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公开(公告)号:CN105122610A
公开(公告)日:2015-12-02
申请号:CN201480022192.4
申请日:2014-03-26
IPC: H02K15/06
CPC classification number: H02K15/02 , H02K3/522 , H02K15/066
Abstract: 本发明提供旋转电机用的定子的制造方法。将除最后配置于齿(21)的线圈(3C)之外的旋转配置线圈(3B)如以下那样配置于齿(21)。使位于旋转配置线圈(3B)的周向一侧(C1)的一侧导体部分(32A)的外周侧端部(321)沿着齿(21)的前端平行侧面(211)移动,接下来沿着齿(21)的基端倾斜侧面(212)移动。另外,以一侧导体部分(32A)的外周侧端部(321)为起点使旋转配置线圈(3B)旋转,从而将另一侧导体部分(32B)向另一侧插口(22B)插入。
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公开(公告)号:CN105103211A
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201480016593.9
申请日:2014-03-14
Applicant: 爱信艾达株式会社
Inventor: 世古将伸
CPC classification number: G01C21/3667 , G01C21/3635 , G01C21/367 , G01C21/3682
Abstract: 本发明涉及地点显示系统、方法以及程序,即使视点的位置变化,优先显示的图标也不切换。本发明的地点显示系统显示从基准视点俯瞰了包括引导地点的地图的俯视图,并且,在该俯视图中的与引导地点对应的位置重叠显示提示该引导地点的引导图标,在第一引导地点和第二引导地点的接近距离大于规定基准的情况下,设定为使第一引导地点的引导图标和第二引导地点的引导图标中,接近基准视点的一方的引导地点的引导图标比另一方的引导地点的引导图标优先显示,在第一引导地点和第二引导地点的接近距离小于或等于规定基准的情况下,设定为使第一引导地点的引导图标和第二引导地点的引导图标中,预先设定的优先规则中的优先级高的一方的引导地点的引导图标比另一方的引导地点的引导图标优先显示。
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公开(公告)号:CN103826772B
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201280038668.4
申请日:2012-08-21
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 一种制造形成有凹凸部(721)的杯状部件(7)的方法。杯状部件(7)具有底部(71)和圆筒部(72)。在圆筒部(72)上形成具备小径部(722)、大径部(723)和齿面部(724)的凹凸部(721)。具有使坯料成形为杯状的拉深工序、形成预备凹凸部(73)的预备加工工序、形成凹凸部(721)的精加工工序。在预备加工工序中,使预备大径部(731)的宽度尺寸(W2)成形为比凹凸部(721)的大径部(723)的宽度尺寸大的尺寸。
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公开(公告)号:CN103261745B
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201280004170.6
申请日:2012-02-03
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16H45/02
CPC classification number: F16H45/02 , F16H2045/0205 , F16H2045/0231 , F16H2045/0294
Abstract: 一种减振装置(10),包括:驱动构件(11),来自用作电机的引擎的动力传输至该驱动构件(11);第一中间构件(12),来自驱动构件(11)的动力经由第一弹簧(SP1)传输至第一中间构件(12);第二中间构件(14),来自第一中间构件(12)的动力经由第二弹簧(SP2)传输至第二中间构件(14);以及驱动构件(15),来自第二中间构件(14)的动力经由第三弹簧(SP3)传输至该驱动构件(15),并且每个第三弹簧(SP3)的刚度设定为高于每个第二弹簧(SP2)的刚度。
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公开(公告)号:CN103081331B
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201280002609.1
申请日:2012-02-24
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: H02M7/003 , H02K5/18 , H02K11/33 , H05K7/20918
Abstract: 本发明涉及逆变器装置。为了使逆变器装置与旋转电机的电连接构造简单化,并且确保冷却性能,而使各构成元件的配置最佳化。逆变器装置(1)具备:进行直流电力与交流电力之间的电力变换的多个开关元件;配置有开关元件的基板;设置于基板的散热片;与作为车辆(V)的驱动力源的旋转电机(3)之间进行交流电力的输入输出的交流端子(25);以及平滑直流电力用的电容器。旋转电机的旋转轴(3a)被配置成沿着车辆(V)的宽度方向延伸,基板与交流端子(25)在车辆的宽度方向上相邻地配置,多个交流相端子按顺序沿着与旋转电机(3)的旋转轴(3a)交叉的方向排列,电容器相对于散热片在车辆(V)的行进方向后侧与散热片相邻地配置。
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公开(公告)号:CN103079923B
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201280002584.5
申请日:2012-02-27
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: F02N15/025 , B60K6/387 , B60K6/445 , B60L11/14 , B60L15/2072 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/40 , B60W30/18027 , B60W2710/0644 , B60W2710/083 , F02D29/02 , F02N11/08 , F02N2300/102 , Y02T10/6239 , Y02T10/6286 , Y02T10/645 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明的车辆用驱动装置具备:旋转速度控制部,当从摩擦卡合装置(CL)处于释放状态的状态启动内燃机(E)时,进行用于使第一旋转电机(MG1)的旋转速度与启动目标值(Ni)一致的旋转速度控制;卡合控制部,以旋转速度控制的执行为条件,执行以非同步状态使摩擦卡合装置(CL)卡合的非同步卡合控制,将摩擦卡合装置(CL)设为锁止卡合状态;以及启动指令部,以成为了锁止卡合状态为条件,指令内燃机(E)启动;旋转速度控制部按照成为了锁止卡合状态时的内燃机(E)的旋转速度、即锁止时旋转速度成为在能够启动该内燃机(E)的旋转速度的范围、即能够启动旋转速度范围(R)内设定的启动旋转速度(Nf)的方式,来设定启动目标值(Ni)。
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公开(公告)号:CN102446216B
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201110291312.9
申请日:2011-09-23
Applicant: 爱信艾达株式会社
Inventor: 河内裕司
IPC: G06F17/30
CPC classification number: G06F17/3064 , G06F17/30985
Abstract: 本发明涉及一种检索支持装置、检索支持方法以及计算机可读存储介质。该检索支持装置包括:存储介质,存储被检索的字符串;检索字符串接受单元,接受检索字符串的输入;第一检索单元,在存储介质中检索包括检索字符串的至少一个第一字符串;第二检索单元,在存储介质中检索包括由检索字符串修正得到的修正字符串的至少一个第二字符串;显示控制单元,在显示单元上以第一模式显示第一选择并以与第一模式不同的第二模式显示第二选择,其中第一选择被设定为用于从至少一个第一字符串中指定特定的第一字符串以限缩检索结果,第二选择被设定为用于从至少一个第二字符串中指定特定的第二字符串以限缩检索结果。本发明能够高效地限缩检索结果。
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公开(公告)号:CN102208011B
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201110056909.5
申请日:2011-03-07
Applicant: 爱信艾达株式会社
Inventor: 宫岛孝幸
CPC classification number: G01C21/3647 , G05D1/0246 , G05D2201/0213 , G06K9/00664 , G06K9/00791
Abstract: 一种图像处理系统包括:数据输入单元,拍摄图像与图像拍摄位置被输入到所述数据输入单元,其中通过拍摄在预定路段中从车辆所看到的风景的图像来获得所述拍摄图像,在所述图像拍摄位置处拍摄所述图像以获得所述拍摄图像;目标移动量设定单元,将所述预定路段中的给定位置用作特定位置,并设定用以通过所述预定路段、所述特定位置处的目标车辆移动量;参考图像数据生成单元,从在所述特定位置处获得的所述拍摄图像生成参考图像数据;以及参考数据数据库创建单元,通过将所述参考图像数据与所述特定位置及所述特定位置处的所述目标车辆移动量相关联,来生成当执行风景图像识别时所使用的参考数据,并生成作为所述参考数据的数据库的参考数据数据库。
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公开(公告)号:CN105074389A
公开(公告)日:2015-11-18
申请号:CN201480014991.7
申请日:2014-03-14
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: G06T17/05 , G01C21/3635 , G06T15/20 , G09B29/00
Abstract: 本发明提供一种能够识别行驶预定路径上存在的2个交叉路口的位置关系、且能够容易地识别当前应关注的部分的技术。本发明的交叉路口引导显示系统具备:显示单元,在包括行驶预定路径上的2个交叉路口的道路的鸟瞰图上重叠显示对沿着行驶预定路径的路径图形进行表示的图像;以及视点设定单元,在到车辆在行驶预定路径上的第一个交叉路口行驶为止的第1期间中,将鸟瞰图的视点固定到在行驶预定路径中的、基于到在第一个交叉路口行驶为止的路径即第1路径设定的第1位置,并且,在车辆在行驶预定路径上的第一个交叉路口与第二个交叉路口之间行驶的第2期间中,将鸟瞰图的视点固定到基于行驶预定路径中的、第一个交叉路口与第二个交叉路口之间的路径即第2路径而设定的第2位置,在第2期间中的、所述车辆行刚刚驶过所述行驶预定路径上的第一个交叉路口之后的移动期间中,从所述第1位置朝向所述第2位置使所述鸟瞰图的视点在将该第1位置和该第2位置连结的移动线上阶段性地移动。
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公开(公告)号:CN103109113B
公开(公告)日:2015-10-21
申请号:CN201180045001.2
申请日:2011-11-25
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: F04B17/03 , F04B17/05 , F16H61/0021 , F16H61/0031 , F16H61/0206
Abstract: 在C1继动阀(70)上形成有在使输入口(72b)(线性电磁阀(SLC1)的输出口用油路(53))与输出口(72d)(离合器(C1)的C1用油路(56))连通且切断输入口(72c)(电磁泵(60)的排出口用油路(55))与输出口(72d)的连通时与输入口(72c)连通的排出口(72e),在该排出口(72e)上经由排出用油路(59)安装有单向阀(82)。由此,即使在输入口(72c)侧产生高压的油的泄露,也能够将泄露的油经由排出口(72e)、排出用油路(59)、单向阀(82)排出。
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