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公开(公告)号：CN102102754B
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201010602160.5
申请日：2010-12-17
申请人： 哈米尔顿森德斯特兰德公司
CPC分类号： F16D11/04 , F16H2057/02091 , Y10T74/19614 , Y10T74/2186
摘要： 本发明涉及副轴分离机构。具体地，一种用于飞机的齿轮箱具有第一侧壁、第二侧壁、齿轮系和飞机附件。所述飞机附件具有壳体、附接到所述齿轮系以便从所述齿轮系接收旋转输入的输入部、以及用于选择性地使所述齿轮系与所述输入部耦接和去耦接的第一轴。所述壳体附接到所述第一侧壁和所述第二侧壁。
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公开(公告)号：CN103140694B
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201180048530.8
申请日：2011-10-11
申请人： 日本发条株式会社
CPC分类号： F16H37/065 , B60N2/0296 , F16D11/04 , F16D2023/123 , Y10T74/19088
摘要： 能够减小使用的弹簧的力而实现齿轮等动力传递部件的磨损量的减少及异常噪声发生的抑制。如果使转盘凸轮（50）旋转而使外周面（52）的凹部（51）对置于连接轴（31）的销（32）的前端部（32a），则被螺旋弹簧（40）施力的连接轴（31）啮合在锥齿轮（14）上，经由离合器齿（33、36）连接在旋转中的锥齿轮（35）上。由此，连接轴（31）旋转，与连接轴（31）一体旋转的输出轴（20）旋转。即，马达（10）的动力传递给输出轴（20）。由于螺旋弹簧（40）用于使连接轴（31）连接到锥齿轮（35）上，所以能够实现螺旋弹簧（40）的力的减小。
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公开(公告)号：CN103703230A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201280033226.0
申请日：2012-07-02
申请人： 伊斯帕诺-絮扎公司
IPC分类号： F02C7/32
CPC分类号： F02C7/36 , F02C7/32 , F05D2260/33 , F05D2260/4023 , F05D2260/4031 , F16D11/04 , F16D28/00 , F16D2001/103 , F16D2023/126 , Y02T50/671
摘要： 燃气涡轮机附件传递齿轮箱，其具有前侧面（12）和与前侧面相反的后侧面（14）以及封闭齿轮箱的其周缘（16），并且其中安装有至少一组齿轮传动装置（18），该齿轮传动装置（18）是由互相啮合在一起的几个齿轮（20）所组成，每个齿轮由中心轴所支承，该中心轴两端中每端由滚动轴承（30a、30b）所保持，以及该中心轴用于联结用于驱动附件（24）的动力轴（24a），该齿轮箱进一步包括安装在所述中心轴和所述动力轴之间解耦所述附件的装置（40、42、44、46、48），该装置由爪形离合器（40）构成，其轴向齿（40b）与所述中心轴的互补齿（20b）配合，所述爪形离合器包括与属于所述动力轴的相应外花键啮合的内花键（40a），并且通过作用于柱塞销（46a）运动的电致动器（46）操作所述解耦装置，该柱塞销（46a）的一端配合所述爪形离合器的外螺旋沟槽（40d）。
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公开(公告)号：CN103140694A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201180048530.8
申请日：2011-10-11
申请人： 日本发条株式会社
CPC分类号： F16H37/065 , B60N2/0296 , F16D11/04 , F16D2023/123 , Y10T74/19088
摘要： 能够减小使用的弹簧的力而实现齿轮等动力传递部件的磨损量的减少及异常噪声发生的抑制。如果使转盘凸轮（50）旋转而使外周面（52）的凹部（51）对置于连接轴（31）的销（32）的前端部（32a），则被螺旋弹簧（40）施力的连接轴（31）啮合在锥齿轮（14）上，经由离合器齿（33、36）连接在旋转中的锥齿轮（35）上。由此，连接轴（31）旋转，与连接轴（31）一体旋转的输出轴（20）旋转。即，马达（10）的动力传递给输出轴（20）。由于螺旋弹簧（40）用于使连接轴（31）连接到锥齿轮（35）上，所以能够实现螺旋弹簧（40）的力的减小。
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公开(公告)号：CN108241274A
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201711425967.4
申请日：2017-12-26
申请人： 佳能株式会社
发明人： 原星儿
IPC分类号： G03G21/18
CPC分类号： F16D11/04 , B65H2403/722 , B65H2513/412 , F16D27/118 , F16D27/14 , G03G15/0189 , G03G15/0194 , G03G15/0868 , G03G21/1647 , G03G21/1864 , G03G2221/1657 , G03G2221/1684 , G03G21/1857 , G03G21/186
摘要： 离合器设备、处理盒和成像装置，离合器设备包括驱动传递轴、驱动侧接合构件和从动侧接合构件。驱动力从驱动侧接合构件传递到从动侧接合构件。驱动侧接合构件具有驱动侧离合器齿，从动侧接合构件具有能够与驱动侧离合器齿接合和从其释放的从动侧离合器齿。驱动侧离合器齿和从动侧离合器齿具有倾斜以在彼此接合时彼此轴向吸引的驱动传递表面。驱动侧离合器齿和从动侧离合器齿中的至少一者相对于接合方向相对于驱动传递表面在自由端侧上具有功能表面。功能表面倾斜以便与和其接合的另一离合器齿的表面轴向分离。
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公开(公告)号：CN106641200A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611109126.8
申请日：2016-12-06
申请人： 中冶东方控股有限公司
IPC分类号： F16H57/023 , F16D11/04
CPC分类号： F16H57/023 , F16D11/04
摘要： 本发明公开了一种传动轴的机械式离合装置，离合装置设置在相邻传动平台的传动轴之间，包括：第一半齿套(61)，通过半联轴器(71)与一侧传动平台上的第一传动轴相连，第一传动轴带动第一半齿套(61)转动；第二半齿套(62)，设置在第一半齿套(61)旁，通过鼓形齿联轴器(72)与另一侧传动平台上的第二传动轴相连，第二传动轴带动第二半齿套(62)转动；离合组件，设置在第一半齿套(61)和第二半齿套(62)的外部，控制离合组件与第一半齿套(61)与第二半齿套(62)的连接与分离，以分别通过第一传动轴与第二传动轴带动两侧的传动平台进行同步运动或分别运动。本发明通过连接或分离传动平台上的传动轴，能够实现驱动多组传动平台。
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公开(公告)号：CN104080625B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201280068903.2
申请日：2012-11-30
申请人： 西马格特宝有限公司
CPC分类号： B66D1/16 , B66B15/00 , B66B15/02 , B66B15/06 , B66D1/26 , F16D11/04 , F16D2011/002 , F16D2011/004 , F16D2011/006
摘要： 本发明涉及一种复位设备，用于可旋转地安装在传送机械的主轴(11)上的至少一个非固定卷筒到主轴(11)的可分离的连接。其中非固定卷筒到主轴(11)的可分离的连接借助于与致动装置(7)可接合和可脱离的引导联接轮(3a，3b)而型面配合地实现。联接轮(3a，3b)的引导件设置在非固定卷筒的侧上。
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公开(公告)号：CN102102754A
公开(公告)日：2011-06-22
申请号：CN201010602160.5
申请日：2010-12-17
申请人： 哈米尔顿森德斯特兰德公司
CPC分类号： F16D11/04 , F16H2057/02091 , Y10T74/19614 , Y10T74/2186
摘要： 本发明涉及副轴分离机构。具体地，一种用于飞机的齿轮箱具有第一侧壁、第二侧壁、齿轮系和飞机附件。所述飞机附件具有壳体、附接到所述齿轮系以便从所述齿轮系接收旋转输入的输入部、以及用于选择性地使所述齿轮系与所述输入部耦接和去耦接的第一轴。所述壳体附接到所述第一侧壁和所述第二侧壁。
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公开(公告)号：CN101987426A
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：CN200910161715.4
申请日：2009-07-31
申请人： 杨泰和
发明人： 杨泰和
CPC分类号： F16D43/20 , B24B23/028 , B24B47/12 , F16D11/04 , F16D11/14 , F16D13/02 , F16D13/24 , F16D13/38 , F16D27/06 , F16D41/04 , F16D43/21 , F16D43/215 , F16D43/218 , F16D47/04
摘要： 本发明公开了一种马达直结驱动的转角式手持砂轮机，为以圆盘型马达设置于邻近砂轮的位置，而以外转式马达转部同轴直接驱动砂轮，达到直接驱动砂轮可以避免转角式传动装置的噪音的目的；此外，还可在马达转部所结合的回转外壳设置惯性体以构成飞轮或由回转外壳与惯性体一体构成的增强结构而构成飞轮功能，以增进砂轮研磨切削或切断能力。
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公开(公告)号：CN201493734U
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200920165778.2
申请日：2009-07-31
申请人： 杨泰和
发明人： 杨泰和
CPC分类号： F16D43/20 , B24B23/028 , B24B47/12 , F16D11/04 , F16D11/14 , F16D13/02 , F16D13/24 , F16D13/38 , F16D27/06 , F16D41/04 , F16D43/21 , F16D43/215 , F16D43/218 , F16D47/04
摘要： 本实用新型公开了一种马达直结驱动的转角式手持砂轮机，为以圆盘型马达设置于邻近砂轮的位置，而以外转式马达转部同轴直接驱动砂轮，达到直接驱动砂轮可以避免转角式传动装置的噪音的目的；此外，还可在马达转部所结合的回转外壳设置惯性体以构成飞轮或由回转外壳与惯性体一体构成的增强结构而构成飞轮功能，以增进砂轮研磨切削或切断能力。
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