是开着的时候防止所述第二滑动件(5)被所述返回装置移动回所述缩回位置。
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公开(公告)号：CN102325952A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201080008877.5
申请日：2010-02-22
申请人： 卡伊米出口股份公司
发明人： 朱塞佩·卡伊米
CPC分类号： E05D15/10 , E05D15/1042 , E05D15/58 , E05D2015/1031 , E05D2015/1039 , E05D2015/1055 , E05Y2201/22 , E05Y2201/412 , E05Y2201/488 , E05Y2201/64 , E05Y2800/102 , E05Y2800/73 , E05Y2900/20 , Y10T16/373
摘要： 用于移动滑动门的设备，包括：可沿借助门(2)可再关闭的开口(v)的宽度安装的线性导向装置(5a、5b)；沿线性导向装置(5a、5b)可滑动移动并与可牢固地紧固到门(2)的连接元件(10)连接的第一转向架(7)；连接到连接元件(10)上、安装在第一转向架(7)上并能沿基本垂直线性导向装置(5a、5b)的方向自由运行的辅助转向架(13)；辅助转向架(13)接合在其中的辅助导向装置(6)；沿线性导向装置(5a、5b)可滑动移动的第二转向架(8)。设备包括在第二转向架(8)上枢转并具有铰接到连接元件(10)的端部(17b)的可旋转臂(17)。可旋转臂(17)可在其基本与线性导向装置(5a、5b)对齐定位的第一位置和其基本垂直线性导向装置(5a、5b)定位的第二位置之间移动。
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公开(公告)号：CN100587221C
公开(公告)日：2010-02-03
申请号：CN200480015930.9
申请日：2004-04-13
申请人： 博尔托卢齐莫比利有限公司
发明人： 圭多·博尔托卢齐
IPC分类号： E05D15/10
CPC分类号： E05D15/10 , E05D15/1042 , E05D2015/1039 , E05D2015/1055 , E05D2015/106 , E05F1/16 , E05Y2201/412 , E05Y2201/488 , E05Y2201/64 , E05Y2800/102 , E05Y2800/73 , E05Y2900/20
摘要： 本发明的目的是提供双滑动门的一个新实施例，使用于家具构件，尤其是带有两个滑动门的和减小高度的那一种，它借助滑动门的重叠具有共面的闭合和开启。本发明的主要特点是借助一个相应的支架(2)提供每个滑动门(1)的支承和移动，该支架(2)放置在外侧面的边缘上。上述的支架(2)连接一对小托架(3a，3b)，该小托架(3a，3b)能够相对于相同的滑动门(1)横向地移动，因为它们被一个相应的托架(4a，4b)支承和引导，而此托架(4a，4b)依次地能够沿着开口(V)的边缘纵向地滑动，它被一个轨条(59)和控制轨道(53-54和58)引导，此外被一个空转轮(35)接合，强制此托架进入与纵向凸轮或凹槽的接合。
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公开(公告)号：CN1427133A
公开(公告)日：2003-07-02
申请号：CN02149067.8
申请日：2002-11-20
申请人： 西屋气动刹车技术公司
CPC分类号： B61D19/008 , E05D15/08 , E05D15/1068 , E05D2015/1055 , E05D2015/1071 , E05F5/06 , E05F15/565 , E05F15/652 , E05F17/004 , E05Y2201/22 , E05Y2201/232 , E05Y2201/434 , E05Y2201/604 , E05Y2201/608 , E05Y2201/624 , E05Y2201/64 , E05Y2201/686 , E05Y2800/102 , E05Y2800/264 , E05Y2900/51
摘要： 本发明涉及一种用于移动一个载荷沿着一个弯曲路径运动的传动系统。传动系统包括一个安装该传动系统的底座，底座有一个弯曲路径来引导此载荷沿着弯曲路径运动。有一个安装在底座上相对底座运动的一个载荷连接机构，载荷连接机构用于移动此载荷。载荷连接机构有一个弯曲路径连接滚子来连接弯曲路径构件。一个装在底座上的线性传动机构，线性传动机构包括一个线性传动构件，线性传动构件包括一个传动枢轴。一个传动连接构件在传动连接构件的一个传动力接受端连接到传动枢轴，传动连接构件在传动连接构件的一个传动力连接端包括一个传动枢轴。传动枢轴被连接到载荷连接机构，从而传动枢轴的线性运动引起载荷沿着弯曲路径运动。
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公开(公告)号：CN109470011A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811471103.0
申请日：2017-07-01
申请人： 青岛海尔股份有限公司
CPC分类号： E05D7/0407 , E05D11/1007 , E05Y2600/20 , E05Y2600/324 , E05Y2800/102 , E05Y2900/31 , F25D23/028 , F25D2323/024 , F25D11/00
摘要： 本发明提供了一种冰箱，包括连接箱体及门体的铰链组件，铰链组件包括定位轴、定位槽以及导向轴、导向槽，箱体包括容纳间室及连接铰链组件的枢转侧，当门体由关闭状态打开至第二状态时，导向轴于导向槽内运动而带动定位轴于定位槽内运动，从而驱动门体由枢转侧朝向容纳间室移动第一距离，当门体由第二状态打开至第三状态时，导向轴于导向槽内运动而带动定位轴于定位槽内运动，从而驱动门体由容纳间室朝向枢转侧移动第二距离，当门体由第三状态继续打开时，导向轴于导向槽内运动而至少带动定位轴于定位槽内原地转动，从而驱动门体相对箱体原地转动。本发明的冰箱可以防止门体的侧壁突伸而影响门体的打开。
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公开(公告)号：CN109470007A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811470676.1
申请日：2017-07-01
申请人： 青岛海尔股份有限公司
CPC分类号： E05D7/0407 , E05D11/1007 , E05Y2600/20 , E05Y2600/324 , E05Y2800/102 , E05Y2900/31 , F25D23/028 , F25D2323/024 , F25D11/00
摘要： 本发明提供了一种冰箱，包括箱体和用以打开和关闭箱体的门体，冰箱还包括连接箱体及门体的铰链组件，箱体包括容纳间室及邻近铰链组件且在门体转动路径延伸段上的外侧面，门体包括远离容纳间室的前壁及始终夹设于前壁及容纳间室之间的侧壁，前壁与侧壁之间具有侧棱，当门体由关闭状态打开至第二状态时，铰链组件驱动门体由枢转侧朝向容纳间室移动第一距离而使得侧棱始终位于外侧面靠近容纳间室的一侧，当门体由第二状态打开至第三状态时，铰链组件驱动门体由容纳间室朝向枢转侧移动第二距离而使得侧棱始终位于外侧面靠近容纳间室的一侧。本发明的冰箱可以防止门体的侧壁突伸而影响门体的打开。
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公开(公告)号：CN107630612B
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201710580409.9
申请日：2017-07-17
申请人： 三星精密工业株式会社
发明人： 表哲洙
CPC分类号： E05D7/0009 , A47B2230/0014 , E05D3/142 , E05D3/18 , E05D7/00 , E05D7/0407 , E05D7/0415 , E05D7/0423 , E05Y2800/102 , E05Y2900/20
摘要： 本发明涉及一种安装在家具壁体和家具门之间从而用作家具门的开闭部件的家具铰链，其中，通过使用设置在家具铰链的主体部(10)上的移动部(30)以及设置在移动部(30)的移动路径处的调节部(60)，家具铰链的整体长度通过移动部(30)在家具门(D)的开闭过程中的前进和返回而改变，使得由于即使在家具门完全打开时家具壁体和家具门也没有彼此接触，因此防止对家具的外观造成剥离损伤且消除了接触噪音，由此提高了消费者的满意度。
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公开(公告)号：CN107630612A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201710580409.9
申请日：2017-07-17
申请人： 三星精密工业株式会社
发明人： 表哲洙
CPC分类号： E05D7/0009 , A47B2230/0014 , E05D3/142 , E05D3/18 , E05D7/00 , E05D7/0407 , E05D7/0415 , E05D7/0423 , E05Y2800/102 , E05Y2900/20
摘要： 本发明涉及一种安装在家具壁体和家具门之间从而用作家具门的开闭部件的家具铰链，其中，通过使用设置在家具铰链的主体部(10)上的移动部(30)以及设置在移动部(30)的移动路径处的调节部(60)，家具铰链的整体长度通过移动部(30)在家具门(D)的开闭过程中的前进和返回而改变，使得由于即使在家具门完全打开时家具壁体和家具门也没有彼此接触，因此防止对家具的外观造成剥离损伤且消除了接触噪音，由此提高了消费者的满意度。
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公开(公告)号：CN107339043A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201710073118.0
申请日：2017-02-10
申请人： 马格纳斯泰尔汽车技术两合公司
CPC分类号： E05F15/689 , B60J1/14 , B60J1/17 , E05D15/22 , E05F11/525 , E05F15/60 , E05Y2900/55 , E05F15/00 , E05Y2201/638 , E05Y2201/686 , E05Y2800/102 , E05Y2800/12
摘要： 本发明涉及一种用于升降汽车的车窗玻璃(1)的车窗玻璃升降器，其包括至少一个导轨(2)、驱动机构(3)、第一导引元件(4)和第二导引元件(5)，其中，导轨(2)中的两个导引元件(4,5)在导轨(2)的线性导引部段(6)中大致线性地导引，车窗玻璃(1)能紧固在两个导引元件(4,5)上，驱动机构(3)至少与第一导引元件(4)相连，至少第一导引元件(4)设计为杠杆元件，第一导引元件(4)具有导引轴(7)，第一导引元件(4)在所述导引轴上在导轨(2)中导引，并且第一导引元件(4)具有与所述导引轴(7)相间隔的连杆轴(8)，驱动机构(3)在连杆轴上与第一导引元件(4)相连，从而在导引轴(7)在导轨(2)中的线性导引强行停止且由驱动机构(3)继续驱动时第一导引元件(4)实施摆动运动，从而使紧固在第一导引元件(4)上的车窗玻璃(1)实施垂直于在导轨(2)中的线性导引的运动分量。
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