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公开(公告)号:CN118686073A
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202410929362.2
申请日:2024-07-11
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁桥研科技有限公司
摘要: 本发明公开了一种桥梁墩身混凝土振捣装置及振捣方法,涉及混凝土振捣技术领域。该振捣装置包括导轨;装置主体,其通过移动组件可移动地设置于导轨上;振捣器,其设置于装置主体上,其包括振捣棒和连接架,振捣棒设置于连接架的底部;驱动组件,其用于控制振捣器移动。本发明通过驱动组件将振捣棒移动至同一列上不同振捣点的正上方,利用振捣棒对混凝土进行振捣,完成同一列上不同振捣点的振捣工作后,通过移动组件将装置沿导轨移动至下一列待振捣的位置上,并重复上述操作,直至完成全部振捣点的振捣工作。该混凝土振捣装置不再需要通过施工人员拿着混凝土振捣器,进行振捣工作,从而减少人力消耗,提高工作效率,提高混凝土的振捣质量。
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公开(公告)号:CN118360866A
公开(公告)日:2024-07-19
申请号:CN202410626203.5
申请日:2024-05-20
申请人: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 宜昌长江大桥建设营运集团有限公司 , 湖北省交通规划设计院股份有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁桥研科技有限公司
IPC分类号: E01D19/10
摘要: 本申请涉及一种悬索桥吊索检测机器人,包括:本体结构,本体结构包括机器人框架、支承于机器人框架上的动力行走单元;动力行走单元包括四个动力行走轮,分别为两个第一动力行走轮和两个第二动力行走轮,第一动力行走轮和第二动力行走轮具有高度差,两个第一动力行走轮关于悬索桥的吊索对称设置以夹住吊索,两个第二动力行走轮关于吊索对称设置以在不同的高度夹住吊索;检测模块用于检测吊索;驱动模块驱动本体结构的动力行走轮沿吊索行走。本申请将第一动力行走轮和第二动力行走轮设置为具有高度差,从而两个第一动力行走轮和两个第二动力行走轮为两前两后的布置方式,便于机器人检测小直径吊索,对吊索直径适应性强,覆盖吊索直径范围在45mm‑110mm区间。
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公开(公告)号:CN114088553B
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202111287900.5
申请日:2021-11-02
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC分类号: G01N3/36
摘要: 本发明涉及工程设备技术领域,具体涉及一种大吨位拉索试验装置。该装置包括:第一反力基座和第二反力基座、轴向反力柱、连接机构、加载机构、工具索和顶升机构。第一反力基座和第二反力基座间隔设置,第一反力基座用于固定试验索的一端;两根轴向反力柱位于第一反力基座和第二反力基座之间;连接机构可滑动地设于两根轴向反力柱之间;加载机构两端分别抵持在连接机构与第二反力基座上;工具索一端与连接机构连接;顶升机构设于第二反力基座的另一侧,与工具索的另一端连接,用于对工具索施加拉力。能够解决现有技术中需要采用承载力很大的作动器进行拉索疲劳试验,导致相同加载频率下,作动器所需流量大,设备整体造价越高的问题。
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公开(公告)号:CN115931199A
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202211281127.6
申请日:2022-10-19
申请人: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号: G01L5/04
摘要: 本发明涉及桥梁健康监测技术领域,具体涉及一种基于雷视结合的桥梁拉索索力测量方法及装置。该方法包括以下步骤:获取设定时间段内雷达覆盖范围内多根拉索的雷达振动信息,以及某一拉索的视频振动信息;获取所有雷达振动信息中与所述视频振动信息对应的雷达振动信息,并确定位置;根据所有拉索的相对位置,结合所述视频振动信息对应雷达振动信息的位置,确定其余雷达振动信息对应拉索的位置;根据所有雷达振动信息及其对应拉索的位置,确定各个拉索的索力。能够解决现有技术中视频监测效率低下,雷达监测需要人工确认编号,费时费力的问题。
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公开(公告)号:CN115924744A
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202211665150.5
申请日:2022-12-23
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要: 本发明涉及桥梁施工技术领域,具体涉及一种斜拉桥双悬臂工况架梁吊机整体拆除装置及方法。该斜拉桥双悬臂工况架梁吊机整体拆除装置包括:起吊装置、压力传感器、压重车和控制装置。其中,起吊装置用于起吊架梁吊机;压力传感器用于监测将架梁吊机起吊时对梁面的压力变化;压重车用于设置在架梁吊机所在悬臂的梁面上,并靠近主塔设置;控制装置与压力传感器和压重车信号连接,用于接收压力传感器的信号,并根据压力传感器的压力变化信号,控制压重车向架梁吊机移动。能够解决现有技术中利用吊机将架梁吊机逐个杆件进行拆解,然后再运输出施工场地,导致施工工期时间较长,费时危险系数高的问题。
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公开(公告)号:CN113374105B
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202110679540.7
申请日:2021-06-18
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要: 本发明涉及减振技术领域,具体涉及一种共质量多频调谐质量阻尼装置及其参数设计方法。该阻尼装置包括:n个阻尼机构,第i个阻尼机构包括:外框架、质量结构、弹性体组和阻尼元件。弹性体组包括第一连接端和第二连接端,第一连接端与外框架连接,第二连接端与质量结构连接;阻尼元件包括固定端和阻尼端,固定端与外框架连接,阻尼端与质量结构连接。第i个阻尼机构的第二连接端和阻尼端均与第i‑1个阻尼机构的外框架连接,第i‑1个阻尼机构设于第i个阻尼机构内,作为第i个阻尼机构的质量结构,第i个阻尼机构的第一连接端和固定端与第i个阻尼机构的外框架连接。能够解决现有的TMD在对多个控制主频结构进行调控时存在局限性的问题。
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公开(公告)号:CN112198172B
公开(公告)日:2022-06-07
申请号:CN202011073771.5
申请日:2020-09-30
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC分类号: G01N22/02
摘要: 本发明涉及桥梁检测技术领域,具体涉及一种桥梁拉索钢丝损伤检测方法及检测装置,该检测方法包括以下步骤:对激励线圈施加脉冲超高频交变电流,激励拉索的钢丝内的自由电子形成电磁波导波;检测所述电磁波导波首次穿过检测线圈的激励脉冲信号以及反射后穿过所述检测线圈的反射脉冲信号;获取激励脉冲信号和反射脉冲信号穿过所述检测线圈的时间,以确定拉索的损伤位置。本发明能够解决现有技术中采用超声波导波检测拉索锚固区,费时费力且存在安全风险的问题。
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公开(公告)号:CN114354625A
公开(公告)日:2022-04-15
申请号:CN202111657876.X
申请日:2021-12-30
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁桥研科技有限公司
摘要: 本申请涉及桥梁工程技术领域,特别涉及一种预制墩台检测装置。该装置包括:旋转系统,所述旋转系统上有一用于放置预制墩台的安装区域,旋转系统用于驱使预制墩台旋转;检测系统,包括用于获取预制墩台侧面与顶面的外形图像的结构光成像子系统,和用于获取预制墩台红外图像的红外成像子系统,均位于旋转系统的上方、安装区域的外侧;控制系统,其与旋转系统、检测系统相连。本发明提供了一种预制墩台检测装置,可以对预制墩台进行外型尺寸、表面缺陷及内部缺陷的全面检测,以确保预制墩台满足出厂要求。
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公开(公告)号:CN112064492B
公开(公告)日:2022-03-18
申请号:CN202010826926.1
申请日:2020-08-17
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 温州市七都大桥北汊桥建设有限公司
摘要: 本发明涉及桥梁减振技术领域,具体涉及一种主梁竖向减振和纵向阻尼装置及大跨度桥。该大跨度桥包括:多个间隔设置的桥墩,每个桥墩上均设有横梁;还包括主梁,其设于所有的横梁上。每个桥墩处设有一个或者两个对称设置的主梁竖向减振和纵向阻尼装置,每个装置包括:传力杆,其一端与主梁位于桥墩外的底部转动连接;还包括滑动装置,其包括:滑道,其用于设在横梁上;还包括滑动件,其可滑动地设于滑道内,滑动件与传力杆的另一端转动连接;还包括阻尼器,其一端用于可相对转动地设在横梁上,其另一端与滑动件转动连接。能够解决现有技术中横梁上直接布置竖向阻尼器,会因其端部位移太小,使得竖向阻尼器也无法发挥减振功能的问题。
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公开(公告)号:CN111638027B
公开(公告)日:2022-03-18
申请号:CN202010462373.6
申请日:2020-05-27
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 玉溪市大戛高速公路投资建设开发有限公司
摘要: 本申请涉及一种基于多目标位移传递的高墩连续钢构桥位移监测方法,属于桥梁健康监测技术领域,其步骤为:在雷达设备安装点安装雷达设备,在桥墩墩身待测点安装墩身雷达测量靶标,在桥梁梁体待测点安装梁体雷达测量靶标;桥梁受到载荷作用时,雷达设备实时测量雷达设备安装点与桥梁梁体待测点之间的距离和雷达设备安装点与相邻桥墩墩身待测点之间的距离。由远程信号接收处理系统通过几何关系推导公式对桥梁梁体待测点挠度进行计算,得到桥梁梁体待测点水平方向位移和竖直方向位移。本申请的雷达设备对桥梁梁体和墩身进行实施同步监测,并给予一定的位移传递几何关系,可以在考虑桥墩墩身位移的情况下测量桥梁位移,提高桥梁位移测量的精度。
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