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公开(公告)号：CN118110088A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202311817518.X
申请日：2023-12-25
申请人： 国能新朔铁路有限责任公司 , 国能新朔铁路有限责任公司大准铁路分公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本发明提出了一种桥墩水平向振动控制装置，其包括拉索、阻尼机构以及杠杆，拉索的第一端用于与桥墩的墩顶连接，拉索的第一端和拉索的第二端分别被设置在桥墩的两侧，拉索的第二端的高度低于拉索的第一端的高度；阻尼机构的第一端用于与桥墩的墩身连接，阻尼机构与拉索的第二端被设置在桥墩的同一侧；杠杆的第一端与拉索的第二端连接，杠杆的第二端与阻尼机构的第二端连接，杠杆具有一支点，杠杆的支点用于与墩身连接，杠杆的延伸方向与竖直方向之间的夹角小于预设倾角。上述的装置对桥墩在水平向的减振效果优异。
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公开(公告)号：CN117822421A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311755300.6
申请日：2023-12-18
申请人： 国能新朔铁路有限责任公司 , 国能新朔铁路有限责任公司大准铁路分公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC分类号： E01D19/02
摘要： 本发明提供一种桥墩的振动控制结构，桥墩的振动控制结构，设置至少两层的阻尼器，每一层的阻尼器具有多个，且同一层的阻尼器距离地面的高度相同，可以等效模态质量相同，减振效果相近。不同层的阻尼器距离地面的高度不同，等效模态质量不同，减震效果不同。阻尼安装架的数量可以具有多个，不同层的阻尼安装架距离地面的高度不同，等效模态质量不同，各自产生的减震效果不同。由此，可以通过改变阻尼安装架的个数以及各阻尼安装架距离地面的高度来改变等效模态质量，避免减振效果单一，实现灵活减振。
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公开(公告)号：CN221345279U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202323579692.3
申请日：2023-12-25
申请人： 国能新朔铁路有限责任公司 , 国能新朔铁路有限责任公司大准铁路分公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本实用新型提出了一种桥墩水平向振动控制装置，其包括拉索、阻尼机构以及杠杆，拉索的第一端用于与桥墩的墩顶连接，拉索的第一端和拉索的第二端分别被设置在桥墩的两侧，拉索的第二端的高度低于拉索的第一端的高度；阻尼机构的第一端用于与桥墩的墩身连接，阻尼机构与拉索的第二端被设置在桥墩的同一侧；杠杆的第一端与拉索的第二端连接，杠杆的第二端与阻尼机构的第二端连接，杠杆具有一支点，杠杆的支点用于与墩身连接，杠杆的延伸方向与竖直方向之间的夹角小于预设倾角。上述的装置对桥墩在水平向的减振效果优异。
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公开(公告)号：CN221299925U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202323473052.4
申请日：2023-12-18
申请人： 国能新朔铁路有限责任公司 , 国能新朔铁路有限责任公司大准铁路分公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC分类号： F16F7/10
摘要： 本实用新型提供一种阻尼器，该阻尼器包括顶板、底板、外筒、内筒和置重块；所述外筒套设于所述内筒外，所述外筒的一端与所述顶板连接，所述外筒的另一端与所述底板连接，所述内筒的一端与所述顶板连接，所述内筒的另一端与所述底板连接，所述顶板、所述底板、所述外筒和所述内筒之间形成容置腔，所述置重块设置于所述容置腔中，所述置重块设置于所述顶板和所述底板之间。这样的设计，阻尼器无需引入弹簧，改变置重块距离顶板的距离，就可以改变阻尼器的控制频率，降低了TMD对结构的附加质量和造价。
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公开(公告)号：CN221822715U
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202323493591.4
申请日：2023-12-20
申请人： 国能新朔铁路有限责任公司 , 国能新朔铁路有限责任公司大准铁路分公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本实用新型提出了一种调谐质量阻尼器和桥墩调谐质量阻尼装置，包括质量块、支撑板和至少一个阻尼板。支撑板的第一端与质量块固定连接；阻尼板连接于支撑板的第一端或者连接于支撑板的靠近第一端的位置，且贴附于支撑板的侧面设置，支撑板的第二端至少部分外露于阻尼板。上述的调谐质量阻尼器，桥墩产生的振动通过支撑板传递到阻尼板以及质量块，阻尼板和质量块共同对桥墩的振动起到减振作用，避免了传统的调谐质量阻尼器还需要设置阻尼耗能装置和弹簧进行减振而使得结构较为复杂的问题，使得调谐质量阻尼器的结构较为简单，提高了调谐质量阻尼器的生产便利性。
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公开(公告)号：CN116145622A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211715726.4
申请日：2022-12-29
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
发明人： 荆国强 , 马长飞 , 曹冠军 , 钟继卫 , 王波 , 汪正兴 , 柴小鹏 , 肖龙 , 贾晓龙 , 董飞 , 吴肖波 , 李亚敏 , 戴青年 , 冯欢 , 董京礼 , 王鼎鑫 , 黄启文
IPC分类号： E02B3/26 , E01D19/02 , G06F30/13 , E01D101/30 , G06F119/14
摘要： 本申请公开了一种分级防船撞装置及设计方法，涉及桥梁结构防护技术领域，包括：能够自浮的钢浮箱，活动套设于桥墩；若干能够充放气的气囊，分成两组，分别附着设置于钢浮箱的两个迎撞面；每个气囊的顶部具有处于常闭状态的安全阀；所述安全阀在在气囊承载力达到极限承载力时开启；两块外护板，分别设置于两组气囊的迎撞侧。本申请还公开了一种上述分级防船撞装置的设计方法，气囊完全吸收小典型吨位船的碰撞能量、气囊和钢浮箱1共同吸收大典型吨位船的碰撞能量。本申请的分级防船撞装置及设计方法，吸能能力强，又能避免防船撞装置逢撞必毁。
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公开(公告)号：CN118166648A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410469521.5
申请日：2024-04-18
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁桥研科技有限公司
IPC分类号： E01D19/06
摘要： 本申请涉及一种组合式桥梁伸缩装置，其包括：固定齿和活动齿，固定齿包括固定肋，相邻两个固定肋之间形成活动腔，固定肋底端固定连接有固定底板，固定肋和固定底板靠近活动齿一侧之间开设有固定齿槽，固定齿槽内设置有减振件；活动齿与固定齿用于沿纵桥向架设于桥梁温度变形缝两侧，活动齿包括活动肋，活动肋底端固定连接有活动底板；其中，当活动肋位于活动腔内时，设于固定齿底部的减振件底端抵持活动底板顶端。本发明中，在固定齿成型时将减振件预埋于固定齿槽内，固定齿和活动齿锚固时使减振件抵持活动底板将活动齿压紧，对活动齿施加一定预紧力，消除活动齿与桥梁支撑面间的间隙，减少车辆通过时该伸缩装置的轮载变形振动，降低噪音。
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公开(公告)号：CN116927071A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202311026009.5
申请日：2023-08-15
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
发明人： 荆国强 , 冯欢 , 马长飞 , 汪正兴 , 钟继卫 , 王波 , 柴小鹏 , 曹冠军 , 肖龙 , 贾晓龙 , 董飞 , 吴肖波 , 李亚敏 , 戴青年 , 王鼎鑫 , 黄启文 , 董京礼
摘要： 本发明公开了一种消能减震装置，涉及桥梁工程减震技术领域，该装置包括上顶板、下底板、位移放大组件和阻尼机构，顶板与主梁连接，下底板与桥墩固定；位移放大组件设在上述上顶板和上述下底板之间，且与上述上顶板连接，用于将上述上顶板相对于上述下底板横桥向的摆动放大；阻尼机构设在上述下底板上，并与上述位移放大组件的另一端连接，以当上述上顶板相对于上述下底板沿横桥向摆动时提供阻尼力。通过在上顶板和下底板之间设置位移放大件，从而可以将上顶板相对于下底板之间的较小相对位移传递给阻尼机构，利用位移放大件，将主梁横桥向的摆动放大，以便于利用阻尼机构提供阻尼力以消能减震，减少桥梁横桥向的摆动。
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公开(公告)号：CN116289514A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310322172.X
申请日：2023-03-29
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种斜拉索阻尼器及组合式斜拉索阻尼装置，涉及结构振动技术领域，该装置包括索夹，其用于夹设在斜拉索上；容纳盒，其套设在斜拉索上，与斜拉索之间留有间隙，容纳盒设有环形容纳空间，用于盛放粘性材料；插板组件，其设在索夹外侧，插板组件插设在粘性材料中。使用该斜拉索阻尼器时，将索夹夹设在斜拉索上，容纳盒套设在斜拉索上，且与斜拉索之间留有间隙，使斜拉索振动时容纳盒不振动，容纳盒设有套设在斜拉索外侧的容纳空间，容纳空间里盛放有粘性材料，插板组件设在索夹外侧，插板组件插设在粘性材料中，剪切容纳盒中盛放的粘性材料耗能，容纳盒设有盛放粘性材料的容纳空间，可以在斜拉索与桥面夹角过大时防止粘性材料漏出。
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公开(公告)号：CN116219863A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310306431.X
申请日：2023-03-27
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 湖南理工学院
摘要： 本发明公开了一种悬索桥吊索外置式阻尼装置，涉及阻尼减振装置技术领域，该装置包括传力杠杆，其用于与吊索间隔设置；传力杆组件，其包括：‑下传力杆组件，其一端用于与吊索的底部连接，另一端与传力杠杆的中部转动连接，将传力杠杆划分为阻力臂和动力臂；‑上传力杆组件，其一端用于与吊索连接，另一端与阻力臂的端部转动连接；阻尼结构，其设置在动力臂的端部，用于固定在主梁上。使用该装置时，利用吊索底部位移很小几乎为零的特点，将传力杠杆中部转动点作为支点，分为阻力臂和动力臂，上传力杆组件另一端与阻力臂的端部转动连接，阻尼结构与动力臂的端部连接，将振动放大传给阻尼结构，具有无需布置专门的竖向支撑基础，安装方便的特点。
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