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公开(公告)号：CN111058384B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202010029877.9
申请日：2020-01-13
申请人： 中铁九桥工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢箱梁上的锚拉板安装方法，属于斜拉桥施工领域，其技术方案要点是，包括如下步骤：S1、在锚拉板腹板上作出平行于锚管纵向轴线的辅助线、锚拉板系统线；S2、在钢箱梁上作出与锚拉板匹配的钢箱梁系统线；S3、将锚拉板系统线与钢箱梁系统线对齐，并利用辅助线定位纵向角度α；S4、定位横向角度δ；S5、斜撑刚性固定，使得锚拉板保持定位状态，同时将锚拉板的底板与钢箱梁顶面焊接固定。采用该种钢箱梁上的锚拉板安装方法，将锚拉板与钢箱梁分体制作，能够便于锚拉板与钢箱梁的运输，避免了梁段运输超高、超限；在钢箱梁安装完成后，现场进行锚拉板测量定位及安装，可以确保锚拉板的定位精度。
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公开(公告)号：CN112620888A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011585358.7
申请日：2020-12-28
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种高寒地区Q500qENH耐候钢单面焊双面成型的工艺方法，本工艺方法能克服高原的高寒环境对焊接性能的不利影响，提升焊接接头的低温韧性、抗裂性能及耐候性能，从而得到各项力学性能与耐候性能均良好的焊接接头，实现了在高原高寒地区匹配焊接大跨、重载高强度高韧性高耐候性桥梁钢，同时无需焊前预热和焊后热处理，提升了生产效率，降低了能源消耗。
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公开(公告)号：CN111622113A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010382451.1
申请日：2020-05-08
申请人： 中铁九桥工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/12 , E01D101/24 , E01D101/30
摘要： 一种钢混组合梁预制桥面板安装结合界面缝处理工艺，该工艺包括以下步骤：（1）检测、校核钢主梁的尺寸和高程；（2）在预制桥面板上定安装基准线；（3）在钢主梁上定出安装基准线；（4）在钢主梁顶面粘贴三元乙丙弹性橡胶密封垫；（5）安装预制桥面板。该工艺是通过三元乙丙弹性橡胶密封垫的上下面分别与预制桥面板、钢主梁胶结，充分利用三元乙丙弹性橡胶密封垫的弹性、防水性、粘接性，保证预制桥面板与钢主梁压实密贴和桥面板安装的稳定性，从而完成了组合梁预制桥面板安装结合界面的处理。
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公开(公告)号：CN111360428A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010198987.8
申请日：2020-03-20
申请人： 中铁九桥工程有限公司
IPC分类号： B23K26/70 , B23K26/362
摘要： 本发明公开了一种基于激光蚀刻的编码方法，属于自动化领域，其技术方案要点是，包括以下步骤：步骤一：激光打码机与数控切割机固定连接，并且实现数据的交换，使由数控程序驱动实现在零件表面自动蚀刻打码；步骤二：自动喷涂设备与数控切割机固定连接，并由数控程序驱动，自动喷涂，在零件指定位置形成一定厚度的锌膜，激光打码机通过蚀刻锌膜生成所需的零件编码。本发明相对于传统的数控切割实现了零件信息的流转，从排版CAD文件到构件上均留存编号信息，有利于零件信息的全过程流转，解决了零件的编号需人工书写，没有信息的流转，不可追溯的问题。激光蚀刻具有高效的特性，相比传统的手写编码和喷墨编码技术更美观、快捷。
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公开(公告)号：CN111305083A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010281639.7
申请日：2020-04-10
申请人： 中铁九桥工程有限公司
摘要： 本申请提供了一种多索面钢锚梁锚室的制造方法，包括以下步骤：步骤一：预制板材并标记中心线，其中，板材包括开孔锚垫板、主支撑板、副支撑板、开孔隔板和加劲板；步骤二：将开孔锚垫板的中心线与主支撑板、副支撑板的端面上中心线重合，使得开孔锚垫板安装在主支撑板、副支撑板的端面上，且开孔锚垫板与主支撑板、副支撑板的结构端面紧密贴合；将加劲板的端部与开孔锚垫板顶紧，并在顶紧后，将其焊接在主支撑板的侧壁上；使开孔隔板上中心线与主支撑板、副支撑板的端面上中心线重合后，将开孔隔板焊接在主支撑板、副支撑板的另一端面上。解决了由于安装位置与理论位置存在较大偏差，造成索导管的空间角度精度下降的问题。
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公开(公告)号：CN111137786A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN202010037553.X
申请日：2020-01-14
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
发明人： 梁辉 , 刘秋芳 , 朱东明 , 周治民 , 夏朝鹃 , 李兴华 , 徐玉强 , 胡国庆 , 杨志明 , 赵梦春 , 周君 , 王员根 , 曹佩銮 , 鄢怀斌 , 王效知 , 郑奕 , 李峰 , 徐振峰
摘要： 本发明公开了一种通用型缆载起重机及其适应不同悬索桥的方法，属于缆载起重机领域，其技术方案要点是，包括主梁，主梁包括中间节段和端节段；中间节段可拆卸设置在两个端节段之间，且多个中间节段通过螺栓依次可拆卸连接，以使改变主梁的长度；其中，中间节段长度A与两个端节段的长度B之和等于主缆的间距，行走端梁与端节段采用销轴铰接，以使行走端梁固定在端节段的下方。该种通用型缆载起重机，能够改变端节段与中间节段的长度，完成对主梁整体长度的调整，实现了只需对缆载起重机进行少量的改造，即可适应不同的主缆间距和待吊梁段吊耳位置，有效地提高了缆载起重的实用性，具有结构简洁、改造成本低的特点，能够产生明显的经济效益。
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公开(公告)号：CN110625586A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910825117.6
申请日：2019-09-03
申请人： 中铁九桥工程有限公司
IPC分类号： B25H7/00
摘要： 本发明公开了一种使用便捷的钢管与平面相贯线的绘制工具，属于桥梁工程辅助工具辅助工具领域，其技术方案要点是，包括定位隔板，定位隔板的侧壁上开设有滑槽，滑槽的中部穿设有限位柱，限位柱可沿滑槽长度方向移动；工具板，工具板的中部开设有槽口，以使钢管穿设工具板，工具板的侧边设置有加强板，加强板沿工具板长度方向延伸突出，以使加强板与定位隔板的侧壁接触；加强板靠近定位隔板的侧壁与限位柱固定，以使加强板与定位隔板活动连接；固定卡条，固定卡条设置在工具板与钢管接触的位置处。极大的缓解了钢管相贯线在设备限制下，无法在保证精度的情况下，使得高效便捷的使用钢管相贯线的施工，从而大大降低了桥梁建设施工进度。
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公开(公告)号：CN109457620A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811568710.9
申请日：2018-12-21
申请人： 中铁九桥工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 一种大跨度钢桁柔性拱桥拱肋整体液压提升施工系统，包括安装在钢桥上的提升塔架，所述提升塔架上端固定安装有提升平台，提升平台上端固定安装有液压提升设备，所述液压提升设备上穿套安装有钢绞线，钢绞线的下端连接有用于提升构件的吊具。该系统由于采用了整体液压提升，解决了在台风区架设大跨度钢桁柔性拱桥的快速施工问题，具有成本低廉、施工周期短、安全风险低，设备拓展灵活提升重量、跨度、高度以及面积不受限制；同时对被提升结构来说具有受力明确、提升平稳、线型控制好、合龙及就位简单等优点。
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公开(公告)号：CN104358212B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201410673844.2
申请日：2014-11-21
申请人： 中铁九桥工程有限公司
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本发明提供一种可自动翻转的检查车，其包括：一活动系统和一主桁架；所述活动系统固定在所述主桁架上，其将所述主桁架悬挂于走行轨道上，且包括一控制子系统控制所述主桁架的运动；所述主桁架包括一固定走道、一活动走道和一四连杆机构；所述固定走道与所述活动系统固定；所述活动走道与所述固定走道通过所述四连杆机构铰接，在所述四连杆机构作用下可沿连接处向下翻转180°后折叠在所述固定走道的下方。所述可自动翻转检查车，能够在通过障碍时自动将活动走道翻转180°，折叠在固定走道下方，进而在闭合三角形空间范围内，电动走行，避开斜拉杆阻碍，扩大了检查范围，可实现倒梯形断面桥梁主桁外侧全桥范围内钢梁检修。
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公开(公告)号：CN102817373A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201210306824.2
申请日：2012-08-27
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁科工集团有限公司
摘要： 一种高栈桥钢管桩基础爆破人造覆盖层的施工工艺，采用定点控制粒径爆破岩层的方法人造覆盖层，作为高栈桥钢管桩基础的锚固层，锚固层上设有钢管桩，所述钢管桩桩位设计三个爆破孔，爆破孔深8m，孔距2.5m，排距1m，成等腰三角形，满放炸药，炸药直径φ80mm，破碎粒径约0.4m，岩层爆破破碎后管桩打入深度大于5m。具有安全、快捷、经济的特点，且节约了大量的工期及河道清理工作，确保了栈桥的安全。可广泛用于深水基础施工中光岩面水域临时结构基础施工。
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