公开(公告)号：CN113339751B

公开(公告)日：2024-07-26

申请号：CN202011305091.1

申请日：2020-11-19

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 崔磐硕 ,  白承祐 ,  韩治允 ,  车俊赫

IPC: F21S43/00 ,  F21S43/20 ,  G03B21/00 ,  G03B29/00 ,  F21W103/60

Abstract: 本申请提供了一种用于车辆的照明设备，包括：壳体；屏幕单元，其安装在壳体中；以及投影单元，其固定到壳体，并且构造为朝向屏幕单元辐射光。根据本发明，当驾驶员接近车辆时，将光辐射到车辆的屏幕单元或路面上，使得驾驶员可以容易地识别车辆的位置。

公开(公告)号：CN112748281B

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202011196166.7

申请日：2020-10-30

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 吴正焕 ,  金瑟孔 ,  杨受勋 ,  余荣根

IPC: G01R21/06

Abstract: 本发明公开了燃料电池的平均功率测量装置及方法、电压测量装置。根据本发明一方面的燃料电池平均功率测量装置，包括：电压测量部，在构成燃料电池堆的单元电池中依次测量从最下层单元电池到最上层单元电池的正向电压，依次测量从上述最上层单元电池到上述最下层单元电池的反向电压；电流测量部，测量上述燃料电池堆的输出端的电流；以及控制部，在完成上述电压测量部的正向电压测量后，以上述电流测量时间点为基准，控制上述电压测量部测量反向电压，利用上述正向电压、反向电压以及测量到的所述电流，计算平均功率。

公开(公告)号：CN118329286A

公开(公告)日：2024-07-12

申请号：CN202310394627.9

申请日：2023-04-13

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 诸成奎 ,  梁元模 ,  柳志勋

IPC: G01L25/00

Abstract: 公开了一种用于检测电机驱动动力转向系统的扭矩传感器的故障的装置和方法。根据本公开的一方面的用于检测电机驱动动力转向系统的扭矩传感器的故障的装置包括：存储器；扭矩传感器，包括第一扭矩传感器和第二扭矩传感器；以及处理器，连接至存储器和扭矩传感器。

公开(公告)号：CN118309952A

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN202310869941.8

申请日：2023-07-14

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 李贤寿

IPC: F21S41/20 ,  F21S41/25 ,  F21S43/20 ,  F21V5/00 ,  F21V5/04 ,  F21W102/20 ,  F21W103/55

Abstract: 公开了用于车辆的灯具和灯具组件。用于车辆的灯具包括：第一光源，所述第一光源沿着垂直于上下方向的第一方向发射第一光；折射器，所述折射器折射从所述第一光源发射的所述第一光；第二光源，所述第二光源沿着与所述第一方向交叉的第二方向朝向所述折射器发射第二光；以及第三光源，所述第三光源邻近所述第二光源设置，并且沿着所述第二方向朝向所述折射器发射第三光。

公开(公告)号：CN113771844B

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN202110621418.4

申请日：2021-06-03

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 朴志旿

IPC: B60W30/09 ,  B60W30/095 ,  B60W50/14

Abstract: 本公开涉及用于车辆的安全驾驶控制系统、方法及存储介质，安全驾驶控制系统包括一个或多个处理器，所述处理器被配置为：识别接近主车辆的附近车辆，并收集关于所述附近车辆的信息；接收所述附近车辆的距离信息，并基于所述主车辆与所述附近车辆之间的距离来确定所述主车辆与所述附近车辆之间的碰撞危险程度；以及基于所述碰撞危险程度，将所述主车辆移向周围没有车辆的方向。

公开(公告)号：CN118288898A

公开(公告)日：2024-07-05

申请号：CN202311713162.5

申请日：2023-12-12

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 姜恩奭

IPC: B60Q9/00 ,  B60R16/023 ,  B60K35/21 ,  B60K35/28

Abstract: 本公开涉及一种车辆以及控制车辆的方法。控制车辆的方法包括：检测目标车辆的位置并且依次设定目标车辆的初始检测位置和后续检测位置；基于初始检测位置和后续检测位置确定目标车辆的接近角度；以及基于接近角度控制是否发送碰撞警告。

公开(公告)号：CN118280949A

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202311861305.7

申请日：2023-12-29

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 金润柱 ,  徐正光 ,  朴喻铁 ,  崔赞扬

IPC: H01L23/495 ,  H01L23/49 ,  H01L23/488 ,  H01L23/14 ,  H01L21/48 ,  H01L21/50 ,  H01L21/60

Abstract: 本发明公开了单侧冷却功率模块及其制造方法，该冷却功率模块包括：图案，形成在直接键合铜(DBC)基板上以导电；功率器件芯片，设置在DBC基板上并且电连接至该图案；功率端子，耦接至DBC基板并且电连接至图案；以及信号引脚，在与DBC基板的面向功率器件芯片的表面垂直的方向上延伸，信号引脚电连接至该图案。

公开(公告)号：CN118263942A

公开(公告)日：2024-06-28

申请号：CN202311781330.4

申请日：2023-12-21

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 徐晋圭

IPC: H02J7/00 ,  H02H7/085 ,  H02P27/08

Abstract: 快速充放电系统包括：逆变器，连接至电池并且包括第一开关支路至第三开关支路以操作为对电池进行充电或放电，逆变器包括多个开关；第一电感器至第三电感器，每个电感器的一端连接至包括在多个开关的第一开关支路至第三开关支路中的相应一个中的两个开关之间的节点，并且另一端连接至电机的三相中的相应一个；第一至第三电容器，每个电容器的一端连接至第一至第三电感器中的相应一个的另一端，并且另一端接地；第一至第三端子，各自具有连接至所述第一至第三电感器中的相应一个的另一端的一端；负载，连接至第一端子至第三端子；以及控制单元，根据负载的类型，控制包括在逆变器中的多个开关中的至少一个处于充电模式或放电模式中。

公开(公告)号：CN112677740B

公开(公告)日：2024-06-25

申请号：CN202011109840.3

申请日：2020-10-16

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 安成晙 ,  金泰勋 ,  李昇桓

IPC: B60J1/00 ,  G02F1/157 ,  G02B27/01 ,  B60J3/04

Abstract: 本发明提供处理挡风玻璃使其隐形的装置和方法，通过处理挡风玻璃中与预设为在车辆行驶时期望乘客不可见的路面场景的位置相匹配的区域来保护乘客。为此，将与预设的期望乘客不可见的实际路面场景相匹配的挡风玻璃区域处理为保护乘客的隐形区域，从而防止乘客视觉识别该场景。然而，当由于在挡风玻璃上处理或显示的隐形区域而导致车辆行驶所需的道路信息被遮挡时，安全驾驶受到严重干扰，从而使实际的道路信息覆盖在隐形区域上。

公开(公告)号：CN118212804A

公开(公告)日：2024-06-18

申请号：CN202311708353.2

申请日：2023-12-12

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 白松男

IPC: G08G1/16 ,  G08G1/01 ,  G08G1/123 ,  H04W4/40 ,  H04W4/02

Abstract: 公开了基于UWB通信和V2X通信的路口车辆右转辅助系统及操作方法。右转辅助系统包括第一通信设备，该第一通信设备被配置为通过第一通信协议估计交叉路口周围的候选终端的位置。右转辅助系统包括第二通信设备，该第二通信设备被配置为接收候选终端的位置，并发送候选终端的位置、地图信息和信号信息。右转辅助系统包括车载设备，该车载设备被配置为接收消息，响应于确定车辆的交叉路口接近或车辆的转弯意图中的至少一个，基于候选终端信息来确定候选终端中的关注终端与车辆之间的碰撞风险，并且警告与关注终端的碰撞风险。