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公开(公告)号：CN116788042A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202311031355.2
申请日：2023-08-15
申请人： 南京酷沃智行科技有限公司
IPC分类号： B60K37/04 , B60R16/023 , B60R16/00
摘要： 本发明公开了一种用户自定义的方向盘按键功能系统，包括单片机控制单元、车载控制系统、显示模块、目标控制单元以及方向盘按键组，方向盘按键组是由并联和串联组成的输出电路，单片机控制单元由具有CAN总线的MCU作为主控芯片，使用主控芯片的ADC来识别按键，主控芯片的串口与车载控制系统通讯，CAN总线与目标控制单元通讯，车载控制系统用于将串口上报的按键值和功能状态进行处理操作，并控制显示模块，显示模块显示可控制的功能和显示对应方向盘上的按键，目标控制单元通过CAN总线接收和发送指令以及执行指令。本发明解决了方向盘按键固定式的弊端，能有效的解决汽车软件升级，功能增加而无法控制的问题。
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公开(公告)号：CN116766927A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310781553.4
申请日：2023-06-29
申请人： 深圳丰汇汽车电子有限公司
摘要： 本发明涉及汽车零配件技术领域，且公开了一种汽车显示仪表，包括主体机构、照明机构、防护机构和辅助机构，所述照明机构位于主体机构的上方，所述防护机构位于照明机构的下方，所述辅助机构位于防护机构的上方，所述主体机构包括防爆壳、防护套和防水层，所述防护套固定安装在防爆壳的内端，所述防水层固定安装在防爆壳的内部，所述主体机构还包括防爆层一、加固层一、防火层、加固层二、防爆层二和显示仪表主体，所述防爆层一固定安装在防水层的下端。该汽车显示仪表，通过防爆壳、防爆层一和防爆层二，能够解决汽车显示仪表长时间运行容易发生爆炸的缺点，同时防水层增加汽车显示仪表的防水性能，增加了该汽车显示仪表的安全性。
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公开(公告)号：CN116674379A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310564034.2
申请日：2023-05-18
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种汽车双联屏的安装结构及车辆。汽车双联屏的安装结构包括仪表板本体、转向支撑本体和双联屏本体，所述仪表板本体上设有与所述转向支撑本体装配固定的第一安装点，所述双联屏本体上设有与所述第一安装点相对应的第二安装点，以实现所述仪表板本体、转向支撑本体和双联屏本体的共点安装，所述双联屏本体上设有第三安装点，所述第三安装点用于与所述仪表板本体相连。本发明还提供一种车辆，包括所述的汽车双联屏的安装结构。本发明解决了现有双联屏的安装结构存在装配维修不便、成本高和不能满足汽车轻量化要求的问题，以及双联屏结构无法贴合仪表板，影响整体内饰品质感的问题。
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公开(公告)号：CN116587954A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310625985.6
申请日：2023-05-30
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种车内扶手、后排副仪表板总成及车辆，所述车内扶手，包括扶手组件和驱动组件，扶手组件连接在车内件上；扶手组件处于第一高度时，扶手组件的顶部不高于所述车内件的上表面；所述扶手组件处于第二高度时，扶手组件的把手部高于所述车内件的上表面；驱动组件，驱动连接所述扶手组件。本发明采用隐藏式布置和可升降扶手，扶手向上伸出为工作状态，使用时无需手臂抬起，与扶手搭配使用，解决了手臂酸痛问题，使用更加舒适便捷；无需布置在顶棚上，避免与侧气帘布置冲突问题和气帘在起爆时把手被崩坏导致飞溅的安全问题；扶手向下缩回隐藏在车内件中，不增加顶棚结构，整车更规整。
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公开(公告)号：CN116587849A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310571215.8
申请日：2023-05-17
申请人： 宁波威奇尔电子有限公司
发明人： 张豪杰
摘要： 本发明所公开的一种旋转双屏组合仪表，包括仪表安装架和显示装置，显示装置的两侧分别安装有第一显示屏和第二显示屏，显示装置设置有两个汽车速度传感器，两个汽车速度传感器均通过数据总线分别与第一显示屏和第二显示屏连接；仪表安装架形成活动腔，活动腔的两侧均设置有转管件，两个转管件同轴设置，显示装置的两侧分别设置有主动轴和从动轴，仪表安装架内设置有旋转驱动装置，旋转驱动装置的活动部与主动轴连接，仪表安装架设置有控制器，两个汽车速度传感器和旋转驱动装置均与控制器电性连接。本发明当汽车行驶超速时，自动切换时速显示屏，提醒驾驶员，确保使驾驶员能及时注意到时速变化，有利于提高行车的安全性。
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公开(公告)号：CN116322121A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310314828.3
申请日：2023-03-28
申请人： 京东方科技集团股份有限公司 , 成都京东方光电科技有限公司
IPC分类号： H10K50/842 , H10K71/00 , H10K59/12 , G09F9/33 , B60K37/04
摘要： 本发明涉及一种OLED显示装置、OLED显示装置的制造方法以及车载中控台，涉及显示技术领域，用于实现OLED显示装置的较窄边框，从而提升显示效果及外观效果。本发明的OLED显示装置，通过将与OLED显示模组相连的背板的一部分，即支撑部直接用来支撑玻璃盖板，并且支撑部仅与玻璃盖板的背部一侧接触而并不围绕玻璃盖板的周向侧边，因此OLED显示模组的边框全部由玻璃盖板构成，由此减少现有技术中金属中框或机壳所占据的边框的宽度，有利于实现OLED显示装置整体窄边框的视觉效果，从而可提升显示效果及外观效果。
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公开(公告)号：CN111746276B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202010169145.X
申请日：2020-03-12
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 本发明提供一种仪表板结构，其目的在于减少尘埃向开关内部的侵入，提高仪表板的美观性。仪表板(10)具备：吹出部(11a)，其向车厢内吹出空气调和后的空气；开关安装部(25)，其配置有开关部件(20)；罩部件(16)，其覆盖吹出部(11a)以及开关安装部(25)的一部分，并且使来自吹出部(11a)的空气流通到车厢内；以及排气孔(25e)，其设置在被罩部件(16)覆盖的部位处的开关安装部(25)的部位。
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公开(公告)号：CN116176274A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310432783.X
申请日：2023-04-21
申请人： 江苏大学扬州(江都)新能源汽车产业研究所
摘要： 本申请提供了一种新能源车辆仪表板用加强件，涉及汽车零件，包括横梁中心横杆，通过设置的伸展机构、滑动机构与束线机构，通过束线机构对内部的线路进行束缚，防止内部的线路在连接的过程中过于混乱，同时防止内部的线路相互摩擦进行损坏，然后通过伸展机构使得仪表板向一侧进行移动，代替了人工拉动的操作，减轻了工作人员的操作负担，在移动的过程中使得线路夹持座，向一侧进行滑动，解决了现有技术中电线在连接的过程中较为混乱，因此当新能源车辆仪表板出现故障的过程中，工作人员需要进行维修操作，电线分布混乱且分布于新能源车辆仪表板一侧的中部，不利于工作人员进行维修的操作的问题。
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公开(公告)号：CN116118500A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310412422.9
申请日：2023-04-18
申请人： 西安航空学院
摘要： 本发明公开了一种汽车仪表板，属于汽车仪表板技术领域，本发明包括外框架、仪表板本体和散热孔，所述外框架的内侧插入安装有仪表板本体，且外框架的下端开设有多个散热孔；还包括：安装在所述仪表板本体左右两侧的插接架，所述插接架助力弹簧和仪表板本体的边侧相互连接；抵触杆，固定安装在所述插接架上，所述抵触杆远离插接架的一端贯穿安装有挤压杆，且挤压杆的外侧套设有内置弹簧，所述挤压杆的外端安装有第一磁块；引导螺杆，安装在所述外框架的左右边侧，所述引导螺杆上安装有活动块。该汽车仪表板，使用的过程中能够在保证与框架稳定连接的前提下，对其框架与仪表板之间的连接缝隙进行阻塞，同时能够在天热时方便空气流通。
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公开(公告)号：CN116101182A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310061265.1
申请日：2023-01-19
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B60R13/02 , B60R16/02 , B60K37/02 , B60K37/04 , G09F9/30 , G09G3/20 , G06F3/041 , G06F3/042 , B32B33/00 , B32B5/02 , B32B27/00 , B32B27/06 , B32B7/12
摘要： 本发明提供一种基于AI绘画的汽车智能内饰面设备。所述智能内饰面设备包括表面材料、显示系统、触控系统和通信及控制系统；所述表面材料：包括覆盖材料、扩散材料和粘结剂，所述覆盖材料覆于触控模上层，所述扩散材料覆于柔性屏幕上层，在所述汽车智能内饰面的任意两层之间用所述粘结剂粘结；所述显示系统：由柔性屏幕构成，所述柔性屏幕覆于汽车内饰骨架上层；所述触控系统：由触控膜构成，所述触控膜覆于扩散材料上层；所述通信及控制系统：连接所述显示系统和触控系统，具有信号采集、存储、处理和传递功能，用于采集内外部信息，控制系统状态，实现系统功能。以解决内饰图案多样化、自适应调节和智能联动的问题。
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