-
公开(公告)号：CN112554164A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011235156.X
申请日：2020-11-08
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种人工地层冻结方法，利用制冷剂在闭路循环系统内循环制冷，直接进行地层冻结，制冷剂由制冷装备输出，经制冷剂储存装置分配至各个冻结器中的供液管，再从供液管的小孔处喷向冻结器的内壁，经地层热量交换蒸发为气体制冷剂，气体制冷剂经供液管和冻结器之间的环形空间进入回收临时存储装置，通过管路回流至制冷装备，冷却后再次形成制冷剂，进行地层冻结，周而复始，直到在冻结器外侧形成冻土帷幕。本发明的优点是：该人工地层冻结方法，采用制冷剂闭路循环制冷，制冷功效高；冻土平均温度低、强度高、界面温度低、能适应复杂工况条件；冻土扩展速度快；系统结构简单、安装及转运方便。
-
公开(公告)号：CN109339674B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201811455205.3
申请日：2018-11-30
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司 , 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 济南舜达轨道交通设计有限公司
Abstract: 本公开提供了一种地铁出入口防淹门系统，包括：防淹闸门，其为垂直升降分体式结构；门槽，其为防淹闸门上下滑动的导槽；液压启闭设备，其用于控制防淹闸门可沿门槽做垂直运动，实现防淹闸门的开启和闭合。
-
公开(公告)号：CN111458019A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010423783.X
申请日：2020-05-19
Applicant: 上海勘察设计研究院(集团)有限公司 , 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: G01H17/00
Abstract: 本发明涉及岩土工程测试领域，公开了一种深孔传感器安装连杆快速拆装辅助装置及使用方法，包括底座、立柱和悬臂梁，立柱底端装配在底座上；悬臂梁的一端活动装配在立柱的顶端、另一端设有与连杆对应的U型卡槽，U型卡槽用于对插销进行限位。通过本发明的辅助装置在深孔振动传感器安装过程中，能够通过悬臂梁将连杆卡住，节约人力，使得连杆的连接与拆卸更加省时省力。
-
公开(公告)号：CN110761810A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201910930116.8
申请日：2019-09-29
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 南京地铁运营有限责任公司 , 上海隧道工程有限公司
Abstract: 本发明涉及盾构隧道技术领域，尤其涉及一种采用预应力索的复合腔体加固结构及其应用方法，其特征在于：所述复合腔体加固结构由若干复合腔体分块拼接构成，所述复合腔体分块主体包括钢管，所述钢管的外围包裹有碳纤维，且所述钢管的管体空腔中灌注有砂浆，所述复合腔体分块的钢管内部设置有预应力索，各所述复合腔体分块通过所述预应力索相连接固定并构成整体结构。本发明的优点是：可修复受损隧道结构，保障隧道结构运营安全；复合腔体加固结构本身自重轻、安装轻便快速、可多点平行作业；复合腔体加固结构所占空间小，满足限界要求；复合腔体加固结构自身强度高、刚度大，加固效果好；造价较低。
-
公开(公告)号：CN110469721A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910762748.8
申请日：2019-08-19
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: F16L3/22
Abstract: 本发明涉及管线安装技术领域，尤其涉及一种装配式抗震支吊架，其特征在于：所述装配式抗震支吊架还包括侧向抗震组件以及纵向抗震组件，其中所述侧向抗震组件连接在所述横梁与所述吊杆之间的连接位置并增强所述横梁与所述吊杆之间的侧向刚度，所述纵向抗震组件连接在相邻的所述综合支吊架之间使若干所述综合支吊架构成一刚性连接的整体结构。本发明的优点是：能够在不破坏既有土建结构的基础上，实现支吊架的抗震，使其具备抗震功能；节约抗震支吊架的空间占用，尤其是侧向空间的占用；采用装配式结构，方便安装与调节以及后期维护；节约材料，降低成本。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110106912A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910495507.1
申请日：2019-06-10
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本发明涉及轨道交通车站设计技术领域，尤其涉及一种剪刀型扶梯及垂直电梯与站厅底板的连接结构，沿纵框梁的高度方向贯穿有垂直电梯，垂直电梯的底面延伸至站台底面，顶面延伸出站厅底板的顶面，垂直电梯的转角处设有角柱，角柱支撑在纵框梁下，站厅底板架设在纵框梁上从而形成传力结构，沿横框梁方向在垂直电梯的侧面紧贴有剪刀型扶梯，剪刀型扶梯的底面延伸至站台底面，顶面延伸出站厅底板的顶面。本发明的优点是：不仅能满足瞬时疏散乘客的需求还能令剪刀型扶梯及垂直电梯边距侧站台宽度符合规范要求，同时确保扶梯孔洞及垂直电梯孔洞处的受力性能满足要求；角柱既能支撑垂直电梯轿厢还能分担纵框梁的变截面处所受荷载。
-
公开(公告)号：CN107034882B
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201710440438.5
申请日：2017-06-13
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本发明涉及建筑基坑和边坡支护技术领域，尤其是一种张拉伞状锚固端，其特征在于：所述锚固体系至少包括张拉伞状锚固端及锚索，所述张拉伞状锚固端至少包括钢管、导向板、可移动法兰盘、锚定板和两块限位板，其中所述导向板和所述可移动法兰盘套装在所述钢管的外围并可在所述钢管上滑动，所述锚索通过所述锚索孔与所述导向板和所述可移动法兰盘相连接固定，所述锚索的张拉可使所述可移动法兰盘沿所述钢管滑动并带动所述锚定板沿所述导向板外缘呈伞状向外围扩张。本发明的优点是：能与深部稳定土体形成整体，通过锚定板与稳定土层之间的作用提供较大的抗拔力，可显著提高基坑和边坡的稳定性。
-
公开(公告)号：CN109339818A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811229096.3
申请日：2018-10-22
Applicant: 宁波大学 , 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 宁波市轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机械法联络通道洞门镶边复合管片结构，复合管片的外弧面上设置有外包钢板，外包钢板的背面开有灌浆孔，外包钢板的内侧焊接管片钢肋，复合管片的内腔浇筑有混凝土内胆，特点是管片钢肋与复合管片的接头外缘之间的接头段管片内弧面设置有钢镶边，钢镶边的一端与相邻的管片钢肋之间通过焊接一体连接，钢镶边的另一端与相邻的复合管片的钢镶边通过焊接一体连接，优点是可为管片进行更好地受力传递，同时凹凸榫端采用混凝土结构结合钢镶边及加强抗裂筋取代纯钢接头，可在保证管片受力性能基础上，避免了管片纯钢接头高难度的加工工艺，有效提高了联络通道洞门管片经济性。
-
公开(公告)号：CN108915750A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810474954.4
申请日：2018-05-17
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本发明涉及隧道环境控制技术领域，尤其是一种隧道洞口棚式防污染空气回流布置结构及其应用方法，其特征在于：所述布置结构包括设置在所述相邻洞口处的T形棚，所述T形棚沿隧道方向自所述相邻洞口向外延伸；所述T形棚由上部棚体以及支撑所述棚体的中墙连接构成，所述中墙设置于所述相邻洞口之间并使所述相邻洞口相隔离，所述上部棚体开设有开孔。本发明的优点是：可防止污染空气回流，有效提高了隧道内的空气品质，提高其有效换气量；实现隧道进出洞的光过渡，避免进出隧道洞口处所产生的黑洞、白洞现象，提高行车的安全性；结构简单、合理，尤其是可以对已投入适用的隧道进行简单改造，即可使用。
-
公开(公告)号：CN108560993A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810373678.2
申请日：2018-04-24
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: E04H14/00
Abstract: 本发明涉及上盖建筑设计及施工技术领域，尤其是一种夹芯式盖下建筑物及机动车库组合结构及应用方法，其特征在于：所述上盖建筑物的机动车库设置在所述盖下建筑物的下方且两者之间通过双层板分隔，所述盖下建筑物支承在所述双层板之上。本发明的优点是：有效的避免了将上盖建筑物的商业首层地面再次抬高，有利于商业的人气聚集，同时保证上盖开发面积的最大使用率，提高上盖开发综合利用效率；结构简单合理，使用方便，适于推广。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
749
records
(took 0.046 seconds)
