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公开(公告)号:CN119754160A
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202311614403.0
申请日:2023-11-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 湖北交投双柳长江大桥有限公司
Inventor: 余昌文 , 吴中正 , 池红坤 , 余万庆 , 程茂林 , 严双桥 , 陈斌 , 董奇峰 , 刘航 , 阮明华 , 肖浩 , 朱明清 , 夏昊 , 刘修成 , 张益鹏 , 黄剑 , 李冬冬
Abstract: 本发明提供一种基于网片组拼的预制箱梁钢筋部品建造方法及其设备,将组拼钢筋部品的钢筋块体拆分为下层钢筋网片和上层钢筋网片,并依次完成下层钢筋网片和上层钢筋网片的制作;将上层钢筋网片吊装至下层钢筋网片上方,并将二者焊接,通过上述步骤完成钢筋块体的制作。通过将钢筋部品拆分为多个钢筋块体,且钢筋块体由上下两个钢筋网片拼装而成,便于进行工业标准化设备进行生产,同时得到高精度钢筋网片和钢筋块体,提高了钢筋部品的整体质量。
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公开(公告)号:CN114873444B
公开(公告)日:2025-02-21
申请号:CN202210264755.7
申请日:2022-03-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor: 张鸿 , 张永涛 , 杨秀礼 , 崔洪谱 , 肖浩 , 纪晓宇 , 程茂林 , 肖林 , 易飞 , 冷志坚 , 余昌文 , 范晨阳 , 朱明清 , 夏昊 , 黄剑 , 张益鹏 , 吴中正 , 董奇峰 , 李冬冬 , 严双桥 , 管政霖 , 张晓平 , 刘修成 , 华晓涛 , 吴雪峰 , 陈斌
Abstract: 本发明公开了一种带拉线开合式挂锁机构的节段梁吊杆及其施工方法,包括:顶撑;穿孔端头,其位于顶撑的下方且下部设有侧向贯通的挂锁槽;拉杆,其竖直连接顶撑与穿孔端头;偏心挂锁,其设置在挂锁槽内并通过承重轴与穿孔端头铰接;拉线机构,其设置为用于调节偏心挂锁在挂锁槽内的转动位置;其中,当偏心挂锁转动至与挂锁槽重合时,偏心挂锁的横截面长度小于节段梁吊孔的直径,处于闭合状态;当偏心挂锁转动至与挂锁槽垂直的位置时,偏心挂锁的横截面长度大于节段梁吊孔的直径,处于打开状态。本发明通过穿孔端头与偏心挂锁的配合实现节段梁吊杆与节段梁内腔的适应性卡接,并通过拉线机构调节偏心挂锁的工作状态,提高了吊装施工效率和施工质量。
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公开(公告)号:CN119319430A
公开(公告)日:2025-01-17
申请号:CN202411635330.8
申请日:2024-11-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超大油缸活塞杆组装工装及使用方法,包括:活塞杆支撑组件、杆头调位工装和测距传感器;所述活塞杆支撑组件用于支撑活塞杆,并带动活塞杆旋转;所述杆头调位工装用于支撑杆头,并带动杆头上下、左右、前后三个方向调节;所述杆头调位工装上安装有测距传感器,用于杆头与活塞杆之间的距离。本发明以实现超大油缸活塞杆与杆头自动对中调位与自动螺纹装配,解决大尺寸构件螺纹装配难题,显著提升超大油缸装配质量与效率,提高油缸装配安全性。
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公开(公告)号:CN118933837A
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202411068399.7
申请日:2024-08-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域,具体地指一种自行走隧洞作业平台及施工方法。包括平台本体、行走装置、升降装置、导向装置和横移装置;行走装置设置于平台本体的下端;升降装置设置于平台本体和行走装置之间;导向装置包括设置于平台本体前端的导向架以及链条;链条上安装有多个沿导向架周向方向间隔布置的支撑架;支撑架一端固定在链条上,另一端可用于安装钻杆;横移装置设置于导向架和平台本体之间用于调节导向架的的横向位置。本申请作业平台结构简单,能够辅助隧洞掌子面轮廓孔高精度定位,实现隧洞精准开挖,还可以实现隧洞轮廓孔位自动化快速定位;方便扒渣、物料转运等设备通过。
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公开(公告)号:CN118272739B
公开(公告)日:2024-10-25
申请号:CN202410715086.X
申请日:2024-06-04
Applicant: 江苏恒立液压股份有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/00 , C22C33/04 , B21J5/00 , C21D8/00 , C21D6/00
Abstract: 本发明公开了一种打桩船变幅油缸用高强度低摩擦系数的Q355D钢及制备方法,Q355D钢的化学成分及重量百分比为:C=0.15~0.156%,Si=0.42~0.423%,Mn=1.39~1.42%,P=0.007~0.0079%,S=0.0036~0.0042%,Cr=0.01~0.25%,Ni=0.11~0.116%,Mo=0.03~0.035%,V=0.007~0.009%,ALs=0.034~0.036%,Nb=0.01~0.016%,Cu=0.1~0.106%,Ti=0.03~0.031%,N=0.028~0.003%。本发明强度达到600MPa强度级,摩擦系数低,物理性能优异。
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公开(公告)号:CN117901533B
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202311677544.7
申请日:2023-12-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 福建龙溪轴承(集团)股份有限公司
Inventor: 杨秀礼 , 田唯 , 陈晋辉 , 郑清皇 , 黄剑 , 庄彩虹 , 范晨阳 , 李勇 , 刘修成 , 甘达颖 , 陈三杰 , 程茂林 , 肖浩 , 叶子昕 , 李涛 , 杨佳 , 周霞 , 简立刚
IPC: B32B38/00 , B32B15/14 , B32B15/085 , B32B15/18 , B32B9/02 , B32B9/04 , B32B15/09 , B32B15/088 , B32B7/12 , B32B5/08 , B32B37/00 , B32B37/12 , B32B38/16 , D03D15/283 , D03D15/50 , D03D15/47 , D03D15/217 , D03D13/00 , F16C33/10 , F16C23/04 , D06M10/02 , D06M15/55 , D06M11/74 , D06M11/79 , D06M101/22
Abstract: 本发明公开了一种中速中载长寿命、自润滑复合材料的制备方法及应用,涉及自润滑材料领域,制备方法包括以下步骤:S1.采用经纱和纬纱织造成织物,经纱为单纱加捻的PTFE纱线,纬纱为增强纱线;S2.进行等离子刻蚀处理,再在织物的工作面涂布环氧树脂浆料,在织物的粘贴面粘贴酚醛树脂浆料形成的胶膜,S3.经烘干、预固化,得到预压状态的复合材料;S4.将步骤S3所得复合材料的粘贴面与金属基材对应粘贴,固化成型得到自润滑复合材料。本发明复合材料平板剥离强度≥1.0N/mm,中速中载工况下磨损寿命达800h以上,可实现大规格轴承的海上长时工作且免维护的目的。
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公开(公告)号:CN118753992A
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN202410759291.6
申请日:2024-06-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种起重船作业工序自动判别施工方法及作业辅助决策系统,该方法包括:S1、进入移船起吊准备阶段;S2、计算船舶起吊位置坐标、船舶安装位置坐标,确定起重机的起吊参数、移船参数和安装参数;S3、利用快速移船技术将船舶移动至船舶起吊位置;S4、控制起重机进行起吊准备,根据船舶当前状态进行工序判断;S5、控制起重机吊起被吊物,根据船舶当前状态进行工序判断;S6、利用快速移船技术将船舶移动至船舶安装位置,根据船舶当前状态进行工序判断;S7、控制起重机进行安装,根据船舶当前状态进行工序判断。本发明通过吊装过程中的船位、臂架、吊钩等状态变化,判定各工序起始和终止条件,减少人工判断环节,指引吊装施工作业迅速完成。
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公开(公告)号:CN118504174A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410954959.2
申请日:2024-07-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 同济大学
Inventor: 杨秀礼 , 卞永明 , 陈力 , 田唯 , 张国志 , 黄剑 , 李涛 , 郭强 , 周霞 , 杨濛 , 袁志成 , 简立刚 , 程茂林 , 肖浩 , 刘修成 , 张欣然 , 张强 , 范晨阳 , 杨佳 , 吴雪峰
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F16/21 , G06F119/18
Abstract: 本发明公开了一种油缸数字化建模方法,具体包括以下步骤:S1、统计不同作业环境、不同工作级别的油缸设计规范和油缸零部件标准件系列参数,建立油缸设计标准库;统计不同安装形式的油缸数据,建立油缸零部件模型数据库;S2、确定待设计油缸的作业环境、工作级别、安装形式、几何尺寸和工作条件,基于油缸设计标准库和油缸零部件模型数据库,建立油缸各个零部件的设计模型;S3、根据油缸各个零部件之间的约束参数,按照油缸装配体层级关系,组装各个零部件的设计模型,得到油缸设计模型。本发明还提供了一种油缸数字化建模系统。本发明可解决传统设计方法对设计师要求高,且设计耗时长的问题。
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公开(公告)号:CN118272739A
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202410715086.X
申请日:2024-06-04
Applicant: 江苏恒立液压股份有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/00 , C22C33/04 , B21J5/00 , C21D8/00 , C21D6/00
Abstract: 本发明公开了一种打桩船变幅油缸用高强度低摩擦系数的Q355D钢及制备方法,Q355D钢的化学成分及重量百分比为:C=0.15~0.156%,Si=0.42~0.423%,Mn=1.39~1.42%,P=0.007~0.0079%,S=0.0036~0.0042%,Cr=0.01~0.25%,Ni=0.11~0.116%,Mo=0.03~0.035%,V=0.007~0.009%,ALs=0.034~0.036%,Nb=0.01~0.016%,Cu=0.1~0.106%,Ti=0.03~0.031%,N=0.028~0.003%。本发明强度达到600MPa强度级,摩擦系数低,物理性能优异。
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公开(公告)号:CN118204285A
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202410348566.7
申请日:2024-03-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及大型锚锭基础建造技术领域,具体指一种重力倚靠式地连墙清洁装置及清洁方法。该清洁装置包括导向支撑机构,所述导向支撑机构上设有沿其轴向的导向滑轨,用于起支撑和导向作用;升降机构,所述升降机构配合导向滑轨可升降滑动的设在导向支撑机构上;清洗机构,所述清洗机构设在升降机构上用于清洗隔仓壁面;重心调节机构,所述重心调节机构设置在导向支撑机构上用于调节导向支撑机构的重心,使与导向支撑机构连接为整体的重心位于导向支撑机构与壁面围合形成的空间内。本装置通过重心调节机构可调节导向支撑机构的重心使导向支撑机构顶端偏移固定在壁面上,使清洗机构对壁面具备足够的压力升降滑动进行有效清洁。
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