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公开(公告)号：CN116254755A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310440187.6
申请日：2023-04-20
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁减振技术领域，具体涉及一种超低频调谐杠杆质量惯质阻尼器及其参数设计方法，该阻尼器包括：杠杆、质量块、弹簧和惯容机构。杠杆中部可转动地设置在待减振结构上，将杠杆划分为动力臂和阻力臂；质量块设置在动力臂上；弹簧一端与阻力臂连接，另一端与待减振结构连接；惯容机构包括：弧形齿条、转动轴、飞轮和齿轮；转动轴与动力臂转动连接；飞轮设于转动轴上；齿轮设于转动轴上，弧形齿条固定设置，并与齿轮配合，动力臂摆动时，齿轮相对于弧形齿条转动，并带动飞轮转动。本方案能够解决现有技术中采用超低频TMD方案会增加TMD弹簧的伸长量和用量，使得TMD安装空间受限，并大大增加TMD的使用成本和TMD自重对桥梁结构产生影响的问题。
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公开(公告)号：CN116084267A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310105681.7
申请日：2023-02-08
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种多向超低频调谐质量阻尼器及其参数设定方法。该多向超低频调谐质量阻尼器，包括：质量块、摆动组件和阻尼件。摆动组件包括至少一摆动件，摆动件包括端部连接的拉簧和摆绳，拉簧的另一端与质量块连接，摆绳的另一端用于与待减振结构连接；阻尼件用于为质量块提供阻尼。该参数设定方法包括以下步骤：根据待减振结构的竖向控制频率，确定拉簧和质量块的参数；根据待减振结构的水平向控制频率，确定摆绳的长度。能够解决现有调谐质量阻尼器控制方向单一和超低频振动控制的问题。
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公开(公告)号：CN115265986B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211189537.8
申请日：2022-09-28
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种桥梁激振器，用于桥梁阻尼比测试，其包括：固定箱，所述固定箱包括顶板，所述顶板安装有作动器；惯性质量块，其位于所述固定箱内，所述惯性质量块通过第一弹簧与所述作动器连接，且所述惯性质量块通过第二弹簧与所述顶板连接，所述第二弹簧用于承担所述惯性质量块的自重。本发明涉及的一种桥梁激振器，在作动器的振动激励下，惯性质量块可以与作动器发生共振，使惯性质量块的振幅被放大，而桥梁的主梁与惯性质量块的振幅成正比，因此，采用本桥梁激振器可以实现常规行程作动器激起主梁大振幅，大大缩短作动器的行程。
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公开(公告)号：CN221218464U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202322904203.0
申请日：2023-10-26
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 湖南理工学院 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本发明涉及减振技术领域，具体涉及一种超高频调谐质量阻尼器，该超高频调谐质量阻尼器包括：钢绞线组、安装板和质量块结构。其中，钢绞线组包括间隔设置的多根钢绞线；安装板与所有钢绞线的一端连接，用于与被控结构连接；质量块结构，其与所有钢绞线的另一端连接。本方案能够解决现有技术中调谐质量阻尼器刚度元件一般采用螺旋压簧，对于超高频调谐质量阻尼器设计存在弹簧刚度大、预压力过大、用量大、设计困难的问题。
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公开(公告)号：CN219568607U
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202320197177.X
申请日：2023-02-08
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本实用新型涉及桥梁振动控制技术领域，具体涉及一种用于施工期主梁悬臂振动控制的杠杆惯质阻尼装置。该杠杆惯质阻尼装置包括：刚性杠杆、质量块、阻尼器、定滑轮和传力拉索。刚性杠杆一端可转动设置；质量块设于所述刚性杠杆的另一端；阻尼器一端与所述质量块可转动连接，另一端可转动设置，并与所述刚性杠杆的长度方向垂直；定滑轮位于所述刚性杠杆的中部位置；传力拉索一端用于与主梁的悬臂端连接，另一端绕过所述定滑轮后与所述刚性杠杆的中部连接，并与所述刚性杠杆的长度方向垂直。能够解决现有技术中现有的杠杆形式，在被控结构长时间振动时，容易损坏传力索与杠杆连接点问题。
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公开(公告)号：CN218969750U
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202223402858.X
申请日：2022-12-19
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本实用新型涉及结构减振领域，具体涉及一种自平衡竖向超低频调谐质量阻尼器。该自平衡竖向超低频调谐质量阻尼器，包括：质量块、弹簧组件和至少一气体平衡器。其中，弹簧组件用于设在所述质量块与待减振结构之间，其一端用于连接所述待减振结构，另一端连接所述质量块；所述气体平衡器包括气缸和活塞杆，所述气缸与所述质量块连接，所述活塞杆一端用于与所述待减振结构连接，另一端伸入所述气缸内，与所述气缸滑动连接。本申请提供的超低频调谐质量阻尼器通过气体平衡器提供阻尼，由于气体平衡器平衡了一部分质量块的重力，显著减小了在低频条件下弹簧的静力变形量和用量，从而减小了体积，能够满足大跨度桥梁的安装环境。
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公开(公告)号：CN221345279U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202323579692.3
申请日：2023-12-25
申请人： 国能新朔铁路有限责任公司 , 国能新朔铁路有限责任公司大准铁路分公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本实用新型提出了一种桥墩水平向振动控制装置，其包括拉索、阻尼机构以及杠杆，拉索的第一端用于与桥墩的墩顶连接，拉索的第一端和拉索的第二端分别被设置在桥墩的两侧，拉索的第二端的高度低于拉索的第一端的高度；阻尼机构的第一端用于与桥墩的墩身连接，阻尼机构与拉索的第二端被设置在桥墩的同一侧；杠杆的第一端与拉索的第二端连接，杠杆的第二端与阻尼机构的第二端连接，杠杆具有一支点，杠杆的支点用于与墩身连接，杠杆的延伸方向与竖直方向之间的夹角小于预设倾角。上述的装置对桥墩在水平向的减振效果优异。
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公开(公告)号：CN220540196U
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202322200995.3
申请日：2023-08-15
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本实用新型涉及振动控制技术领域，具体涉及一种浮式海洋平台锚索振动控制阻尼器，该浮式海洋平台锚索振动控制阻尼器包括：连接铰座、连接架、质量块和连接结构。其中，连接铰座用于固定设置；连接架一端与连接铰座转动连接，另一端用于伸入水中；质量块设于连接架用于伸入水中的一端；连接结构一端与连接架转动连接，另一端用于与锚索连接，连接结构与连接架转动连接点位于连接架与连接铰座转动连接点与质量块之间，且连接结构与连接架转动连接点到连接架与连接铰座转动连接点的距离，小于到质量块之间的水平距离。能够解决现有技术中针对浮式海洋平台锚索振动控制的外置式阻尼器设计困难，TMD需适应宽频及大振幅，现场安装麻烦的问题。
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公开(公告)号：CN219450410U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320657425.4
申请日：2023-03-29
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种斜拉索阻尼器及组合式斜拉索阻尼装置，涉及结构振动技术领域，该装置包括索夹，其用于夹设在斜拉索上；容纳盒，其套设在斜拉索上，与斜拉索之间留有间隙，容纳盒设有环形容纳空间，用于盛放粘性材料；插板组件，其设在索夹外侧，插板组件插设在粘性材料中。使用该斜拉索阻尼器时，将索夹夹设在斜拉索上，容纳盒套设在斜拉索上，且与斜拉索之间留有间隙，使斜拉索振动时容纳盒不振动，容纳盒设有套设在斜拉索外侧的容纳空间，容纳空间里盛放有粘性材料，插板组件设在索夹外侧，插板组件插设在粘性材料中，剪切容纳盒中盛放的粘性材料耗能，容纳盒设有盛放粘性材料的容纳空间，可以在斜拉索与桥面夹角过大时防止粘性材料漏出。
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公开(公告)号：CN221299925U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202323473052.4
申请日：2023-12-18
申请人： 国能新朔铁路有限责任公司 , 国能新朔铁路有限责任公司大准铁路分公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC分类号： F16F7/10
摘要： 本实用新型提供一种阻尼器，该阻尼器包括顶板、底板、外筒、内筒和置重块；所述外筒套设于所述内筒外，所述外筒的一端与所述顶板连接，所述外筒的另一端与所述底板连接，所述内筒的一端与所述顶板连接，所述内筒的另一端与所述底板连接，所述顶板、所述底板、所述外筒和所述内筒之间形成容置腔，所述置重块设置于所述容置腔中，所述置重块设置于所述顶板和所述底板之间。这样的设计，阻尼器无需引入弹簧，改变置重块距离顶板的距离，就可以改变阻尼器的控制频率，降低了TMD对结构的附加质量和造价。
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